賓士g級越野改裝圖片
❶ 迪拜土豪最愛,以為是賓士G級實際是你沒見過的「官方爆改」
這個世界上還有哪一輛越野車能比G級更好?賓士給出了答案:「只有G級能夠超越G級。」這就是當初賓士開發AMGG636×6的信條,但是,開著卡車版的6×6未免太不正式,所以賓士以這款車為基礎,官方「爆改」出一款4輪的越野和性能怪獸:賓士G5004×4?,是的,4乘4平方。
這是有史以來越野能力最強的賓士G級,在它面前G500和G63也只能算「小兒科」,對手在哪?也許就像賓士說的那樣,只有G級才能超越G級,「三把鎖」加上近乎完美的車身參數,再配合強勁的動力,地球上4個輪子的車里,找不出比賓士G5004×4?更強大的了,當然,享受強大的代價就是付出高達25萬美元的價格。
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❷ 黑紅搭配,賓士G級全新改裝方案!網友:比原版帥太多
雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案,但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單,可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此,國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法,每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。
以上就是這台CLR?G770?R?G-Class的全部改裝項目了,LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息,但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言,只要你有想法和資金,就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元,摺合人民幣約為10萬元左右。
❸ 早期非常經典的賓士G級,被Brabus巴博斯改裝後,更具王者風范
梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少,包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型,而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車,就是下面這台Brabus巴博斯D6S。
輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一,對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件,還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備,主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境,歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。
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❹ 賓士G級改裝版車型官圖曝光 採用對開門設計
近日,我們從相關渠道獲取到一組奔G級改裝版車型的官圖,據悉該車是由HofeleDesign改裝廠操刀打造而來。
在內飾方面,該車整體採用淺色的Nappa真皮材質覆蓋,並且搭配上菱形格手縫線的點綴,使車內看上去更加精緻,豪華。此外,該車後排還換裝了兩個獨立座椅,以此,進一步凸顯車內豪華尊貴的氣質,並且後排座椅還帶有座椅通風,加熱,按摩等功能。
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❺ 巴博斯改裝版賓士G級,外形更加大氣硬派!
巴博斯改裝版賓士G級,外形更加大氣硬派!
❻ 「對開門」賓士G級你見過嗎德國改裝特別版梅賽德斯G級渲染圖
據悉,UltimateHG車型並沒有提供具體價格,我們猜測它並不便宜。怎麼樣,你想擁有一台超豪華的對開門的賓士大G嗎?
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❼ 賓士G級越野車也分三六九等,看完這款G800,網友:夢醒了
賓士G級越野車也分三六九等,看完這款G800,網友:夢醒了
賓士G級硬派越野車型也許是很多年輕車迷的畢生夢想,不少越野粉絲總是把賓士大G掛在嘴邊,這個系列車型確實都非常昂貴,比如中國汽車市場上能夠接觸到的進口賓士G500車型起步價位就已經達到了162.88萬,這顯然遠遠超過了普通工薪階層的承受能力。但其實賓士G級越野車當中也分為三六九等,和下面要說到的這款賓士巴博斯G800相比,賓士G500真的只能算弟弟而已。
問題來了,你最想要的車型是賓士G嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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❽ 賓士G級威猛再進化,Lumma Design操刀改裝賓士大G
在車壇中擁有越野經典地位的賓士?G-Class,不僅擁有出色的越野實力,更具備著獨有的奢華氛圍,廣受多金玩家喜愛的程度,也使G-Class成為許多改裝廠家動刀的對象,而自創立以來便以打造誇張霸氣風格的SUV改裝作品聞名的Lumma?Design。
❾ 賓士G級硬派越野改裝,力量感十足,非常硬核#賓士G#
賓士G級硬派越野改裝,力量感十足,非常硬核#賓士G#
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❿ 賓士g改裝4x4怎麼合法
賓士g改裝4x4不會合法的,遇到交警會依法扣留,道路交通安全法第十六條規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車,或者擅自改變機動車已登記的結構,構造或者特徵,不得改變機動車型號,發動機號,車架號或者車輛識別代號。
賓士G的介紹
賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一,其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條,又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。GCLASS同時結合行路舒適性與越野功能,讓愛好戶外越野及休旅活動的人士,享有最高級的休旅品質及越野性能。
也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣,標准版G級車型將採用S級車型的代表最新技術發展水平的V8發動機,在超過每分鍾1700轉的轉速下可以達到184千瓦,250馬力的峰值功率和560牛米的扭矩,是世界上功率最強大的乘用車柴油發動機之一。
平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建築設計的最高境界—最佳的實用性。由此產生的清晰、簡潔的視覺效果和超強的視覺沖擊使G級的設計無懈可擊。