汽車如何改裝無損藍牙音箱
Ⅰ 汽車放一個外置藍牙音響代替
其實要放置一個外置的藍牙音箱的話,我們可以用其他的藍牙設備來替代,因為很多藍牙音箱都可以進行這樣的藍牙配對之後使用。
Ⅱ 我的車是吉利英倫金剛,我想安裝車載藍牙設備以連接音響,請問除了安裝導航儀系統外就沒有別的辦法了嗎
你好,如果你不是音響發燒友,對音質要求不是很苛刻的話,這里推薦三種無損安裝、無線連接的方法,不過你需要購買一些配件才能完成(某寶有賣的,不貴):
1.直接藍牙連接。如果你的原車載音響有USB口,可以購買一個USB藍牙接收器(如圖1)直接插在USB口上,然後打開音響,按藍牙接收器的使用說明步驟與手機配對即可。(悄悄告訴你,有了這個接收器,你家的家用普通音響也可秒變藍牙音響哦)
2.FM無線連接。就是用購買FM調頻發射器(如圖 2)將發射器插在手機耳機插口上(如圖3)就可以將手機的聲音通過FM調頻的方式發射出來,然後用汽車的收音機FM調頻波段搜索連接即可。
3.藍牙轉FM發射連接。就是綜合使用上述兩種方式,現將手機與藍牙接收器無線連接,然後將藍牙接收器的音頻輸出通過音頻輸出插口與FM調頻發射器的音頻輸入插口連接,原車調頻收音機接收(如圖4)。這時候你要用到手機車充,主要是用來給USB藍牙接收器供電的(當然用手機充電寶也可以)。
另外,如果你是音響發燒友,動手能力也夠強,可以購買藍牙接收板,直接安裝在車載音響內部,通過音響的AM中波收音通道將藍牙的音頻輸入信號引入,同時切斷AM是輸入信號(因AM中波收音機使用比較少,所以就不用了。這個工程比較大,需要有較高的電子電器維修基礎),當收音選擇在AM波段時,就接通了藍牙功能。這個方法比較復雜,對不同的車載音響有不同的方法,無法在這里詳細說明,不過已經有人完美升級完成。
圖4
Ⅲ 汽車沒有藍牙如何加裝
汽車沒有車載藍牙免提可以自己裝,因為現在的車載藍牙免提一般為無線安裝,直接夾在原遮陽板或者安裝在方向盤上即可使用,即裝即用。
車載藍牙免提又名車載藍牙或藍牙免提,它通過藍牙無線音頻傳輸,將手機與藍牙耳機,藍牙音響等一系列的藍牙產品兩兩之間進行數據的傳播,轉入,使用方便無需藉助其他輔助工具,從而,實現免提通話,解放雙手,更加保證行車安全,現在還增加了車載藍牙,是通話質量大大提高。
(3)汽車如何改裝無損藍牙音箱擴展閱讀:
車載藍牙音響:
車載藍牙音響,是專為駕車人士設計的可實現高質量免提通話的藍牙音箱,它體積小巧,通話清晰,同時又是獨立的音樂播放系統。
它作為多功能攜帶型音箱與車載音響的一個結合體,其核心功能是讓用戶在駕駛過程中通過音箱直接與手機藍牙連接進行免提通話,來電後,只需按下車載藍牙音響上的免提按鍵,即可實現通話,徹底解放雙手,降低交通事故發生的可能性。更能保證自身和他人的安全。
車載藍牙音響基於穩定的、高度通用的藍牙無線技術為基礎的無線有源音箱,它的本質依然是藍牙音響,在這基礎上加了隱藏的麥克風,保證通話質量和方便,並且藍牙音響內設鋰電池,可以隨時充電。車載藍牙音響的使用方式,就是將手機和音響進行藍牙配對即可,方便快捷。
Ⅳ 汽車音響無損改裝是什麼意思 真的可以做到無損改裝嗎
曾經有一個品牌商提出所謂的「無損安裝」,其線束直接用撥插式的介面,不剪線安裝。但「不剪線的無損安裝」這種提法,很快遭到行業的反擊,不久就沒有這種提法了,為什麼呢?「因為從汽車音響Hi-Hf的角度來講,這樣的做法是不專業或者說是不對的。」「因為從專業的角度,喇叭線要與喇叭的單體充分接觸,如果採用直接撥插式接線,肯定會有松動或其他接觸不良。再者,時間長了也會被氧化。專業的做法是怎樣的呢?把原來的接頭剪掉,接上喇叭單體後用電鉻鐵充分地焊接上去,再用絕緣膠布纏緊,這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩固性,同時也保證了信號的充分傳輸,這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多,這並沒有做到有損。」
