改裝車車隊統一圖案
Ⅰ 我的車隊名字是 我們一直很有范c 麻煩 大家幫我把隊里隊員的名字 改的統一一點 有個性點啊 呵呵
xx范丶xx
比如:溫柔范丶曉兮m(女)
霸道範丶森暮g(男)
xx自定啦~
Ⅱ 把車隊人的名字統一改成什麼好,,改成什麼形式的
艹 丿 丨 灬 丶 利用符號和字母 然後最後留2個字輸名字
例如 艹丿巔峰灬xx丨
Ⅲ QQ飛車車隊簡介那些符號和圖案怎麼弄
你可以在文檔寫好簡介,再復制粘貼到飛車裡面去,這樣比較方便。
Ⅳ qq飛車車隊簡介圖案
優秀的管理者是車隊的核心,是車隊最基本的財富。
通常遇到的情況是,技術優良的車手好找,但優秀的管理員難以遇見。管理與組織者是最為基礎最為重要的一環。
這從根本上保證了,在組織零亂,隊員離散的情況下,隊中仍然存在一面具有號召力的旗幟。旗幟不倒,隊伍就有再度發展壯大的可能。優秀的車隊管理者,基本上應該做到以下五點:寬闊的胸懷與正直的人品,對管理理念的正確理解和把握,柔性的手腕和管理方式,一定的文化素養,很強的原則性與魄力。坦白講很難有人做好以上幾點,這幾乎是在描述一個優秀的企業管理人員。
車隊是一個與之類似的戰斗團體,車隊的管理,確實是一個團隊管理的縮影。
二、車隊的理念核心
關於這一點我認為是車隊建隊之時就應該明確的基本思想。關乎車隊的建設方略和發展路線。
QQ飛車目前沒有車隊系統,即便是將來有了,其現實意義也僅在於使車隊管理和組織完善一點,緊密一點。和目前玩家自發組織的車隊在本質上並無不同。
車隊,作為游戲團體,最大的特點是自發性。靠的是「人和」的力量來形成凝聚力與戰鬥力。
在這個團體中,保證規則和章程得以實施的強 制力是微乎其微的,因為大家都來自網路,沒有現實力量讓玩家對言論行為負責。車隊與隊員之間,沒有協議,沒有勞務薪水,沒有強大的對隊員的約束力量。隊員想加入隊伍,通過技術考試與人品考核即可,想退出車隊,也許解釋都不會有直接退群,隊員對自身的一切行為,都不用擔負現實的責任。在這種形式下,往往經常發生隊員離散,脫離集體,不按時訓練,不認真投入比賽,群內糾紛嚴重,隊員關系不穩定,等等現象發生。
現實點說,游戲只是娛樂,不是職業,這樣一個休閑性質的網路游戲中,靠激情自發組織
前一段時間曾經聽聞有車隊負責人嘗試將企業管理的理念引入車隊發展中來,我不是學管理的,但我知道企業管理中兩個重要的概念,一是「人和」的理念。一是企業文化的構築。
「人和」的理念。在QQ飛車公測之初,即有車隊自發組織起來。我們都明白,在這樣一個游戲中,自發組織車隊,基本靠的是感情維系。
感情投入無疑是最重要的一環。群內氣氛是這個車隊的重要評測指標。如果氣氛活躍,隊員之間感情濃厚,在車隊的各個方面都可以其到帶動作用。坦白講,車隊的競技性固然是有,但我們基本上不是主要沖著這個來,技術是一個方面,大家在乎的更多的是感情,是熟悉的朋友之間的娛樂激情,是一種集體駕駛的樂趣,這一點,是許多車手看重的。沒有人願意 孤獨行駛,沒有人願意在冷清的不知名房間中沉默不語。
從這個方面來說,車隊的感情意義實際上大於競技意義。車隊是應該一個友誼氣氛濃厚的,讓隊員具有歸屬感的,彼此信賴彼此關照的戰斗性團體。
三 、細節問題。
