翼神適合改裝車
① 一年買了兩台翼神 改裝起來輕車熟路
「2019年6月買的第一台翼神，灰色，最低配，低到什麼都沒有!」
本期翼神改裝案例鳴謝車主：aw2zmz94n
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 2011款三菱翼神，什麼配置最適合買來改裝的
14萬88的2.0手動豪華
③ 三菱翼神這款車是不是適合改裝
翼神，前後車架設計，以及懸架設計，可以適應激烈駕駛，具備一定改裝潛力
整車外觀也比較有視覺沖擊力，外觀的提升，也可以看起來更拉風一些
改裝的基本衡量標准，是指向，車子的靈活，代表車輛的改裝基礎
其次是整車剛性，以及整體的底盤調校，因為這些是在後期改裝中無法改變
至於動力如何，減震軟硬，都是可以經過後期的調校來解決這類問題
所以綜上所術，翼神，在指向，循跡，以及整車剛性，路感回饋等方面，比較出色
同時改裝配件也比較容易買到，後期的維修改裝，比較方便，屬於適合改裝的車型
④ 翼神為什麼那麼適合改裝
我告訴你為什麼那麼多人改翼神吧。首先三菱的機器確實好。然後我覺得最主要的原因是開翼神的都想花兩萬改成50萬的EVO。心理問題
⑤ 關於翼神的問題，有改裝時候和翼神車主更好
你好！這種改裝理論上是不合法的，特別在年審的時候，自己去年審的話是檢不過的，如果代辦年審的話，還有可能會過的。如果我的回答對你有所幫助，請採納！謝謝！
⑥ 新手迷上翼神 請問適不適合家用開啊 基本的改裝大概
我就是翼神車主
作為家用車，選擇1.8以上的話，動力方面還可以
外觀，隨便改改就很拉風，就算不改的話，硬朗的線條，也是蠻好看的
操控方面，駕駛樂趣很強，懸掛和調校方面都是沿用EVO的賽道標准
舒適度方面，作為家用車，舒適度極差，開車的沒什麼感覺，坐車的真的很痛苦，太硬，就這乘坐者的第一感受
改裝方面，翼神機艙內，留有渦輪位置，中冷位置，改裝件國內外大把，什麼價位的都有，好改，好淘，隨便改改，突破500匹太輕松
綜合以上，個人覺得，副駕總沒人坐的話，可以買來玩玩
⑦ 三菱翼神那款車比較適合改裝 價格多少
2.0MT的最合適，好像16萬多，頂配的就更好了，疝氣燈，自動感應雨刷等等
我的是1.8MT，12萬，1.8的性價比高，2.0的適合改裝
雖然是同一系的4B10和4B11，卻差了很多，2.0發動機比1.8好很多
1.8的像我這種代步就行
外觀改裝全部加起來不超過1萬，我上原廠尾翼，小包圍，3000塊
改內部就遠遠不止了，我勸你發動機別改
改了警察叔叔要請你喝茶的
⑧ 汽車改裝！翼神！懂的來！！！！！！！！！！！！
如果光改裝外觀的話~這樣最多11000多~主要是EVO的配件比較昂貴~