汽車包圍改裝圖片大全
① 汽車加裝小包圍
如果改動不大就不影響汽車和年檢。
如果是車大包圍加裝，那麼就不能通過年檢。已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，前，車主不用先徵求車管所的意見了。
② 關於汽車改裝（大包圍）
不同的地方有不同的要求
在北京，不論你是在上牌之前還是之後，交管局都不會同意。
上牌之前，交管局認為車型與交管局檔案不一致而拒絕上牌。
上牌之後，交管局認為車輛外觀與登記不一致而拒絕驗車。
所以，就不要搞了。
③ 殺氣十足，戰神GTR低趴大包圍改裝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 汽車包圍怎麼改裝，或者怎麼自製改裝，求高人教導
想自製包圍有很多辦法，有條件的可以用塑鋼，但是開磨具很麻煩也不便宜！我們的經濟能力有限試過用多層板先做個樣子，經過多次修改定型最終做好了再去用其他材料。有的時候犯懶直接用多層板，也可以用金屬板。做好之後可以找地方鋪碳纖布然後滴膠，這樣效果就是碳纖維的！
⑤ 請問手工汽車大包圍的改裝步驟和用什麼開模的，詳細步驟有幾個
目前常用的汽車改裝大包圍件都是碳纖維或者玻纖的。
模具製作：一般貼纖維部件使用原車件作為初始模具，如果全部使用碳纖維或者異形件，需要購買專門的生產模具。
原材料准備：玻纖/碳纖維，環氧樹脂，固化劑，真空設備，真空袋，導流網/導流布
成型：將環氧樹脂和固化劑按照3/1比例混合製成混合劑，將纖維材料覆蓋於模具外層，每層均勻塗抹混合混合劑，最外層鋪上導流網。
浸潤：將整個部件放入真空袋，注意導流網的走向，使用真空設備抽取空氣，直到完全沒有空氣，同時抽取走多餘的樹脂。
固化：將整個部件加真空袋，放到40度-50度左右的烘烤溫度下，12小時左右即可固化。也可以置於常溫，固化時間會加長。
打磨修型：取出部件，使用砂紙等打磨修型，直到滿足要求。、
上色裝件：對打磨完成的部件噴漆或者上色，將纖維部件安裝與汽車上，
很多碳纖維產品都是這么做出來的，原理大同小異。
⑥ 汽車外觀改裝
你好，我也剛看完騰訊的這組圖片，我是做改裝的，這是TT做的仿R8的尾部設計，在國外的改裝店早已經有成品，名字叫做「R TT」 ，這款尾翼是原裝位置原裝樣式的，原車就有，跑快了或者專門打開它會升起來，平時隱藏在底下，只不過車主把它換成了碳纖維材質。
至於尾部的風口，這只是換裝了大包圍而已，像R8 或者蘭博基尼這樣的車的話，發動機後置或中置，這樣的風口是有利於散熱的，但是TT作為前置車這個風口就沒有多大意義了，其他車想改這樣的風口還得看它有沒有此款包圍，有的話直接換上就行，沒有的話定做的費用也不低。
你說的適合不適合其他車，我感覺應該不會好看，而且這個TT我也感覺不是很協調，有點喪失它的高品位，還是簡單點好。
改裝車年檢方面，我自然是比較有經驗的，車子只要動了外觀，或是改變了顏色，就要去車管所變更行車證，重新拍照，重新備案，這都是很正常的事，只要你的車不是很花，很多種顏色，那就沒什麼問題，只要變更了行車證，年檢、保險、上路行駛 等這些就全都沒有問題了。
11點 全手打，忘採納。還有不懂請追問，樂意效勞
⑦ 什麼汽車改裝大包圍最好看
馬自達6改的鯊魚包圍
⑧ 汽車包圍改裝用什麼材料最好
汽車包圍改裝市面上有三種材質：樹脂纖維（俗稱玻璃鋼），PP材質，PU材質。
最推薦材質：PP材質
（1）(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。
（2）(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是最佳的，受命期也較長。是三種材料之中最好的一種。
