中國汽車音響改裝店

『壹』 北京市哪有比較專業做汽車音響改裝的

北京極品汽車音響改裝維修中心---非常專業，2006和2007年度都獲得中國汽車音響「十大改裝維修店」稱號。多家音響品牌授權維修站。只做汽車音響業務，沒有貼膜、地膠、洗車。在全國少見，可想專業程度不一般。經理是發燒友中國汽車音響「十大改裝維修工程師」，對器材了如指掌，搭配和調試的音響系統，客戶非常滿意。
極品汽車音響已成為北京汽車音響行業的龍頭企業，在全國汽車音響行業中名列前茅,010-52006670

『貳』 上海汽車音響改裝去哪裡好

上海卡順汽車音響，位於上海浦東金橋，中環邊上，下中環500米就到。老闆專業從事汽車音響改裝20年，店長在大學期間選修音響工程學科，行業內少有的科班出身的行家。技術總監在多個國際級的音響品牌公司做過培訓導師。店內有專門的試音室，可以對比丹拿、魔雷、勁浪、JBL、建伍等多個國際一線品牌的不同系列產品，實際對比選擇適合自己的音響。店內有數控機床、專業頻譜儀輔助製作箱體和安裝附件，輔助調音。有4S專用電腦在交車前還原原車電腦信息。
汽車音響不是玄學，是可以用科學的方法、用數據來說話的。
淘寶的價格、專家級的安裝、工廠級的排線
無損安裝是一直以來的追求目標

『叄』 廣州有哪些汽車音響改裝店比較好

建議你可以了解一下成都市母音電子有限公司，母音改成立於2003年 ，為一家專業從事汽車音響相關產品銷售的專業渠道運營商及專業汽車音響改裝店。 多年來秉承著：引領行業潮流,推動行業發展的宗旨， 一直致力於專業汽車音響改裝技術的研究及發展，打造極致的汽車影音世界 。十二年老牌汽車音響改裝公司，上萬輛汽車音響改裝經驗，全國十大改裝店，是廣大汽車音響"發燒友"的首選改裝店。

公司分別在成都及貴陽設有兩家直營店，公司自成立至今，憑借著自身強勁的技術力量和把客戶滿意度放在第一位的服務理念，不斷創新，精益求精，在四川及貴州及至整個西南汽車音響界和終端消費者群體中創下了良好的口碑，享譽全省。
附上地址，成都市武侯區南三環五段外側300號、聚鑫名車維修中心二號門4-27 028-61811369

『肆』 中國那個汽車音響改裝的技術最好

一般情況下，大部分車主都選擇更換改裝更高級的喇叭、功放等部件來增加音樂的質感；甚至還有更講究的車主選擇對汽車進行隔音安裝。但是現在這些看起來正常的情況下，如果對門店選擇不恰當，安裝人員的馬虎，這會導致不經意破壞了汽車的電路，增加汽車原件的負荷，甚至對電瓶的壽命直至全車的安全系統造成不利的因素。

誤解一：原車音響系統搭配更加專業

整車廠受到市場競爭的巨大壓力，成本控制幾乎變得不可避免，有限的成本預算都被整車廠用在了「刀刃」上，音響系統在車廠的眼裡，從來都不是主角，在成本不斷壓縮的大背景下，音響系統不斷被「打壓」也就不足為怪了，具體表現為：系統殘缺不全。一套正常的音響系統，應該包括主機、功放、喇叭（套裝喇叭和同軸喇叭）。

在原車音響系統中，絕大部分車型沒有功放，喇叭需要的功率直接由主機提供，這就存在很大的功率隱患，因為原車主機的功率一般不會超過20W。原車喇叭的品質接下來會詳細談，我們先來講喇叭的配置，現在不少車型的原裝喇叭也配置了套裝喇叭，但原車的套裝喇叭也是「殘缺不全」的。首先，原車套裝喇叭一般是沒有分頻器的，分頻器顧名思義，作用主要是頻率分配，因為聲音包括不同的頻率，不同頻率的聲音的重現由不同的喇叭單元來實現。

高頻部分由高音單元來實現，中頻部分由中音喇叭單元來實現，低頻部分由低音喇叭單元來實現。因此必須把頻率進行「分類」後提供給不同的喇叭單元。原車套裝喇叭分頻器的缺失，混合頻率供給喇叭單元，出來的聲音含混不清是意料中的事情。

誤解二：原車音響產品更有質量保障

正如筆者開篇所述，很多人心裡都有「原裝情結」，認為原裝的東西都是質量最好的，其實不然。原車喇叭除了搭配存在缺陷之外，喇叭的品質也比較差，具體體現在：功率比較小，靈敏度低以及振盆、音圈等原材料品質不高。原車喇叭的有效功率一般不會超過15W，雖然很多號稱50W（其中的緣由大家都懂的），從喇叭磁鋼的大小和材質便可判斷出來。為了最大化地壓縮成本，喇叭振盆、音圈等重要部件的原材料，品質很差，設計的技術含量就更無從談起了，因此造成原車喇叭品質很差，不可能有出色的聲音表現。

