廣州車鈴隆汽車音響改裝

⑴ 武漢做汽車隔音改裝哪家最好

新車做
汽車隔音
一定要注意兩點：材料和技術。材料不好技術不好都影響隔音效果，
白白
折騰車，武漢
音樂之聲
汽車改裝
公司的技術在全國來講都是一流的，材料建議選
大能
隔音，一定要用正品。

⑵ 廣州最專業的汽車音響改裝店是哪家

我剛在廣州花都車鈴隆汽車音響改裝店裝了套音響！推薦樓主考慮英國BAF Noble Ⅱ寶馬專用新款貴族三路套裝揚聲器，換裝簡單，對車輛外觀完全沒有影響。或者請老闆給你推薦一套音響，這個老闆是國內有名的汽車音響調音師，經驗豐富，對汽車音響非常懂行。

⑶ 想改裝汽車音響，廣州哪家店的器材最正規可靠

我對汽車音響小有了解。如果要選正品的品牌器材，可以到廣州先歌兄弟汽車音響。代理的20多個世界知名的汽車音響器材，從來沒有仿、假、偽劣器材。其他的汽車音響器材店我不太了解了，好像花都車鈴隆也不錯。

⑷ 有在廣州花都車鈴隆改裝過汽車音響的嗎

正巧，前不久在車鈴隆改裝了一套汽車音響，斯巴魯森林人，感覺效果很棒，音響干凈流暢。當時是請老闆黃大師親自調音，技師的手藝很好，施工也非常仔細，建議樓主選法國勁浪低音功放，對後備箱空間要求小，可以最大程度保留後備箱空間。

⑸ 廣州哪家汽車音響改裝最專業

廣州花都車鈴隆汽車音響改裝中心，在新聞里看到過這家店的老闆，在全國的汽車音響調音大賽中得了前幾名，在廣州這家的汽車音響技術非常有名氣。

⑹ 花都哪裡汽車音響改裝好

汽車音響改裝 首先要明確兩件事

1、風格 平時喜歡聽什麼樣的音樂 如：人聲 DISCO 流行音樂 等等 只有確定的聽音的風格 才能夠正確的選擇音響系統的配置和品牌型號等等

2、預算 汽車音響的品牌型號繁多 如果沒有大致的預算范圍 很難規劃方案

汽車音響改裝中需要注意的問題

1、比較 無論網路上的評測或推薦文章寫得多麼好 始終無法說明音響真實的效果 只有親耳聽到 才是最真是最客觀的 所以 一定要多聽 多走 多交流

2、合理配置 音源（主機或信號處理器）、功放、喇叭、線材 這是汽車音響的幾個組成部分 每個部分的器材要處於平衡狀態 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統

3、專業安裝調試 所謂三分器材七分安裝 一定要找專業的音響改裝店安裝 不是不提倡DIY 但是音響改裝中會涉及到很多學科的知識 汽車電氣、木工、手工糊制玻璃鋼，等等 這些專業大多是普通車主無法DIY的 。
據我了解的花都廣豐汽車音響改裝還不錯、且做的品牌都是眾匯汽車音響的、師傅的技術也到家、祝LZ早日改裝成功。

希望我的回答對你有所幫助！

⑺ 越野e族.本田crv底盤可以升高改裝嗎

本田CRV是銷得比較好的城市越野，CRV偏重的還是空間籂礎焚飛蒔讀鋒嫂福譏舒適性，密封性比不上轎車的密封性好，在高速行駛的時候，共振低頻噪音比較大，底盤路噪比較大。這些都是正常現象。廣州有很多汽車改裝店都可以做汽車隔音，最好選擇隔音器材和改裝手藝都比較好的店，推薦你用大能隔音材料，改裝店的話，廣州花都車鈴隆做汽車隔音很多年了，資歷和技術都有保證，他們那個黃老闆在汽車音響和汽車隔音方面都是國內響當當的內行。總之樓主多問多看，找專業的公司改裝，才能保證改裝之後效果明顯，不然把車折騰了還白花錢就劃不來了。

⑻ 廣州哪裡有專門做本田CRV汽車隔音的

本田CRV是銷得比較好的城市越野，CRV偏重的還是空間舒適性，密封性比不上轎車的密封性好，在高速行駛的時候，共振低頻噪音比較大，底盤路噪比較大。這些都是正常現象。廣州有很多汽車改裝店都可以做汽車隔音，最好選擇隔音器材和改裝手藝都比較好的店，推薦你用大能隔音材料，改裝店的話，廣州花都車鈴隆做汽車隔音很多年了，資歷和技術都有保證，他們那個黃老闆在汽車音響和汽車隔音方面都是國內響當當的內行。總之樓主多問多看，找專業的公司改裝，才能保證改裝之後效果明顯，不然把車折騰了還白花錢就劃不來了。

⑼ 廣州做汽車隔音改裝哪家技術最好

主要還是看隔音品牌好不好。
汽車降噪包括:減振、隔音、吸音、密封四個環節。汽車音響改裝過程中，通常會從聲學原理出發對噪音進行控制
隔音：隔音方法就是用某種隔音材料將聲源與周圍環境隔離，使其輻射的雜訊不能直接傳播到周圍區域，從而達到控制噪音的目的，隔音的要素取決於隔音材料的厚度和密度，由於車內空間有限，車內隔音材料主要採用高密度材料，才會有好的隔音效果。
吸音：在汽車有限空間內的噪音包括直達噪音和反射噪音兩部分。吸音是用特種被動式材料來改變聲波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由於受環保、防水、防火、輕量化等條件的限制，能夠用於汽車的吸音材料比較少見，博亞的隔音吸音棉由於採用了波浪型吸音槽設計，材料的聲阻抗與空氣的聲阻抗能較好地匹配，從而使較寬頻段的聲波都能被高效地吸收。

減振：汽車的外殼一般都是由金屬薄板製成，車輛行駛過程中，震源把它的振動傳給車體，在車體中以彈性波形式進行傳播，這些薄板受激震動時會產生噪音，同時引起車體上其它部件的振動，這些部件又向外輻射噪音，在該傳播途徑上安裝彈性材料或元件，隔絕或衰減振動的傳播，就可以實現減振降噪的目的。博亞頂級隔音止振王就是在阻尼減振原理的基礎上研發的。當頂級隔音止振王與汽車金屬面板粘貼後，可以有效的把車身振動的動能轉化為熱能，從而達到抑制振動並阻隔噪音傳遞的目的。
密封：大量試驗表明：車內整體噪音的控制與車體的密封性能密切相關。好的密封可以有效降低車輛整體噪音，尤其對高速行駛過程中的風噪有很好的抑制效果。車輛行駛過程中產生的擾流是引起風噪的根源——車輛高速行駛過程中車身某一部件處會出現周期性氣流分離，渦從車身兩側拖出，順氣流方向移動，從而產生噪音。博亞專業密封條源於對不同車體縫隙部位的研究，通過對不同車型的不同部位粘貼密封條，最大程度保證了車身各部件之間曲線的連續性、曲線斜率和曲率的連續性，使開放氣流的背後不產生渦流，由流動再附著來達到有效抑止氣動噪音的目的。