浪迪麵包改裝圖片

『壹』 買麵包車，什麼好

①五菱之光的質量比長安之星好，但是長安之星II和長安之星S460比較好看。
②如果從經濟等角度出發，五菱和長安是首選，（五菱之光6400C加長版-全國銷量第一的微面 才3800元）但是根據你對外觀、家用的要求，和10萬的准備金，這些都可以先靠邊站一會了。
③按你的要求給你推薦一款適合家用的「麵包車」，鈴木浪迪的四驅版本（還有自動擋車型，根據需要選擇）。給你簡單介紹一下優點，其餘的麵包車都是鋼板彈簧的後懸掛（越野車用的，承載不錯，沒有任何舒適度可言），在我們特色的道路上就會顛簸很厲害，而浪迪是和卡羅拉等A級車型一樣的擺臂式後懸掛，後兩排乘坐舒適性提升了不止一個檔次；其它的微面是沒有自動擋版本的，浪迪是唯一；最重要的一點，全時四驅版本，浪迪是最便宜的四驅車（現在還在賣的北京吉普2020升級版當然不能算），四驅尤其在江南多雨的天氣和北方的雪天都能減少打滑，給你和家人更多的主動安全性（這比安全氣囊有用多了，安全氣囊只有我們才叫安全氣囊，國外都叫氣囊-air bag），現在市場價在6萬多到7萬多，具體價格去銷售商處詢問，經濟危機造成網上報價和真實價格嚴重不符。外觀也是非常不錯的，鈴木是世界級的小車專家，低於你預算的價格還能讓你有足夠的金錢來對外觀內飾等進行改裝。
④http://www.car339.com/picture/20081006/20081081657337877803.jpg
http://www.car339.com/picture/20081006/20081081657333177802.jpg
http://www.car339.com/picture/20081006/200810816573295377801.jpg
這是對外觀改裝後的浪迪。
⑤這是按你的五菱、長安、哈飛的路線給出的最佳選擇，當然，還有一款MPV我也給你推薦一下，海南馬自達的普力馬，價格你也可以接受，就完全不是麵包車了。http://i0.sinaimg.cn/qc/cr/2008/0919/1259909678.jpg以前是日本馬自達的普力馬，以前售價20多萬，現在價格回歸價值了，最低售價在10萬內。

『貳』 將卡哇伊進行到底 浪迪粉色系

浪迪是鈴木旗下一款極具競爭力的「微面」，但是浪迪的定位或者做工與品牌都在「微面」中屬上等，簡而言之其就是一部高端一些的小麵包。對K14B-A這幅引擎贊賞有佳，評價一款引擎不單單從數據上，只要這個引擎與這部車的定位是一致的，那它就成功了，平順性和經濟性都達到了很高的水準。

與一般「微面」不同也體現在用戶人群上，以改裝的角度去看這部車，會發現其的受眾群體很多，甚至於偏離了其的定位，對於改裝人來說，這就叫潛力股。

圖：細節處，各種粉紅。

編輯點評：改大眾T1Face長安之星倒是數不勝數，但選擇這種改法的浪迪還是比較少見。T1圓潤的造型與硬朗的線條相互搭配，沖淡了之前那種商務與生硬感，與粉紅色搭配更是強調了這部車的主題。內飾走得是VIP之風，與日本的K-car玩法如出一轍，但在用料方面尤為講究，這部個性特異的浪迪應該很受女性用戶的深愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 為什麼我的鈴木浪迪小麵包車，在路上開著的時候，好像越來越震一樣，是不是避震問題呢

有這種感覺多數是避震漏油了 到汽修店找師傅看看 是不是這個原因 那玩意兒修不了 換一對不貴的

『肆』 跪求，剛買了一輛07年的浪迪麵包車之前改過氣，現在改回來了為什麼我的浪迪麵包車怎麼百公里9個多油

把火花塞換一下，檢查缸壓是否正常。

『伍』 聽說昌河鈴木 有一輛 叫浪迪 高級麵包車 好像是四驅的耶 是真的嗎

這個以前就有了，而且浪迪的操控性是一些轎車都難以企及的，只是國人還沒有那麼多人買這么好的微面，所以銷量很少，配置很高，所以價格也不便宜。尤其是底盤是獨一無二的，奇瑞就模仿過，K14B發動機也是中國心十佳發動機，用料也是很厚道。浪迪的口碑很好，可以去汽車之家論壇看看，幾乎沒有說不好的，只是售價有點貴，當然，好貨不便宜嘛。

