最經典寶馬改裝圖片
『壹』 改裝「寶馬M風格」的寶馬320i,滿滿的精緻運動感!
全文內含改裝清單!
這是一輛改裝「寶馬M風格」的寶馬320i,性能動力部分,全車採用WAGMER中冷器,MPerformance閥門排氣系統,MSport懸掛,寫入SATUNINGECU二階特調程序,最大馬力達210匹,至於外觀部分,全車採用Estoril藍色金屬漆,定製碳纖維前分離器,定製碳纖維尾部擴散器和MPerformance側裙,搭配GENUINE寶馬MPERFORMANCE20寸鋁合金輪轂和MSport制動套件,內飾部分,換裝Msport方向盤,MPerformance迎賓燈以及定製Alacantra內飾。
改裝清單
性能動力部分
SATUNINGECU二階特調程序
WAGMER中冷器
MPerformance閥門排氣系統
MSport懸掛
外觀部分
Estoril藍色金屬漆
GENUINE寶馬MPERFORMANCE20寸鋁合金輪轂
定製碳纖維前分離器
定製碳纖維尾部擴散器
MPerformance側裙
MSport制動套件
內飾部分
Msport方向盤
MPerformance迎賓燈
定製Alacantra內飾
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 改裝來自1990年的寶馬325i,還原極具年代感的復古風!
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這是一輛來自1990年的寶馬325i,外觀部分,全車採用銀色車漆,寶馬M3前唇,寶馬M3側裙,搭配FederalSS595輪胎和ESM輪轂,性能部分,搭載M20B25引擎,HolsetWH1C渦輪增壓套件,SnowPerformance噴油嘴,Walbro255泵,Siemens噴油器,MegaSquirtMSPNP2特調程序,MSD點火系統,293LSD差速器,BCRacing避震套件,Garagistic上下拉桿,內飾部分,換裝了CorbeauA4座椅,Sparco安全帶,MomoMonteCarlo方向盤和Garagistic防滾架,車主表示後期還將會換上Willwood前六後四制動套件。
性能部分
M20B25引擎
HolsetWH1C渦輪增壓套件
SnowPerformance噴油嘴
Walbro255泵
Siemens噴油器
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『叄』 永恆的經典之寶馬3系改裝之路,更加帥氣
今日逛了3系論壇,發現帖子全是G,F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46,在手裡開了2年之久,今日特來和車友分享一下,如有不錯誤,請勿噴。車子是一台04款的318,搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下,花了4.5萬收入囊中,正常行駛2年,這兩年來,這台車大毛病沒有,小毛病不斷,兩年多以來,除了車架沒動,剩下的零件幾乎換了了遍,修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說,直接上圖吧[可憐]
詞窮了,就這些吧
希望大家喜歡,非喜勿噴
『肆』 寶馬M2雷霆版改裝實拍,「對症下葯」輕松超過500匹
在高性能車圈子,奧迪RS3、賓士AMGA45以及寶馬M2這「三劍客」可謂是風頭十足,而寶馬M2自面世以來就一直是更加純粹的存在——直列6缸渦輪增壓發動機、前置後驅,這些硬核裝備讓它擁有足夠的談資。
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『伍』 寶馬3系GT年度改款來襲,內外升級,一身運動范,網友:真漂亮
一直以來,寶馬汽車都是不少年輕人的追求,運動的外表及出色的操控都誘惑著年輕人的心,為了能更好的體現寶馬車的運動性,寶馬3系GT年度改款到來了。傳統的GT車型都具有豪華、舒適、品味、力量四個特性,而這些在3系GT上體現的更加明顯,如果你覺得普通的3系不夠運動,那這款3系GT絕對是你最佳的選擇。
盡管3系GT不像普通車那樣可以吸引一大片,但對於小眾人群來說也是個不錯的驚喜,因為它帶來的操控樂趣不是一般的車可以相提並論的,或許在某些方面它還不如普通車型,但在喜歡它的人眼裡,這輛車是最特別的,正如網友所言:真漂亮!而且寶馬GT系列的車主效應也不簡單,畢竟是一個更高端的愛名詞。不知道你對這款3系GT有何看法呢?
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『陸』 經典的優美 寶馬Z4(E85)寬體改裝
寶馬Z4可以說是寶馬一款經典的雙座跑車,修長的引擎蓋,下沉的腰線,雙座敞篷布局,一切都非常拉風。搭載經典的N52B30直六引擎,採用後輪驅動,可以說Z4天生就非常具有駕駛樂趣。
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『柒』 小羅伯特唐尼改裝的寶馬E9,用了鋼鐵俠的紅色,復古氣質可收藏
不少人認識小羅伯特唐尼都是通過它表演過的角色鋼鐵俠,因為真的是太讓人印象深刻了,不過他之前表示以後不會再出演鋼鐵俠這個角色,這將會成為一個遺憾了,因為太多人希望再次看到鋼鐵俠了,畢竟這個英雄角色在全世界都很有影響力,背後的經濟價值也十分巨大,也是漫威打造的一個非常經典的英雄角色。
內飾應該是這輛改裝車的精髓,還是非常驚艷的,有一種豪華勞斯萊斯的水準,棕色和灰色搭配的內飾,還有復古的方向盤,大量的實木材質和真皮包裹,讓你坐進車裡面就會感覺到豪華高檔,不會想到這輛車已經有幾十年了,而且這台車使用了3.0的V6發動機,300馬力的最大功率就說明了它的不一般。
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『捌』 深冬已至,M上春天——寶馬M2C改裝升級,魅力的綻放
夜降臨平靜地城市中出現了一個神秘的武士------寶馬M2黑武耀世,獨選車美士二十年的改裝品牌源自空氣動力學設計成就賽道上飛馳的駿馬好馬需要改,縱馬創天下!
算了算了!回家了!下次有機會再見[再見]
『玖』 改裝「寶馬M3」風格的寶馬325i E36,最經典的「寶馬姿態」!
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這是一輛改裝「寶馬M3」風格的寶馬325iE36,外觀部分,全車採用定製Mtec2套件,定製Mtec1擾流板,搭配BorbetB合金輪轂,Toyo輪胎,Brembo前制動卡鉗,Brembo剎車盤和Brembo剎車片,性能動力部分,將2.5升M50B25直列六缸引擎進行強化升級,換裝BC避震套件,內飾部分,則選用Recaro座椅以及Nardi方向盤。
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『拾』 賺足路人眼球 騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例
第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了,不過對於改裝玩家來說,這一代的寶馬還遠遠沒有結束,本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。
本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主:
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