助力車輪轂改裝圖片大全
㈠ 汽車輪轂改裝合法嗎
汽車輪轂改裝需要到車管所辦理變更登記才是合法的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》:
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
根據《機動車登記規定》:
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的。
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汽車輪轂的改裝誤區:
1、沒有正確選擇合適的輪轂
輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。
2、不正確安裝輪轂
很多商家在提供改裝輪轂的時候,不會提示車主中心孔直徑的尺寸,假如這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但假如比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。
㈡ 車輛輪轂改裝規定
如果事先未經過交通管理部門的批准,改裝輪轂的車是非法的、無法正常通過年檢的。
根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。改裝輪轂、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。
國家關於汽車改裝的有關規定:
有下列情形之一的,不予辦理變更登記:
(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;
(二)改變已登記的機動車外形和有關技術數據的,但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。
㈢ 像這種摩托車後輪轂改裝到前輪,有什麼需要特別注意的
沒看到圖片,不知道你說的是什麼摩托車。現在的兩輪摩托車除最老的幸福250之外,很少有前後輪能互換的。因為後輪跟的是鏈條緩沖,前輪沒有傳動,前後輪結構不一樣。
㈣ 汽車輪轂改裝需要注意什麼
這個主要看改裝傾向,和改裝目的
如果只是換輪轂,不打算改避震,下擺臂,拉桿等配件
保證輪轂的直徑,ET,與原廠的數據差小於5%就可以了
如果打算後續改裝剎車,避震,下擺臂,拉桿等,就需要根據車輛的具體情況
和後續的改裝配件來看,輪轂的具體情況
㈤ 汽車改裝輪轂該如何選擇
1、不要圖便宜買假貨
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後,確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下,請謹慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。
2、要正確選擇合適的輪轂
輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。
3、保證正確安裝輪轂
改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進行擴孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。
㈥ 汽車輪轂改裝一次多少錢
汽車輪胎更換周期一般在3-5年之間或行駛6-8萬公里,不過,這只能作為參考,具體的更換周期還需要根據輪胎實際使用情況而定。而汽車換輪胎的價錢也是要根據品牌、性能等來決定。換個輪轂多少錢,具體需要看你換什麼樣的輪轂,是什麼車型,一般車子四個輪胎換鋁合金輪轂的話大體一千多。
。普通國產輪轂應該在600-700的樣子吧,米其林或者普利司通的17寸輪胎的價格應該是在800左右,一次換5個的話(包括備胎)價格應該在7500-8000的樣子。
一般換一個輪胎如果是國際一線品牌,那麼其價格可能在800-2000元之間,如:主打舒適靜音的德國品牌米其林輪胎價格在390-2390元之間;而同樣主打舒適靜音的德國馬牌輪胎價格在299-1359元之間。
主打耐磨的日本品牌普利司通價格在349-1364元之間。主打操控的義大利品牌倍耐力輪胎價格在239-2479元之間;主打均衡性能的日本品牌鄧祿普的價格在309-799元之間。
而如果是換一個國產品牌價格就會相對便宜一點,國產輪胎最大的特點就是性價比高,其價格一般在200-1000元之間。如:國產中的「老大哥」朝陽輪胎價格在239-899元之間;主打耐磨的台灣品牌瑪吉斯輪胎價格在259-633元之間;國產自主品牌玲瓏輪胎價格在230-593元之間。
在更換輪胎時,還是要選擇質量好以及口碑好的輪胎,這樣才能最大保障行車安全。而判斷輪胎是否需要更換的標准也不一。最為直接的判斷方法是檢查輪胎的磨損程度,當輪胎花紋深度低於16mm需及時更換輪胎;當輪胎使用超過5年,側面布滿裂紋需及時更換;當輪胎扎釘超過4次或扎釘的孔徑大於6mm需及時更換輪胎。
㈦ 汽車輪轂改裝違法嗎
輪轂的改裝這個是不屬於所違法的,這個只是屬於外觀件的一些變更。
㈧ 擅自改裝車的輪轂會對車造成隱患嗎
輪轂改裝要看怎麼改,如果不根據車型隨意改輪轂對車安全有很重要的影響。
改輪轂要保持車輪的大小不變化,只有這樣,才能不改變原車的性能。至於ABS,BOS,ESP,TCS,HAC等沒影響。
要說明的是,車輛在實際使用中,輪胎越扁平,實際使用效果越不好,尤其是跑高速、路面不好時,乘車感受的舒適度會下降。
㈨ 輪轂改色的幾種方法是什麼
輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上,輪轂內側是一種色,輪轂表面是一種色,表面可以做成烤漆的,可以做成拉絲的,也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色,還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個。電鍍輪轂給人的感覺是高貴,靚麗的。所以也有很多車主把自己的車輪轂改成電鍍面的。上海志琦在輪轂改電鍍方面採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍後不僅亮麗高貴,而且耐腐蝕性更強。
㈩ 汽車輪轂改裝要注意哪些方面規定
汽車輪轂改裝要注意如下幾方面的規定:
1、品牌
並不要求改進口的,但是也要選擇國產比較好的,或者台灣仿的,有一些國產的輪轂質量太差,安全性太差;
2、款式
要注意款式的問題,輻條多,雖然洗車會麻煩些,不過受力可能會均勻一些;
3、輪轂參數
孔距,中心孔這些就不說了,還要注意ET值,如果你以後要換剎車,那麼最好輪轂就選擇ET值比較大的,這樣會留有足夠的空間以便以後改剎車,如果以後確定不想改剎車,這個不用太注意;
4、一般情況下,輪轂改裝,可以在原基礎上升2級,就是說,原車16寸的輪轂,建議最大改到18,改裝的時候,要注意,打滿方向的時候,不要蹭到翼子板;
5、改輪轂的時候,同時還要選擇好輪胎,最好和原車的相差不大,用輪胎計算器計算的,相差不到3%最好,而且盡量不要選 太薄的胎,一方面薄胎容易壞,另外,薄胎也不容易找到。