自己帶配件改裝車燈

㈠ 私自改裝車燈違法嗎

私自改裝車燈的，如果沒有及時在規定的時間內辦理變更等級的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款，並記三分。法律不允許私自改裝，只能在壞了之後進行更換，並且要辦理登記。
【法律依據】
《機動車登記規定》第五十六條
有下列情形之一的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款：
（一）重型、中型載貨汽車及其掛車的車身或者車廂後部未按照規定噴塗放大的牌號或者放大的牌號不清晰的；
（二）機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的；
（三）載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識的；
（四）機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的；
（五）改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照本規定第十條規定的時限辦理變更登記的；
（六）機動車所有權轉移後，現機動車所有人未按照本規定第十八條規定的時限辦理轉移登記的；
（七）機動車所有人辦理變更登記、轉移登記，機動車檔案轉出登記地車輛管理所後，未按照本規定第十三條規定的時限到住所地車輛管理所申請機動車轉入的。

㈡ 汽車大燈怎樣改裝呢

我雖不是專業人士，但我想對想改燈朋友說幾個觀點；新車燈光夠用的，咱不花那錢去改。2原車開遠光時，近光不亮的可以來個小改，讓它遠近同亮。幾年的車近光或遠光不夠亮，可以只改這一項。遠近光都不行，還不差錢，咱就換大燈總成。自己不懂不會的，不要在網上看價錢合適就買，買來再找人裝，大燈這東西真應了那句話:一分錢一分貨，多花一百也沒錯！大家最好去專門的改裝店，有的只改燈光還給你質保，那就算比較專業的啦！可能會多花幾百但比改完不滿意還是劃算的！對於燈源的問題我還是建議氙氣大燈加透鏡！原車燈泡確實不亮，看你想怎麼改，想花多少大洋，我建議改裝海拉5雙光透鏡加奧茲姆數字化安定器配漢雷快啟燈泡，這種配置夠用而且價格優惠，再高檔點的是進口歐司朗套裝效果更好

㈢ 汽車大燈能改裝嗎

可以換
將燈泡的電源插口拔開，取下燈泡後面的防水蓋。
然後從反射鏡上拆下燈泡。
再將新燈泡放入反射鏡中，與固定卡箍對齊，夾住兩側的鋼絲彈簧並將其推入，最後將新燈泡固定在反射鏡中。
重新蓋上防水蓋並插入燈泡電源

㈣ 怎麼樣去進行車燈改裝呢

要怎樣進行車燈改裝呢？汽車車燈改裝升級方式有很多種，有些可以推崇，有些需要謹慎。

1、更換大功率鹵素燈

將原車55w的鹵素燈泡更換成100w大功率鹵素燈，其他的地方不做任何的改變，這個是最簡單，最方便的改裝方式，採用大功率燈泡短時間內有亮度提升，時間過長容易發生短路，為了避免短路一般車主都會私自增大了保險絲安倍值，這樣是很危險的，很有可能引起自然，這種方式阿帕不推薦。

2、加裝大燈增亮器

在汽車大燈與電瓶加裝大燈增亮線，從而降低線路的電壓損耗，期望大燈的電壓與電瓶電壓基本一致，獲得增亮，適用於原車鹵素燈，其效果甚微

3、換氙氣燈燈泡

（1）無透鏡鹵素燈：直接更換成對應型號的氙氣燈，但是由於採用的是原車鹵素燈的反光碗，燈光並不能合理的利用，照路效果提升有限，對其他交通者有一定的影響，阿帕不建議此種方式。

（2）有透鏡鹵素燈或氙氣燈：替換好氙氣燈後效果會比較明顯，由於原車本來就是有透鏡的，聚光會更好，具體效果提升多少要看使用的燈泡和原車透鏡的好壞，適用預算不多，對車輛照明要求不是很高的車主。

4、更換大燈總成

單純的更換燈泡效果甚微，還有一定的風險，整套改裝方案就出現了，一些廠家生產了一些熱門車型的總成，有氙氣大燈總成，led大燈總成，可直接替換原車總成，總成裡面有各種裝飾燈可以選擇，安裝簡單，且酷炫，照路效果也是有大幅度提升。

但總成裡面的配件，燈泡、安定器、透鏡、裝飾燈質量都是一般的，適合不想破壞原車總成，預算較高，對於效果不是很挑剔的車主。

5、拆總成改燈

當下流行改燈方式，將原車總成拆開，對內部配件進行更換或改造進行車燈升級，加裝雙光透鏡，或更換。不管是鹵素燈，還是氙氣燈，有沒有透鏡都可以進行更換，將車燈內部所有配件都自定義，根據自己的愛好和需求選擇，效果最好。

一般使用2千左右的改燈套裝，如阿帕6S套裝，效果都非常不錯了，亮度能提升200%，照射范圍也是大幅度提升。適合對車燈有講究，追求照路效果的車主。

㈤ 自己改裝燈光，可以通過審車嗎

對於小型汽車前大燈改裝，六年內免上線年審不影響，六年後上線年審嚴格來說都不能通過，除非改裝與同款車高配一致。或者通過無所不能的黃牛年審。我國汽車檢車標準是有根據的，根據國標 GB7258—2012《機動車運行安全技術條件》要求，其基本精神就是為了安全駕駛，汽車前照燈不能影響對向來車，照射角度時候符合標准。