一個車隊具備好的隊長和優秀的理念,那麼其他問題就顯得有頭緒了。 車隊從創建到壯大,基本上是三個流程,新人招收與甄選——對內氣氛的培養與維系——訓練與聯賽中的技術提升。
1、新人的招收。
相信大家深有感觸的是,好的車手太難遇見,即技術合格,人品過關,對隊伍忠誠。
即便是有幸遇見了,往往無法保證此人有足夠的上線時間(足夠到經常參與訓練與比賽)。
隊伍的知名度能和隊內氣氛(往往這二者是共存的)是能留住高手的,缺乏知名度的隊伍,則應注重新人的培訓和技術提升,應制定嚴格科學的訓練計劃,充分發掘高素質和高天賦隊員的潛力,這是一項漫長繁瑣的工作,需要潛移默化的工夫。
這期間,群內的氣氛和隊員感情能起到很大的作用。一般論壇招新是能立即見效的,此外在游戲中多交朋友,加強對車手個人的了解,合適的拉進隊伍,是對車隊的有效充實。
2、日常氣氛的維系。
隊員因對感情和技術的追求走到一起(不論是基於什麼目的,我們始終認為感情因素是主導的),在平時相處中難免會出現問題。目前各個車隊人數是有限制的,在這樣一個小圈子內,出現了個人矛盾或者激烈情緒,是很讓人頭疼的。換句話說,小范圍內的矛盾是可以左右大局的。若是矛盾出在管理層,隊伍會有分 裂和解散的危 險。這樣以來初期對新人人品的甄選就顯得很重要了。我們注意到許多招新規則上規定新人性格最好是活潑開朗,並且拒絕潛水,這顯然是為群內氣氛考慮。好的氣氛是隊伍發展的關鍵動力。車隊應該注重元老隊員,性格外向經常在線的隊員,以及女性隊員的影響力,這對帶動氣氛是很有幫助的。
3、車隊人數控制。為便於管理計,不宜過大。
車隊組織分工,我認為這方面的條文應當明確細化,責任應能關繫到個人。針對每個隊伍的實際狀況,應及時更換制定相應的組織策略。這對管理層的素質要求很重要。前面說到車隊的優秀的管理者的條件,我認為還需加一條:充足的在線時間和對游戲與車隊的熱情投入。這種辛苦投入無疑是沒有利益回報的,回報的也許只是榮譽,娛樂激情而已。有時候甚至沒有榮譽,背負的只是罵名和沉重的責任。這是一種悲 劇。我相信每個隊長都希望自己的隊伍能夠發展壯大。
我們因為共同的激情走到一起,摒棄了現實的瑣碎而在游戲中尋覓單純的快樂,組建了一個團隊並為各自的目標而努力,這是一種自發的感性的做法,但仍然顯現出這個游戲的特殊魅力。隊友們不離不棄,團隊不屈不撓,這也許是我們最後的信念。
Ⅳ 能查到車隊標志的圖案嗎
游戲中只有遇到有車隊的玩家才能看到他的車隊標志。但是你可以到官網車隊賽排名頁面,這里有每個車隊的排名,在車隊名字的前面就是他們車隊的標志。
網址在下面:
http://apppopkart.tiancity.com/motorcadeorder/guildranking.aspx
Ⅵ 極品飛車10 如何把車隊標志印在自己的車上
先貼,然後選擇顏色(車隊標志會沒有)
最後是設計 這一欄里有移動\大小\旋轉\傾斜
在這里的移動一欄你就可以移到車頂上
希望和你交朋友
Ⅶ f1賽車為什麼每年車體形狀都有變化,最主要為什麼每個車隊車型變的都一樣是統一讓改的么
1.科技發展,技術革新。目標不外乎就是速度與環保,
2.國際汽聯有統一規定的,各車隊要以此修改。
Ⅷ 車隊名字隊員統一
給你個馬甲:
丶Killer丨聯盟
殺手聯盟的意思!
請採納此道問題,有疑問可以求助我!
QQ飛車資深專家為你解答,請用勤勞的小手為我採納點贊!
