汽車改裝音響線要5米長嗎

『壹』 在汽車音響改裝中喇叭線到底是越短越好還是越長越好呢

有人喜歡把喇叭線拿來作為調音的一項配備，他們喜歡把喇叭線留得長長的，以便在系統中多增加一些喇叭線的特點。這是一個另類的玩法，不能完全否定這種玩法，因為每個玩音響的玩家，都有自己的獨家心得及竅門，有些是無法用理論來解釋的，但在實際聆聽時有時卻是有效的，比如你的系統聲音尖銳偏亮，中低偏薄，那麼，藉由使用長長的聲音豐厚的喇叭線，有可能改進這些不足；這就是一種調音技巧的問題了，所以不能完全否定，但這畢竟是下下策。如果您的系統平衡性不錯，而您使用了這樣的長喇叭線，那聲音就會暗而發蒙。所以無論怎麼說，中性、平衡、無或少渲染，才是我們發燒友所追求的目標。從這個概念上來說，每個人都應該能夠明白，喇叭線到底是越短越好，還是越長越好了。假如您以相同的喇叭線，一條為 2.5 米，一條為 5 米，使用在相同系統上， 5 米的線很明顯在速度和質感方面下降、高頻的延伸縮水、空氣感打了折扣；但也有發燒友覺得平滑了、柔順了。如果有人喜歡這種所謂的「平滑、柔順感」，那麼喇叭線長一點肯定是對的。

『貳』 汽車改裝音響需要注意的問題有哪些改裝會不會影響原車線路，去哪裡做改裝比較好

汽車音響改裝要注意的事項：
一、選材方面
1.要貨比三家，反復試聽，選擇一套在價格上自己能夠接受且比較適合自己聽音風格的器材。最重要的是認准防偽商標，謹防買到假貨。
2.就是最容易忽視的部分——線材，很多改裝的車友並沒有想到線材這塊，其實這塊也比較重要，你是選擇什麼樣的音響系統，一定要選擇同級別的選材，線材差了也會音響到音質的效果，嚴重的可能會損壞器材。

二、安裝方面
1.一定要去專業的音響改裝店安裝，特別是細節方面，比如：線材有沒有做保護，裝喇叭是有沒有加經過防水處理的木質墊圈和防水罩等等之類的，比較多，就不一一列舉了。
2.調音，有沒有專業的調音師，這個很重要，有句話說的是：「三分器材，七分調試」。

改裝會不會影響到原車線路：
這個問題嘛！如果是專業的音響改裝店，安裝音響的時候一般都會另外單獨布線，不使用原車的線路，但會使用到原車的電源，改裝音響這個是避免不了的。如果是單獨布線，按照常理來說是不會影響到原車的線路的；反之，則只能說影響原車線路的幾率大一些，不能說一定會影響。

至於去哪裡改比較好？
通過上面的描述，我想應該也知道該去哪裡改了吧，肯定要去專業做汽車音響改裝的地方了。

可能也有部分漏缺的地方，想起了再補上。

『叄』 汽車音響改裝的幾個誤區，了解一下

汽車音響改裝的幾個誤區：
越來越多的車友認為，改裝音響時，喇叭安裝得越多，音響效果就越好。可能剛剛接觸音響改裝的用戶看到不少案例安裝了很多喇叭，就覺得喇叭是不是安裝得越多就越好。這里可以肯定的告訴大家，NO！喇叭的數量在於精，不在於多。根據車內環境，在前後聲場，各個喇叭單元正確安裝，好的音質自然就表現出來了。如果盲目跟風，胡亂安裝喇叭費錢不說，更影響了整個音質效果！
說到改裝，大家只知道喇叭、功放、低音箱值錢，說到線材，大家都以為是免費提供的。當然不是啦，很多線材是屬於音響套餐裡面的，並不代表它不值錢。在電源線上，好點的10-20米的至少要幾百塊錢。加上喇叭線、音頻線、便宜的幾百元，貴點的都上千上萬。
大家說到音響改裝時，都過多的心思放在喇叭和功放等設備。要知道要是沒有這些線材，整個音響系統根本沒法構建。而這些線材的品質也同樣影響著音樂的品質。
不知道是不是大家太注重對音響喇叭等設備的過多關注還是沒有明白整個音響系統的運作。很多車主竟然認為調音是不重要的。汽車音響調音跟汽車隔音一樣都是影響音質表現的關鍵。
調音是一項非常難的技術活，尤其是對一些改裝好配音響設備的汽車，調音不慎可能會導致整個系統音質表現差，完全不能展現出本身配置應有的品質。

