給汽車提速改裝的方法

Ⅰ 汽車馬力不夠，動力提速改裝有哪些方法

比較初級的就是升級發動機ECU，就是噴油電腦，但不是每個車都適用，中低端的品牌車型一般改裝公司是不會推改裝程序的！再就是加裝渦輪增壓或是機械增壓裝置了，如果只是想單純提升一下動力的話可以選擇機械增壓方案，安裝調校相對要簡單一些，穩定性也要稍好於渦輪增壓，只是對動力的提升沒有渦輪增壓那麼極限！

Ⅱ 汽車改裝問題之提速改裝求教！

你想的太復雜了吧。。。
四個17的輕量化輪轂+re11的胎 半熱熔的胎暖好後效果很不錯的
你說什麼前大後小的輪轂啊輪胎啊不現實啊 對於日常行駛來說
對於FF的車來說，發動機動力增大對起步來說完全不佔優勢啊
我開原裝渦輪的GTI和換了K04渦輪的尚酷比，前150碼他不佔上風的，反而起步打滑更嚴重
到160後就完全秒殺了。
所以玩起步加速，還是用跑街的半熱熔胎和輕量化輪轂，彈射起步
不過我是結合大眾小鋼炮來說的，對於CVT的騏達不太了解
據說cvt的騏達起步打滑很郁悶，

Ⅲ 汽車提速改裝

加裝渦輪增壓，刷ECU，整個動力總成和制動總成都要改，相當於大半台車了，而且改裝後，你能上路嗎

Ⅳ 怎樣可以讓車子提速快點，提速太慢了

內車本來就是小排量、四缸，就別讓小排量的車提速了

把自動擋當手動開，真理。一般家用車的換擋時機是2000到3000轉之間，具體是多少轉你可以哪天自己看看自己的車的情況，比如你油門踩下去，轉速表升到一定轉速就會降到2000多轉左右，這時就是在換擋了。所以一般想提速快點就是等轉速到2500轉左右

你想提速快～如果不考慮油耗～按照我的方法～當然～加速和油耗成正比的 你想加速飛快～自然油耗大～ 我個人開車經驗～綠燈亮了～你油門踩大點～讓他3-4千轉～這時候你離合器可以放快點沒事～不會熄火～車子就會沖過去～也許車輪還會打滑現象～正

名稱： 布加迪·威龍（EB Veyron 16.4） 初產年份：2003 車系品牌：威龍 veron 發動機： W型16缸發動機，帶四個渦輪增壓器 車身： 雙門雙座 排量： 7993 cc 長/寬/高：4466 /1998 /1206 (mm) 功率： 1001 hp/6000 rpm 軸距： 2700 (mm) 整備質量

加大油門，多給車清理和保養。改裝國家不允許，可以在范圍之內最大化的提速。

這是車輛設計問題。無法改變。 想要提速快。就要買高排量。。

Ⅳ 改裝汽車提速最實用簡單的辦法是什麼

把輪胎直徑減小 胎面減小

Ⅵ 汽車動力改裝，怎樣簡單的提升動力

追求賽車極速的快感是一些車主的夢想。所以很多車主喜歡在自己的愛車上下手，改裝得更快更拉風，那汽車動力改裝方法，基本分為4類。

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。進入發動機的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度;同時，氧氣含量也會稍有提高。如果發動機周圍沒有合適的空間安裝，可以採取用隔板將發動機和過濾器隔開。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同，在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換，維護更換價格便宜。

本文由「車芒賬號」發布，2018年3月21日

Ⅶ 怎麼改裝汽車提速

改裝汽車提速一般可以通過更換車子火花塞，點火缸線或者給車子發動機加裝渦輪增壓器等方式來實現。

Ⅷ 怎麼改裝汽車能提升動力性能

發動機改裝/點火系統改裝/進氣改裝

一、發動機改裝

這里的說的發動機改裝並不是改裝活塞缸套之類的，畢竟這是違法的。其實對提升動力最有效的方式就是升級ECU程序，升級ECU程序可以改變發動機的點火時間、噴油時間、轉速限制、扭矩限制等，讓發動機拋開所有的束縛，放飛自我。

具體的案例可以參考一下十代雅閣，同樣的1.5T的發動機，在不同的ECU程序下，功率直接從130Kw提升到了143Kw，扭矩從230N.m提升到了260N.m，在原本就很強大的基礎上硬生生提升了10%。如果是普通的發動機，動力提升20%都不在話下。

二、點火系統改裝

點火系統是發動機的一個重要的組成部分，點火系統包含了電源、點火觸發信號、點火時間控制信號、高壓點火線圈、高壓電導線以及火花塞。點火性能的好壞以及點火的時間都會影響到燃油的燃燒效率，間接影響發動機的動力。

所以點火系統的改裝主要是為了彌補原車點火系統的不足，改裝的目標在於精確點火的時間，提高點火強度、延長點火時間，降低電壓傳輸損耗。要達到這些目的需要更換電阻更低的高壓導線，點火性能更強的火花塞，變壓更快的點火線圈。

三、進氣改裝

時下很多人流行改裝排氣管，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管就能提升發動機的動力，其實這是一種誤解，改裝排氣管對於動力的提升可以說是微乎其微。對於一些小排量的自然吸氣發動機而言，改裝進氣其實是一個很有效的動力提升方法，目的就是要增加發動機的進氣量。

改裝進氣有好幾種方法，換裝高性能的進氣歧管是個很有效的辦法，原車的進氣歧管大都是鑄造翻模生產的，歧管內壁粗糙、鑄模線明顯，直接影響進氣效率和氣流順暢性，高性能的進氣歧管內壁更光滑，進氣效率更好，而且不會有損失。另外通過改裝

以上就是能夠顯著提升汽車動力的三個方法，如果把這三塊地方都改裝了，車輛的整體動力應該能夠提升20-30%左右，1.5L的自然吸氣發動機能夠達到1.8L左右的動力水準，扮豬吃老虎從此不在話下。如果您知道其他關於提升動力的方法，歡迎下方留言討論。

Ⅸ 如何改裝車子提速會加快

車子提速快慢是由發動機扭矩的大小來決定的。

扭矩越大加速度越快，換裝大尺寸輪轂後輪胎扁平比會增加，扁平比越大輪胎越不容易爆胎，穩定性越好，制動能力越強。