Ⅸ 需要大家幫我找到F1車隊所有車隊的隊標
車 隊 車 手
法拉利
總 部: 義大利,馬拉內羅
首次參賽: 1950年5月22日
車隊冠軍: 15
車手冠軍: 15
參賽次數: 760
分站冠軍: 203
桿位次數: 195
單圈最快: 206
車隊總分: 4703.77
第一車手: 萊科寧
第二車手: 馬薩
試車手: 巴多爾
吉尼
官方網站: www.ferrari.it
·全 名:吉米-雷克南
·生 日:1979年10月17日
·出生地:芬蘭,拉皮蘭塔
·國 籍:芬蘭
·身 高:1.75米
·體 重:71公斤
·常駐地:瑞士
·處子秀:2001年澳大利亞站
·婚 姻:已婚 妻子詹妮-達赫爾曼
·車 隊:法拉利
·車 型:法拉利F2008
·車 號:1
·網 站:www.kimiraikkonen.com
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·全 名:菲利普-馬薩
·生 日:1981年4月25日
·出生地:巴西聖保羅
·國 籍:巴西
·身 高:1.66米
·體 重:59公斤
·常駐地:巴西聖保羅
·處子秀:2002.3.3澳大利亞GP
·婚 姻:已婚
·車 隊:法拉利
·車 型:法拉利F2008
·車 號:2
·網 站:www.felipemassa.com.br
寶馬-索伯
總 部: 瑞士/德國
首次參賽: 1993年03月14日(索伯)
車隊冠軍: 0
車手冠軍: 0
參賽次數: 250(寶馬+索伯)
分站冠軍: 0
桿位次數: 0
單圈最快: 0
車隊總分: 332(寶馬+索伯)
第一車手: 海德菲爾德
第二車手: 庫比卡
試車手: 克萊恩、阿斯梅爾
官方網站: www.bmw-sauber-f1.com
·全 名:尼克-海德菲爾德
·生 日:1977年5月10日
·出生地:德國門興格拉德巴赫
·國 籍:德國
·身 高:1.75米
·體 重:70kg
·常駐地:摩納哥
·處子秀:2000.3.12
·婚 姻:已婚
·車 隊:寶馬-索伯
·車 型:寶馬-索伯F1.08
·車 號:3
·網 站:www.adrivo.com/nickheidfeld/
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·全 名:羅伯特-庫比卡
·生 日:1984.12.4
·出生地:波蘭克拉科夫
·國 籍:波蘭
·常駐地:克拉科夫
·身 高:1米84
·體 重:73公斤
·處子秀:2006.8.6匈牙利GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:寶馬-索伯
·車 型:寶馬-索伯F1.08
·車 號:4
·網 站:www.kubica.pl
雷諾
總 部: 法國
首次參賽: 1977年07月17日
車隊冠軍: 2
車手冠軍: 2
參賽次數: 230
分站冠軍: 33
桿位次數: 50
單圈最快: 26
車隊總分: 976
第一車手: 阿隆索
第二車手: 小皮奎特
試車手: 格拉西
格羅斯讓
官方網站: www.renaultf1.com
·全 名: 費爾南多-阿隆索
·生 日: 1981年7月28日
·出生地: 西班牙奧維耶多
·國 籍: 西班牙
·身 高: 1.71
·體 重: 68KG
·常駐地: 瑞士代堡
·處子秀: 2001.3.4澳大利亞GP
·婚 姻: 已婚
·車 隊: 雷諾
·車 型: R28
·車 號: 5
·網 站: www.fernandoalonso.com
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·全 名:尼爾森-小皮奎特
·生 日:1985年7月25日
·出生地:德國海德爾堡
·國 籍:巴西
·身 高:1.77
·體 重:70KG
·常駐地:英國
·處子秀:2008.3.16澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:雷諾
·車 型:R28
·車 號:6
·網 站:www.piquetsports.com.br/
威廉姆斯
總 部: 英國
首次參賽: 1969年05月04日
車隊冠軍: 9
車手冠軍: 7
參賽次數: 519
分站冠軍: 113
桿位次數: 125
單圈最快: 128
車隊總分: 2543.5
第一車手: 羅斯伯格
第二車手: 中島一貴
測試車手: 霍肯博格
官方網站: www.williamsf1.com
·全 名:尼科-羅斯博格
·生 日:1985年6月27日
·出生地:德國
·國 籍:德國
·身 高:178厘米
·體 重:71公斤
·常駐地:德國
·處子秀:2006.3.12巴林GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:威廉姆斯
·車 型:威廉姆斯FW30
·車 號:7
·網 站:www.nicorosberg.com