很多車主的思維都瞄準了「拆」和「剪」,沒有考慮到「拆後可以完全還原」,「剪是為了換上更好的」。「沒錯,還有一些車主會認為原車上的東西是最好的。拿車門板的音響喇叭來講,車廠為了節省成本和時工,喇叭單體一般都達不到Hi-Hf的需求,安裝工藝也採用卡式安裝,在惡劣的行車環境中,卡式的安裝往往會松動。汽車音響改裝可能會出現導模、打孔等看上去「有損」的改裝,其實是為了讓安裝的產品更加穩固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質有更好的發揮,還要加木墊,再做隔音等,才能達到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。」潘永久說。
「改裝有風險」這句話是有道理的,再回到題目,如果交給技術專業、經驗豐富,有專業改裝工具的技師,這個「無損」是可以保證的。
樓主「你也可以搜索一下「道聲汽車音響論壇」
裡面有專業的改裝案例能參考參考,肯定可以幫到你」
Ⅳ 汽車音響怎麼改成帶藍牙的
在有一個質量好的音響的情況下,可以直接在網上購買一個藍牙板裝上就可以了。
具體流程如下:
1、首先,有一個藍牙板,然後打開手機的藍牙,與手機的藍牙連接。
Ⅵ 汽車音響改裝知識!
汽車音響改裝概念
汽車音響改裝 —— 對汽車的原車音響系統進行改裝升級,改善車內音場環境和音效質感以滿足車主對音樂的「發燒」需求。
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4、後聲場調試
先把FILTER(濾波器設定)撥到HP(高通)位置,再把CROSSOVER(截止頻率)調至150HZ左右。接下來,將主機的音量調大(比正常音量稍大即可),最後把功放音量調大,只要您坐在前排能「感覺」到後聲場有聲音就可以了。
5、低音調試
調試低音最好由兩個人配合完成,一個人在車內聽,一個人在後面調。低音的調試是汽車音響調音的關鍵,調整得好的話,能使音響錦上添花。
我們先將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置,把CROSSOVER(截止頻率)調至MIN(最小值),然後將GAIN(增益控制)調至前聲場的一半或者3/4,接著將主機音量調大(比正常音量稍大即可),最後放入一張低頻強勁的試音碟開始調試。假如低音朦朧發悶的話,那就證明GAIN(增益控制)過高了,要趕快調低。
調整完後,將CROSSOVER(截止頻率)慢慢調大。正常情況下,低音會隨著CROSSOVER(截止頻率)的調大而逐漸加強、變硬,而且定位會慢慢向前移。當CROSSOVER(截止頻率)達到某一個臨界點時,您會突然發現低音和前聲場的低頻結合在了一起,也就是低頻不再從後排發出了,而是和前門的喇叭融合在一起,這個點就是低音喇叭和前門喇叭的銜接頻率。注意,低音的GAIN(增益控制)必須和CROSSOVER(截止頻率)一起調整,這也是汽車音響調音難度最高的部分。
到此,整個汽車音響調音就告一段落。如您所見,完成汽車音響調音需要的不僅僅是時間,更需要的是調音師細致耐心的工作態度和專業正規的技術支持。希望各位車主能明白調音的重要性,也能在這個過程中多去感受音樂,慢慢成長。
總結
Ⅶ 能不能把汽車里的音響喇叭拆下來換成藍牙音響
這個要看看是什麼汽車喇叭了,一般藍牙音箱多是採用全頻喇叭。
