賓士越野小g乚K改裝車

1. 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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2. 賓士G/ L/ K分別是什麼意思

「G」級-越野車，「L」代表light(輕量化)，「K」代表compact(簡潔設計)

意思就是越野車里最輕量化的簡潔版(如果讓我個人理解就是初級越野車，不是專業級的)

3. G級威猛再進化，Lumma Design操刀改裝賓士大G

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4. 賓士GL越野車可以改裝後掛備胎嗎

你好，可以的nn
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

5. 2.0T版賓士G級來了，」大G」變「小G」，還會有人買嗎

不久前，網上爆出了賓士將推出2.0T版本G級的信息，這不沒過多久，賓士G350車型的國內實車諜照就來了，而尾標沒有了「d」也就意味著它就是2.0T汽油版的賓士G級。那麼以性能為主打的賓士大G，換裝了2.0T後，還會有人買嗎？

排量的降低，最直觀的影響便是售價能得到進一步下調。目前，我國稅收政策是對於零售價格在130萬元以上的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅，參考目前4.0TV8版本的G500最低162.88萬元的起售價，2.0T版本大G的指導價很可能會在130萬以內，甚至更低，以此避開這10%的消費稅。同時，更小的排量也就意味著在車船使用稅、購置稅等方面都會更低，消費者最終入手的成本也會相應降低。

寫在最後：有人說2.0T版本大G沒有「靈魂」，但從車企的角度看，銷量才是最重要的。而這款2.0T版本車型的出現，雖然價格於普通消費者來說仍十分高昂，但更低的價格無疑大大增加了潛在消費者的數量。至於它未來的市場表現，就讓銷量來證明一切吧。

