皓影混動版改裝車載冰箱

① 2021款皓影混動尊貴版能否加裝360度全景影像

摘要 您好，很高興為你解答

② 實測皓影混動版：增程電動車+燃油車+智能網聯=

那天，在通惠河邊試駕廣汽本田皓影時，我正坐在車里琢磨它的車聯網。突然有個老頭從右窗戶探進頭問我：「這是不是剛上市的皓影？」

在混動系統方面，它的技術含量非常強。既帶來了純電動車的加速感，又帶來了增程電動車的節能環保，高速行駛時發動機直接驅動，又避免了增程電動車的高速乏力問題。可以說，這套混動系統集合了純電動、增程電動、混動車的優點，全速域的動力性能都不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 皓影混動改裝前攝像頭是什麼裝

一般都是360度環影，然後裝上之後就能看車的一周了，所以前邊有攝像頭，然後能單獨點開前後左右的攝像頭，觀看周邊的情況

④ 為什麼皓影混動版油耗那麼低呀，百公里不過5

因為皓影混動版用的動力系統啊！這套本田i-MMD雙電機混動系統最大的特點，是以電機驅動為主，發動機驅動是協助。從車輛停止到起步，再到中速運轉的過程中，即使發動機運轉，也是驅動發電用電機產生的電力供應給驅動電機驅動車輛前行，這樣可以減少傳動部件的能量損失，燃油效率更高，更省油。

⑤ 皓影的混動版可靠性如何

皓影搭載的是本田出名的i-MMD混合動力系統，它是由一台2.0L的自然吸氣發動機還有一台雙電機來共同組成。車輛起步的時候電機響應靈敏順滑，隨著動力加速，發動機開始工作，兩者銜接切換自然沒有頓挫感，高速後段加速動力也有充分的餘裕，是一款很好開的混動車型。之前試駕的時候也對比過汽油版，1.5T+CVT的組合，駕駛樂趣和混動版難分伯仲，當時也是對比猶豫了一下的，最後考慮到更安靜的駕駛環境及更經濟的燃油經濟性，選擇了混動版車型。你也可以實際店裡感受下駕駛的情況，至於可靠性，這套混動系統在其兄弟車型雅閣上磨礪多年，從市場反饋來看，還是很OK的。

⑥ 皓影混動版好像很有個性，適合家用嗎

你覺得個性，是因為看到的是皓影混動的幻夜版吧，它是特別推出的塗裝版本，還有基礎款的，你要是覺得家用有點太張揚也可以選擇。我這次從皓影本色奇遇記的福州線回來，給我很大的感受就是皓影細節做的很到位，非常適合家用。比如它後備箱可腳踢感應打開，開口很低方便放物品，後排放倒基本是全平，放大件都很穩妥。內部空間細節想的很周到，而且儲物空間隨手就有，設計人性化，扶手箱可手機無線充電，杯架還能上升，細節非常棒，空間設計不虧是廣本的強項。後門可以90度打開，家裡小孩老人上下車都很輕松，頂配座椅都可以加熱，後排也有USB介面，使用起來也方便。

⑦ 皓影混動版的空間感把控的到位嗎大家可以展開來說說自己的感受嗎

自己當初駕駛下來，首先這車坐在前排絕對不會狹窄憋屈，與汽油版的空間表現幾乎無異，而且可能是混動車型的電池組冷卻效果進一步提升，尺寸減少，再加上IPU被優化布置於後排座椅下方，後備廂空間可得到充分利用，整體的靈活性依然存在，我自己185的個子，坐在後排的話，基本上頭部空間能夠有一個半的拳頭，腿部空間是一個拳頭的樣子，當然，這樣的測量也是在我自己坐姿舒適的前提下去測量的，所以基本上而言，這款車型車內空間感完全能夠用來當作家用車，尤其是家裡有小孩的多人口家庭，出行什麼的會更方便舒適。

