標志207尾翼改裝圖片

『壹』 標志207如何改裝

標志206改裝風在車擂台改裝網刮過後,標致207的上陣也會想成一股改裝熱潮。但是面對新的車型,許多車友不知道從何下手進行改裝,下面我們就針對標志207改裝,做一些分析。 東風標致207是東風標致新推出的206換代車型,雖然廠家給新車命名標致207並且宣稱是全新車型,但是實際上東風標致生產的這款207與法國標致推出的標致207車型完全不是一碼事,法國標致的207車型是一個全新設計的車型,和過去的標致206系列在技術上並沒有太多的聯系,而東風標致207則只是在標致206的基礎上借鑒了一些國外標致207的外觀設計元素,加入了標致家族最新的大嘴設計,其實除去車殼以外,內在的東西和原來的標志206並沒有任何區別,無論是底盤還是動力都沿用了標致206的設計,甚至外觀方面也只是車頭部分做了比較大的調整,車身側面和尾部都只是進行了微調而已。狡猾的東風繼雪鐵龍C2之後再一次忽悠了一把消費者。 和蹩腳的外觀比起來207的動力和懸掛系統雖然沒變得更好但是至少也沒有變得更差,從206身上搬過來的1.4和1.6升兩款發動機雖然沒有什麼先進的技術但是好在還比較好用,這兩款發動機也同時用在富康、凱旋、世嘉和標致307的身上,如果您希望得到更強的動力,那1.6發動機應該是首選了,因為無論是原機的性能和改裝潛力1.6升發動機都要明顯強一些。底盤方面就像我在文章開頭說的和206完全一樣,因此國產207也繼承了彎道王206的優秀操控性能。 原廠的避震的高度對於這樣一輛以操控為特長的小車來說實在是太高了,過高的重心和過長的行程掩蓋了207本身應有的出色操控,所以換裝運動型避震套裝就成了改裝的首選項目,法國原裝標致206RC的避震套裝是原廠設計所以在匹配上有著先天的優勢,而且價格也比其他選擇要便宜不少,在性能上通過對比測試證實RC的避震套裝並不比目前流行的KONI1130弱,甚至還會稍好一些。 換過避震之後當然也要相應地配合更大的輪轂和寬胎,對於1.6升排量的207來說195的胎寬已經夠用,而輪轂則以15寸最合適,更大的輪轂會損失過多的動力得不償失。 在動力方面無論是1.4還是1.6升發動機,更換進氣系統和全段排氣是最基礎的改裝,VTS168提醒大家在改裝進氣系統的時候一定要注意不要在機艙內直接安裝冬菇頭,因為這樣做的後果是發動機只能吸進機艙內的炙熱空氣,不僅不能提升動力反而會降低發動機的性能,盡量讓進氣口遠離熱源是改裝進氣系統的基本原則。

『貳』 什麼車型跟東風標致207差不多能改裝的。

206，C2的應該差不多 畢竟一脈相承的 改裝207的很少。雖然這車子潛力也不錯 但是沒有現成的外觀套件，你第一個改裝，可是要花不少錢 問問浙江那邊大包圍廠家能不能開模的

『叄』 汽車尾翼合法改裝范圍是

高和寬不超過車身30CM。

可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，除了消防專用紅，工程搶險專用黃和國家行政執法專用的上白下藍色之外。

車身顏色是比較方便更改的項目。跟整車一樣，車身最多有兩個顏色，更改顏色後，十日之內需要去車管所做變更登記。

注意事項：

汽車尾翼的安裝方式主要有粘貼式和螺栓固定式兩種，前者可避免破壞行李箱蓋且不會漏水，後者固定牢固，但因要鑽孔會破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時會發生漏水現象。

建議車主不要自行隨意改動，保持原技術要求為妥。私改尾翼需謹慎，誇張的大尾翼要慎重選擇，要到正規的店面購買產品，至於淘寶網購等產品不但質量沒保障也不給客戶提供專業的安裝。

『肆』 標致206的尾翼!

