二手北京bj40改裝車

⑴ 北京 BJ40L車怎麼樣子，用過的大神給些綜合意見

北京BJ40L車是一台硬派越野車，使用的玉柴的渦輪增壓直噴發動機，其越野動力很強勁，喜歡越野的可以購買。但同時這輛車的油耗也不低，所以不適合家用。

(1)二手北京bj40改裝車擴展閱讀：

北京bj40L屬於非承載底盤設計的專業SUV，優點是車子外形設計和越野性能不錯，但是缺點是車子油耗比較大，保有量少，維修保養是問題，車子舒適性差。

北京bj40L走在起伏的碎石路上，車身姿態反饋不算快，但是保持的夠穩健，懸架支撐性很足，即使遇到大坑只要有心理准備，開到拋跳拋起來都沒有任何問題，所以這是一個只有開到不像路的路面上才有駕駛激情的一台車。

⑵ 北京BJ40二手車首付兩萬靠譜嗎

摘要 你好，北京吉普BJ40二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：

⑶ 夢想座駕進化之路 北京BJ40改裝總結

「不知不覺我的bj40已經提車將近四年了，混跡於圈內圈外的這段時間，有初識熱情似火，有同游酣暢淋漓，有救援的兄弟情深，也有離開的悄無聲息。慶幸當初選擇了這台車，讓我的生活開始有了更加鮮活的改變，也讓我認識了一群熱愛生活追逐夢想的朋友。而我的「小肆」也在自己的手中慢慢進化成了我理想中的模樣。喜歡自己動手，一點一點把它雕琢成自己喜歡的模樣。在這我想用一個時間軸的形式，以此裡面我的夢想座駕進化之路。」

「主副駕駛腳下出風口已經改裝成萬向調節，而且可以關閉，解決了吹不到腳的情況。」

「朝九晚五的穩定生活，按部就班的一日三餐，觥籌交錯的疲憊應酬，往日騷動的心早已日漸麻木。可我心中仍有個夢，認為自己不屬於這片鋼筋叢林，甚至幻想自己上輩子應該是草原上一個普通的放羊娃，那裡沒有爾虞我詐只有天高雲淡。」

「於是喜歡穿越途中那份愜意，發動機的轟鳴回應著風吹落葉的婆娑，車輪揚起的塵埃努力追趕著一路延伸的車轍。可能在路上我們每個人都是孤獨的吧。」

「雖然糾結於日常生活的雞零狗碎，以夢為馬的遠方之路每每被閹割，但心中若有桃花源，何處不是彩雲間。你知道你的與眾不同，帶著枷鎖在世間修行不更是一種歷練么?」

「我的小肆承載著我太多的東西，他是我的老朋友，好夥伴，它的進化之路還遠遠沒有結束，因為我和它還在路上……」

本期北京BJ40改裝鳴謝車主：月亮也還是那個月亮

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 為什麼北京BJ402019款2.0T二手車沒人賣呢

個人認為不是北京BJ40的2019款2.0T二手車沒人賣 而是該車子保有量太少，尤其是2019款的新車才上市不長時間，二手車就更難遇到 等一段時間或者該車子二手車會漸漸多一些的

⑸ bj40二手為什麼這么便宜

因為現在越野車因為本身屬性問題在二手車市場上普遍不吃香，畢竟你並不知道在你接手之前它是上過天還是下過地。此外，相比沒改裝過的越野二手車，改裝後的二手越野車更不建議輕易入手。

注意：

首先改裝後的二手越野車往往都是下過場地的，也就是這款車走遍千山萬水或者嘗試過各種路況，這種車型的車況往往沒有底，連收車的人都糾結。

其次就是二手改裝越野車真的出現問題，你可能都不知道是哪的問題，因為很多厲害的改裝師傅弄出來的東西，可不是一般人能修理的。其實即便是車況再好，如果在用車養車經費上沒有太大的活動范圍的話同樣是不建議入手，過來人都懂。

至於BJ40有什麼通病，從各種北京BJ40車主的投訴來看，單是BJ40的發動機問題就已經讓車主們苦不堪言。BJ40系列從上市至今針對發動機的投訴就沒有斷過，而主要問題就是分動箱的嚴重致命缺陷。

既然北京BJ40標榜自己是越野車，那麼分動箱的各種斷裂，斷鏈等問題就很尷尬了。本應是車系最靠譜的部件，卻成為了BJ40的絕對軟肋。

⑹ 北京bj40改裝案例和費用

⑺ 我的十萬公里，大型北京BJ40改裝旅遊專輯

首先慶祝我的愛車一代BJ40和我走過十萬公里說明一下，我車應該是全國第一台銷售的極光綠的BJ40，2014年2月生產的其次，我在這里重點說一下北汽的BJ40是中國越野車歷史重要的一個里程碑，不論它是否有這樣那樣的缺點，但是也不會妨礙它跟中國越野歷史的其他里程碑，例如北京212，勇士等一樣，代表的是中國越野車的發展及方向。我只所以選擇BJ40是因為：1、純國產2、非承載大梁，純越野車3、短軸2門4、北汽血統的繼承

⑻ 本人有輛北京40，最近愛上了豁沙子，想把車改裝一下再玩，求各位給支支招！

在沙漠里越野得加裝拖車鉤之類的，而且工具也得帶全，在沙地很容易陷車！

⑼ bj40二手為什麼這么便宜

BJ40系列從上市至今針對發動機的投訴就沒有斷過，而主要問題就是分動箱的嚴重致命缺陷。

外觀方面

在外觀上具有硬派SUV風格的北京汽車BJ40，多處採用直角設計，陽剛氣十足。該車最小離地間隙210mm，接近角為37°，離去角為33°，具有十分良好的通過性。

另外，北京汽車BJ40還將為消費者提供普通版，以及可拆卸頂棚的車型版本，這也將作為該車型的一大賣點。

內飾方面

作為一款越野車型並沒有多豪華的裝飾，簡潔粗獷的設計風格很有「牧馬人」的風范。車窗及中控鎖的開關被設計成撥桿式，顯得非常復古。

動力方面

北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣發動機，其擁有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。且新車還配備了機械式分時四驅系統，並採用非承載式車身結構。同時，北京吉普BJ40的後懸架為五連桿式非獨立式懸掛，為極限越野提供了更好的支持。

配置方面

北京汽車BJ40定位為硬派SUV，車身尺寸方面BJ40長寬高分別為4350/1843/1837mm，軸距達到2450mm，該尺寸與牧馬人兩門版幾乎如出一轍，同時後排座椅還可以全部放倒，十分搶眼的空間表現讓車主駕車出行更顯舒適。

尤其值得注意的是，BJ40的接近角、縱向通過角、離去角分別達到37度、24度、33度，優於同級的通過性，越野時能最大限度減小前後杠和底盤與地面的接觸機會，相比其他越野車型更能適應各種復雜地形。

車型小結

北京汽車BJ40受產品定位和產能所限，依舊屬於小眾車型，但是我相信依然會有硬派越野車型的消費人群的存在。但是如果以20萬元左右的售價來看，我們不禁有一絲絲擔憂，畢竟北京汽車屬於自主品牌，這樣的售價有趕超合資品牌城市型SUV的趨勢。

希望這款曾經跳票多次的產品，可以在定價上多做斟酌，以一個合理的價格來贏得這塊稀缺車型市場的領頭羊位置。

以上內容參考：網路——北京吉普BJ40