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6. 賓士大G很遙遠，來看看這款小G越野車怎麼樣

目錄【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍美圖篇【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍—正文【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍大圖【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍細節篇【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼大燈展示【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍—結尾【快快加入Z世代創作人計劃！！！】【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍美圖篇【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍—正文Hello，大家好，我是縷縷陽光，本期作品為大家帶來的是鈴木吉姆尼智能遙控車的外拍作品，與大家一起鑒賞這台小型越野車~相信每個人的心中都有一個大「G」夢「，開著它去尋找理想的詩和遠方，但大多數人摸摸自己的口袋後，卻一身不吭，沒錯，夢想是要有的，但想要實現卻是一件難度不小的事情。但這款別稱」小G「的吉姆尼價格相比於大G更加親民，而且越野能力也並不比大G差多少，最主要的是如果你心中有一個硬派越野夢，我覺得吉姆尼還是很值得選擇的一台越野SUV，相比於城市SUV的越野性能，吉姆尼能秒殺它們的地方實在是太多了！在之前的帖子中，已經和大家介紹了這款吉姆尼遙控車的產品特點、做工表現以及藍牙連接方法等等，所以這次我把愛車拿到了戶外進行了一場「越野」大賽，雖然我收集的遙控車模型數量有限，但像這種RC遙控車可玩性還是很高的，尤其是在室外表現要比一般靜態車模更具有存在的意義，動態表現還是非常不錯的。雖然這台遙控車是最近的新產品，還有許多細節需要完善，但從售價來看，這款性價比已經是相當高的了。【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍大圖鈴木吉姆尼實車最大的亮點就是它的接近角與離去角角度了，它的接近角達到了36，離去角達到了50。這個數據可以秒殺大部分城市SUV，一般車過不去的坑窪路面，主打越野性能的吉姆尼都會迎刃而解，良好的通過性是各界愛好者所深深喜愛的一點，再也不怕路上拋錨的窘況了！這台吉姆尼遙控車為RC比例，在之前的測評貼有和大家介紹過基本情況，通過這次戶外體驗後，我又總結了它的一些不足之處，例如車子無法保持直線行駛，往前行駛一段距離後方向會有偏移的情況，還有就是車身較輕，避震做的也一般般，很容易出現翻車的情況，上述這些缺點還是有待改進的。吉姆尼的車身顏色可選擇性有很多，雖然它沒有引進國內市場，但它以平行進口的身份來到中國，質量還是得到保證的，當然它沒有被國產的原因有很多，我覺得最大的一點就是這樣的小排量越野車並不符合中國國情，如果去長途越野空間並比不了酷路澤、普拉多、途樂等等，家用的話實用性不強，所以只能用作於短途越野。當然，這台吉姆尼遙控車在戶外的優勢也有很多，例如車身多處採用的是橡膠零件，不易損壞，例如車外的後視鏡就是黑色橡膠材質，即使遇到小磕碰也沒有大礙。但美中不足的是車身重量非常輕，車子行駛起來時的重心感不是太好，一不小心就會翻車，需要人手動扶起來，這點確實挺尷尬的。市面上像吉姆尼類似這樣的小型硬派越野車優缺點還是很明顯的，它的優點則是車身小、駕駛感受靈活，過一些考驗駕駛技術的越野路面時，小車的優勢就自然而然地體現出來了。而吉姆尼最明顯的不足之處就是排量小，空間局促，相比於穿越一些大西北沙漠，它的特點就要明顯遜色於陸巡、途樂類似的中、大型越野車。吉姆尼的前臉設計屬於那種「呆萌呆萌」的，硬朗的車身線讓我找到了「大G」身上的設計語言，圓形的大燈與轉向燈越看越可愛，甚至不像是這種硬派越野車的形象，圓形的大燈在吉姆尼身上已經延續了48年，經典中透著一絲霸氣，但進氣格柵採用的是長方形黑色塑料件，質感肯定沒有鍍鉻的要好，但塑料的配件要更便宜一些，即使是在越野時不小心損壞也不會心疼咯。這台吉姆尼的遙控車模型整體做工尚可，但如果是比較追求細節的模友，還是要三思而後行。前臉的進氣格柵由於是塑料材質，無鏤空細節，下保險杠也是滿滿的塑料感，即使是外拍，和原廠的金屬模型還是有些差距的。兩側的霧燈也為「死魚眼」，和靜態的金屬模型在做工和細節上還是有一定差距的。不過值得點贊的是，後期廠家又特意為這台智能遙控車提供了多款改裝件，例如大燈、懸掛等裝備，通過自己動手，都可以進一步提升這台吉姆尼的性能表現，據說以後的APP還會支持可以控制開/關大燈哦~其實像這樣價格實惠的RC遙控車模型，還是可以受到很多年輕人青睞的，這才叫真正讀懂市場的表現。吉姆尼的車身軸距僅為2250mm，不僅在越野車中它的體積非常小巧，同時也是目前在市面上能買到最小的SUV車型，長度為3550mm，寬度為1645mm，高為1730mm。但就是這樣的小尺寸SUV，憑著進口的尊貴身份，以它的售價可以選擇到很多性價比更高的車型，你會怎麼選呢？實車採用的是普利司通動力俠的輪胎，規格為195/80R15，尺寸並不大的輪胎，但越野性能還是游刃有餘的，它的越野能力絕對不能小視。粗獷的輪眉有著很強勁的越野風格。這台智能遙控車通過APP控制可以實現前輪的轉向，但轉向角度貌似有小的bug，還待改進......吉姆尼車尾的「小書包」已經延續了多代的設計，看上去真的很可愛，類似這樣背掛式輪胎的車型我們在許多硬派越野車中都經常見到，不過值得一提的是，吉姆尼是採用的全尺寸備胎，還是很良心的。這一代吉姆尼符合許多年輕人的消費觀，在保證越野能留的同時，又不缺乏運動感。【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍細節篇【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼大燈展示全新Jimny的設計絕對夠「硬」，現在很多車企都在想著怎麼把車身線條變得更圓潤、順暢，而這台吉姆尼恰恰相反，在保證符合大眾審美條件下的情況，而是採用了更多的粗獷、平直的線條，從而進一步凸顯整車為我們帶來的越野魅力，遠處看真的和賓士大G有幾分相似之處，都是獃獃的「方盒子」。全新吉姆尼採用的是短前懸與短後懸的設計，這樣設計的最大特點就是車輛的接近角和離去角角度更大，保證了爛路良好的越野通過性，吉姆尼的接近角達到了36，離去角達到了50，通過角還達到了28。可以說這種表現直接秒殺同級別越野車的能力。車尾的兩側尾燈轉移到了後包圍的兩側，實車的尾燈為全鹵素光源，並為長方形造型，其實單獨看這個尾燈的設計並不是很前衛，但和吉姆尼方方正正的外觀搭配在一起，還是毫無違和感的。模型的尾燈為塑料和貼紙工藝，毫無質感可談，包括後保險杠的塑料感也是蠻強的。後掛式備胎非常有越野范，是許多硬派越野SUV所必備的，再也不用擔心因爆胎而尷尬的窘況了！由於車模全部為塑料材質，所以整車的漆面比較偏向於那種磨砂的材質，並沒有金屬質感的加持。車頭黑色塑料保險杠型准刻畫的還是不錯的，兩側的霧燈也有獨立開模製作。【Z世代計劃入學小試】1：16原廠授權RC吉姆尼外拍—結尾如果說吉姆尼的競爭對手，真的是少之又少，因為吉姆尼的定位首先就和家用無緣，而是真正給那些越野愛好者提供一台屬於自己的「大玩具」，在一個人越野愛好中，吉姆尼絕對是一個不錯的選擇。黑色車頂+綠色車身的設計再也告別油膩大叔「的設計了，比較偏向年輕、運動的風格。吉姆尼在山林中盡情的越野。end.感謝觀看！我們下期見~【快快加入Z世代創作人計劃！！！】如果你也是7到24歲的青少年，就趕快點擊下圖【Z世代創作人計劃】，成為我們青少年大家庭的一員