『陸』 10年的浪迪之路，最後還是選擇了霸氣的它

一番曲折，10年的浪迪收回來了[嘻嘻]
人生中我的第一輛車是04年的五菱之光，老爺子手把手教會我開車，在到學駕駛證，一晃過去13年了，由於工作原因，從五菱之光換了皮卡，每次都是買2手車，因為便宜呀[調皮]，回來一番收拾，開夠了就賣掉，在買，去年買了江鈴寶典四驅柴油皮卡，唉，今年審車那個費勁，車況也不好，收拾車花了1萬多，廢了心思，玩累了。
曾經也是很威武的小車，可惜了
今年賣掉了皮卡，本想買台新皮卡，無奈兜里米有限，轉悠老半天，看了國6B柴油，無奈對排放實在不放心，一直沒敢下手。怎麼也是工作用，尋思買輛便宜的麵包開，攢夠錢在換輛新的，這十多年長城迪爾，江鈴寶典汽油，哈佛H5柴油，江鈴寶典柴油4驅，都是玩的二手，本人手賤啊，車車開著不舒服就修修修，大大小小花了不少米，從中也體會到了快樂，學到了點修車經驗[偷笑]，拿錢買來的。 本想買輛五菱之光，但是又不願意太平凡，偶然機會想起來一位網友改造的鈴木浪迪，一下子被他的外觀所打動，緊接著汽車之家論壇，網路，這個一頓搜，一頓看，在論壇里看前輩們以前的帖子，對K14B機器有了一定了解，外觀與五菱之光比起來更加漂亮。
原車主提回來後的照片，成色很一般，但是價格實惠。
通過咸魚看到一輛濱州車友發布的信息，就外觀照片，價格沒有破萬，感覺可以接受。進一步了解車主也是剛買回來不久，小毛病也都很痛快地說給我了。這個車太搶手了，價格真的炒上來了。誰讓咱心動呢，二話不說下午聊完第二天一早就叫上哥們200公里趕了過去，心裡想著只要機器好，外觀無所謂了，回來能開能玩還能掙錢就行啦。上高速之前給車友打電話竟然沒接。。。心裡那個著急不會被別的車友買走了吧？最後直接wx語音，接了。。好像還沒起床[[尷尬]，跟他說了一下我上高速趕過去看車。見面以後一看外觀成色真是。。。。氣門室蓋墊子，右下支臂，傳動軸，右輪軸承，鈑金裂縫，有事故。。。可是真動了心思，無所謂啦回來修，接著砍價，車主也是挺痛快，一口價不管提檔，提檔自己加錢[流淚]，大熱的天一毛沒打下來，誰叫自己喜歡手賤那，開了200多米連燒不燒機油都沒看，就這么定了。。下午提檔，一路高速110聽著車里的噪音趕回來啦。放到修理店，跟老闆大體交代了一下，外觀補漆（全車噴預算有限，價格高啊）主要還是為了工作用，能過的去就行啦。
自己沒事看了底盤，頭一次看到這東西，才知道叫感載比例閥
空濾四個卡子都沒有。tb買了3個 上了2個，那兩個這里都斷掉了。
心裡還納悶怎麼左邊一個剎車管
右邊2個管路
檢查底盤發現方向機十字軸壞了，安全第一還是換掉。
前輪剎車片，盤磨損嚴重，一起換了
右邊轉向燈，換了一個
下支臂，右軸承85
85塊。。。配件真心貴
後橋油放出來已經黑到底了
連變速箱也一起換了，一共3升多點吧，要了110[流淚]
更換氣門室蓋墊，拆開看了看機器真心不錯，幾乎沒有積碳，整體發黃，為了不影響師傅裝件，沒有拍到機器裡面
原來墊子漏油漏的排氣管這里真多，自己清理了底盤油漬，這里裝的時候把廢棄單向閥給廢了，自己5塊錢買了一個，和鈴木一樣的。
提過網友提供的669前輩的微信，加入了俱樂部微信群，跟669前輩交流了一些知識，很受啟發。結識了很多愛車前輩，各種各樣的改裝，真是受益匪淺。
由於經常跑農村，米有限，盡量省點就光買了尾翼，經過群里前輩指導買了結構膠。就等掛牌以後搞啦
收拾了一星期，正好過了5，1假期，掛牌，小車還是很精神的。[色]就是漆面顏色不太喜歡，後期米了在整吧 。車號選的有點2了[流淚]沒有想到S太像5了，這個組合有點傷[撇嘴]
選了就選了，無所謂了。貼膜本來想搞綠色來著，最後還是選了黑色，全車玻璃清理干凈貼的黑色，白天很難看進去[偷笑]
自己買了4個輪轂蓋，輪轂也是傷痕累累，沒怎麼洗
原車鑰匙收藏了，配了一把普通的。認證一下[嘻嘻]
花費2千了，有點超出預算。[撇嘴]
唉，倒霉哦，浪迪的剎車不怎麼好用，我的感載比例閥沒有掛，換了剎車以後也沒有放氣
掛完牌第二天，由於自己的疏忽，成功追尾。。。自己認全責，還好有第三者[撇嘴]，聯系原車主網上保險過戶給我，賠償對方修車[大哭]自己車修車1千打不住，還好避開了防撞梁，水箱。。大燈，葉子板保險杠，內襯。
接著折騰吧，反正也是修了，後擋泥板。
自己按的效果，感覺作用也不是很大，沒有這東西感覺後輪少點什麼。
通過669前輩指點，自己找了個墊片試著裝上了感載比例閥。
成功修復完提車回家已經天黑了，看著愛車不願意回家了，[嘻嘻]
拍兩張照片在走[害羞]，忽略號牌[撇嘴]嗎，燈沒捨得買新的，買了個拆車右燈，比我左邊的都好後期在翻新吧
尾翼也搞裝上了 打了一圈結構膠，一邊打了個螺絲釘固定，扣開兩邊防水膠皮。
開始出來賺錢吧，9700到家上牌維修再加事故1。3了[難過]
側面拍還是很不錯的。大愛，買了利亞納拆車cd機，電池蓋拆車，obd看水溫，前後雙錄記錄儀。。內飾沒有收拾，工具車也不下太大功夫了，車子慢慢修吧，修車也是一種樂趣。由於白天工作沒有時間發帖 只能晚上啦，1.4的機器動力沒得說。暫時寫到這里吧，有點啰嗦了。後期在拍點內飾[嘻嘻]。以後大夥多多交流用車經驗吧[調皮]發動機真心不錯，十年的機器噪音比五菱強多了。再次感謝669和群里的前輩指點，以後大夥一起交流用車經驗[握手]今天先到這里啦[愛你]

