江西萍鄉汽車改裝店
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2. 萍鄉的公路有什麼變化
萍鄉的公路始建於1931年。最早通車的公路則是1932年萍鄉煤礦修建的東門至高坑的運煤專用線。1934年,宣風分界鋪至萍鄉、上栗東峰界至桐木公路先後通車,1937年萍鄉至老關公路竣工,至此境內公路已達110餘公里。由於戰爭的破壞,到萍鄉解放,經全力搶修,才恢復通車里程51公里。
五十年代後期,縣政府號召大辦交通,全縣掀起了群眾性的修路熱潮。1957年國慶,萍鄉至上栗公路通車;1958年,全縣修通11條84公里運煤專線和60公里縣社公路,80%的公社通了汽車;1964年,萍鄉至蓮花公路實施大兵團突擊;1970年,萍鄉至安源鋪設我市第一條油路;1975年,全市565個大隊有402個通了公路;1979年,全市在冊公路達到1047公里。
改革開放,給萍鄉的經濟發展帶來了生機,也給萍鄉的交通事業注入了活力。萍鄉開始全面拓寬主幹線、重點接通斷頭路,加速改造縣鄉道,掀起了以提高等級、硬化路面為中心的公路建設改造新高潮。按照「一事一議,一路一策,村民自治」的模式,農村公路建設得到全面推進,2002年以來,改造鄉村公路2779公里,完成投資11.25億元,到2007年底,全市實現行政村通油水泥路率100%。
橫穿東西的320國道,從上海到雲南的畹町,全長3969公里,萍鄉境內長64.8公里。1986年底開始進行二級水泥路改造,1996年11月全線竣工,成為我市第一條高級路面干線公路。隨著時代的前進,為了適應經濟社會發展需求,2007年對320國道開始進行一級公路改造。
縱貫南北的319國道,從廈門至成都,全長3019公里,萍鄉境內長150.4公里。1994年8月,蓮花縣率先改造縣城至坊樓段,1996年底建成20公里二級瀝青路面。1995年,進行319國道萍鄉至上栗段改造,全長40.288公里,1998年,市交通局提出「貸款啟動、股份合作、集資投勞、收費還貸」的建設模式,融資9000萬元,加快了改造進程, 2000年底,我市首條公路隧道——案山關隧道全線貫通,2001年2月,319國道萍鄉至上栗段正式通車收費。萍鄉至蓮花段改造於2002年8月動工,全長96.7公里,2004年11月18日通車收費,至此,境內319國道全部達到二級公路標准。2004年9月26日,滬昆高速萍鄉段(昌金高速)竣工通車,成為萍鄉市東西向的雙一條交通快速通道。2007年10月19日,湖南省醴潭高速公路與滬昆高速萍鄉段對接。萍鄉至上栗洪口界高速公路正在抓緊施工建設,預計2008年底可竣工。
全市公路通車里程已達4663.6公里;其中四級以上公路2770公里,次高以上路面公路2190公里;每百平方公里公路密度為140公里,是全省平均水平的182%。構築了以昌金高速、萍洪高速為高速通道,以319國道、320國道 交叉組成的「大十字」主幹線,形成了貫通全市,通達四鄰,延伸全國的交通路網格局。
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簡介:萍鄉中油燃氣有限公司成立於2007年09月17日,主要經營范圍為天然氣加工、銷售、天然氣管道、配氣站、加氣站、加氣站車輛運輸及配套設施建設等。
法定代表人:朱遠
成立時間:2007-09-17
注冊資本:4500萬港幣
工商注冊號:360300520000251
企業類型:有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址:江西萍鄉經濟開發區登岸西路100號