（3）PP材質：此類的產品價格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的首選。
若要選購這一產品時要注意以下幾點：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！
大包圍
【簡介】
大包圍(汽車車身外部擾流器)。主要作用是：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩，從而減少耗油量。
【材料種類】
國內主要流行的汽車大包圍材料主要有以下幾種。
11、樹脂纖維
（玻璃鋼）的英文名Fiber Reinforced Plastics 簡稱FRP 這是最原始的汽車包圍材料
吻合度：因為是全手工作業，所以就算模具非常好，吻合度也會因人手原因有區別；
平整度：因這種材質的包圍是纖維布+樹脂（液體），所以不免會出現波浪紋；
優點：硬，碰壞的話能修復；
缺點：脆，容易局部損壞。
2、PU
吻合度：PU是機器活，所以能撇出人手帶來的吻合度問題，所以吻合度可以說非常好；
平整度：PU是兩種液體混合凝固出來的產品，所以平整度非常好；
優點：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不會損壞
缺點：太軟，放久了或溫度高容易變形
3、PP+PE
原廠包圍的材質
吻合度、平整度跟PU一樣
優點：相對PU要硬一點
缺點：軟，放久了會變形，但沒有PU厲害（所以有些人說原廠包圍拆下來，放在一邊，過了一段時間裝上去發覺位置有點變化），撞壞了不能修復，只能換新的
4、ABS
改良的包圍材質，可以說是以後包圍產品的趨勢
吻合度、平整度跟PU、PP+PE一樣
優點：產品成本相對較低，但模具費用異常高，做ABS模具的人會知道！除非200度以上高溫，否則絕對不會變形
缺點：相對較PP+PE硬，所以要在產品里添加適量的PP料，達到最好的平衡
⑨ 如何改裝汽車包圍
因為我也是台改裝車，所以個人觀點建議樓主，沒有必要的話不要改裝包圍，包圍分為大包圍和小包圍，大包圍是整個替換你的原車保險桿，小包圍是加裝在你原車保險桿上的，包圍質量較好的應該是ABS材質的，但是價格偏貴，建議就買一般纖維材質比較合適，維修也比較方便。包圍加了以後給我帶來的不便主要是車的離地距離降低，在路上行駛不方便，容易掛到包圍。。。建議樓主還是換回原廠保險桿，比較合適，不知樓主是什麼車型，包圍一般車型不能通用的，而且加工比較麻煩。如果一定要換包圍的話，本著省錢的觀點講，建議樓主找家淘寶上靠得住的商家自己買回來，直接再去改裝店裝。想補充一點就是，如果想是要車達到改裝車的外觀效果，不止要靠一套大包圍，基本入門級的街車拋開性能不講，基本的改裝是：更換進排氣系統、更換避震、升級輪胎和鋼圈、加裝包圍、尾翼、加裝車身加固套件。。。。。希望我的回答對你有幫助。。。
⑩ 汽車改裝中包圍和套件是什麼意思
包圍指的是，外觀裝飾類的，也叫空氣擾流套件，從學名的意義上說，就是減小空氣對車身的阻力，同時增加高速行駛的下壓力，不過在實際中大多數的包圍是沒有，擾流作用的，甚至起反作用，只有在專業級別的賽事中，那些包圍才稱得上是真的空氣擾流套件
包圍實質上是，前、後、側面、尾翼、葉子板等地方的裝飾品，安裝一些更誇張的樣式，讓車更好看
套件白話就是，成套的改裝件，例如某一項改裝中，包含若干配件，那麼這項改裝的配件，就稱為套件，如氣動套件，包括，避震器，避震彈簧，控制模塊，氣泵，氣罐等
這些配件加在一起說就叫套件，如包圍，有前包圍，後包圍，側圍，尾翼，一起說就是外觀套件，或空氣擾流套件