汽車燃氣改裝維修

1. 汽車燃氣改裝需要應用的技術 改裝資格 辦廠條件 在城鎮如何辦廠

汽車燃氣改裝需要應用的技術：
1、壓縮天然氣安全應用技術；
2、汽車發動機電噴技術；
3、特種設備壓力容器壓力試驗技術等
改裝資格
1、特種設備安裝、維修、改造資質
在城鎮如何辦廠？
1、申請汽車維修營業製造
2、到當地地級市以上的技術監督局申請資質，有國家質量檢驗檢疫總局審核、監檢發證。

2. 我想辦個汽車油改氣的維修站,需要什麼手續

車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節省1/3
動力小、危險、加氣不便，易堵噴油嘴等問題
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，網路一下全面了解！缸內直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場!
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
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以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車

燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等

跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。

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添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！

3. 汽車改裝天然氣後，在維護保養上要注意哪些

1 日常維護

a.改裝車需定期進廠維護，否則可能造成機件損壞或降低LPG系統的使用性能。

b.每行駛7000km應拆下LPG燃料濾清器，用高壓氣體反沖，將其上的污物沖出，以免堵塞氣。每2年應更換一次燃料濾清器濾芯。

c.定期檢查燃料系統各管路及接頭的狀況，不得有泄漏。

d.如因維修發動機而必須拆卸LPG管線時，應用干凈的棉布堵住各管介面，以免異物進入損壞相關零件。

e.儲氣瓶必須按壓力容器檢驗規定，每2年檢驗一次。

2 行駛過程中異常情況的處理

a.LPG-汽油雙燃料汽車在行駛過程中若發生異常時，應立即停車，並採取如下安全措施：關閉發動機(關閉電磁閥)、打開LPG氣罐組合閥的防護罩，關閉LPG流出閥(紅色閥)；車上有乘客的，則讓乘客下車；立即通知專業改裝廠，聽從專業改裝廠技術人員的安排，待技術人員進行必要的檢修後，再起動發動機。

b.汽車行駛過程中，若聞到LPG的臭味，或發覺發動機工作不正常(包括發動機不工作)，要立即停車，然後採取a項中所述安全措施。

c.一旦車輛發生交通事故，要立即採取a項中所述安全措施。

d.當汽車行駛過程中或由於交通事故引起著火時，要立即採取a項中所述安全措施，然後用車載的滅火器滅火，並及時向最近的消防隊及專業改裝廠報告，服從消防人員和現場專業改裝廠技術人員的指揮。

3 LPG-汽油雙燃料汽車常見故障及排除

3.1 燃料轉換開關無信號

打開汽車電源，正常時，當燃料轉換開關轉向用油時汽油顯示燈亮，轉向用氣時LPG顯示燈亮，液位顯示燈同時也亮，若不起動發動機，1s-3s後液位顯示燈熄滅；如果打開汽車電源，所有的燈都不亮，則說明線路斷路，電流沒進入轉換開關，應檢查電源線是否接通，熔絲是否完好，轉換開關插頭是否插好，轉換開關是否損壞；如果只是液位顯示燈不亮，汽車用氣運行時仍然不亮，則應進廠維護，檢查液位感測器和信號線插頭是否完好。

