汽車改裝大片
『壹』 提車即改裝 現代菲斯塔黑武士修煉完成
「這輛黑武士，是人生自己購入的第一台車，駕駛的第二台車。改裝？實屬化妝~沒刷動力，沒碰機艙，沒換排氣，沒改懸掛。「
「本人+道具與我的黑武士合影一張。改裝一共花了3W，希望各位菲斯塔車主能夠喜歡~也希望各位改裝大佬不喜勿噴...」
本期現代菲斯塔改裝案例鳴謝車主：xxxleee
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 用雙手打造自己的Dream Car，奕歌改裝美圖分享
在之前發布的帖子中，我答應了大家我把我的奕歌改裝完成後，一定要拍一組美圖大片，這不，大片來了，請欣賞！
雖然我的奕歌絕對不是改的最好的那一台，但我相信每一個改裝發燒友的心中，都有一台自己的Dream?car，世上也沒有任何兩台改裝車是一模一樣的。所以，我的改裝之路還在繼續，只要心中有夢想，並為其付出努力，它終究會成為現實。我還是那句話，小改怡情，大改傷身，在我們力所能及的范圍內，去為自己的夢想努力吧，相信自己，你一定會是那最靚的仔。
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『叄』 高爾夫GTI經典改裝車模大片之MK1和MK4！
如果設置一個最佳小鋼炮車型的評選，相信會有一款車獲得壓倒性的勝利，那就是大眾高爾夫GTI。從第一代GTI到現在的第7代，從1976年到2020年，鋼炮已經走過了近44個年頭，這可以說是一個車界神話。而在這汽車發展史輝煌的40年裡，鋼炮的傳奇還在不斷續寫，從1976年沃爾夫斯堡生產的第一輛高爾夫GTI，到今天一汽-大眾的第七代高爾夫GTI，高性能運動兩廂車的鼻祖在走過近40個年頭後不但魅力不減，反而贏得了更多的青睞和榮耀。而現在，GTI已經在國內推出了7代國產GTI，相信這對於廣大鋼炮粉來說又會掀起一個新的鋼炮熱潮。大眾高爾夫是德國家用車的靈魂車型，GTI更是靈魂中的引導者，熱愛GTI的車主對於愛車的改裝也是從未停止過的。今天再給大家放一組大片，一代和四代GTI，相信這組改裝車模型同樣會給大家以驚艷的。
『肆』 求關於汽車改裝的電影！！！！11
呵呵 多啦
《玩命快遞》1 2 3 也叫非常人販
3里的奧迪A8才應該是主角
《死亡飛車》 快遞 一樣也是傑森·斯坦森主演的，超贊！！！汽車主角是
班用武器改裝的福特野馬GT
《紅線》 又叫《狂野時速》 裡面全是頂級跑車，看這個也就是看各種名貴跑車的 F430 蓋拉多 CCX 卡雷拉 恩佐等等
《的士速遞》2 3 4 法國片 汽車主角：改裝標志607 配角：一大堆倒霉的警車
最後介紹一個美國改裝車系列節目：《pimp my ride》 美國西海岸重量級人物xzibit主持的改裝車製作節目，各大視頻網站都有很多，節目方與改裝廠合手讓普通百姓和他們的爛舊甚至報廢車受到世界頂級的改裝待遇，裡面全是純手工製作，過程也很詳細而且不乏幽默。
『伍』 求一張比亞迪速銳的外形改裝車照片
『陸』 有那些電影是專門賽車的，和改裝車的！~
車神…………任達華版
飆車之車神傳說…………王傑主演
馬路英雄…………張學友主演
馬路英雄2之非法賽車…………張智霖主演
幻影車神1、2…………印度飆車電影
霹靂火…………成龍主演
烈火戰車2極速傳說…………鄭伊健主演
頭文字D…………周傑倫首部主演電影
炮彈飛車1、2…………成龍首部進軍國際電影
暴走戰士…………劉德華主演
阿郎的故事…………周潤發早期作品
車神…………法國版
的士速遞1、2、3、4…………世界上知名度最高的法國計程車
的士女王…………美國版《的士速遞》
瘋狂大賽車…………1965年出品的大堆頭賽車喜劇
極速競賽…………一部關方程式賽車手的動作片，肌肉型動作巨星史泰龍2001的力作
無聊老生搜集整理，謝絕復制引用
超越馬赫極速…………《鐵達尼號》中ROSE的未婚夫主演
極速60秒…………從頭至尾都是驚心動魄的飆車場面，尼古拉斯.凱奇主演
極速狂飆…………1971年的老賽車電影
金龜車系列…………小巧玲瓏的金龜車也能上山下海，上演驚險刺激的賽車之旅
塔拉迪加之夜…………威爾·法瑞爾主演的NASCAR賽車電影
極速酷客…………摩托車競賽
迷霧追魂手…………梅爾·吉布森早期主演摩托車手電筒影
車舞狂沙…………墨西哥汽車拉力賽電影。
『柒』 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！
1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。
圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR
