歐洲改裝車上路
⑴ 改裝車能上路嗎
1）車標（比如品牌標志，排量標志等等）
這些出廠時代表了汽車的廠家、品牌、排量等因素的玩意兒，是不可以改裝的，即使我們滿大街可以看到爛大街的銳志都改成這樣：
下面這些改裝都屬於不合法的范疇：
◆修改排量標識，如1.4改成2.0，或者將35TFSI改成40TFSI，同樣不允許
◆修改發動機標識，如自行添加V6標識
◆修改廠家，如扣掉「華晨寶馬」
可能有些朋友會問：滿大街的車都這樣啊，也沒見交警攔著，why？首先交警眼神沒那麼好，其次也不確定你車的排量究竟是多少，再者人家也忙得小事有時候懶得管，最後他怕把你攔錯了尷尬，但沒准兒哪天心情不好就把你攔下來罰款500塊並責令整改。
那麼如果交警不管是不是就沒事了？當然不是！這車不是還得年檢么，外觀審查這一關就過不了。所以如果要改以上這些東西，請記得留好原廠的標識，驗車的時候再換回來也可以。但你不嫌麻煩么，還有明明是國產的寶馬，扣掉華晨難道就成進口了？以及明明是個低配的輪轂，非要掛個頂配的TFSI，不怕被行家笑話么？
2）車貼
許多人喜歡在車身上貼一些裝飾性的貼紙。這個是允許的。但是車貼的面積不能超過車身總面積的30%。
⑵ 哪些國家改裝車上路是合法的
國家改裝車上路 一般都是不合法的呀！
⑶ 改裝車可以上路么
改裝車輛能不能上路要分情況：
可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。
對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
更換前保險杠經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。
改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有一個「假三元催化器「,假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過。
改裝車不能上路的原因：
輪胎的加寬、進氣排氣系統的改裝這些行為都是在規定之外的，因此在改裝的過程中要了解到《機動車登記辦法》給予的規定。通過規定我們可以知道，這些都不是國家允許改變的項目。
控制排氣的改裝原因，在驗車的過程中由於不是原裝的排氣，出現的尾氣不合乎標准。因為在改裝的過程中三元催化器發生相應的變化，還有有毒氣體相應的排出。出現這種情況還會受到經濟的制裁，罰款的金額是500元-1000元。
以上內容就是相關的回答，如果自己改裝的車子已經發生了非常大的變化，那麼這種情況是不能上路的，具體的改裝車子的標准上文已經給出，如果說在這種情況下自己還駕駛出去的話那麼就會被扣押，並且處以罰款，如果您還有其他法律問題的可以咨詢相關律師。
⑷ 改裝車能上路嗎
改裝車需要向車管部門申報，通過後，才可以上路行駛。
汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。
在更改外觀方面：
1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。
而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。
如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
4、申請變更所需要提交的材料及手續：
填寫《機動車變更登記申請表》，然後提交《機動車所有人及駕駛人身份證明》、《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。
(4)歐洲改裝車上路擴展閱讀：
汽車改裝有以下3大原因阻礙了中國汽車改裝市場的發展：
1、國家相關政策標准不明細，既不鼓勵也不支持汽車改裝;
2、汽車消費市場仍停留在功能性消費上，即將汽車作為代步工具;
3、汽車改裝技術較落後，費用較昂貴。
汽車改裝在中國的一線城市較為流行，這歸功於較為發達和成熟的消費市場，港澳台地區的汽車改裝市場較為發達。隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。整體上，汽車改裝市場還是較為分散的，市場集中度不高，處於完全自由市場競爭階段。
⑸ 國外改裝車基本上都沒有什麼事怎麼在中國就管得這么嚴
因為國外有相當嚴格的法律!
改裝車的法律也是很嚴格 但在法律的容許下 就沒有問題!
比如 日本 一開始也是不讓改裝 但現在的法律 關於外包圍改裝 幾乎不用申請
對機器的改裝 必須是指定的品牌 因為對改裝產品有約束!!! 安全!
另外 汽車改裝是汽車文化 是畢生產物!!! 也是汽車消費的一大支柱!
經濟 利用 必須有他的純在!!!
而中國 是一棍子打死!!! 是因為管文化的是老不死的不開竅了,領導年輕化
社會才會發展!!!
例如 經理和你的年級一樣大 你想的也是他想的 所以才有發展!!
國外的總理你看歲數就知道了!
唉~~
跑題了 不過 你也應該知道了!
我的車改了 跑了5年了 也沒有事情! 年檢時候 多花點錢給車蟲子就OK了~
⑹ 哪些國家改裝車可以合法上路中國可以嗎
美國、德國、法國、英國、日本
中國是不能讓改裝車上路行駛的。
⑺ 在美國改裝車是違法的嗎
在美國改裝車是合法的。
美國汽車改裝已經發展很多年,在美國街頭可以看到很多比較有特色的老款改裝車。同時,美國是汽車輪子上的國家,在很大程度上引導著國際汽車市場的發展趨勢,其法律對汽車改裝的管理基本是開放式的,政府允許設立專門的汽車定製工廠。
只要具備改裝條件,就可以申請注冊、持有營業執照,按批准項目合法進行汽車改裝。美國作為改裝車最多、市場最火的國家,其私車改裝率高達80%。在美國,甚至還有完全依照車主要求定製個性化汽車的改裝車定製工廠。
(7)歐洲改裝車上路擴展閱讀
案例：車輪朝上的汽車也能開？只有想不到，沒有做不到。據美國《赫芬頓郵報》11月7日報道，美國伊利諾斯州一名汽車修理工，將一輛福特 皮卡車改裝成倒置狀，開去兜風時，吸引了眾多眼球，好不新奇。
據悉，里克·沙利文(Rick Sullivan)是一名汽車修理技師，在平日修車過程中，常常需要將車倒轉過來進行修理。有一次，將一輛翻著的福特Ranger運回修理廠，途中突然有了改造出一輛「翻轉車」的想法。
這輛別致的汽車也給里克·沙利文帶來過麻煩。曾有警察在他駕駛過程中緊追不停，以為是發生了交通事故，但在看清車身後，警察同志們紛紛掏出手機拍照。
⑻ 改裝車輛能上路嗎
改裝車輛不能上路，駕駛改裝車輛上路會被收繳強制報廢，並處二百元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
(8)歐洲改裝車上路擴展閱讀
《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：
第四十六條適用一般程序作出處罰決定，應當由兩名以上交通警察按照下列程序實施:
（一）對違法事實進行調查，詢問當事人違法行為的基本情況，並製作筆錄；當事人拒絕接受詢問、簽名或者蓋章的，交通警察應當在詢問筆錄上註明；
（二）採用書面形式或者筆錄形式告知當事人擬作出的行政處罰的事實、理由及依據，並告知其依法享有的權利；
（三）對當事人陳述、申辯進行復核，復核結果應當在筆錄中註明；
（四）製作行政處罰決定書；
（五）行政處罰決定書應當由被處罰人簽名，並加蓋公安機關交通管理部門印章；被處罰人拒絕簽名的，交通警察應當在處罰決定書上註明；
（六）行政處罰決定書應當當場交付被處罰人；被處罰人拒收的，由交通警察在處罰決定書上註明，即為送達；被處罰人不在場的，應當依照《公安機關辦理行政案件程序規定》的有關規定送達。
第四十七條行政處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實和證據、處罰的依據、處罰的內容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內容。