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·全 名:中島一貴
·生 日:1985年1月11日
·出生地:日本
·國 籍:日本
·身 高:175厘米
·體 重:62公斤
·常駐地:日本
·處子秀:2007.10.22巴西GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:威廉姆斯
·車 型:威廉姆斯FW30
·車 號:8
·網 站:www.kazuki-nakajima.com
紅牛
總 部: 奧地利
首次參賽: 2005年03月06日
車隊冠軍: 0
車手冠軍: 0
參賽次數: 54
分站冠軍: 0
桿位次數: 0
單圈最快: 0
車隊總分: 74
第一車手: 庫特哈德
第二車手: 韋伯
試車手: -
官方網站: www.redbullracing.com
·全 名:大衛-庫特哈德
·生 日:1971年3月27日
·出生地:蘇格蘭
·國 籍:英國
·身 高:1.82米
·體 重:75kg
·常駐地:蒙特卡羅
·處子秀:1994.5.29西班牙GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:紅牛
·車 型:紅牛RB4
·車 號:9
·網 站:www.davidcoulthard-f1.com
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·全 名:馬克-韋伯
·生 日:1976年8月27日
·出生地:澳大利亞
·身 高:1.85米
·體 重:75KG
·常駐地:英格蘭 白金漢郡
·處子秀:2002.3.3澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:紅牛車隊
·車 型:紅牛RB4
·車 號:10
·網 站:www.markwebber.com
豐田
總 部: 德國
首次參賽: 2002年03月03日
車隊冠軍: 0
車手冠軍: 0
參賽次數: 105
分站冠軍: 0
桿位次數: 2
單圈最快: 1
車隊總分: 163
第一車手: 特魯利
第二車手: 格洛克
試車手: 小林可夢偉
官方網站: www.toyota-f1.com
·全 名:亞諾-特魯利
·生 日:1974年7月13日
·出生地:義大利佩斯卡拉
·國 籍:義大利
·身 高:1.73
·體 重:60kg
·常駐地:義大利
·處子秀:1997年澳大利亞
·婚 姻:未婚
·車 隊:豐田
·車 型:豐田TF108
·車 號:11
·網 站:www.jarnotrulli.com
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·全 名:蒂姆-格洛克
·生 日:1982年3月18日
·出生地:德國
·國 籍:德國
·身 高:1.69
·體 重:64KG
·常駐地:德國
·處子秀:2004.6.13加拿大GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:豐田
·車 型:TF108
·車 號:12
·網 站:-
紅牛二隊
總 部: 義大利
首次參賽: 2006年03月12日
車隊冠軍: 0
車手冠軍: 0
參賽次數: 35
分站冠軍: 0
桿位次數: 0
單圈最快: 0
車隊總分: 9
第一車手: 波爾戴
第二車手: 維泰爾
試車手:
官方網站: www.scuderiatororosso.com
·全 名:塞巴斯蒂安-波爾戴
·生 日:1979年2月28日
·出生地:法國勒芒
·國 籍:法國
·身 高:1.72
·體 重:72KG
·常駐地:法國
·處子秀:2008.3.16澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:紅牛二隊
·車 型:STR02B
·車 號:14
·網 站:http://www.sebastien-bourdais.com/
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·全 名:塞巴斯蒂安-維泰爾
·生 日:1987年3月7日
·出生地:德國
·國 籍:德國
·身 高:1.76
·體 重:62KG
·常駐地:德國
·處子秀:2007.6.17美國GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:紅牛二隊
·車 型:STR02B
·車 號:15
·網 站:http://www.sebastianvettel.de/
本田
總 部: 英國
首次參賽: 1964年08月02日
車隊冠軍: 0
車手冠軍: 0
參賽次數: 70
分站冠軍: 3
桿位次數: 2
單圈最快: 3
車隊總分: 142
第一車手: 巴頓
第二車手: 巴里切羅
試車手: 伍爾茲、康威、菲利皮
官方網站: www.hondaracingf1.com
·全 名:簡森-巴頓
·生 日:1980年1月19日
·出生地:英國
