suv改裝車低趴
1. SUV可以調低底盤嗎
你好,如果車輛沒有這個功能就無法調整,除非進行車輛懸架改裝,但成本也貴!不太實用,相信買SUV的都是為了追求空間,通過性等!
2. 大眾最具潛力SUV論改裝不輸普拉多,誰說只有JDM能玩出風格
論樣子貨改裝,國內改裝市場也是層出不窮,無論是自主品牌、日系、美系、韓系以及德系等諸多品牌均能改裝出老百姓口中的「汽配風」。而全球市場中,大眾汽車的改裝案例也是屢見不鮮,全系車型基本上都具備改裝潛力,而更高性能的高爾夫GTI、高爾夫R也是最為常見的車型。而SUV車型領域,大眾途昂(海外名為Atlas)也讓國內外改裝車迷們玩出了新花樣。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 趴下來吧,之改裝繽智SUV,感受它的魅力吧
如果沒有記錯的話,這輛低趴的繽智SUV作品在2016年ATA深圳改裝車評選大賽開始得到關注。SUV+低趴,這個話題消失過很長一段時間了,一年前,「9哥」帶著他的繽智作品面世,並讓人小興奮了一把,只可惜那一屆的改裝車評選大賽的水準非常高,它與八強插肩而過。話說,「9哥」並不是一個在乎名與利之人,他喜歡玩,但絕對玩也玩得有想法。擁有十多年玩車經驗的「9哥」是某品牌車企的員工,從最初的飛度、到現在的繽智,他始終對本田有一份獨特的鍾愛之情,但他又並不顯擺自己的座駕、不言於本田之情,哪怕是發發日常的朋友圈,他也十分低調,反倒他很熱衷於賽道、熱衷於卡丁車場,而且還常年保持不俗的成績。所以說,盡管你不了解「9哥」,但你依然可以從側面了解他的內心沉醉於賽道和性能改裝的一員,而現在,他卻改裝一輛靜態觀賞的繽智,或多或少,他的玩車心態發生了變化。「9哥」之所以選擇繽智這款車型,一是對本田的車型的熱愛,二是對繽智的設計很有好感,即使是不改裝,它也很好看。當然,翻閱國外資料之後,當他看到繽智的孿生兄弟HR-V車型的改裝是如此的特別,而這種「特別」轉化為「認知」——玩性能車,你只能在賽道上成為焦點,而玩外觀風格,你去到哪裡都能成為眾人的焦點,或許「9哥」此番表述恰好是十多年的玩車心態的一次總結吧。玩低趴風格,輪圈單品是重要的個性呈現,這次,繽智的腳上不再是去年的inforged(台灣)旗下的iFG2單品,而是選擇廣州本土的MMX品牌系列的M1603單品。四個原廠的塑膠輪眉實在是太影響整車的統一性,為此,只好全部拆除。與iFG2單品相同的19寸規格,不過M1603使用356.2鋁合金材料進行低壓鑄造製作,同樣是五幅造型,但iFG2單品被拋棄,而得到新一輪厚愛的M1603單品在設計理念更勝一籌,其採用parabola(拋物線)的靈感設計,拋物線軌跡的弧形條幅不僅有著深凹的造型基礎,而且輪輻外擴的幅度較大,為更大尺寸的制動卡鉗的加入提供了空間。當然,當年的iFG2單品同樣能夠融入APRACING5200四活塞卡鉗(配合330mm劃線碟盤),不過相較之下,目前的M1603單品與繽智的全身線條(氣質)成為般配的組合。APRACING5200四活塞制動套件是從之前的座駕拆下繼續使用的,5200套件的制動效能不用多言了,1.2噸的繽智在它面前顯得特別聽話。負責升高降低的核心部件是來自ACCUAIR系統,儲氣瓶部件出自AIRLIFT之手,而空氣避震器是使用台灣XYZ絞牙套件修改而來,享有改裝樂趣的同時,這樣的改裝成本也更具性價比。誰說改裝就一定要循規蹈矩?家用買菜車一定要趴地?城市SUV一定就是高高在上?其實,在很多玩家看來,氣動避震系統更適合繽智這類的小型SUV車型呢,或許車輛通過性和車輛美感是一個矛盾體,但「9哥」和他的繽智活得比誰都要五彩繽紛呢。
4. suv的什麼車改裝出來好看 前提.改裝車.10W以內就好了
漢蘭達吧,比較貴,國產的比較便宜,改裝出來也很霸道有氣勢,之前我叔叔就是帶我去提車然後再去改裝 的,不知道你要改裝配件還是性能、升級裝備之類的,叔叔改裝的只是配件,不過改裝出來的效果跟剛買的時候壯觀多了,還記得叔叔很開心,花那麼多錢還笑的那麼哈皮,哈哈!如果需要汽配改裝的話你去網上搜一下馳馬SUV改裝吧,叔叔是在哪裡改的,挺不錯的,如果是要改升級裝備的話那就去網上搜一下,一大堆了。網路是萬能的!
5. SUV也能改低趴DOTZ改裝版大眾探歌,這款改裝你愛了嗎
大眾T-Roc車型是大眾汽車為快速增長的小型跨界車市場提供的解決方案。
對於DOTZ的人來說,這更像是一輛展示炫耀的汽車,因此它可能不會經常地被駕駛,更多的是用於展示。
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6. 越野車能不能改裝低趴,都需要什麼條件,我想17寸,改成19寸,能行嗎
越野就要高底盤,SUV改一改還是可以的,建議去無敵改裝網看看,種類太多,不過切記一個底子不好的車不要去改性能
7. SUV車型改裝低趴最好看的車型是哪些
你好,本身車輛也不是不允許這樣改裝的,這樣改裝也屬於非法改裝,車輛年檢也通不過。
8. 【極限雲改車】最帥SUV莫過於此,暴力雲改低趴寬體Stelvio
前言:先說結論,這也許是我目前為止開過操控最令我震驚的SUV
我叫Stark,對你沒聽錯,就是鋼鐵俠的Stark,一名做著B站車評欄目,開著改裝車,但又鍾情於靠著自己靈巧雙手和牛逼的p圖技術雲(qiong)改車的老車狂熱愛好者。
下面這個老傢伙,就是陪伴了我長達5年之久的老灰,一台產於2002年的桑塔納旅行轎車。5年的極限窮改把它打造成了現在這副樣子。
■?貌似加上拓樂的原裝車頂行李箱效果也不錯。
Okay,因為時間限制,所以就改造了4張圖,但是效果到位了有沒有,這就是【極限雲改車】存在的意義,用這種方式,來打造你心中的那款改裝車。
現在!關注我們的小夥伴,留言私信並將自己車輛的照片發給我們,我們將隨機抽取三位,將你們的車打造成你們想要的模樣,然後在【極限雲改車】欄目發布,並且支持個性化車貼和衛衣t恤定製!
我們在這里,等待你的愛車的到來!
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9. 【番外】SUV改裝有何魅力第二位不務正業者——冠道模型改裝
目錄魅力何在,二次嘗試模型測評照片欣賞
沒錯,我的Q5模型也進行過改裝
敬請期待