大公仔m3改裝圖片

1. 海馬m3改裝成寶馬前臉

這樣不能過年檢的，遇到心晴不好的交警說不定還要罰款

2. 寶馬3系外觀改成M3造型能分辨出來嗎

首先，全球限量版的M3在出廠時車身已帶有眾多拉風貼紙與拼色的車身油漆。光從車身整體或尾排數去進行瞬間判斷，還是比較難分辨，畢竟前後杠，側裙，側圍都有相似的配件可作改裝。但大多數情況下，我們可以觀察該款3系的車頭蓋中間是否有隆起，M3原裝前蓋中間部分是隆起的進氣道，絕大部分改裝車迷都沒有下血本去對這點進行改裝，畢竟更換整個車頭蓋的費用即使是副廠件也是價值不菲的。

3. 寶馬3系改裝m3包圍多少錢

兩三千到六七千左右吧

4. 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 寶馬M3還需要改裝嗎

改裝只是愛好，沒有必須不必須的，想改肯定是能改的，沒改不了的。但m3是款很平衡的車，改裝意義不是太大，已經很強悍了。

6. 改裝一輛M3或者M6多少錢~改裝汽車犯法嗎！

同意樓上的.
犯法是不管你改裝與否.
在道路上非法飈車,或者破壞了公共設施之類的.
而且M3我覺得各方面比較均衡,M6狂暴起來我是覺得不是專業車手的話就較難控制.
你可以去試駕啊,試駕了就都明白了.
另外改裝方面兩部車日常真的夠用了(不上賽道的話).
M3來講的話,改排氣,換剎車卡鉗,換進氣,它的輪轂輪胎和剎車盤原裝的都不錯了.
進階點的就刷ECU吧,反正改裝是個無底洞.
BMW還可定製的啊,比如集成式的賽車方向盤,上面可顯示百公里加速之類的速度等等,
還有運動座椅,車身碳纖維套件.想改的話多去了解了解就很清楚了.

7. 寶馬M3奧斯丁黃最完美的外觀改裝，很適合日常駕駛！

本來也不打算上傳論壇，自己改好欣賞下就好了，但是看到論壇很多精華帖，奧斯丁黃的顏色M3改裝不是很多，所以忍不住就上傳了，交流目的也是為了車友之間共同的愛好。主要外觀改裝了干炭一體前唇，二邊側翼，後衛，AK的中尾段帶閥門排氣及AK的後唇，輪轂換了BBS的FI-S的輪胎是PO的等在開段時間換PS4S胎，1擋和2擋扭矩有點大，所以刷了BM3一階，現在起步好多了，3擋開始扭矩爆發了，很適合日常駕駛。內飾基本上沒有什麼改動，先開段時間在說吧。謝謝[嘻嘻]

8. 把一輛寶馬M3 GTR E46改裝成極品飛車9中的一樣需要多少錢

國外二手M3 GTR車價接近40萬美元，弄到國內估計600萬左右，簡單的拉花就不值什麼錢了
只要外形在國內買普通E46一般只要8萬左右，哪怕是E46 M3也不到30萬，再花十萬左右定製寬體包圍就可以

9. 寶馬m3改裝艾森曼好還是冠軍好

您好，個人建議冠軍。希望我的解答可以幫到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

10. 如何改裝寶馬m3

抱歉啊，沒看清問題，如果你原廠改的M3想跑過暴改的535.需要動的地方請記錄：1.找關系從德國ACM廠商直接要程序刷ECU，其他的程序在M3面前有些垃圾，調教後的發動機參數只有老外有。2.渦輪增壓，如果不計車子的損耗的話建議選擇1bar的。3.車子的輕量化。如果不考慮安全的話可拆除副駕駛座椅，車門內的鋼化結構，後備箱內必須做到拆到只有鐵皮。更換碳纖輪轂及前蓋。同時做好包圍和尾翼的安裝直接包圍買BMW的套件即可，碳纖尾翼自己去找，M3套件的不行。4.重心降低，自己選擇絞牙，但是不攻彎道只為殺535的話要做到後輪比前輪眉距高1cm，別罵我，為了殺暴改值得用這種流氓招，就用AC的吧。其他的地方BMW應該已經幫你改好了。最好能把你的車子的配置詳細描述出來！ 如果不是冷進的話也一定要改。芭蕉和尾排的情況我們都不了解！