賓士新款e改裝圖片
㈠ 賓士E級升級改裝品-展示圖
賓士E級升級改裝品-展示圖
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㈡ 賓士新款E級立標版實拍曝光，實車外形更加動感
不管大家對新款E級有多麼的不滿和喜歡，但說句實話，作為賓士旗下的行政級轎車，賓士E級的壓力要大於它的同門大哥S級，在這個等級不光要去與奧迪A6、寶馬5系進行廝殺，還要與其他豪華品牌以及新興品牌車型去分割市場，因為叫做賓士，所以天生領袖的血統早已注入了E級身上，而我們也不要對E級要求太多，因為被稱為同級別標桿車型和世界標桿品牌，所以我們要對E級有一定的信心。
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㈢ 新款賓士E級官圖發布 提供3種外觀/換裝2款新發動機
當前一代賓士E級在2016年推出，在今年進入中期改款階段，將推出更新版本車型。日前，賓士官方發布一組新款（中期改款）賓士E級的低偽官方圖片，新車將於今年夏季首發亮相。新車的外觀造型更新採用賓士最新家族式設計語言，升級MBUX系統並加入智能主動安全駕駛輔助功能，還將提供不少於7款的新款E級插電混動車型。
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㈣ 賓士新款E系改裝柏林之聲大柏林音響
賓士改裝柏林一直也是賓士車友種比較熱門的話題。這結合自己E的改裝經驗來分享給大家，就目前市場上來看。此車型車主音響的選擇基本上也就圍繞在柏林音響氛圍小柏林和大柏林音響。小柏林今天就不著重介紹，主要是大柏林，就是全車改裝23個音響。大柏林的配置如下：
1.前門:高音*2,中音*2,中低音*2,腳坑低音*2,其中高音是旋轉高音
2.後門:高音*2,中音*2
3.前環繞:前中置高音*1,前中置中音*1,頂棚眼鏡盒全頻*2
4.中環繞:頂棚中央全頻單元*2
5.後環繞:後擱板中音*2,高音*2
6.低音炮:後備廂低音炮*1
總計為23件，總功率達到1450W，這就是正常的大柏林一套全套，還會有一些對音響要求極高的車友會再加上功放之類的。車主之前裝的小柏林，這次特別拆掉小柏林升級裝大柏林。以求更好的音響體驗，也是專為這款車型開發的各項技術以及音響優化措施相輔相成，確保了極富表現力且極具吸引力的立體聲。
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㈤ 提賓士E後，20天改裝出全網唯一黑化版立標車模，實車模型都得有
hello大家好啊，帖子最近更新慢了點，很久沒有新作品帶給大家，實在是不好意思，不過啊，沒有發帖的這段日子裡，我可沒有閑著呀。 3月份的時候，我買了人生當中第一台立標，心中感慨萬分。要知道我是一名改裝愛好者，一直想著對自己的車改裝，可是新車呀，我總是不捨得下手，我就想著能不能買個車模來改裝改裝，過過癮呢，找來找去，我都沒找到一台立標黑色的賓士E，原來廠商壓根就沒出這樣的車型，我失望了....... 但是！我看到了立標的旅行版E和大標的轎車版，我毫不猶豫買了兩台，回來自己改裝！ 改裝過程不容易，你們慢慢品......