Ⅷ 汽車如何加裝音箱
改裝汽車音響分為比賽、展示、實用三種類型。比賽型音響改裝就是大規模的修改汽車內飾,並且加裝超量的喇叭,從而產生超過人體承受極限的聲音。展示型汽車音響改裝 展示型音響改裝是為了宣傳廠商的音響產品。其特點是使用改裝器材品種多,造型誇張。實用型音響改裝是以日常使用的音響系統為主,經過簡單的車內改造達到提升音質的目的。上面這輛車將原車單碟CD主機改裝成DAB收音單碟CD主機;將原車前門小功率紙盆喇叭,更換成6.5寸分體喇叭,加裝分體高音;並且在儲物盒內安裝6碟MD驅動器,是典型的實用型音響改裝。
Ⅸ QQ汽車收音機如何加裝藍牙,目前汽車收音機一台,藍牙音箱一個,如何改裝,求各位大神指點
看是外裝還是內裝,外裝相對簡單一點,如果沒有比較強的DIY動手能力還是算了,裡面涉及改裝的東西太多了,不劃算,建議直接買車載藍牙
Ⅹ 新漢蘭達無損汽車音響如何改裝
開了一段時間之後感覺,漢蘭達整體這台車子該有的差不多都有了,作為一名SUV愛好者,從第一眼就深深喜歡上了SUV與城市路路通吃的「硬漢」,當時買時候就選擇比較差不多的配置,就是期望原車原樣不要改動,總覺得任何一種離開原廠(包括4S店在內)的改裝都比不上原廠的技術、工藝、質量控制與保障,或多或少多少有點風險,這些大家都懂,音響應該差不到哪去?看來真是理解錯了,初聽放點通俗歌曲也還行,但是同樣U盤上的歌曲,聽起來質感就差太多了,放手機藍牙就更差,怎麼辦,改了省不得拆原車部件,不改吧上班路途遠,聽著難以忍受的聲音(這時候就不叫音樂了)實在心情難以描述,難道真沒有那種技術到位手藝不錯的改裝店嗎?我覺得肯定有,只是沒有發現而已,現在這個社會已經讓馬爸爸的網購深深的養成了除了上班和旅行都幾乎宅在家的習慣,什麼都是網上解決,但是我還是有原則的,有些東西真的不可以在網上解決,比如音響,石家莊的音響改裝店太多了,但是真正符合口味的我還真沒找到,我絕不輕易改,如果要改一定是自己認準的,從技術到認真程度,各方面都談的來的。發現奧盛騰純屬偶然,陪一個朋友去4S店買車,朋友說既然來了,順帶在這一塊轉轉,朋友去選導航,我就坐了坐,聽著店裡放的音樂,就莫名被吸引了,那種音樂真的可以用扣人心弦來形容不為過,感覺真是高山流水遇知音。但是我忍住了沖動,因為沖動消費真的會後悔,只是簡單聊了幾句,要了微信,回家再往上查了查關於奧盛騰的改過的車,改過的高端車太多了,我的車改下來簡直輕而易舉。我不圖便宜,因為真的便宜之後都會產生各方面的縮減,只想一步到位的不產生後續麻煩的改裝,我想要的改裝是:沒有暴力的拆卸門板,雜亂的甩線,為了工作而工作的應付,我想找的是一個對音樂的純粹的信仰,為了好聲音而改裝志同道合的朋友而不是為了就是去掙口袋裡的錢而改的,改裝後證明,我選對了,東西上車後,發生質的變化。你可來體驗!好的東西和產品就是可以經過層層檢驗。改裝時,把自己想法告訴技術,給配套音響,他們不是那種什麼也不問就直接推出來說這個套餐適合你巴拉巴拉之類的話,而是有一個真正的交流過後在去給出合理建議的方式,讓人覺得很舒服,絲毫沒有亂七八糟的推薦。
原車大屏導航
處理器:好萊塢H6
前門:黃金聲學GS265.2
後門:好萊塢HSL-600
功放:黃金聲學GE1004功放
低音:黃金聲學GE104低音
喇叭後面這個喇叭圈是墊高了喇叭,從而使得喇叭挨近門板保證聲音的不會散落門板裡面。
汽車音響的喇叭發聲時,由於固定喇叭的面板――車門鈑金比較薄弱,鈑金會隨著喇叭的發生產生共振或抖顫,導致車輛音響的聲壓受到損失並引起諧波失真,從而導致整車音響的音質會很差
無損改裝高音喇叭安裝原車位,特地拍下這樣的照片為大家一探究竟。
平時後備箱不會拉很多東西,所以選用了可以活動的低音箱體來放置。