·國 籍:英國
·身 高:1.82米
·體 重:68.5KG
·常駐地:摩納哥
·處子秀:2000.3.12日澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:本田
·車 型:本田RA108
·車 號:16
·網 站:www.jensonbutton.com
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·全 名:魯本-巴里切羅
·生 日:1972年5月23日
·出生地:巴西,聖保羅
·國 籍:巴西
·身 高:1.72米
·體 重:78公斤
·常駐地:摩納哥
·處子秀:1993南非GP
·婚 姻:妻子席爾瓦娜,兒子Eardo
·車 隊:本田
·車 型:本田RA108
·車 號:17
·網 站:www.barrichello.com.br
超級亞久里
總 部: 英國
首次參賽: 2006年03月12日
車隊冠軍: 0
車手冠軍: 0
參賽次數: 35
分站冠軍: 0
桿位次數: 0
單圈最快: 0
車隊總分: 4
第一車手: 佐藤琢磨
第二車手: 戴維森
試車手: 羅斯特
官方網站: http://www.saf1.jp/
·全 名:佐藤琢磨
·生 日:1977年01月28日
·出生地:日本東京
·國 籍:日本
·身 高:1.63米
·體 重:60公斤
·常駐地:英格蘭
·處子秀:2002.3.3澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:超級亞久里
·車 型:超級亞久里SA07-5B
·車 號:18
·網 站:www.takumasato.com
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·全 名:安東尼-戴維森
·生 日:1979年4月18日
·出生地:英國
·國 籍:英國
·身 高:1.60厘米
·體 重:56KG
·常駐地:英國
·處子秀:2002年匈牙利大獎賽
·婚 姻:未婚
·車 隊:超級亞久里
·車 型:超級亞久里SA07-5B
·車 號:19
·網 站:http://www.anthonydavidson.info/
·
印度力量
總 部: 英國
首次參賽: 2006年09月10日
車隊冠軍: 0
車手冠軍: 0
參賽次數: 4
分站冠軍: 0
桿位次數: 0
單圈最快: 0
車隊總分: 0
第一車手: 舒蒂爾
第二車手: 費斯切拉
試車手: 里尤茲
官方網站: http://www.forceindiaf1.com
·全 名:艾德里安-蘇蒂爾
·生 日:1983年1月11日
·出生地:德國
·國 籍:德國
·身 高:1.84米
·體 重:75kg
·常駐地:-
·處子秀:20007.3.18澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:印度力量
·車 型:VJM01
·車 號:20
·網 站:http://www.adrian-sutil.de/
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·全 名:吉安卡羅-費斯切拉
·生 日:1973年1月14日
·出生地:義大利羅馬
·國 籍:義大利
·身 高:1.70米
·體 重:75KG
·常駐地:蒙特卡羅
·處子秀:1996.3.10澳大利亞GP
·婚 姻:已婚
·車 隊:印度力量
·車 型:VJM01
·車 號:21
·網 站:www.giancarlofisichella.com
邁凱輪
總 部: 英國沃金(Woking)
首次參賽: 1966年05月22日
車隊冠軍: 8
車手冠軍: 11
參賽次數: 634
分站冠軍: 156
桿位次數: 133
單圈最快: 134
車隊總分: 3460.5
第一車手: 漢密爾頓
第二車手: 科瓦萊寧
試車手: 德拉-羅薩
帕菲特
官方網站: www.mclaren.com
·全 名:劉易斯-漢密爾頓
·生 日:1985年1月7日
·出生地:英國
·國 籍:英國
·身 高:1.75
·體 重:66KG
·常駐地:英國
·處子秀:2007.3.18澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:邁凱輪
·車 型:MP4-23
·車 號:22
·網 站:http://www.lewishamilton.com/
·
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·全 名:海基-科瓦萊寧
·生 日:1981年10月19日
·出生地:芬蘭
·國 籍:芬蘭
·身 高:1.72
·體 重:66KG
·常駐地:芬蘭
·處子秀:2007.3.18澳大利亞GP
·婚 姻:未婚
·車 隊:邁凱輪
·車 型:MP4-23
·車 號:23
·網 站:http://www.heikkikovalainen.net/
·