汽車空調散熱風扇噪音大改裝

① 水箱散熱風扇噪音大

在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；熱車熄火十幾分鍾後，再啟動時不好著車；熱車行駛時有時會自動熄火；冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。

解決水溫過高故障有5種方法。

1、檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多。用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

2、熱車時，水箱上下水管的溫差不能太大。否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉現象。

3、熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況。若回水不暢或堵塞會造成水溫過高，建議車主在維修中不要盲目拆件和換件。

4、及時更換防凍液。

防凍液添加和更換不規范，容易造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。另外需要注意，發動機冷卻系統內加水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60％，都會造成水溫過高。

5、空調系統中高壓端壓力過高，製冷劑或製冷潤滑油加註過多，內部自調式空調壓縮機的自調功能失靈導致高壓過高，空調冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，導制水溫過高。另外，空調製冷劑加註過少或過多，都會降低製冷效果。

② 求助：空調散熱風扇噪音很大

1、冬天制熱時，空調外機會定時進行化霜，此時外機的運行聲音變大，待化霜結束後聲音將恢復正常。

2、如用戶住底樓，可讓用戶查看外機風扇上是否被卷進雜物，因進風口吸風時可能會吸附一些飄在空中的雜物，
例：塑料袋等。此種情況如用戶在外面就可看到雜物，將空調關機後拿出即可，如雜物在機內，或用戶住2樓以上時，且勿讓用戶自行處理。（另外還包括小鳥做窩）

3、制熱時的噪音比製冷時大。冬天制熱時，空調器需要從惡劣的室外環境中吸取熱量，需要冷凝器有比室外溫度更低的溫度，這就需要更低的蒸發壓力。所以，冷凝與蒸發的壓力差增大，也就是壓縮機排、吸氣的壓力差增大，壓縮機需要更大的功率來克服此壓力。因而，通常制熱時消耗功率大。耗功大了，噪音也相應增大。
室外機噪音大，排除以上原因後，可登記服務信息，預約技術人員登門處理。

4、特殊情況：非空調本身造成、其它聲源造成用戶誤解。

③ 汽車正常行駛風扇聲音很大，應該怎麼辦

車輛散熱風扇聲響非常大的緣故有：

1、觀察儲水箱和周邊構件，看是不是滾動軸承損壞過多；

2、查驗風扇的風扇葉片是否蹭到臟東西，要是沒有，便是散熱風扇毀壞；

3、查驗轉子軸橫著和豎向空隙，假如沒什麼問題拆下來電動機和散熱風扇查驗散熱風扇葉片是否有形變，再沒什麼問題就開啟電動機查詢電機轉子是不是摩擦電機定子。車輛散熱風扇是車子製冷系統的關鍵構成部分，散熱風扇的特性立即危害著汽車發動機的排熱實際效果，從而危害汽車發動機的特性。若散熱風扇選擇不合理，則會造成 汽車發動機製冷不夠或製冷過多，導致汽車發動機工作中環境惡化，從而危害汽車發動機的特性和使用期限。

分為雙路：

一路是含義氣旋，氣體再次經離心壓縮機縮小，在發動機燃燒室和汽柴油混合點燃，天然氣經渦輪增壓和噴嘴膨脹，天然氣以快速從尾噴管排出來，造成推動力，流過路途為經低電壓離心壓縮機、高壓離心壓縮機、發動機燃燒室、高壓渦輪增壓、低電壓渦輪增壓，天然氣從噴嘴排出來；

另一路是外涵氣旋，散熱風扇後氣體經外涵道立即排進空氣或同含義天然氣一起在噴嘴排出來。

④ 汽車空調風機噪音大怎麼處理

汽車空調風機噪音大處理辦法：1.如果是風機軸承損壞，導致的噪音大。一般情況下更換損壞的配件即可。2.如果是排風扇葉變形，或者是排風扇的馬達損壞，導致的噪音大則需要更換排風扇。3.如果是空調裡面的贓物過多，導致的噪音大，則需要清洗空調。4、如果是風機損壞則需要維修風機。
汽車空調保養方法：
1.全面檢查空調。夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。
2.注意空調的清洗。有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
3.停車後，先不要關空調。車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
4.定期開放大風量。的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

⑤ 散熱風扇噪音大了怎麼辦

散熱風扇軸老化，去電腦維修店換一個，便宜的幾十塊錢，黑一點的要你一百多。解決你煩惱。
動手能力強就查看風扇型號自己買自己裝。
上油什麼的還不夠費事的，等你搞完了發現還是有噪音，感覺會非常不爽。換新的比較合適。

⑥ 新車大眾 polo，一開空調，噪音很大，車里就一個排風扇，再多加一個可以嗎

車外的噪音你不要在乎啦。這個改不成的，都設計好的。

開了空調製冷，就要往室外放熱，只能靠排風扇吹散熱水排來散熱。這個風扇功率很大的，噪音大師正常的。當你的車開動起來以後就能靠前面的氣流來散熱，氣流夠大以後風扇會停止運轉的。

⑦ 汽車開空調風扇聲音大是怎麼回事

開空調風扇越大嗡嗡聲音越大原因：
1，空調裡面的排風扇的葉子變形了，建議更換排風扇。
2，空調裡面的排風扇的馬達壞了，建議更換排風扇。
3，空調裡面的贓物較多，建議清洗空調。
汽車風扇一般是給水箱散熱用的。
分車型，經濟型的都是一個大風扇。豪華車系一般都是兩個小風扇。豪華車風扇給水箱散熱空調箱在水箱前面。
風扇工作帶動空氣流動有助於水溫下降，但水溫並不是越低越好，發動機溫度太低也不好，當然還有節溫器水泵等共同工作，所以一定要到了一定溫度才散熱。
汽車空氣調節裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

⑧ 汽車空調聲音大怎麼處理

汽車開空調時聲音很大的原因：1、空調裡面的排風扇葉子變形，需要更換排風扇；2、空調裡面的排風扇的馬達故障，建議維修或更換排風扇；3、空調裡面的臟物較多，建議清洗空調。

⑨ 汽車空調風扇異響

1、空調壓縮機故障。

解決方法：維修空調故障機。

2、空調皮帶打滑或磨損。

解決方法：維修空調皮帶。

3、空調管路堵塞。

解決方法：疏通空調管路。

4、電磁離合器故障。

解決方法：維修電磁離合器。

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維護保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護