3.2 發動機無法起動

正常時，打開燃料轉換開關應能聽到「咔」的一聲，這是電磁閥啟動的聲音，如果聽不到，則說明電磁閥無電，發動機無法起動，應檢查線路和各插頭。

3.3 怠速不穩

冷車用LPG運行，出現怠速太低或不穩，待溫度正常後轉速可能會正常；若熱車怠速仍不穩，則應調整燃氣系統怠速調節螺釘，或調整化油器上的調節螺釘。

3.4 發動機用LPG時動力不足

應檢查功率閥是否調整不當；燃氣管路是否斷裂、堵塞，接頭是否松動；LPG濾清器是否太臟；蒸發器熱水管工作是否正常；減壓閥內是否有殘液。

3.5 燃料消耗太多

應檢查、調整功率閥和怠速調節螺釘，清洗空氣濾清器。

4 檢修雙燃料汽車的注意事項

a.隨時清除周圍的可燃物。

b.當需拆裝管路、氣化裝置及其他液化氣系統裝置時，必須通知燃氣裝置的改裝廠；

c.進行焊接作業時，必須關閉氣罐的流出閥，待管路內的LPG燃燒盡，直至發動機自動熄火，再開始作業。

d.檢修時，要盡可能地遠離火源。從事夜間作業時，不可用火柴、打火機等代替照明，使用照明燈時，也要盡可能離遠些。

4. 辦汽車天然氣改裝廠需要什麼手續

第一條 為了加強壓力容器安裝、改造、維修的監督管理，規范壓力容器安裝、改造和維修許可工作，保障壓力容器安全運行，根據《特種設備安全監察條例》（以下簡稱《條例》）有關規定，制定本規則。
第二條 本規則所稱壓力容器，是指《條例》適用范圍的壓力容器，但不適用於以下壓力容器:
（一）移動式壓力容器（限安裝）；
（二）製冷裝置中的壓力容器；
（三）非金屬材料製造的壓力容器；
（四）真空下工作的壓力容器（不含夾套壓力容器）；
（五）正常運行最高工作壓力小於0.1MPa的壓力容器（包括在進料或出料過程中需要瞬時承受壓力大於或者等於0.1MPa的壓力容器，不包括消毒、冷卻等工藝過程中需要短時承受壓力大於或者等於0.1MPa的壓力容器）；
（六）機器上非獨立的承壓部件（包括壓縮機、發電機、泵、柴油機的氣缸或承壓殼體等，但不含造紙、紡織機械的烘缸、壓縮機的輔助壓力容器）；
（七）無殼體的套管換熱器、波紋板換熱器、空冷式換熱器、冷卻排管等。
需在現場完成最後環焊縫焊接工作的壓力容器和整體需在現場組焊的壓力容器，不屬於壓力容器安裝許可范圍。
醫用氧艙的安裝、改造、維修許可按照《醫用氧艙安全管理規定》進行。
第三條 本規則所稱壓力容器的安裝、改造、維修工作包括以下內容:
（一）安裝，壓力容器整體就位、整體移位安裝的活動；
（二）改造，對壓力容器主要受壓元件進行更換、增減和其他變更（注），導致壓力容器參數、介質和用途等安全技術性能指標改變的活動；
（三）維修，對壓力容器和主要受壓元件進行修理，不導致壓力容器參數、介質和用途等安全技術性能指標改變的活動。
注:其他變更，是指壓力容器設計條件、使用條件變更導致主要受壓元件、安全附件的幾何尺寸（形狀）、材料發生改變。
第四條 凡是在我國境內從事本規則適用范圍的壓力容器安裝、改造、維修工作的單位，應當取得國家質量監督檢驗檢疫總局(以下簡稱國家質檢總局)或者省級質量技術監督局頒發的《特種設備安裝改造維修許可證》（以下簡稱許可證)。
壓力容器安裝改造維修許可資格分為1、2級。取得1級許可資格的單位允許從事壓力容器安裝、改造和維修工作，取得2級許可資格的單位允許從事壓力容器維修工作。
取得壓力容器製造許可資格的單位（A3級註明僅限球殼板壓制和僅限封頭製造者除外)，可以從事相應製造許可范圍內的壓力容器安裝、改造、維修工作，不需要另取壓力容器安裝改造維修許可資格。