7. 有什麼SUV越野車能夠改裝成賓士g500的樣式

改賓士g500的只怕沒有，不過黃海的旗F1可以改成老款的賓士ML，還有黃海的旗勝V3可以改雷克薩斯2006款的RX。

8. 賓士gla改裝硬派越野

gla不能改裝。首先硬派越野要有大梁、整體橋、機械差速鎖等設備，而gla是承載式車架，沒有大梁，也沒有預留改裝空間，因此只能在城市行駛，不能拿來越野。

9. 黑紅搭配，賓士G級全新改裝方案！網友：比原版帥太多！

雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案，但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單，可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此，國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法，每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。LUMMADesign（虜曼）LUMMADesign是德國的一家知名改裝廠商，創始人HorstLumma於1987年創建了這個品牌，改裝風格上LUMMADesign更注重個性化定製，所以也是一家頗受歡迎的定製改裝廠商。熟悉LUMMADesign品牌的朋友們可能會發現它們最常涉及的汽車品牌分別為賓士和寶馬，但其實包括路虎、賓利、蘭博基尼等歐洲著名廠商的車型也不乏經典的改裝方案。近日LUMMADesign發布了它們最新的改裝方案，該方案以賓士G級車型為基礎，改裝重點放在外觀的套件升級上，該方案被命名為：CLRG770R。可以看到LUMMA官方發布的這組實拍圖片中，這台CLRG770RG-Class採用了亮黑色的車身塗裝，細節方面也進行了黑化處理，同時重點部位加入了紅色細節裝飾，黑+紅的搭配足夠經典，也頗為炫酷。車頭方面，幾乎每一個部位都進行了升級，進氣格柵的中央位置換裝了LUMMA的標識，中網的造型也有所調整，相比原車上的造型，重新設計的中網看上去更具有野心，而不僅僅是突出競技性能范。另外進氣格柵的一周還加入了紅色的裝飾線，避免了全車黑化的沉悶感，增加了一些激情。前包圍的變化與進氣格柵類似，格柵的樣式進行了調整，前唇位置設計了一個齒狀的造型，包圍兩側的LED日間行車燈得以保留，並且造型也沒有變化，看起來有些單薄，但卻不至於喧賓奪主，簡約與霸氣得到了很好的平衡。引擎蓋也是升級的重點部位，更加高聳的突起設計配合眾多通風口設計不僅讓車頭更加厚重，同時也增加了運動效果，相信對於發動機艙的散熱也能起到不小的作用。車頂配備了四個獨立的LED輔助照明裝備，值得注意的是底座採用了碳纖維材質打造，即便不需要實際的照明效果，當作裝飾物效果也非常出色。車身側面的改裝重點在於前後輪拱，首先兩個部位的尺寸進一步增加，有了一些小寬體的效果，另外輪拱上還設計了帶有格柵通風口，先不說為輪胎帶來的散熱效果如何，就視覺效果上來說也足夠犀利了。另外一處亮點在於全新的輪圈，為了配合G級龐大的車身，LUMMA為其換裝了這套尺寸達24英尺的黑紅配色輪圈，多條輻的樣式也足夠飽滿，內部還配有紅色的剎車卡鉗，但從圖片中看到剎車盤並沒有進行升級。車尾方面，賓士G級經典的外觀式備胎殼體升級為了碳纖維材質，並帶有改裝廠的Logo，後包圍的樣式有所改變，但相比前包圍稍顯低調。以上就是這台CLRG770RG-Class的全部改裝項目了，LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息，但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言，只要你有想法和資金，就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元，摺合人民幣約為10萬元左右。