這是改裝好的成品，第一次自己獨立完成，雖然有很多不足，但是有了第一次，我相信以後會越做越好的
買回來的兩台賓士E車模，黑色是旅行版立標的，銀色是轎車版大標，當時下手快，買回來500+，現在一台都已經升價400+，有的都賣到600+，至於黑色轎車版大標款式的，網上售價都要去到800+，想想我都賺了不少哈哈。
當天回到家，我就迫不及待把兩台車拆解了，因為太激動了，還沒來得及給他們拍兩張合照呢
很勉強的合照，已經被拆了差不多了
其實旅行版的賓士E，是真的比較優雅，而且實用性也非常高
先把銀色的全部拆解，因為最終是要拿這個車身去改裝的
輪轂拆解，全靠拔，運氣好的話，可以無損拆下來，運氣不好的話，就會斷裂，而我就很悲催了，兩套輪轂都只是剩下3個玩好的，哎
原廠發動機造型，一般般吧，也符合300價位的水平
原廠漆面其實做得還不錯啦，幾乎看不到橘皮
擋風玻璃拆下來好好放置，很容易刮花
儀表台做工也行，我看到有人把屏幕也裝了燈，巨帥，回頭我也要好好研究燈光改裝
座椅細節刻畫也還行，主要是造型真的很優雅
重頭戲來了，直接小電鋸上場，把兩台車的車頭鋸下來，然後拼合 兩台車的鋸線大概保持一致，這樣後面會省很多功夫去打磨
平均花了一個小時弄下來了，由於是小電鋸，只能慢慢鋸斷，還廢了我一台電鋸，心疼
運動大標的車頭也鋸下來了，到時弄好立標之後，這個車頭嫁接到旅行版那裡
把立標車頭和轎車版車身放在一起看看效果，確定好之後就用膠水粘合起來
先用美紋紙固定好所有部件，然後用ab膠粘合起來，然後就是等待24個小時最佳
24小時之後，美紋紙就可以拆除了，現在已經大概看到了立標的影子沒有，反正我看到了哈哈，挺開心的
後來脫漆，噴漆的時候，忘了拍照片，視頻錄了一些，大家可以看看 給大家一個溫馨提示，使用脫漆劑的時候，一定要注意不要噴濺到皮膚上，會有被腐蝕的危險，另外，車模的塑料件是不能觸碰到脫漆劑的，會被融掉的！！！我為什麼之後，因為我的車模兩個車門就是這樣被廢了哈哈
這是上了黑色漆的效果，後面還要打磨上光油
因為這次原廠車模的輪子幾乎無損拆下來了，新買的改裝輪轂直接安裝上去就行了，都是粗軸的，想要更好看的車身姿態，另外在降低懸架避震就行了
我突然有個想法，那台旅行版的E，我覺得改裝成粗狂的生化危機版也不錯，哈哈，已經有想法了，就等著開動了
陸續安裝車門，引擎蓋，大燈，玻璃等等
後玻璃原來是透明的，也被我噴黑了，更加接近原車的隱私玻璃
粘合車耳朵，安裝的感覺就是爽，一步一步慢慢成型
大概就是這樣子啦，手機拍圖，車有點變形，容忍一下哈，因為馬上要帶他出去和我愛車合影啦！！！
出動相機拍攝啦，至於效果嘛，你們看，看完有建議的記得評論哇，另外有興趣一起交流的可以進入我的車友圈，在帖子最後有二維碼，大家可以掃碼進圈哈！ 這一期的改裝自己愛車賓士E就到此結束了，如果效果好的話，未來我將車模這一塊發展成欄目，分享更多車模有趣的知識給大家，謝謝！
㈥ 新造型實錘！賓士官方發布新款E級帶偽裝預告圖
作者：常婉寧
資料來源：motor1/CARSCOOPS
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㈦ 賓士E級年中將迎改款 官方諜照透露重點細節
無論是產品層面還是宣傳層面來看，賓士官方拍攝諜照方案都是為整個行業開了個好頭，這么做不僅讓fANS第一時間更加了解新車開發進展，同時企業方面還能有效率、有預案的進行前期宣傳。
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㈧ 新款賓士E級最新消息，外觀大改，內飾小變，換用六幅式方向盤
最近關於最新改款賓士E級的信息不斷，日前又有最新的實車圖爆出，綜合目前的信息，對於改款新賓士E級的外觀和內飾我們基本可以了解個大概了。
動力部分，據悉，新款E級將搭載代號M254的2.0T發動機，並配備48V微混系統，最大功率為272馬力。還將配備代號M256的3.0T直列六缸發動機+48V微混系統，發動機最大功率367馬力。另外新款車型還將提供插電式混合動力車型。
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㈨ 賓士發布新款E級預告圖，換裝復古「雙圓」燈組，你還喜歡嗎
日前，我們通過賓士官方獲取到了一組全新賓士E級的預告圖。自從新款賓士E級在2016年推出以來，在今年也終於迎來了改款。新車在外觀上會有著明顯的變化。
動力方面，目前官方還未透露過多信息，但是賓士官方表示，新款賓士E級將會推出7款插電混合動力車型。
至於新車具體的亮相實現，目前官方還未透露。但預計會在今年夏季在歐洲上市，隨後將進入全球市場。
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㈩ 探店中改賓士新E：豪華感太強，大圓標更受歡迎，已有兩萬優惠
最後說說
作為中期改款車型，2021款賓士E級最大的變化還是在於靜態層面。相比對手寶馬5系和奧迪A6而言，2021款賓士E級保留了在內飾氛圍、豪華感方面的優勢，並且在智能化、舒適性方面均有升級。此次探店筆者還了解到，在剛剛過去的國慶假期，到店看新款E級的消費者的確較多，到店率跟老款車型時期基本持平。
好了，這就是本期探店的全部內容。關於2021款賓士E級，你有什麼想說的，或者還有什麼想了解的，歡迎評論區留言交流。
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