s90汽車踏板改裝

『壹』 沃爾沃S90提車用車半年，把感受和大家分享一下

在論壇潛水好久了，這也是我第一次來論壇里表達自己的想法，其實也沒有什麼，就是想分享一些自己真實的用車感受。也算是給一些還在猶豫、觀望的朋友們一些參考。先和大家說說我的選車過程吧，本人在去年年底打算換車.當時主要考慮過寶馬525LI，賓士E200L以及S90，估計有人會想，兩個B都看了，那個A怎麼就不去看看呢，沒去看奧迪是因為家裡老婆開的就是q3，所以就不準備再買一輛奧迪了。而且自己也不是什麼老闆，也不追求什麼駕駛感的，我對車輛的使用要求主要就是家用，帶帶孩子，偶爾和家人一起出去轉轉。所以需求就很簡單，安全，空間大，車內沒有異味就可以了。最終被S90的優惠力度，車輛主動被動安全配置以及車內空間征服，放棄了寶馬的優質操控以及賓士的車內豪華感。

後排中間靠背放倒了就是個扶手，支撐性很好，軟硬也很舒適。

對於這輛車其他方面，總體來說適合家用的。空間絕對沒話說，也沒有什麼異味?對於小朋友來說真的很好！用車半年也遇到些問題，比如停車是個小問題，有的車位偏小，s90是停不進去的。除了停車問題外，s90的底盤是有一點偏硬的，每次過減速帶什麼的會感覺到很明顯的震動，反正我是不喜歡這種感覺，不過到現在已經有半年的時間了，已經適應s90的底盤了，只是偶爾有的朋友坐車會說一下這個問題。總的來說，S90是輛很適合家用的車！每輛車都有自己的優缺點，我們還是要結合自己的需求去選擇車輛！也希望各位老鐵能買到自己滿意的車！

『貳』 試駕沃爾沃改款S90頂配版，我只能說，真正的頂配版真香！

對於沃爾沃S90T8的印象，還停留在早幾年的榮譽版。那個時候沃爾沃另闢蹊徑，取消了副駕駛位的設計，取而代之的是更方便舒適的辦公環境，為後排的老闆營造了一個可移動辦公室，當時售價100多萬。無奈那個時候剛剛入行，也沒有機會摸到那輛老闆專屬的榮譽版S90，實在可惜。

這次接觸到的是沃爾沃S90新能源2021款T8E驅混動智雅豪華版（其餘簡稱S90T8），廠商指導價61.39萬。這款車是插電式混合動力版本，也是目前改款沃爾沃S90中的頂配版-沒有之一！據了解，目前購買這款車除了贈送新能源牌照，還有免費充電樁及安裝服務，重點還有全額免稅政策！對於上海等牌照政策比較嚴峻的城市來說，可謂是一條捷徑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 改款沃爾沃S90實車到店，外觀小改，換用電子式水晶擋桿

動力部分，根據此前的申報信息顯示，國產版新款沃爾沃S90將搭載低/高功率兩種調校的2.0T發動機，並帶有48V微混系統。其中，低功率版本最大功率219馬力，高功率版本最大功率277馬力。另外低功率版本從T4改名為B4，高功率從T5改為B5。

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『肆』 新款沃爾沃S90，內飾豪華感提升，換裝水晶擋把

日前，從網路渠道獲取到了新款的沃爾沃S90實車照片，據悉，新款沃爾沃S90有望在2020年三季度上市，可能會在8月份到達沃爾沃4S店。

上市近四年後，沃爾沃S90終於迎來一次中期改款，在此前的4月份，沃爾沃亞太已經申報了改款S90車型。2019年國產沃爾沃S90的總銷量為4.5萬輛，相比較同品類車型成績並不理想，但是對於這款本來就小眾的北歐個性化品牌而言，這樣的年銷量相比它過去那些蹉跎歲月已經是很大的進步了。

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『伍』 沃爾沃S90豪華版提車及半年使用心得，感覺還不錯

