supra紐北改裝車圈速
⑴ 特斯拉Model S Plaid紐北圈速7:30.909 成最快四門電動車
隨後，馬斯克還補充道，擁有強化空氣動力學套件、碳纖維剎車、賽道競技輪胎的Model S Plaid改裝版即將到來，很快將會重新創造新的圈速記錄。
⑵ 紐北圈速排名有哪些
第一名：保時捷911GT2 RS（991.2）
圈速：6分47秒03。
保時捷911是一款著名的跑車，保時捷911 GT2 RS是911系列的頂級車款，其搭載3.8升渦輪增壓水平對置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，後置後驅的設定。
匹配米其林Pilot Sport Cup2輪胎，加上Weissach套件，在紐北跑出了6分47秒03的圈速，直接登頂紐北圈速榜首，並號稱紐伯格林北環最快的合法上路的純內燃機機器。
紐北賽道圈速第4-10名：
第四名：蘭博基尼AventadorLP750-4 Superveloce。
第五名：道奇蝰蛇ACR。
第六名：尼桑GTR NISMO(搭載N套件)梅賽德斯賓士AMG GTR。
第七名：梅賽德斯賓士AMG GT R。
第八名：Gumpert Apollo Sport。
第九名：保時捷911 GT3(991.2)。
第十名：克爾維特C7 Z06。
⑶ 2021紐北圈速排名是怎麼樣的的
第一名：保時捷911GT2 RS（991.2）
測試時間：2017年9月20日
圈速：6分47秒03
保時捷911是一款著名的跑車，保時捷911 GT2 RS是911系列的頂級車款，其搭載3.8升渦輪增壓水平對置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，後置後驅的設定，匹配米其林Pilot Sport Cup2輪胎，加上Weissach套件，在紐北跑出了6分47秒03的圈速，直接登頂紐北圈速榜首，並號稱紐伯格林北環最快的合法上路的純內燃機機器。
關於紐北
「紐北」位於德國科隆南部約70公里處的紐博格林賽道（Nurburgring）北賽道（Nordschleife）的中文簡稱，一條擁有近90年歷史的賽道，在紐北賽道駕駛，對車手的技術、判斷力和體能都是非常關鍵的因素，而對車輛來說，加速性能、制動性能、底盤調校、轉向建立、車身剛性、輪胎抓地力等都是嚴苛的挑戰。
⑷ 紐北圈速7分48秒，賓士AMG A45 S鋼炮再度進化
AMGA45S的這個成績固然會讓人豎起大姆指，但它還是排在大眾GolfGTIClubsportS（2016）的7分47.19秒之後。不過若您將賓士AMGA45S視為方便實用的小掀背和超跑性能的完美日常座駕時，它便成為更具吸引力的產品。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 紐北圈速5分23秒1 布加迪Bolide終極超跑發布
布加迪Bolide終極超跑的官方圖片被曝光，這是一款完全針對賽道推出的駭人機器，設計如同宇宙飛船，十分科幻，造型給滿分！之前，曾有布加迪Bolide的信息被曝光，不過這次曝光的信息比較多，足夠讓車迷們大呼過癮，找到真正的夢想之車！
布加迪Bolide性能直接鎖定F1賽車，紐北圈速有可能做到5分23秒1，比保時捷919Evo慢4秒。在勒芒La?Sarthe賽道圈速為3分07秒1，比豐田TS050圈速快8秒，不管是不是真的，反正布加迪這回不追求直線速度了，可能是被SSCTuatara短暫的傷害了！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 請問什麼叫汽車的紐北圈速詳解。
德國有一條賽道叫紐博格林賽道很有名，所有有名的跑車都在這條賽道測試過車子的性能，也就是跑一圈看車子的速度，時間越短車子性能就越好，此賽道很考驗賽車的品質
⑺ 紐北圈速7:29.81 保時捷Panamera創新紀錄
保時捷官網宣布，32歲的試車手LarsKern駕駛略帶偽裝的保時捷Panamera，以7分29秒81的成績完成紐博格林北環賽道的駕駛，比上一代車型快了13秒。作為參考，保時捷Taycan的成績為7分42秒。
試車手LarsKern
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ AMGGT63s刷新紐北四門房車圈速新紀錄，它是怎麼做到的
