ipad改裝車載多少錢

Ⅰ 改裝車載pad需要多少錢

車載DVD導航一體機----現在，這樣的一體機，基本沒有人用它了。因為它上面的DVD是多餘的！不論是聽音樂，還是看視頻，用U盤更方便和簡單。所以DVD功能，完全沒用了。車PAD的功能，比車載DVD導航一體機要強一些，但這些功能，實在也沒有多少意義。哪家沒有電腦？對不？但從整體上講，如果是原裝的車載DVD導航一體機，由於安裝的位置比較合理，提升車的檔次；而後加的車PAD，不論加裝在車的哪個位置，都顯的不上檔次！

Ⅱ iPad怎麼改裝成車載系統

智能車載系統是目前一個非常熱門的話題，一款合適的車載系統能給駕車者帶來更加出色的駕車體驗，而對於一些沒有配備智能車載系統的車型來說，我們可以自己裝一個。 日前，有網友分享了一個自己動手改造 iPad in Car 的 DIY 教程，他表示，在改裝之前已經經過了非常詳細的咨詢，希望能給有需要的朋友提供一些參考意見，一起來看看吧。 此次改裝的車型為大眾朗逸，在進入教程之前我們先來看看原車中控，平時用導航都是那個手機支架掛在空調出風口，使用起來非常不方便。 第一步：將中控面板拆下來，注意不要把車子刮花了。 第二步：擰下原主機兩邊的固定螺絲。 第三步：取下原主機。 第五步：套件組裝，iPad 充電線定位固定。 第六步：新主機跟專用套件組合，這個套件是專為大眾系列車型設計的，不用破壞原車結構。 第七步：主機跟套件對位，上好固定螺絲。 第八步：上車操作，所有介面都是插頭對插，非常簡單，只要 iPad 越獄成功就能實現汽車點火自動解屏充電，汽車熄火自動鎖屏停止充電。 第九步：新主機跟原車連接，也是插頭直接對插，整個安裝都非常便捷，看懂這個教程基本上就可以自己動手 DIY 了。 第十步：將新主機裝回原處中控，通過專用的 App 能夠實現主機與 iPad 的雙向控制，即主機控制 iPad，iPad 控制主機。 第十二步：裝回原來的中控面板(把固定 iPad 充電線一邊的面框裝好之後，再壓緊中控面板)。 第十三步：裝上 iPad 固定面框。 第十四步：給 iPad 固定面框裝上螺絲，按上螺絲孔蓋。 完成操作，裝上 iPad 開始使用體驗。 效果 1：基於蘋果 iOS 系統，我們可以在 iPad 上下載非常多的 App，很多原本備受冷落的 App，可是到了汽車上體驗就不一樣，當然，我們不提倡在開車過程中玩 iPad，不過停車總可以吧。 效果 2：用 iPad 當導航首先要 3G 版本(即能插卡的)才擁有 GPS 定位功能，WiFi 版本需要加裝一個 GPS 模塊才能做導航，我們可以選擇自己喜歡的導航 App，地圖更新也方便。導航軟體的離線地圖功能讓我們不用擔心流量的問題。 效果 3：在音樂視頻播放，新的主機能夠提升原車的音效，效果比原來有所改善。想要獲得更好的音質體驗可以對音響進行改裝。 更多 0

Ⅲ ipad如何改裝中控

隨著車載iPad改裝的升溫，國內越來越多的車主加入到了觀望的行列之中，面對迎面而來各種車主的咨詢，我們特地進行了一次全程的車載iPad改裝實錄。

這次進行改裝的車型為漢蘭達，需要說明的是，我們已經不是第一次在漢蘭達上進行車載ipad改裝了，鑒於之前的成功方案，我們這次的方案並沒有做多少的變動。

工具/原料
1.豐田漢蘭達原車一台

2.iPad一台
3.各類模具
方法/步驟
本次的改裝我們一共安排了4天的周期，整體大概分為三個階段。接下來我們將在Part 1 中完成第一階段，大概為一天的工作量。

現在，我們開始進入真正的改裝環節！

首先，自然是將我們的原裝主機以及空調調控面板等拆下！

接下來進行材料准備，分別是改裝要使用的新底板以及原有的空調調控口面板的改造。（原來空調調控的位置將改裝為功放）

開始准備之後要用來填充中控去除掉以後兩個小耳朵位置空缺的模塊，並在底板中留出屬於它們的位置

經過一系列工序後，底板和新功放位置面板的改造就已經達成了一個雛形

這是工期到了第二天下午左右底板打磨的現狀，這塊底板將會被持續的打磨，目的是為了與安放裝置ipad的外殼做緊密貼合

至此，我們第一天所要做的就此完成了，所要說的是新的底板以及未來要放置功放的面板，在接下來很長一段時間里，都要經歷不斷的打磨、塑型，這個工期會延續到第二至三天。

接下來我們要准備一塊鐵板，它就是用來製作裝置ipad外殼的背板。

將鐵板中間切出一個矩形，並時時比對，保證和底板貼合，還要放得下方案中要放在ipad外殼背後的儲物盒，這個過程基本會持續到第二天結束

同時不要忘了我們的新功放面板（原空調調控口面板）的打磨與改造

於此同時，一個最為重要的部件，ipad外殼的前面板的製作與打磨也在進行中，這個工作是第二天和第三天最主要的工作。

這時候我們先將作為ipad外殼後板的鐵板粘上中控底板，此時的中控已經有了更進一步的雛形出現，兩側反復打磨的小耳朵也已基本定型

將我們大功夫打造製作的ipad外盒裝上！一切就距離成功不遠了～

這其中的工作中會有很長一段時間的反復，ipad盒外殼需要和中控面板反復比對，打磨，以保證最終成品的完美貼合。同時用來填補兩側小耳朵的小模具也要經歷這個過程，反復比對反復打磨。這個過程一直會持續到第四天，在第四天所有的模具都會最終成型，拿去噴漆。