『肆』 汽車音響改裝需要破原車的線嗎

基本不需要都是獨立改裝，可以去南昌浪潮汽車音響改裝了解下

『伍』 關於汽車破線改裝音響的問題

改裝引起自燃跟破線幾乎扯不上關系，畢竟誰都知道破線後要做好絕緣處理。其實最大問題是改裝的配件功率過大，超出原車所能承受的負荷，在使用的過程中就有可能導致線路過熱短路，條件湊巧適合就會引起車輛自燃。另外，因為功放的功率過高，直接搭到電瓶上取電容易出現虧電現象，即使功放本身帶有開關，始終會存在慢放電的情況。電池負荷過大，在使用的過程中電壓不穩也會影響車輛的其他高壓輸出設備的正常使用，例如：火嘴偶然的點火失敗、電噴車怠速不穩、油耗增高等問題！

『陸』 汽車音響改裝要注意什麼

一、有沒必要花錢去改裝音響？

挺多的，每輛車出廠都配備了揚聲器。但是隨著人們對生活品質的要求越來越高，選擇改裝音響的越來越多了。

1、 以吉安匯友汽車音響的老王自己為例，剛開始接觸音響是在家聽，玩耳機，AKG、艾利和AK320等，結婚有了孩子，自己創業後就越來越沒時間呆在家裡了，反而在車上的時間越來越長。上下班、出差，有時候還堵車。

2、 汽車空間比較隱私，自己愛聽什麼聽什麼，心情好聽首經典老歌，心情差聽首DJ，舒緩自己的心情，減少路怒症。

3、 每一個車型從車廠出來音響效果都是一樣的，並沒有根據車主的喜好去調節，後改裝可以根據車友的要求定製效果，是個性化的體現。

六、如何選擇一套汽車音響？

汽車音響主要分為幾種類型：

1， 汽車音響加裝。

A：原車沒有高音的車型，如飛度、十代雅閣、寶馬三系五系、賓士C/E/GLC等車型，加裝一套帶高音的套裝喇叭，聲音的清晰度、層次感會有明顯提升。

B：還有些車型，後門減配了喇叭單元，如途觀、飛度、POLO等，加裝一套套裝或者同軸揚聲器，讓坐後排的家人朋友也能享受好音樂。

C：絕大多數原車音響，都不帶超低音（俗稱低音炮），喜歡聽低音的車友，也可以選擇加裝一隻超低音來彌補原車這方面的不足。

2、汽車音響換裝。

有不少車友對原車音響不滿意，想簡單改善,花銷少，時間快，就可以選擇更換一套比原廠素質更高的揚聲器，達到無損提升音響效果的目的。

4、 汽車音響改裝。

對汽車音響要求比較高的車友，加裝、換裝不能滿足他的時候，就需要搭配主機、DSP處理器、功放、揚聲器、線材電容等。注意不能有明顯的短板。

安裝過程也需要特別注意，喇叭安裝要求扎實密封、功放走線要求安全牢靠。

為了改善車內環境對音響系統發揮的影響，汽車音響要發揮到最佳狀態，需要用專用的軟體進行調試，讓整套音響系統更平衡耐聽。

總結來說：聽友要根據自己的聽音需求，選擇合適的方案，簡單的加裝，中端的換裝，有要求的改裝。

『柒』 汽車音響改裝中線材對音響有影響嗎

有很大影響的，對於音響改裝一般分電源線，喇叭線，還有音頻線，電源線選擇要求與用電器功率匹配，喇叭線和音頻線的走線也盡量避開原車信號線，否則有干擾

『捌』 改裝汽車音響用多大的電源線

只有純無氧銅製造的，才是導電率高、安全又較經濟的電源線，最好是帶屏蔽具有抗干擾作用的。有條件的可以選擇鍍錫銅或鍍銀銅，因為鍍錫銅的物理穩定性最好，鍍銀銅的導電性更好。但絕不能用銅包鋁，因為銅包鋁的內阻比純無氧銅要大4倍左右，造成壓降增大，甚至發熱，危害音響系統。所以音響改裝電源線的選購很重要的，上次留意到深圳非常城市的官方網站，採用美國進口優質的電源線。相信非常城市很棒的！！