汽車改裝點火增強

『壹』 加裝點火增強器，有沒有用

加裝點火增強器對汽車是有用的，可以有效加強引擎點火效能，節約燃油和提升馬力與扭力，可直接提升新舊車近5P馬力 。加速反應快且平滑(引擎動力輸出瞬間明顯接續輸出)，爬坡力強還提升燃燒效率，降低積碳及減少廢氣排放。夜間開啟頭燈時更顯亮度，延長電瓶使用壽命。

點火系統在汽油車中所扮演的角色舉足輕重，其使命是汽車引擎在不同負載及全轉速區哉下均能使火花塞在適合的時候產生足夠的點火火花，使氣缸內混合氣充分燃燒，爆發出最大的動能。

實際上由於許多因素影響(點火線圈性有差,產生高壓不足，火花塞質量不好線路傳輸損耗大，電瓶老化，電源電壓不穩定，低轉速時電力供應不良等造成許多汽車在實際應用難以達到理想點火效果。

混合氣燃燒不完全，故難以發揮應用性能，從而導致油耗增加、排放超標、怠速發抖、加速無力、引擎積碳、開空調影響動力、冒黑煙、故而有必要在高壓包的輸入端介入點火電源優化裝臵，即安裝點火增強器，點火增強器是通過提高高壓包的工作電壓而提升動力性能。

(1)汽車改裝點火增強擴展閱讀:

點火增強器簡介:

1.點火增強器是根據內部電子模塊完全優化汽車點火時間，60000uf電容保證大功率連續放電能量，打出的火花粗壯，明亮，點火強度提高3倍。可在各種不同發動機汽缸燃燒條件下充分點火，低溫啟動更加順暢，燃燒更加完全。

2.扭力提升可達5%-15%，經測試馬力可提升10%。全轉速行駛順暢，動力充沛，省油最高可達5%-8%。環保排放,，經測試配合NGK銥金火花塞使用效果最佳，並具有外觀高檔美觀，包裝精美，安裝連接方便等特點。

3.大幅提高點火能量,優化點火時間，縮短引擎冷啟動點火時間，提升引擎扭力馬力油門響應輕快靈敏。減少低檔行駛的撮車現象，換檔更加順暢 ，汽缸燃燒更加充分，排放更加環保。

4.減輕怠速抖動的現象，使其變得更加平穩 ，減少雜波干擾，提高車載音響系統的音質效果。減輕電瓶及原車電器電路系統負荷，延長使用壽命，點火增強器是汽車點火系統改裝的終極產品，賽車科技產品對汽車性能提升相當明顯，提升全轉速扭力、馬力、省油、燃燒完全。

5.汽車高能點火增強器屬於一種汽車所需的點火升級裝置，其特點是用高頻升壓電路通過-整流-濾波-升壓給電容充電，串聯在點火線圈供電線之間，由於電能是連續的，不間斷地給電容充電，再加上UPSOAR導通時間很短，故該裝置具有放電迅速補充能量。

6.打出的火花粗壯、明亮、可在各種不同的條件下燃燒，經試車可節油8—15%，動力提升10-20%，並具有結構簡單，連接方便等特點。每一個點火增強器在德國技術嚴僅指導下，經過嚴格的出廠技術測試，保證了產品質量的可靠性能。

『貳』 MAX汽車動力改裝點火提升增強器會不會對汽車造成傷害，安全么

朋友，您好，或許我的回答對你有所幫助，我也是個愛車的人，我們都希望我們的車都有好的性能，原廠的點火系統都是為降低成本而做的最低配置車主如果加裝或者改裝點火系統、則會使汽車油門變輕、起步快、加速猛、換擋順，而台灣知名品牌MAX點火增強器，是屬於一種汽車的電火升級裝置。其原理是縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，可以將點火時的火花數量放大數十倍，而且還能有效的延長點火時間，提高引擎的燃燒效率。因此點火強度要比原裝的高，點火速度也比原裝的快出很多倍並且產品安裝相當簡便，不需變更原車設定。【改裝後】加裝MAX多重點火增強系統 點火電壓約19-21KV 點火時間長約21毫秒 點火數量約為30-90個

『叄』 誰知道汽車改裝點火增強器有效果嗎

對啟動.加速和節油.甚至尾氣排放減少都有效.可見還是不錯的

『肆』 汽車改裝點火增強器 好么 會不會對車子有什麼損害啊 我是09軒逸1.6手豪

軒逸原廠的點火系統已經非常好了。在同級車中處於絕對領先的地位，火花塞10萬公里才需要更換。不要更改，不然發動機出問題了，就失去保修了。

『伍』 汽車改裝多重點火增強囂真的有用嗎

只能說有作用，但不是很明顯

現在的車點火時間，大小，都是有電腦計算控制的

完全是根據，進氣，噴油，點火，一整套的程序執行

單純增加其中任意一項，並不會對燃燒的利用率有本質上的提高

反而會對點火系統有比較大的壓力，再加上現在的點火線圈普遍價格不菲

這類的投資，回報不大明顯

『陸』 汽車的點火增強器有用嗎

點火增強器安裝在點火線圈上，實際效果可以提升原有動力的20%以上，特別是點火起步的時候，點火時非常順暢，一觸即發。所以，理論上是有用的，但是，因為燃油品質的區別，在不同車型上呈現出的效果也不一樣。

『柒』 汽車點火增強器有什麼用，對車會影響嗎

如果是新研究的新成果就最好暫時別用，有可能是騙人的東西吧，以前沒聽說過車上有這種配件。