騏達08款尾翼改裝圖片欣賞

A. 騏達加尾翼過得到年檢嗎

按照你的描述，應該是必須拆掉才能過年檢的。原車的外形和行駛本上要求一致，原車沒有天窗的，以後開了天窗都不能驗車，所以，尾翼應該還算好拆卸的。另外，車身顏色要是變換，需要在交管局備案，之後驗車就沒有問題了。還有貼紙裝飾，只要不是過大的，一般都問題不大。麻煩點吧，拆了驗過再裝吧

B. 尼桑騏達 尾翼怎麼裝

新騏達的尾翼有兩種安裝方式，最常見也最多人選擇的方法就是使用3M雙面膠+黑色玻璃膠粘上去，方便以後拆除、更換等。另外一種比較極端，就是在車體鑽孔安裝，這種安裝方式比較牢固，可缺點也是顯而易見的，破壞原車車體、防水問題和拆除後留下明顯不可復原痕跡，因此，採用這種方法安裝的車主並不多見。

C. 汽車尾翼改裝不能超過多少

改裝後的尾翼不得超過300毫米。

目前「機動車查驗工作規程」對車輛改裝有所放鬆，但政策不支持尾翼改裝。改裝尾翼改變車身外觀是違法的，所以不建議改裝尾翼。事實上，即使是用3M膠粘貼在車尾的小鴨翼，也會在年審中失敗，在路上被交警攔截。

汽車尾翼是空氣動力學設計的一部分，在各種賽車上都可以看到。一般原民用汽車廠的尾翼都不太誇張，甚至有的採用伸縮式尾翼。汽車在高速行駛時，通過尾部的空氣可以增加汽車的下壓力(一般可以增加幾十公斤的下壓力，甚至可以達到100公斤以上)，從而提高汽車的行駛穩定性。其次，設計良好的尾翼可以減少空氣阻力，在一定程度上節省燃油。

D. 08款騏達改裝導航豎屏的好還是七寸的屏的好

摘要 您好，很高興為您解答問題。

E. 新騏達改尾翼 是大尾翼還是小尾翼好看

車翼也分尾翼、前翼、副翼，車翼和擾流板不能亂裝，要有專業技能，比如車翼，裝的不好，下壓力太大，車速上來時車頭起翹你說是什麼感覺？還有裝的不對反而會產生升力。車翼一般都需要搭配擾流板一起裝，沒有擾流器來調整整車氣流，尾翼再大再漂亮也是徒有其表。這裡面嚴格的是要進行氣流測試和分析，就是風洞的那玩意。

F. 騏達真的能改裝成這個樣子嗎

額...說實話,不用想也知道吧.
不知道騏達在日本有沒雙門版,不過至少4門版改雙門版是不太現實的.也就是現在國內的都不能.
聽人說過一輛捷達,最老款的.4門楞弄成雙門了.其實就是把後門封上,玻璃上該成鋼板.良好的做工基本看不出接縫.不過那車開起來很麻煩,車身扭曲厲害了之後的沙板工作就報銷了(轉彎或上下坡快了).估計看著也惡心.若你要願意那樣,找一找應該也有店願意做.
還有一種極端的--中間鋸開在接上,可以是可以,就是不安全了

G. 弱弱的一問，特裝版騏達加裝擾流尾翼後有什麼作用

加裝擾流尾翼後，主要是用來提高車速，降低風阻系數，就像飛機的擾流板一樣，懂了吧~

H. 求改裝騏達圖片（最好是黑色騏達）不要合成的或藝術照

兄弟·你是想看還是想改？？
想看的話看看好的圖片是好的 畢竟改裝是一種藝術

你要是自己想改的話而且想改好的話就不要去模仿其他的車，你不想一上路就能看見和你一樣的吧·
改裝件是有不同牌子的，當然了價格也不同·
你不覺得只改外觀有點遜嗎·？？？？
如果你要是為了拉風和耍酷的話我勸你不要改了·我承認我們都是為了掙錢·但是我發自內心的說吧車就像自己的孩子·不緊要好看而且要有內涵，
改改動力吧· 讓人家一聽就知道你與眾不同·當然了可不是那種在消音器上打上幾個眼的聲音·
你要是想改 去北京的朝陽汽配吧·我們店叫「極速」
還有啊·藍色動力 改過一個騏達也是很不錯的 ·外觀沒有很大變化·但是動力提升很明顯·
記住·改車是你自己選的 你當然要按照自己的想像去改·最好還是不要模仿別人·

I. 騏達車安裝尾翼對車的漆面有傷害嗎

有3種安裝方式，1是僅僅使用3M雙面膠貼上，這種方法對漆面的傷害最小，但是也是最不牢靠，雙面膠老化尾翼會容易在行駛中掉落。2是3M雙面膠+黑色玻璃密封膠，玻璃膠不容易脫落，也不容易清理，清理過程很可能會損傷漆面，但牢固性較好。3那是最極端的方法了，就是在車體鑽孔上螺絲，雖說這種方法安裝最牢固，但也會對車體造成永久性破壞，日子長久密封處退化，難免會有滲漏困擾。
其實車輛改裝，無論任何改動都需要付出一定代價的，沒有完全無損的改裝，如果很注重原車效果，還是不要涉足汽車改裝為妙！