想要換車有一段時間了。2013年年初購買的雪鐵龍C4L，一直開著也還不錯。之前就比較喜歡沃爾沃這個品牌，最早接觸沃爾沃是單位同事購買的XC60 T6純進口四驅版本，當時對沃爾沃的印象就是車特別安全。之後就是每逢車展，都要逛一逛沃爾沃展台，看一看內飾，了解一下車的性能和價格，但因為雪鐵龍的車購買時間不長，也就是看看，了解了解，並沒有要換車的打算。 真正打算換車的是進入了2019年，原來的車也開了6年了。陸續先後看過寶馬五系、奧迪A6L和賓士E，也都詢問了價格。無奈一直沒有說服媳婦換車，媳婦還是認為現在的車也沒有啥大毛病，還可以再繼續開。最終在2019年底，終於說服媳婦更換新車。至此，開始正式的看車。最終放棄寶馬五系和賓士E級的主要原因是，價格有點小貴，優惠力度不大，再加上是後驅，我這里是北方，冬季冰雪路面爬坡還是有些擔心，放棄奧迪A6的原因主要是對雙離合的穩定性還是有擔心（以上僅代表個人觀點，不喜勿噴）。 之前就一直喜歡沃爾沃這個品牌，各大汽車網站也經常瀏覽，對比。於是，2019年12月下旬，直接奔向吉林盛榮沃爾沃4s店。之前開了兩輛轎車了，這次打算換個SVU開開，進店直接看的XC60。說來也巧，購車時正好碰到單位同事，他之前已經購買了一輛S90，這次是領父母購買XC60。經過一番交流，一起和銷售美女砍價，並交流心得，很好。經過2個多小時的溝通、砍價，當天繳納1萬定金，定的是白色XC60致遠豪華版。 當晚回家後，告知車定了，過兩天提車。媳婦對白色有點意見，畢竟買車這么大的事情，媳婦說要去現場看看。於是，第二天，媳婦、孩子一家三口再次來到4s店。進店後，領媳婦看了看定的展車。看過後，路過了一輛S90，媳婦提議看看。一進車內，就被車內豪華的內飾和寬敞的後排空間吸引了。於是，當即放棄XC60，改定S90致遠豪華版，黑外棕內，而且有現車。接著又是砍價、談贈品，改定金票據。 2020年1月初，順利提車。目前已開4個月，行駛了4000公里，春節期間走高速回了一趟父母家，往返高速700公里。高速上領航輔助特別好用，比原車的定速巡航好用多了，高速全程都不怎麼累，而且車特別穩。目前，對新車比較滿意。
正面遠景
大鵬展翅
近景
發動機蓋隔音棉
發動機倉比較規整
前臉來個特寫
右前方特寫
優美的曲線
優美的曲線
大鵬展翅
性感的屁股
左後特寫
右後特寫
後備箱隔音棉
後備箱容積可觀
後備箱鎖車鍵，關前按下後自動鎖車
四門感應解鎖
鎖車後耳朵自動折
天線
腰線
腰線
原車自帶245-45-18米其林輪胎
無人機拍攝鳥瞰圖
擋把、自動駐車、扶手箱
前排閱讀燈、城市安全系統
卡片夾
緊急救援
倒車後視鏡自動下翻
前排出風口-加了點小裝飾
後排B柱出風口
後排獨立空調
後排閱讀燈
後排中央扶手
寬敞的後排空間
寬敞的後排空間
寬敞的後排空間
寬敞的後排空間
寬敞的後排空間
後排右側老闆鍵，可控制天窗、前排座椅、後排遮陽簾、後風擋遮陽簾
全景天窗-未開啟
全景天窗-開啟狀態
後排自動遮陽簾
後風擋自動遮陽簾
前風擋-中置音響-哈曼卡頓
駕駛員側-帶哈曼卡頓標
駕駛員側兩個音響
副駕駛兩個音響
後風擋-3個音響
左後門-1個音響
右後門-1個音響
天窗旁-2個小音響
顯示歌曲信息
顯示導航信息
帶測速提醒
駕駛室全貌，方向盤左側是領航輔助功能，右側聲控、音響功能界面。
全自動空調界面，帶負氧離子功能，可設置座椅加熱，根據空氣質量自動內外循環
車輛功能界面
系統界面
聲音設置界面
設置界面
My Car個性模式界面，可以設置關閉發動機自動啟停功能
倒車影響，清晰
家族三劍客
停車場偶遇老款S60L
停車場偶遇V90
與奧迪A6L、寶馬五系、賓士E級在一起
停車場偶遇寶馬320LI
停車場偶遇賓士E級
與老款奧迪A6L在一起-後面
與老款奧迪A6L在一起-正面
與雷克薩斯ES300h在一起
與雷克薩斯ES300h在一起-無人機視角
風景
風景
感謝陪伴我7年的雪鐵龍C4L
感謝4S店贈送的車模