位於德國科隆市正南約40英里的紐博格小鎮，素有「綠色地獄」之稱的紐博格林北環賽道，可謂是賽車愛好者的天堂。20.8公里長的紐北賽道擁有多達150個彎道，路面的顛簸、較高的落差都使其成為考驗車輛綜合性能的舞台。
其次，前六後二活塞卡鉗配合碳纖維陶瓷剎車盤，更使其擁有極致的制動性能，即便面對激烈的賽道駕駛也能很大程度上減小熱衰減現象，保障車輛制動性能的可靠性。
可以說，AMG GT 63 S 4MATIC+雖沒有傳統超跑的唬人外觀，但其動力性能以及操控性能無疑都是超跑級的，甚至是頂級超跑級別的。要知道，AMG GT 63 S 4MATIC+擁有5米多的車身長度以及將近2米寬的車身寬度，想想都可怕。
⑼ MINI紀念版車型，史上最強MINI JCW GP，紐北圈速8分鍾以內
為了紀念上世紀60年代在蒙特卡洛拉力賽中的出色表現，MINI推出了一款紀念意義的車型，MINI JCW GP。該車不僅在原廠MINI JCW車型的基礎上再次升級，同時還將刷新MINI車型在紐博格林賽道上的最快圈速。
該車將以官方改裝車的身份在紐北賽道對最速前驅車發起挑戰，在外觀方面，該車大體上延續了MINI F56 JCW的設計風格，在它的前臉位置我們依舊可以看到熟悉的大燈和進氣格柵，但是保險杠包圍進行重新的設計，造型更加誇張，而且增加了更大的通風口，透過這些通風口可以看到該車換裝了尺寸更大的中冷器。
車身的側面為了滿足更寬的輪胎和更出色的空氣動力學，MINI JCW GP採用了寬體車身的設計，前後翼子板進行了重新的設計，這也讓原本頗為靈動的MINI車型看起來多了一些魁梧的姿態。並且加寬的前後翼子板為了不增加重量，均採用了碳纖維材質進行打造。
有了寬體車身的加持，當然就是為了更換更大的輪轂和更寬的輪胎以提升操控性和抓地力。18英寸四輻式的雙色輪圈在MINI家族原有的風格上，有加入了戰斗范。輪胎方面配備了四條韓泰的Ventus S1 evo Z系列輪胎，尺寸為225/35 R18。同時透過輪胎可以看到前輪配備尺寸超大的JCW四活塞剎車卡鉗以及306毫米的制動盤，紅色的塗裝與灰色的車身形成鮮明的對比。
車輛的尾部最明顯的變化就是配備了一個造型誇張的後尾翼，尾翼採用了雙層設計，能夠為車輛提供更出色的高速穩定性。另外包圍下部也換裝了尺寸更大的整流器，排氣的布局依舊沿用MINI S和MINI JCW車型上的中置雙出樣式，但整個進排氣系統都是重新設計並經過特殊的調教，所以該車的排氣聲浪也更加暴躁高亢。
至於內飾方面，MINI JCW GP的變化並不大，可以看到該車在方向盤上增加了經常出現在賽車上的回正標，同時運動座椅採用了Dinamica/皮革材質進行包裹，不僅看起來更加運動，也增加了激烈駕駛時的摩擦力。同時液晶儀表的樣式採用了全新的樣式，尺寸更小，但顯示效果更運動。
動力方面，MINI JCW GP搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，相比MINI JCW車型，該車的發動機進行了升級強化，曲軸直徑更大同時採用了新定製的活塞和無襯套連桿，並且配備可變氣門正時控制技術及寶馬VANOS雙可變凸輪軸控制系統。這些升級也讓該車的最大功率提升到了306馬力，峰值扭矩450牛·米，傳動系統為一台8速Steptronic運動自動變速箱，0-100km/h的加速時間為5.2秒，極速265km/h。
目前紐博格林賽道最速前驅車的排名為梅甘娜RS Trophy-R的7分40秒10，思域Type R的7分43秒80和大眾高爾夫GTI Clubsport S的7分47秒21。MINI官方也表示MINI JCW GP車型將向它們發起挑戰，雖然難度很大，但對於進入圈速進入8分鍾還是很有信心的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 保時捷又開掛了，四門轎跑在紐北跑出了AMG GT R雙門超跑的圈速
那輛保時捷用來刷紐北圈速的Panamera「Lion」又有新聞了，在去年，傳言稱保時捷打算用這款特別版的Pnamera在紐北刷出7分11秒的單圈成績。
如果保時捷PanameraLion真的在幾天前跑出了7分11秒的單圈成績，那麼不但意味著由捷豹XESVProject8創造的紐北四門轎跑車型7分18秒361單圈成績被以7秒的差距被大幅度刷新，同時也意味著保時捷將四門轎跑車型的紐北圈速拉到了賓士AMGGTR（7:10.92）這種雙門超跑的水平上，真的是niubility大了！這個圈速也把傳言中將在2020年上市的賓士AMGGT73的驚出一身冷汗。