08款馬6改裝車圖片

A. 誰知道08款馬自達6的車型圖片謝謝

http://auto.china.com/zh_cn/xin/zuixin/11010465/20070726/images/14242637_2007072608493715617300.jpg
國外上市的

B. 馬自達6怎麼改裝

汽車改裝分為很多種，聽你的意思是想改裝一下性能，我想勸一句。 由於一輛汽車出廠時作了很多方面的測試，使這輛車達到了最為balance的狀態，如果你改動的話，一定會導致某一方面的缺失，並且車輛的壽命降低。 當然，出於成本等原因，有些零件可以更換更為高級一點的。最好是車子使用到了一定時間，這樣更換一些零件會比較「值一些」。 如果你真的是想要提速快一些的話，如果資金不是很多，小改一下的話呢，我比較推薦疏通一下油路，改進一下進排氣，使之更為順暢，這樣速度會有一定的提升（不大） 也可以重新調一下ECU，是引擎輸出更大。但是畢竟引擎不變，最多提升10kw。 如果是想動大手術，那麼可以選擇更換引擎本體，或者加裝小型turbo。這樣附帶的進排氣，剎車，懸架，輪胎，車子的穩定性都要相應隨之調整。 推薦幾本雜志你可以參看一下 汽車雜志

C. 馬自達6改裝

馬六沒有那種改裝潛質！！你要說是輛RX-8或RX-7還有可能馬六不太現實！加大進排氣增加進氣量！！加裝渦輪！！改高壓線圈噴油嘴火花塞氣濾！改散熱系統！加裝強化墊片！！刷ECU！！讓國外的技師幫你把變速箱改一下！345擋換密比齒五檔增大傳動比之類的！！把車上所有沒用的全都拆掉！！絕對不能拆的就換上碳纖的組件！！盡量的輕量化！！對輪胎輪轂升級更換避震器將車底盤降低剎車系統強化！！換剎車片增大剎車盤換多活塞煞車卡鉗！！加裝拉桿結構防傾桿！！這些也就夠了！！最好還是找日本技師來幫你改！！

D. 開了14年的馬6改裝心得 這輛車要開一輩子！

這輛馬6我得開到死，從07年到現在，將近14年。一直沒換車，第一當然不是我沒錢，第二當然就是沒錢。這是一種信仰，一直就對馬自達很喜歡，特別是哪一年出的新馬6轎跑完全就是長在我的審美上面。作為當年的紅車型它與豐田卡羅拉算是一個輝煌過去。豐田卡羅拉在過去的四十年裡取得巨大的成功，當年的銷售量還上了吉斯尼記錄。而我的愛車馬自達6是一汽馬自達的明星車型，外觀在當年那是實在的年輕又時尚，操控方面也是一流，很多人都是通過馬自達6才了解馬自達集團的吧。07年的升級款睿翼車型，繼承了上一代優秀基因，改用流線型車身，加上輕量化車身。成就這輛明星款馬6！不說馬6的這個外形，操控真的是算一流了。只是現在很少看到馬自達了，現在大家都開上了豪車！馬自達一點也不落後與其他車的，已經14年了。只是一些地方刮花了，加上前玻璃已經裂了一點[嘻嘻]我還是可以將就開著。如果要繼續開的話，就得改裝一小部分。07年的車雖然外觀方面沒有落後但是在中控這方面就不行了，但是我也一直用了很久，可能我車技比較好吧。我也不需要啥倒車影像的，憑感覺倒車[調皮]導航呢就是用手機，音樂也是用CD碟片[偷笑]這改裝的事情也就是朋友們起鬨的。讓我把我這個老古董車換個屏。14年前的款式，沒有屏幕[撇嘴]，我也不清楚我是怎麼走過來的。

喝一杯82年的可樂就完事了

E. 請問馬自達6怎麼樣改裝成我這張圖片大概要多少錢

這個不是馬六，而是馬六睿翼，不同的兩款車。
我的是08款馬六，感覺比睿翼開著爽，就是舒適性不怎麼樣，動力不會比睿翼差，而且省油。
如果睿翼改成這個樣子應該在1~1.5w的樣子，當然具體得看你改裝的用料啦。
鯊魚頭？沒聽過馬自達的鯊魚頭。、。。。，我覺得原廠的，改下輪子，前後杠，包圍就挺炫了，沒必要去搞的花里胡哨的
不建議用新車去改，改壞了可惜。。。。。。