『陸』 簡單分享一下沃爾沃S90的選車過程，很有厚重感

大家好，買車好幾年了，從沒在論壇里發過聲，今天比較心血來潮，就和大家分享一下我選車時的故事吧！這次買車我並沒有關注過很多品牌及車型，也幾乎沒有去試駕比較。我選車的理由特別簡單，適合家用（家裡孩子大了，需要一部更大空間的車），順便兼顧一下工作中的商務用途。當然首先是預算五六十萬，再往上雖然也能買，但基本就是比較大的排量了，但是排量大了對家裡的實用性也沒什麼幫助，再一個我也沒有什麼追求大排量的情節，所以就沒有在往上看。其次我希望這車開起來安全且省事兒。再次動力要足一點，最後不必太張揚就行了。多年逛汽車之家等網站的經歷，讓我的心態從沖動變回了理性。我覺得這是成熟的表現。在買s90的前兩年的時候，我那會瘋狂迷戀macan，差一點就下訂了，最後在全家一致反對之下還是放棄了。原因是這車的空間實在是太小了，和家裡現在開的車子空間基本上沒有什麼區別。之後也看過不少車子，一直沒有心動的，直到遇到S90。機械加渦輪雙增壓，2.0T的車3.0T的動力參數。超高比例硼鋼用料，車內環保用材，超高的安全以及舒適性的配置，相對較小的尺寸又完全夠用的車內空間。我知道，就她了！也許有人會問這個價位車很多，為何不在BBA陣營里選，品牌好，售後容易，二手殘值也高。首先主要是在這個價位里BBA真的沒有符合自己要求的車，要麼動力不太夠，要麼配置不夠高，再一個就是看到滿大街都是BBA心裡著實有些反感，所以BBA直接略過。

後排這個哈士奇還是挺招打的吧，哈哈，我沒事的時候就喜歡打兩下。

S90的實用功能還有很多，一時半會兒也說不完，後續我還會慢慢的和大家分享的，這次就先說這么多，咱們下次再接著聊。

『柒』 悄悄地出來看看我的沃爾沃S90，在家實在是憋壞了！

最近這疫情鬧得也是十分的嚴重，我們整個小區全被管控起來了，哪都去不了，只能在家呆著，但是在家呆著不出門是真的難受，我終於體會到了我家狗天天坐在窗邊看外面是什麼感覺了。但是為了自己和家人的健康著想只能老老實實的在家呆著，但是今天實在是在家呆不住了，借著下樓扔垃圾的空，出來放放風，順便看一下我心愛的寶貝S90。悄悄來到車前我深呼吸著，感受著這美好的空氣，真的是好久沒有出門了。這種放飛的感覺真不錯，算是明白我家狗為啥一下樓就瘋的原因了。真心希望這次疫情快點結束，中國加油！武漢加油！我邊在車邊曬著太陽，時刻觀察周圍是否有人靠近，如果有人靠近，我就立刻遠離他。為了你我的安全，越遠越好！沒呆多一會兒我就回去了，外面雖好，但還是家裡最安全，上樓之前給我的S90拍點照片，真是辛苦在外面一直等我了！

等到疫情過去了一定要開車出去痛快的玩個夠，當然了，一定會精洗過後再出去玩！真心希望疫情快點過去，真的是辛苦那些守候在一線的醫護人員了！

『捌』 沃爾沃S90和V90改裝：北極星升級方案

此外，北極星性能升級的變化還包括經過認證的排放量、油耗、保養周期，當然還有沃爾沃的保修。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 沃爾沃S90剎車踏板剎車的時候低怎樣解決

低速輕踩時的異響，主要是制動片與制動盤之間的摩擦聲。當腳步輕放在剎車踏板上時，制動片會與制動盤一直處於輕微接觸的狀態，從而導致盤和片之間的摩擦溫度升高，使得制動片的材料表面被碳化生成較硬的物質，造成輕微摩擦時異響。 可以嘗試將制動片表面的碳化物打磨掉，如果還有異響並且是新換上的制動片，可能是碟片不匹配的問題而導致制動異響。如果車輛行駛里程數較多，有可能制動盤的邊緣起「台階」了，這一圈「台階」與剎車片在摩擦時也會有異響。另外不管是不是新車，如果是制動時發出尖銳的吱吱異響，這類聲音並不是故障，主要與剎車片的材質有關。得取下剎車片反復打磨幾次這種異響就會消除了。所有的車輛都會存在這個問題，這個異響並不會影響到制動系統的正常使用，也可以不去做任何處理，請放心。