改裝車北京現代索納塔

A. 北京現代好像上了一款新車叫全新索納塔，和索九有什麼不一樣嗎

目前在售的都是索納塔9代呀，沒什麼區別的，就是一款車，可以對比一下配置表，希望能幫助到你

B. 老款北京現代索納塔cd機怎麼改裝在五菱之光麵包車上嗎

可以，把後邊的線接好了

C. 換新車，索納塔十，為即將迎來新的家庭成員做准備

因為他們百公里加速的那段路說是在修路，所以試駕的時候沒有測試百公里加速的時間。試了下普通模式跟運動模式，普通模式下踩下油門油門給你的回應是很舒服的感覺，過彎道的時候也很穩。運動模式下，1.5T的總讓我有以為他是2.0T的錯覺，發現之前對1.5T還是有很大的誤會啊。

當天回家就跟老婆說了我的看車以及試駕體驗，老婆很支持我，然後加上我是置換的有個8000的置換補貼，總的算下來，如果他的實際價格跟預售價格差不多，那麼我的預購目標就是2.0T頂配，上市前反正肯定要去交個定金，就是配置還要再考慮下。

D. 北京現代索納塔碰撞測試翻車，什麼系類的汽車抗撞

北京現代索納塔的碰撞測試讓人不忍直視，A柱斷裂，而對比之下，美系車的碰撞數據則可以達到全優。全新的第十代索納塔上市之後，與款的索納塔相比，第十代索納塔的部分功能有所升級，並且配置上，也是有全新的提升，但是在安全性能上，官方表示有所升級，可是在實際的測試當中，韓系車最後一塊遮羞布也被揭露出來，讓很多的消費者看到了現實中的第十代索納塔。

在側面碰撞當中，1.4噸的移動車，碰撞的速度為50公里每小時，撞擊過後，我們可以看到現場的圖片中，後座的入侵度是非常大的，並且後座是沒有安全氣囊的，在這樣的碰撞之下，後座乘客的盆骨肯定是會受傷的。雖然第十代索納塔並沒有在中保研測試過，但是從這樣的數據上來看，比較讓人擔憂啊。

E. 八代索納塔車改氣後風扇一轉車就抖

要是燒氣的話，是混合氣太 淡或太濃，使發動機功率下降，在風扇開啟轉動時又增加了發動機的負荷，所以發動機就抖。時間長了會增加發動機的積碳。

解決方法：去專業的改裝廠或燃氣車維修店找專業的維修人員重新調一下氣。

簡介：

現代在外觀設計領域帶給了我們一個全新名詞解釋——「流體雕塑」，而這種設計理念也是繼ix35和瑞納之後，設計師想像力的再次展現。對現代逐步表現出的全新概念，國內多數人並無反感，那種優雅和美麗是被接受了的。

第八代索納塔是索納塔車型的第八代產品，由現代汽車美國研發中心研發設計，以美國版索納塔為藍本的北京現代第八代索納塔又為中國消費者量身添置了8項高科技配置，對這樣的設計，它的認可度更高。

國產第八代索納塔推出8款車型，搭載2.0L或2.4L發動機。售價區間為16.69-24.99萬元。sonata在音樂中指的是奏鳴曲的意思，奏鳴曲的是古典音樂流派中常用的作曲體裁，也暗示了索納塔汽車的古典高雅的氣質。

F. 這是北京現代索納塔的哪一款（圖）

這款是名馭2.0 已經停產車型 。這車可以看成北京現代第一款車型老索納塔的改款車型，09年上市。北京現代掌握了此款車的全部技術。說句不好聽的就是 韓國棒子把淘汰的車型生產線賣給北京現代了，不排除以後掛自主標付出的可能。。目前只供計程車市場 1.8排量雙燃料

G. 挑戰你的審美 北京現代全新索納塔實拍圖解

總結：

對於一向以設計來吸引眼球的現代品牌來說，第十代索納塔可謂是灌注了大量心血，如此大的改動即便是換代車型也十分罕見。而對於這次改動前臉設計無疑是最大的爭議點，尺寸誇張的前格柵、整體扁平化的風格以及略微下垂的「嘴角」，似乎讓人覺得有些不太「精神」，雖然與鍍鉻飾條漸變相融的LED日間行車燈很有看點，不過好像並沒有起到「提神醒腦」的作用。

不過我的同事跟我有不同見解，他認為第十代索納塔的前臉設計很有新意，而且就是因為扁平化處理，使其看起來車身很寬，加之轎跑式車身的運用，很有時尚和運動感。而除此之外，我們對第十代索納塔內飾設計、配置以及動力都表示認可。可見，第十代索納塔是一款外觀見仁見智的全新座駕，但如果你足夠理性，那麼其實不難發現這款新車的性價比足以讓你忽視對其外觀的任何看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 北京現代03款索納塔2.0是否能安裝同期索納塔2.7的氙氣大燈!改裝過程復雜嗎費用多少的!

可以~！不復雜！就是拆裝的功夫！記得要兩個轉接頭，大燈接線不要錯了！外觀兩燈基本一摸一樣！除了後方！費用看你是否原廠的mobishi比較貴！副廠一對1000多！