取得GC1級壓力管道安裝許可資格的單位，或者取得2級(含2級)以上鍋爐安裝資格的單位可以從事1級許可資格中的壓力容器安裝工作，不需要另取壓力容器安裝許可資格。
第五條 壓力容器安裝、改造、維修許可由壓力容器安裝、改造、維修單位所在地的省級質量技術監督部門負責審批（以下簡稱審批機關）。1級許可資格的許可證由國家質檢總局頒發，2級許可資格的許可證由省級質量技術監督局頒發。
第六條 《壓力容器安裝改造維修許可證》從簽發之日起4年內在全國范圍有效。
第七條 各級質量技術監督部門負責監督本規則的執行。
第二章 許可條件
第八條 從事壓力容器安裝、改造、維修單位應當具備以下條件:
(一)具有法定資格；
(二)有與壓力容器安裝、改造、維修相適應，並具有一定的安裝、改造、維修經驗的專業技術人員和技術工人，具體條件見附件A；
（三）有與壓力容器安裝、改造、維修相適應的起重、成形、加工、焊接、防腐、試壓、檢測等工作的需要的生產條件和檢測手段，具體條件見附件B；
（四）有固定的辦公地點、資料檔案室、儀器設備室；
（五）建立能夠確保壓力容器安裝、改造、維修安全性能的質量管理體系，並且能夠正常運行。
（六）有與壓力容器安裝、改造、維修工作相關的安全技術規范、標准和制度，安全技術規范和標准應當是正式版本，並且能夠有效執行；
(七) 能夠保證壓力容器安裝、改造、維修的安全性能。
第三章 許可程序
第九條 壓力容器安裝、改造、維修許可的一般工作程序包括申請、受理、鑒定評審、審批和發證。
第十條 申請壓力容器安裝、改造、維修單位，填寫《特種設備許可申請書》(以下簡稱申請書，一式四份，附電子文件)，附以下證明資料(各一份)，向審批機關提出書面申請；
(一)工商營業執照或者工商行政管理部門同意辦理工商營業執照的證明（復印件）；
(二)組織機構代碼證（復印件）；
(三)單位情況介紹(包括辦公室、資料檔案室、儀器設備室、倉庫、車間、設備、人員、專業分包、質量管理等方面情況)；
(四)質量管理手冊；
(五)其他需要附加說明的資料。
第十一條 審批機關接到書面申請後，應當在5個工作日內做出是否受理其申請的決定，在申請書上簽署受理意見或者不受理意見。不同意受理的，還應當向申請單位出具不受理決定書。
第十二條 申請被受理後，受理的單位應當按照受理范圍內進行壓力容器試安裝 (改造、維修)工作，並且約請由國家質檢總局公布的壓力容器安裝（改造、維修）鑒定評審機構(以下簡稱鑒定評審機構)進行鑒定評審。
第十三條 鑒定評審機構應當按照國家質檢總局頒布的《特種設備行政許可鑒定評審管理與監督規則》(以下簡稱《鑒定評審規則》)的規定，依據本規則第二章要求，對申請單位的基本條件、質量管理體系和充裝工作質量進行現場審查。並且按照《鑒定評審規則》的要求，及時出具鑒定評審報告。
第十四條 審批機關在接到鑒定評審報告後，應當在20個工作日內完成審查、批准手續。由審批機關負責發證的，在10個工作日內對符合規定的申請單位頒發許可證。由國家質檢總局頒發許可證的，按照有關規定報國家質檢總局頒發相應許可證。
第十五條 安裝、改造、維修單位改變企業名稱、法人代表、主要技術負責人、登記地址或者停業等情形時，應當報請審批機關辦理變更、備案或注銷許可手續。
第十六條 壓力容器安裝、改造、維修單位應當在許可證有效期滿前6個月向原審批機關提出書面換證申請。換證申請時，申請單位如果未增加許可項目，可以不提供試安裝(改造、維修)的壓力容器。逾期未按時提出申請的，其許可資格自行作廢。