ipad外殼與兩邊小耳朵階段性成果圖，我們可以看到ipad盒需要放置的空間是很大的，這也是為什麼不是所有的車都能做ipad改裝

經過一段時間的打磨後，iPad盒與中控主機面板即可進行最後的噴漆流程啦，這時候可以把其他的部件都一並裝上了，包括要藏在iPad後面的儲物盒。

噴漆可能需要多出1～2日的等待，但是最終噴漆後的ipad盒以及中控功放面板，是不是有一種眼前一亮的感覺

最後的最後，所要做的事就是把它們裝起來。一切大功告成

Ⅳ 汽車可以裝ipad嗎汽車專業改裝進

之前我提問得知東莞有一間可以，有案例的，
你可以網路一下「東莞驛路高歌汽車音響改裝工廠」

Ⅳ 廣東哪裡有可以將IPAD改裝到汽車中控改裝店

ipad改裝到汽車中控台，一定要有精密機械設備先可為。所以我建議你去東莞驛路高歌汽車音響改裝工廠，我去過這么多改裝店中，驛路高歌算是設備最全，最多，最好的，所我的車也是在哪裡改裝的。

Ⅵ 怎麼把ipadmini改裝到汽車上

首台車載iPad mini是美國一位同行改裝的。他們在蘋果發布後10小時，就發布了改裝作品。
我們提前6天開始策劃准備，包括iPad mini的工程圖紙，各種接插件和外設，電路方案，結構方案和造型方案的設計。這一切對於一款尚未上市的產品上來說，是非常困難的。幸運的是，基本上我們的資料和設計，都沒有什麼太大的問題。讓人特別擔心的尺寸，也和預計的完全一致。
這次我們首次採用了無框設計，這種設計對製作精度要求非常高，同時有大量的結構上的問題要解決。但是無框的適用性和美觀性，遠遠超過傳統的方案。
我們碰到的最大的麻煩，是蘋果新的lightning（閃電）介面。8針的閃電介面沒有模擬音頻，而蘋果發布的8針轉30針轉換器，其實是不支持模擬音頻輸出的。現在或者可以配合USB轉換器使用USB音頻界面設備來獲得音頻輸出，但是充電無法解決。還有一個音頻設備，可以解決充電和音頻輸出問題，但是造價太高（199美金），而且難以購買。所以目前iPad mini比較可行的音頻方案，只有藍牙無線傳輸。
相信市面上lightning介面的外設會越來越多，這個問題會很快得到完美的解決。我們目前的電路方案，已經為以後模擬／數字音頻升級做好了充分的准備。
我領導的這次改裝項目，但是我必須要感謝我們整個團隊。沒有他們付出的努力和對我無理苛刻的容忍，我們是無法准時完成這樣一個非常困難的工作的。
他們才是真正的英雄。

Ⅶ 可以把ipad裝在車上，代替汽車面板的導航嗎怎麼改

ipad是無法代替汽車面板導航的，導航必須要有GPS衛星輔助才能定位的准，wifi和蜂窩數據有時網路卡而導致延時【所有ipad都是沒有gps衛星定位模塊的】。
iPad是由蘋果公司於2010年開始發布的平板電腦系列，定位介於蘋果的智能手機iPhone和筆記本電腦產品之間，（屏幕中有4個虛擬程序固定欄）與iPhone布局一樣，提供瀏覽網站、收發電子郵件、觀看電子書、播放音頻或視頻、玩游戲等功能。

Ⅷ ipad可以做汽車中控嗎

不可以！
汽車中控－汽車的控制中心。iPad最多隻能作為顯示器。無法通過iPad對車的系統進行控制。
即便是作為顯示屏，還必須有原車與iPad進行通信，也就是機車互聯才行。而且需車輛支持藍牙或wifi。
如果不支持就需要專業改裝。
其次，iPad固定安裝同樣有問題。後期改裝會受中控台的結構限制。
而且那樣大的屏幕，遮擋視線是一個大問題。

Ⅸ ipad 車載中控軟體哪個好用

日前，已經有國外網友將最新的 iPad Pro 內嵌在自己的汽車內，經過一系列前期准備工作，他最終將 12.9 英寸的 iPad Pro 變成了愛車的車載系統，相信配上 iPad Pro 的四揚聲器系統，在車內聽音樂應該很暢快，但是一定要注意安全哦。

如果 iPad Pro 是 LTE 版本的話會更好，因為這樣地圖的實時數據會比離線地圖更加准確，不過 iPad Pro 128GB 版本才支持 LTE，所以改造汽車的成本也會增加一點。

Ⅹ 車載導航能改成iPad嗎

應該是可以的。iPad已經用在有些航班上，以為飛行員提供操作指南。