您好`1.你想要長的大的可以購買WRC那款大尾翼，你可以去深圳的改裝店預定！或者到淘寶上搜索一下`很多人都有加裝的`
2.價格2000到5000不等`看你換好的或一般的了`不過不建議更換原廠設置`因為走線和安裝不到位的話會有松動的感覺，走顛簸路面會筐等！買個帶DVD的導航儀不是也很好用嗎？價格差不多`

『伍』 汽車尾翼改裝不能超過多少

改裝後的尾翼不得超過300毫米。

目前「機動車查驗工作規程」對車輛改裝有所放鬆，但政策不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車身外觀是違法的，所以不建議改裝尾翼。事實上，即使是用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，也會在年審中失敗，在路上被交警攔截。

汽車尾翼是空氣動力學設計的一部分，在各種賽車上都可以看到。一般原民用汽車廠的尾翼都不太誇張，甚至有的採用伸縮式尾翼。汽車在高速行駛時，通過尾部的空氣可以增加汽車的下壓力(一般可以增加幾十公斤的下壓力，甚至可以達到100公斤以上)，從而提高汽車的行駛穩定性。其次，設計良好的尾翼可以減少空氣阻力，在一定程度上節省燃油。

『陸』 東風標致207可以改裝嗎

東風標致207車型個人建議最好不要改裝，因為改裝過大的話有可能影響車子年檢，這類私家小車個人認為本身改裝的價值就不是很大的。

『柒』 汽車可以加裝尾翼嗎

汽車改裝注意事項：
1.汽車改裝可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。

2.紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。

3.允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。盡量根據車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

『捌』 標致208能改裝尾翼么

標致208的這款車型後期都是可以改裝一個車輛尾翼，這種設計的話，主要就是比較時尚些的，也就是可以建議去當地的汽車改裝和加裝，需要安裝什麼要求，價格不好確定了

『玖』 東風標致207兩箱車有沒有粘貼式尾翼或哪裡有賣不想打孔。

東風標致207作為206的換代車型，在保持了206精緻的設計風格和優秀的操控性的同時，在外觀、內飾和車載配置方面都有顯著的變化。在207上市後，標致206將逐步退出北京市場。更有消息稱，在明年三月兩廂版207上市後，標致206將徹底停產。
207採用了與206完全相同的兩款變速箱：5速手動和Tiptronic 4速手自一體。手動變速箱的檔位清晰，手感也很好，只是換擋行程仍然略微長了一些。4速自動變速箱的手動功能在急加速超車時可能會用到，雖然只有4個前進檔，但對於1.6L和1.4L發動機來說已經足堪大用了。
207的高度和寬度都比206有所增加，寬度增加了7mm，高度增加了33mm。雖然206是一款造型緊湊的小型車，但其1435mm的車高使得頭部空間並不緊張，身高180以上的男性用戶仍然可以獲得很好的頭部空間，此次207又增加了33mm的高度，使其更加適合高個子車主的使用。
國產207的前臉沿襲了歐版207前衛誇張的造型風格，與新307如出一轍的中網代表了標致家族最新的設計理念。與有著多年歷史的206相比，這樣的造型顯然更加符合年輕人的口味，但也讓一部分206的忠實擁躉扼腕嘆息。
盡管206的內飾十分經典，但不可否認的是，經過多年的市場洗禮，206的內飾已經有些過時了。但207所作的並不是徹底的顛覆，而是在保留了其人性化設計的前提下，在整體觀感用料、精細度和配置上作了很大的改進，尤其是其流線型的內飾設計更加凸顯了這一車系年輕化的定位，中控台經過了重新設計，206一體式的銀色包邊中控台在207上被分體式取代，其行車電腦顯示屏顯得十分搶眼。
207的品樂版和享樂兩款車型都配備了行車電腦，油耗等信息可以在中控台上方的多功能顯示屏上看到，207的低配版本和206在這個位置都是電子時鍾。206位於中控台上方的落鎖按鈕在207上被安置在了手剎下方。
207與206一樣，都提供了深色和淺色兩種內飾。207的全部車型都提供深色和淺色兩種內飾供消費者選擇。深色內飾的中控檯面板才用了黑色的塑料，其材質的手感比206有所提升。深色內飾的儀表盤為白底色，看起來更加運動。深色內飾車型的車頂仍然為淺色調，這種節約成本的設計也沿襲自206。