第四章 監督管理
第十七條 各級質量技術監督部門應當加強對壓力容器安裝、改造、維修單位的監督管理，並且按照規定對其進行監督檢查。
發現壓力容器安裝、改造、維修單位有違反《條例》、安全技術規范和本規則的行為時，應當按照《條例》的規定，立即予以制止並限期改正，情節嚴重的，建議發證機關暫停或吊銷其許可資格。
第十八條 安裝、改造、維修單位應當遵守以下規定:
(一)不得超出許可范圍安裝、改造、維修壓力容器；
(二)不得安裝、改造、維修由未取得相應製造許可的單位製造的壓力容器；
(三)不得安裝、改造、維修出廠資料不全或者未經監督檢驗合格的壓力容器；
(四)不得安裝、改造、維修未經定期檢驗合格的在用壓力容器；
(五)不得安裝、改造、維修規格型號與工藝設計文件上的規格型號不相符的壓力容器；
(六)不得安裝報廢的壓力容器；
(七)不得偽造、塗改、轉讓、出粗和出借許可證；
(八)不得將壓力容器安裝、改造、維修工作進行整體轉包；
(九)不得將承接的壓力容器安裝、改造、維修的工作分包給無相應許可資格的單位。
第十九條 壓力容器安裝、改造、維修單位在進行安裝、改造、維修施工時應當履行以下義務:
(一)在安裝、改造、維修施工前，應當按照《條例》要求規定，書面告知當地質量技術監督部門；
(二)自覺接受當地質量技術監督部門的安全監察工作，積極配合壓力容器監督檢驗機構(以下簡稱監督機構)，按照《條例》和有關檢驗規則等安全技術規范的規定所實施的監督檢驗工作；
(三)發現壓力容器受壓元(部)件存在安全性能問題，應當停止施工，並且及時向當地質量技術監督部門報告，在有關問題得到解決後方可繼續施工；
(四)對安裝、改造、維修施工質量負責，並且及時記錄、收集、整理壓力容器安裝、改造、維修施工質量記錄，妥善保存相關壓力容器技術資料和相應見證材料。應當按照《條例》規定，在驗收後30日內將有關技術資料完整移交給壓力容器使用單位存檔。
第二十條 監檢機構應當按照《條例》和有關的安全技術規范的規定進行監督檢驗工作，發現施工單位或個人有違反《條例》、安全技術規范和本規則的行為時，應予以制止，對一般問題，可以出具安全性能監督檢驗工作聯絡單；對嚴重問題，應當出具安全性能監督檢驗意見書，並及時報告當地質量技術監督部門。
第二十一條 實施壓力容器安裝、改造、維修監督檢驗的，在工程全部結束後，監督機構應當及時向壓力容器安裝、改造、維修單位出具監督檢驗報告。
第二十二條 壓力容器安裝、改造、維修許可申請單位對鑒定評審機構、監檢機構、質量技術監督部門人員的行為有異議時，可以向有關部門提出申訴。
在進行受理和鑒定評審等工作中，申請單位認為受理部門和鑒定評審機構的工作存在問題，可以要求停止受理和鑒定評審工作，並且可以向有關部門提出申訴。
第二十三條 經審查未能獲得許可證的申請單位，可在1年後提出新的取證申請。
第二十四條 對於違反本規則規定的單位和個人，按照《條例》和相關的法規、規章進行處罰。
第五章 附則
第二十五條 原有的有關壓力容器安裝、改造、維修的規定與本規則不一致的，以本規則為准。
第二十六條 車用燃氣氣瓶的安裝單位應當取得1級中安裝許可，許可條件參照本規則1級中的安裝許可條件執行，其中起重機噸位可等於或者小於1t。
第二十七條 本規則由國家質檢總局負責解釋。
第二十八條 本規則自2006年10月1日起施行。
，我也是做這個的 手續特難批，今年更難了。