⑧ 我的混動版小皓影，談談自己的用車感受吧！

1月初定了車，疫情影響，4月11日才拿到車

好喜歡這個粉粉的鑰匙套混動皓影真的是選對了，省油就不說了，著車很安靜，由於開慣了汽油車，第一次著車的時候我都不知道已經啟動好了。加速真好呀，高速特別順滑，前幾天試了全車滿載，車子沒有任何不開心的情緒ACC智能系統，剛開始我覺得復雜，想著很多餘，可是試了之後，實在是覺得方便好用路噪胎噪最初讓我覺得不舒服，習慣了些日子，加上基本沒有別的缺點，所以依然很開心第一箱油快跑完了，油耗目前是5.1

⑨ 你好，黑傢伙——分享皓影混動幻夜版的提車經歷

我是天津人，因為搖號政策分為普通車、節能車、和新能源汽車，節能車的中簽概率相較普通車更高一些，所以搖了一段時間普通車之後是真搖不上啊，確實也有用車的剛性需求（之前跟老爹共享家裡的老途觀不是很方便），所以改搖節能車指標（別人一搖就能搖上，但我也搖了很長很長時間）。 19年11月份終於中簽，但是這個時間點中簽對於我來說是比較尷尬的；也有以下幾點原因：我內時候比較喜歡inspire，而且還比皓影便宜不少，但老爹確實不太喜歡轎車，這是其一；第二是最開始目標是東本的CRV，但是只能訂到白色兩驅版本的，四驅頂配根本訂都訂不到，更別提訂黑色的；第三去看了豐田新RAV4混動，配置上確實有差異，然後確實內飾質感和空間上比較一般，這個東西因人而異吧，勿噴。 之前有關注過混動皓影，從4S店得知可以訂車但是不能太確定具體到車時間，而且皓影混動當時也沒有進入天津市節能車的名單，心裡還是直打鼓，後來跟家裡商量了一下還是決定選擇皓影混動，而且直接上幻夜，是真的帥，哈哈，而且配置等方面對於個人來說還是比較喜歡的。廢話不多說，直接切正題。
全程水果機拍照，也沒修，隨手拍了一下給大家看看，等有時間整好設備好好拍。
四月底，4S店通知車到了，這是跟黑傢伙第一次相遇，驗車的時候隨手拍的。
提車第一天的定妝照，稍微有點逆光
先來一張斜45°吧，整體線條感還是比較強的，機蓋上隆起的線條和腰線層次感也比較強。車牌還是遮一下吧，但是應該挺好認的，天津的車友遇到了記得滴滴。
正前角度，相較其他配置車型，車前飾條也是有黑化設計的，更偏灰色，機蓋上的隆起視覺感很強，但是對駕駛視角還是有影響的，尤其是右側前翼子板附近的視野。
這個角度的腰線就更清晰了。ps：天津最近這天真是不太線性，上午剛擦的車，下午就一層土，本人出鏡。
前大燈，後面給上點亮效果；然後前轉向燈竟然是流水燈，也是提車時發現的，算是個小意外吧。
側面，還是能夠看出和CRV的一些相同的設計，後期想把銀色飾條貼成黑色，整體感覺應該更協調一些；從前到後的車身下半部分都採用的噴漆的設計，雖然很好看，但是日常維護起來還是有些小麻煩。
側面混動HYBRID標識
借用一張之家的圖，黑色輪轂確實很帥，輪胎是米其林的LATITUDE SPORT 3 ,米胖子的帶靜音濾震方面比較不錯，但某寶的價格在1500左右，有點貴啊，哈哈哈。
尾部，外觀線條感最清晰的部分，橫向線條顯得車身很飽滿，也是本人最喜歡的，尤其轉向燈的黑化和位置也是比較炫酷的；帶來的影響是洗車時很容易擦不幹凈，洗車時需要注意。
尾燈設計還是比較犀利的，點亮效果有點像新3系，下面上一張點亮效果。
尾燈點亮效果。
BREEZE皓影，BLACK EDITION幻夜專屬標識
有點自帶寬體的效果，哈哈哈