對於汽車燈光年檢，兩邊燈光亮度下限是15000坎德拉（照明單位），上限是兩邊燈光加起來不大於430000坎德拉（目前沒有任何燈光能達到這個亮度，可以理解為無上限）。滿足了亮度之後，年檢燈光要求不能太高或者太低。沒有法律明文規定，但氙氣燈不要超過6000K。

㈥ 幾種汽車改裝車燈的方法

照明條件不好造成的追尾是最為常見的交通事故。據相關部門統計：汽車追尾在交通事故中佔到將近80%，而追尾在交通事故所造成的財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，直接由於照明條件不好引起的交通事故佔到60%。

人們駕車發生事故的時間幾乎60%以上是集中在夜間及氣候不良的情況中，這是因為在這些時間段的視線一般都較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外的比例也會水漲船高！所以一定要關注您愛車的眼睛。

市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的在市場上便有數十種。很多產品實際是同一廠家的同一產品。

氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，一般新裝的氙氣燈與車型沒有多大關系；目前市場上的氙氣燈大部分都沒有配套的透鏡；真正有配套透鏡的價格也高，所以需要專業的人員進行檢測後再做判斷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 汽車可以改燈嗎會不會對車子有損傷或者燈用不了多久

汽車大燈由最初的鹵素燈泡慢慢的升級成了LED、疝氣大燈、激光大燈。但是低中配車型依然在使用鹵素大燈，那我們自己是否可以對大燈進行改裝呢？今天徐五哥就給大家介紹。
【一】鹵素大燈
以前所有車輛都是標配鹵素燈泡，由於其成本低容易更換所以大行其道。家用車的大燈燈泡規格一般都是12V55W。那麼夜間的亮度真的是「蠟燭燈」嗎？這是與現代高科技對比的結論，本人認為夜間不超速的情況下鹵素大燈完全可以滿足安全行車。
【二】LED大燈
目前很多高配車型都採用了LED作為光源，雖然成本有所增加，但是可以提高亮度，也是吸引消費者的一個營銷手段。這種燈光更加的省電更加的環保，而且有很長的壽命只是維修成本較高。
【三】可以自己改裝嗎？
很多朋友對於LED燈充滿著神秘感，因為亮白色的燈光確實可以提高視覺效果。而且在某寶上就可以淘到相當的方便，按照商家的宣傳不用改動任何線路貨到即用，但是實際效果又如何呢？沒有親身經歷過的當然不懂了。很多車主認為買完安裝上就OK了，但是夜間只能看到一片白光，亮度是提高了但是沒有原來的鹵素燈泡聚光了，這是為什麼呢？這里就涉及到光學原理了，由於原車鹵素燈泡的燈絲發光位置是按照光學焦點匹配的，而我們後更換的LED燈泡一般都是在兩側發光，所以改變了設計師原有焦點位置，這樣就造成了散光嚴重影響駕車安全。難道就不能還裝了嗎？答案是可以的。但我們需要更換全套的設備，包括透鏡這是最主要的配件了，它起到了光線凝聚作用，不至於造成散光效果。
【四】改裝後是否能夠通過車輛年檢
因為車輛出廠都有標準的燈光配置表，通常色溫在3000K即可而且雨霧天氣穿透率也好，如果達到6000-8000K就非常的刺眼了，特別是對方駕駛員，所以說並不是你的燈光越亮越安全，太亮了會造成對方駕駛員視力模糊而撞到你的車輛。燈光改裝之後最好去交管部門備案，以免造成改裝嫌疑帶來麻煩。

㈧ 想改裝汽車大燈，有什麼好建議的

您好，車燈改裝分為三種；
一、單換燈泡、直接把舊燈泡換成新燈泡，操作流程簡單，一般情況下，車主一個人就可以搞定了。但這樣改，不僅效果提升有限，而且容易發生散光現象，對他人和對自己也沒有好處。之所以會出現這種現象，是因為原車配件和新換的燈泡不匹配，使得焦點發生偏離導致散光。所以，這種改法不推薦。
二、換大燈總成，直接把舊的大燈總成丟掉，換成新的大燈總成，操作流程也是相對簡單。這種升級方式，主要是為了讓大燈看起來更加美觀，因為很多廠商都會為了增加賣點，加一些炫酷的天使眼，惡魔眼之類的裝飾燈。但這樣做其實對年檢來說是一種考驗，通過率不高。而且多數大燈總成用的是副廠配件，質量和性能都是普遍較低的，照明效果提升不明顯。所以，這種改法您可以根據自己的愛好去選。
三，改氙氣燈雙光透鏡，就是把大燈總成裡面的配件替換成新的氙氣燈燈泡、雙光透鏡、安定器等主要三大配件，操作流程較復雜，不同車型不同配置，改法也各不相同。當然，改後的照明效果，在三種改法中是最好的，加了雙光透鏡後，不僅很大的提升了照明亮度、照射距離，同時還可以實現多近多遠的組合效果。可以說，搭配靈活多變，讓車主的選擇更加豐富。所以，強烈推薦這種改法。
最後要特別注意的是，改燈不是為了炫酷，而是為了更加安全，在這里，阿帕呼籲廣大車主文明行駛，拒絕濫用遠光燈。