5. 汽車燃氣維修需要什麼手續 – 手機愛問

這個在車子改裝燃氣時，會發一個許可證給車主。所以在維修時需要有這個東西。

6. 我是開汽車維修廠的， 在想做一個汽車天然氣改裝，請問需要申請哪些手續。謝

一、本規定所指燃氣汽車是指將汽(柴)油汽車改裝為以壓縮天然氣或液化石油氣為燃料的燃氣或雙燃料汽車。在本省行政區域內從事燃氣汽車改裝、營運、維護等活動應遵守本規定。

二、燃氣汽車改裝企業需要具備的條件：
(一)在申請改裝所在地的市州工商行政管理部門進行登記注冊，取得企業法人資格；
(二)依法取得質量技術監督部門許可的壓力容器安裝Ⅰ級資質；
(三)參照GB／T19001建立健全質量保證體系，制訂相應的管理制度；
(四)有5名以上經過燃氣汽車改裝專業培訓，並取得上崗資格的技術人員或技術工人；
(五)有滿足生產需要的改裝、檢測設備，廠房面積一般不得低於300平方米，改裝和調試區域分設，通風設施、消防空間及設備應當符合相關規范要求；
(六)執行有關改裝標准或技術規范；
(七)燃氣汽車改裝需用的技術文件齊全完整，並能指導生產。

三、從事燃氣汽車改裝工作的企業要向省經委提出書面申請報告並填寫申請書。申請報告要闡明企業的基本情況、技術力量、工裝設備、檢測手段、質量保證體系等內容，並進行可行性分析及市場需求分析。申請書須經企業所在市州有關管理部門初審同意並簽署意見。省經委接到企業申請後，要會同省質監、公安、交通、環保、安監等部門進行現場條件審查。對通過現場條件審查的企業，依照有關規定委託法定汽車產品檢測部門對企業改裝車型樣車進行檢測，檢測合格後，給予同意批復。

四、燃氣汽車改裝企業要對改裝後的汽車質量負總責，並出具改裝汽車合格證書，按照「一車一檔」原則建立改裝汽車檔案。

五、燃氣汽車改裝、維修需用的燃氣汽車專用裝置要符合有關標准，經過檢驗檢定，有合格證書。

六、燃氣汽車使用的車載氣瓶要在質監部門進行登記注冊，未登記注冊的氣瓶不得安裝使用。

七、質監部門負責燃氣汽車質量、標准和計量器具的監督管理，對燃氣汽車的車載氣瓶、減壓閥、高壓管路系統、氣閥、壓力表等專用裝置進行安全監察和定期檢驗檢定，核發有關合格證書。檢驗檢定的收費按省物價部門批準的標准執行。

八、交通運輸管理部門負責公路運輸燃氣汽車、城市出租燃氣汽車的運營管理，督促燃氣汽車車主按規定進行二級維護和車輛綜合性能檢測。建設行政主管部門負責城市公交燃氣汽車的運營管理。

九、公安車管部門對燃氣汽車年檢時要審查燃氣汽車合格證、車載氣瓶檢驗合格證和計量檢定合格標志有效期，對有關合格證書及標志在有效期內，並經過安全運行技術檢驗合格的燃氣汽車核發檢驗合格標志。

十、省經委要會同有關部門定期對燃氣汽車改裝企業需要具備的條件進行檢查，對達不到條件的要求限期整改，整改後仍不合格的企業不得從事燃氣汽車改裝工作。
你那兒有改裝廠的話，先去那兒考察一下！

7. 汽車天然氣改裝需要什麼證件

一般改裝廠都要有營業執照 都代辦的
由承修改裝的維修點代辦手續。第一步就是車輛管理所的審批

8. 汽車燃氣改裝注意什麼

改裝應當找正規的廠家或者天然氣公司制定的地方改裝，改裝過程中需要注意的東西不是我們考慮的事·改裝公司應該負責，改裝後我只知道加氣的時候應當把後背相門打開防止氣壓過大後面的泄氣閥泄氣，我們單位的車由於跑的比較多都改成氣了，動力損失個人感覺有，但不影響駕駛，改裝後對節氣門和缸線都有影響，會縮短壽命，安全方面注意別讓別人追了你的尾·否則你可就慘了，個人不建議兩廂車改裝。

9. 汽車天燃氣 改裝

可以改，有優缺點：
價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣3塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的一半！動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。方便：現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里！還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便！環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的！安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。 質量： 汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。