F. 改裝馬自達6，經典情懷車，重現當年風采

說起兼顧顏值和操控的車型，你能想到哪些？保時捷？寶馬？這些品牌的車型雖然很好，但卻有一個致命的缺點，那就是太貴了。當然了，這個缺點並不是車子的問題，而是我們的預算有限。那麼有沒有親民一點的車型，同樣能夠兼顧顏值和操控呢？我想馬自達旗下的車子可以考慮一下。而且和德系豪華品牌相比，日系品牌的故障率和後期維護成本也相對較低。今天我們和大家分享的案例就是馬自達，特別的顏色，清新素雅。

G. 馬自達6改裝成跑車

你就改剪刀門？門6000-1W
哪聲音，就個排氣問題。
馬6最好上個大包圍，1000-2000左右，哪好看。
有錢，渦輪增壓搞個。 只是裝飾的話， 外面的話1-2W， 如果還有賽車方向盤，真皮賽車座椅，還改儀表的話，內飾全改的話6W左右，看你改哪程度了。。

H. 08款馬自達6

新馬6比它的上一代車型重量更低，車身更大，但同時卻提供了更寬敞的內部空間和更高的性能，油耗和二氧化碳的排放量也比老款車更低。同時，08款馬6還增加了很多新的配置。動力方面，將提供四缸或六缸引擎，分別為2.0L，2.5L，3.5L，高端版本將搭載取自CX-9的3.5升V6引擎。
上市時間應該是在今年下半年，按照以往新車上市的情況看，要提到車最早也得今年11月，以2.5L型看，競爭對手應該是一汽大眾邁騰1.8T等，但是因為品牌，日系車與德系車在國內的市場定位和品牌認知度，所以2.5L的定價應該是在17-22萬之間，略低於一汽大眾邁騰1.8T，另外估計國內首先會推出的2.5L，然後陸續推出2.0L，介於馬自達6在國內的市場定位偏重運動型、年輕化，所以3.5L高端產品在國內生產的可能性不大，對3.5L高端型可能會以整車進口的方式銷售，08款馬自達6會和老款馬自達6一樣，首先推出轎車版，然後是轎跑，旅行版。
馬自達6應該還是由一汽來生產，在長安汽車與新款蒙帝歐致勝共平台生產的可能性不大，一汽轎車高層只是透露新款馬自達6會在適當的時間上市。

I. 馬6詳細改裝

真么沒什麼可改裝的 馬自達的MZR是鋁合金的發動機 抗壓程度多少誰也不知道 這種精確的計算 一般國內的改裝店做不了 安全一點 就是裝一套機械增壓 大概算手工算下來3萬5左右 安全一點 這樣挺不合適的 換個演算法你的車現在賣8-10萬左右 再加上13萬 買個2.0復合增壓的 GTI 或者CC 不必改裝一個馬自達6要安全多了 而且還能省去很多不必要的麻煩 而且大眾的TSI 更安全更互成本更低 再者不行 買個勞恩斯酷派 不比馬自達6漂亮 買六缸的錢都夠 改裝這個東西 資金笑了沒意義 資金大 不如換車
主要是國內的技術 真說改裝的很少 改完以後 毛病特別多 還不安全

J. 一輛普通馬6，怎樣改裝它的動力是最直接有效的

馬6的動力不錯啊。也沒必要怎麼改。也不有加裝渦輪增壓器啦。就換一下點火線圈,火花塞,分火線，容斷絲，加個放大器。就能提高百分之三十的動力啦。返正也不是玩車，沒必要這么大的動作吧？真的大改的也行加裝渦輪增壓器，換高壓油泵，調進排氣門換發動機的活塞。排氣管也得換。進氣蘑菇頭`進氣的散熱器也要加裝。車身的重量也很重要啊。