總的來說內飾與CRV沒有太大區別，中控屏幕無論從尺寸、解析度還流暢性上確實有點跟不上現在設計的潮流了；但中控杯架部分在使用便利性上相對於CRV有一定提升，包括更方便的外置的USB介面和中央扶手箱里的手機無線充電，這兩點的改進還是給一個好評，不說廢話，上圖。
內飾整體布局，除了一小部分為了迎合幻夜設計的黑化，並無太大區別。
這里吐槽honda connect , 不好用而且流量還要付費，早晚我得把它換成carplay。尺寸、解析度和流暢程度確實落後了。
方向盤，手感不錯，按鍵比較清脆，右手集成了定速巡航相關功能和抬頭顯示的內容切換；動態轉向手感個人覺得還好，有車友說會覺得沉，個人覺得剛剛好。
盲區監測的攝像頭開啟按鈕，挺實用的。
特意吐槽一下畫質，真的渣啊！！有總比沒有強，湊活用吧。
右側盲區監測，停車和變道時有實用價值。
HUD抬頭顯示控制升降，一些安全配置操作按鈕，靈敏度都不錯，主動剎車是真靈。
兩組座椅記憶，跟老爹換著開不用老調坐了。
液晶儀表盤，車友們注意！擦的時候最好用比較細的布擦拭，最好用專用的布，我這個現在就已經有很多劃痕了，千萬注意！反光現象比較明顯，電子手剎位置有點靠下，本人正常駕駛坐姿看不見；油耗後面一起說。
擋位控制，說實話，有點不適應，手無處安放。
音響，音響音質還說的過去，日常聽歌沒太大問題，比很早之前本田的音質強很多了。
座椅上BLACK EDITION 標識，有特點；感覺座椅設計是比較偏舒適的，很軟很舒服，但支撐性一般，家用車嘛要求不高，前後排座椅加熱還算實用，全系沒有通風，夏天有點難受。
全景天窗，可開啟，不錯。
90度開啟車門，老人比較方便。
後排空間絕對夠用，坐墊夠長，長途應該不會不舒服，如果你們做過老款途觀你們就知道了。
兒童座椅的安全帶，傳承自CRV的設計。
對後排乘客還是很友好的，手動遮陽簾。
後備箱不算很大，三口之家夠用！有點亂，哈哈，這不是重點。
動力方面，在城市中絕對夠用，電機和發動機響應不錯，紅綠燈大部分時間第一個沖出去，哈哈哈，大家開車注意安全。上高速前段加速夠用，加速時發動機噪音大，感覺轉速應該在三四千轉左右，時速超過100-120深踩有些動力不足，總的來說在高速限速范圍內，沒有太大問題，個別情況下超車加速還是稍顯吃力。
再借一張圖，三代immd系統，相對來說個人感覺較二代變化不大。
油耗：目前開了不到1000公里，油耗不是很穩定，中控里的油耗信息統計維持在6.1左右，提車時開回家開出過5.8，後續最低最低開到過4.7，高速大概6.5-7個，正常駕駛綜合應該在6左右，後續繼續跟車友們分享油耗。 動力：剛說過了，總結就是城市絕對夠用，高速略顯不足。 空間：乘坐空間夠用，但也是因人而異吧，儲物空間不算特別充裕，扶手箱和手套箱偏小，別的個人覺得ok。 總結： 和CRV對比的話，因為朋友有一輛混動四驅頂配，皓影混動沒有匹配四驅還是很遺憾的，但對比來說在隔音、發動機效率、車內的人機工程方面還是有小范圍提升的，如果你選擇困難，可以私信我，咱們可以交流一下。 車漆確實不是很厚實，已經在外面被別的車開車門碰到了，總之自己注意吧，還在考慮要不要貼車衣。 有很多人覺得這個價位買不值，一個人一個看法吧，對於節能車指標范圍內我個人覺得是我的最佳選擇了，沒有必要去以自己的標准去衡量別人的購車選擇，自己喜歡就好；
老規矩，上鑰匙。
謝謝大家觀看，後續還是希望有機會和大家分享用車的一些見聞。

⑩ 據說本田皓影混動版開起來像開純電車一樣，懂行的來分享一下

混動的動力還是非常強的，至少在起步階段就比較快了，但是和純電的車還是不一樣的，純電的車起步更快，更輕的感覺。混動的續航還是非常長的。