誤解三：原廠前裝技術更加專業

「瘦死的駱駝比馬大」，很多人由此認為，原廠前裝技術更加專業，這也是一個「天大」的誤解。首先，原車喇叭不是整車廠自己設計的，都是由各大喇叭生產廠家代工生產的，嚴格來說跟車廠沒有任何技術瓜葛。在車廠「成本至上」的要求下，喇叭生產廠家也只有堅持「一分錢一分貨」的市場原則。因此，不要迷信「原廠前裝技術更加專業」的說法，那隻是個傳說。

誤解四：高檔車的音響系統理所當然高檔

對汽車原車音響這么多誤解中，這個應該是理由最充分的。動輒幾十萬過百萬的高檔車，其音響系統因車的價格水漲船高，是理所當然的事情。這個想法似乎合情合理，甚至符合市場經濟規律，但其實是一廂情願而已。我們就拿相對大眾化一點的豪華品牌寶馬來做分析。寶馬車級別從低到高，原車音響系統分別有3種：1、Stereo System 最簡單的立體聲系統；2、HiFi System (Option 676)立體聲系統；3、Top-HiFi System (Option 677) 立體聲系統。

以寶馬523LI的音響配置為例，系統屬於Stereo System，也就是簡單的立體聲系統，該配置包括主機一台（阿爾派代工，品質還是不錯），主機內置集成功放塊，4路輸出，用於推動前聲場的中音喇叭和低音喇叭外加後聲場的中音喇叭，沒有外加功放，全部採取主機直推，功率可想而知。原車的喇叭配置分別是：前聲場4寸中音2個，（進口的在前門板三角板位置有高音模具和單獨的高音單元，可惜BMW523LI進入中國後也墮落了，取而代之只有兩塊塑料板，竟然「省」掉了這兩只高音喇叭）。前排座椅下6.5寸低音2個（進口的為雙8寸，國產之後取而代之的為6.5寸）。後聲場中音2個，在後平台。從系統配置中可以看出，沒有高音單元，更沒有獨立功放，寶馬5系尚且如此，其他車型就不言而喻了。

誤解五：音響改裝會造成用車安全隱患

很多車主喜歡高品質的汽車音樂，也不是捨不得花錢，而是擔心音響改裝會留下用車的安全隱患，這種擔心合理，畢竟安全是最重要的。車主之所以有這種擔心，一方面是車主對音響改裝不太了解，其次是專業改裝店的引導工作沒有做到位。其實，專業的汽車音響改裝，不會改動原車線路，音響系統的電路是重新布設的獨立線路，不會影響到原車線路。另外，音響系統的線材一般會用高品質的產品，比原車的線材都要好，而且做了嚴格的保護措施，因此，專業的汽車音響改裝並不會為用車帶來任何安全隱患。當然，前提條件是要到專業的音響改裝店去施工，因為專業音響改裝店無論是產品品質還是改裝技術，都更加有保障。

『伍』 請問佛山哪裡有汽車音響改裝店

佛山尚韻音響就很不錯，已經開了很多年了，還是中國百強音響改裝店，我的音響就是在尚韻改裝的，效果確實好。很高興能夠回答您的問題，祝您工作順利

『陸』 北京哪裡有專業的汽車音響改裝店

西三環汽配城裡有個洪利金潤汽車音響改裝，在A3樓那邊，是專業的汽車音響改裝。挺不錯的。同事有去過的，過陣子新車拿下之後也打算過去呢。老闆人不錯，知道我沒買車呢還很熱心的回答的我問題。呵呵。。。買了車一定去。。

『柒』 北京到底那家汽車音響改裝店比較好

如果注重音質，調音的話就去雙周音響，他們老闆是中國十大調音師之一，很不錯的，而且價格也相當合理，你說你的需求，他們就會給你推薦適合你的產品搭配。我一個朋友的天籟就是，之前折騰過幾回，搭了小兩萬進去都沒滿意，後來去雙周才終於達到預期的效果了。

『捌』 全國知名汽車音響改裝店

深圳非常城市，廣州紅日，你可以去中國汽車影音網上逛逛

『玖』 汽車音響改裝什麼牌子比較好性價比高。

1、JBL

享譽全球的傳奇音響品牌JBL，於1946年創立於美國，2017年3月加入三星旗下。六十多年來，JBL一直是音響發燒友和影音愛好者不斷追逐的夢中品牌。

從頂級的環繞立體聲家庭影院，引領時尚潮流的多媒體音響，到高保真耳機，JBL將家居娛樂和個人享受提高到了前所未有的水準，JBL旗下美輪美奐的產品更是進入了全世界千萬個家庭。

『拾』 柳州哪裡的汽車音響改裝店好點

高新一路李寧體育管那（銳聲汽車音響）可以，我的陸巡在他那裡改的