『柒』 想買個麵包車 鈴木浪迪 怎麼樣 哪款好些

陽光版浪迪是昌河鈴木為滿足更多消費者對浪迪的喜愛，所推出的更適合城鄉用戶使用的全新車型。陽光版在原有浪迪的基礎上對配置進行了優化，部分零配件進行了國產化，性價比更強，很適合普通大眾使用。陽光版浪迪秉承了原有浪迪的優點，具有超強動力（搭載先進的日本鈴木K14B發動機）、靈便操控（浪迪採用電動助力轉向，而其他麵包車採用的是液壓助力轉向，技術含量低且成本低）、寬敞空間（座椅有十種折疊組合方式）、乘坐舒適（採用轎車化底盤技術）等特點，浪迪陽光版均裝備空調，非常適合城市休閑、商用，農村長短途運輸、走親訪友使用。

『捌』 請問浪迪改裝14寸輪轂，裝185 60 14輪胎，用14*5.5J輪圈合適，還是用14*6亅的

改裝輪轂主要是看你想要的效果，和後續的改裝打算

如果只是僅僅的換個輪胎，也沒有後續的改裝想法，就是越窄越好，畢竟輪胎每增加一英寸寬度

重量也會答復增加，對動力和油耗的影響比較明顯

5.5英寸理論最大可安裝185寬度的輪胎，實際195也可以使用

如果沒有後續的打算，也沒打算實現拋邊的效果，就沒必要選擇更寬的輪轂了

『玖』 浪迪這才是Landy，一把火669整理，請各位車友指教

真正的浪迪島國LGandy欣賞一下就得了，定位不能比

浪迪採用了高車頂設計，還有和微面一般寬度的輪距，特別是那濃重的日系車型線條，整體造型顯得修長而瘦小。雖然我們知道類似浪迪這樣「榻榻米」風格造型的車輛在日本街頭隨處可見，但是在中國大地上，沒有背景文化的支持，這樣的設計能否吸引消費者的支持呢？或許在一些消費水平不高的二線城市中，才會有它展示的空間。浪迪在內飾上的創新卻讓人印象深刻。如果不是親眼所見，你很難相信這款5萬的微面能夠裝下8個人，而且通過座椅的變換，還能騰出非常大的載貨空間，而這也再一次證明了鈴木「小車之王」的美譽並非浪得虛名。浪迪使用的發動機是我們熟知的K14B發動機，雖然這台1.4L發動機早在2005年就搭載在昌河鈴木生產的北斗星上，但是發動機的穩定性和可靠性還是不錯的，能夠乾的來臟活和累活。不過更吸引我們是浪迪使用的4驅系統，在1.4L車型上這還是頭一回見到4驅設計，而這套系統並非是傻傻的標准四驅設計，在平實運行是動力偏重後輪，只是當出現打滑情況時，才會重新分配驅動力，這一點能在5萬左右的車型上出現的確非常的難得。不過，浪迪還是有一些瑕疵的，比如車輛重心過高，操控指向性也不精確，同時隔音效果和過去的麵包幾乎沒有區別等。如果你能夠容忍這幾點，那麼還是能夠體會到這台日系小車的魅力的。