汽車改裝成坦克

⑴ 59式坦克改裝成新型坦克駕駛教練車好用嗎

不大好用，新型坦克都是自動檔的，武器系統也天差地遠，

⑵ 為什麼不把所有的汽車的外殼都換成坦克的厚裝甲

想法是好的，不過如果從反面來看：
1、過厚的外殼，質量過盛會造成鋼材的極大浪費；
2、油耗暴增，導致不可再生資源的更大浪費；
3、對路面的建築要求提高，道路建築成本和維護成本巨增；
4、車輛的購置成本和維護增加，導致購買量下降，從而對國家和社會產生一系列的副面影響；
5、車速降低，通行率下降，導致社會整體效率下降。

除上述所列外還有其他影響，就不一一贅述了。

⑶ 把汽車改裝成坦克的電影名叫什麼

是《死亡飛車》吧！

⑷ 坦克是由汽車改裝的嗎

本質即使相同，設計的時候目的不同，也沒有什麼相同的東西吧。
坦克是很沉的誒~坦克差不多50-60t，對於動力要求比較大，而且用的是履帶。
相對來說，裝甲車更像是汽車。
都是從頭設計的東西，所以不會是改裝的。
內燃機和外燃機的區別就是內燃機的燃料在機器內部燃燒，從而得到動力，目前汽車都是這種的
外燃機舉個例子就是以前的蒸汽機，燃料在機器外面加熱水，水蒸氣推動活塞運動。
柴油發動機，是燒柴油的，一般都是指內燃機。

⑸ 汽車能不能改裝成坦克

汽車改坦克怎麼改啊。結構布局都不同，不過頂個坦克形狀的殼子倒是可以有。

⑹ 把老舊坦克改裝成自行火炮，直接當火炮用會怎樣

這個方案是可行的，早在一戰二戰時期，各國裝甲部隊就用了這個方法，有的拿輕型坦克改裝，有的拿中型和重型坦克改裝的。通常這類自行火炮和自己的坦克部隊在一起，為己方裝甲部隊實施火力支援，畢竟這類火炮比牽引式火炮機動性要好，用現成的坦克底盤改裝，成本比較低，零部件和武器的供應、生產和安裝也比較方便。比如二戰時期的德國，在地面裝甲武器的研發裝備上，一直走在世界前列，裝備了很多自行火炮，有自行反坦克炮，還有自行榴彈炮。使用的底盤也是五花八門，大部分是用坦克底盤改造的，甚至還用到繳獲的坦克底盤。

⑺ 汽車可以改裝成坦克嗎

在宇宙尺度上來講，沒什麼事是不可能的。
坦克一般定義為以直接炮擊為主要功能的履帶式裝甲車輛，

因此你需要一門足以被稱為「炮」的武器，足以維持作戰的裝甲，以及將輪式車輛改裝為履帶式方可被稱為坦克。
炮么要求不算高，口徑大於20mm都可以，不過我建議你找個現成的裝甲車炮塔弄上去再加強一下防護即可，現代一門帶20mm機炮的裝甲炮塔重量約為4噸，想要運載它至少需要中型皮卡以上的底盤並使用約100公斤的焊接安裝架，而一塊80mm厚，2米x1米大小的鋼板重量為302公斤，按照中型皮卡的尺寸，僅考慮前面防護覆蓋需要10塊左右這種鋼板，也就是重約3噸，加上後半保底40mm左右的側後裝甲，總裝甲重量約為7噸左右。由於重量大幅增加，你還需要在貨斗里安裝兩個大型的油箱和一個彈葯架，總重3.5噸，此時載重已經遠遠超過皮卡的承受限度，不過好消息是日產豐田的美版中型皮卡都是底盤大梁+承載式車身的雙重承重構造，能提供短時間的超載性能，最大瞬時載重可以高達35噸，甚至可以當737的起落架用，此構造允許你通過連接件為其在車身上添加扭力桿懸掛的負重輪，同時你需要拆除車輛本身的轉向系統並拆除前輪傳動，坦克用的雙流傳動體積太大基本上你是用不上了，只能更換為兩側手控離合剎車系統以分別驅動兩側履帶，一套搗鼓下來又增重約3噸，然後你再裝幾個攝像頭連到筆記本電腦上作為駕駛觀察系統免得被石頭打下來，到了這一步，你就花費了3輛坦克的價錢將一輛約50萬價格的皮卡改裝成了一輛重約25噸，機動性有點磕磣，火力能打打步兵，正面最大160mm裝甲防護的小玩具坦克了。

⑻ 2020款大眾邁騰可以改成坦克300賽博版內飾嗎

玩越野還得看長城，「我要紅」版 坦克300到店！內飾融合賓士路虎 要想選一款國產硬派越野車，長城汽車應該是現階段的首選，因為哈弗H9一款經典車型口碑非常不錯，畢竟長城汽車起步就是造皮卡出身，對非承載式車身架構有很深厚的理解。

⑼ 坦克大戰坦克怎麼改裝

這個車還行，說垃圾的都是不太了解車性能的。
你不可能C系車當S系車用吧，不然還要C系的幹嘛呢，你說是不？ 113，車速在重坦裡面算一流的，仰角勉強能接受，俯角基本就沒有，所以113是遊走型的，如果是玩推進型和喜歡打伸縮的，就忘了這個吧。

⑽ 由輪式裝甲車改裝的坦克殲擊車能搭載步兵嗎

用輪式裝甲車改裝的坦克殲擊車，實際上是以輪式裝甲車為通用底盤，以坦克殲擊車為變型車，實際上是屬於車族化和模塊化設計的問題。
輪式車輛改裝為坦克殲擊車後，一般不能再搭載步兵，一則，步兵戰車的炮塔屬於小型炮塔，佔用車內空間不大，因此有空間較大的乘員艙。而改裝坦克殲擊車後，由於加裝的反坦克炮屬於高膛壓的加農炮，如果使用普通坦克裝備的短後座行程坦克炮，由會因車體較輕，同時火炮後座力較大，射擊時容易造成翻車，因此，坦克殲擊車使用的一般都是長後座行程的反坦克炮，故而其車體炮塔的體積要大了許多，並由此造成炮塔吊籃佔用較大的車內空間，使用乘員艙的空間大大縮小。其二，現役的坦克殲擊車裝備的反坦克炮通常為105或120毫米，其使用的定裝炮彈體積較大，如果坦克殲擊車正常帶上一個基數幾十發炮彈，車內基本就沒有什麼富餘的空間可用來搭載步兵了。