從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 現代菲斯塔改裝攝影大片 輕度改裝也能出黑武士效果
「早在訂車後，按奈不住我熱血沸騰的心，早早的把各種外觀、內飾、安全套件都准備就緒了，就等我的菲斯塔到位。」
「最後自戀照...望各位兄台別介!千萬別介!千萬別介!!!以上既乃本介草民精選出來的些許丑照，若其不雅之處，還請各位兄台多多包涵!」
本期現代菲斯塔改裝案例鳴謝車主：xxxleee
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『玖』 奧迪S4改裝案例，無論改裝件好與差，最重要是車子要干凈
自上次改完輪轂以後一直在等待下一次的升級 這次改裝的項目為Bilstein B16絞牙避振器與Endless MX72後剎車片 考慮到下一步會升級到前剎車套裝 這邊就先考慮換一套後片 玩車的態度 無論改裝件好與差 最重要是車子要干凈 整潔 為數不多的性能車 我們一定要玩好 改裝避免重復浪費的最好的方式就是買貴的 用好的 先來欣賞一波大片
漂亮的車子 怎麼看都喜歡
這個角度很兇的樣子
多麼低調的BBS用戶
我們來一個升級前後的對比 真的是一低遮百丑
Endless 小藍皮 除了貴一點貌似沒什麼缺點
拆下來才知道S4後剎車片的摩擦面積竟然這么小 早知道肯定首先換掉
前面裝車狀態 高度還未調節
後面裝車狀態
裝完避震器 定位一定要做一個 切記一定
B16貌似粗壯了好多
上架 安裝
至於為什麼沒有選擇KW 應該是各有所好吧 這套減震器吐槽的地方就是它的前震器 彈簧的固定底座 竟然是活動的 調節起來也比較麻煩 人家A4L還是銀色處理過的桶身 S4的B16竟然和B12張的差不多
正品行貨 兩年質保 選擇它的原因也是調節起來比較方便 十段阻尼可調 很方便 最重要是比較扛
除了外觀長相一般以外其他還算不錯
對於奧迪S4避震器升級 也沒有太多選擇 KW V3 Bilstein B16 目前又出了一款KONI運動套裝 選擇B16 首先是喜歡這個品牌 很多人反饋B16很硬 我也是特意的開了1周以後才來發的帖子 最大的感受就是阻尼設定在前3後2 比原廠舒服 緊緊貼在地上的感覺 非常穩 沒有原廠避震器生硬的感覺 高度目前設定在前後1指左右 四個輪子葉子板到地面的距離為66cm 原廠高度是68.6cm 降低車身高度2.8cm 目前是一個比較不錯的姿態 更多使用感受後期繼續給大家分享！ 目前改裝清單： BBS RI-S 數據為20寸 5*112 ET34 9J 輪胎數據 米其林ps4s 255/30/20 Bilstein B16絞牙避振器 Endless MX72 後剎車片 FOGIAGO 碳纖維進氣套裝 fOGIAGO 碳纖維電腦蓋板 ECS 進氣導風板
『拾』 任德華演過的一部改裝車飆車電影是什麼最後的一句台詞是尾燈都看不到
極速傳說
◎中文 名 烈火戰車2極速傳說
◎片 名 The Legend of Speed
◎年 代 1999
◎地 區 中國香港
◎類 別 劇情
◎語 言 粵語
◎字 幕 中文
◎文件格式 RMVB
◎視頻尺寸 640 x 336
◎導 演 劉偉強 Wai Keung Lau
◎主 演 鄭伊健
張柏芝
陳豪
柯受良
傑瑞.蘭姆
譚耀文
任達華
車婉婉
林熙蕾
◎簡 介
速是一個生於富裕之家的年青人，母親阮文鳳乃商界有名的女強人，後父朱大森亦在中港財經界有著一定地位。 但恃才傲物不可一世的速，並沒有受父母的影響經商從政，反而駕著他心愛的坐駕 擁有貴族般高貴的轉子渦輪引擎的Rx-7跑車，疾走香港鬧市街道之間，試圖闖出自己的世界，創造出大都市中的極速傳說。傳說由速的生日開始，盡管速目空一切，極難相處，但圍繞在速身邊依然大不乏人，因速不單揮金如土，還有一手出神入化的飆車絕藝，吸引著一群喜愛追求速度刺激的年青人跟隨。
當中尤以在速車房工作的熊貓和謝賢為最，熊貓生性戇直，夢想是在賽車場上揚威，而謝賢則貪財貪玩，二人雖目的不同，卻皆視速為偶像。 但在速的眼中，除了愛車Rx-7和他的女朋友希外，其餘的人包括生母和繼父也全不放在眼內。
是夜，意氣風發的速正和希及熊貓等人熱烈慶祝的當兒，一直對速所作所為極之不滿的喪尋 而至，要和速在速度上一決勝負，速談笑接戰，終於，展開了一場公路上的生死時速房車賽。 喪以喪為名，為求勝出，不顧性命，強如速也幾乎被喪同歸於盡的駕車手法逼進鬼門關，幸好速終技勝一籌，險勝半秒，不但贏回面子，喪更失控撞欄，腿骨折斷。可是，速並未因喪事打消興致，相反和希在Rx-7上渡過了激情的一夜……
相關花絮：
有關傳奇英雄的電影，在香港一直都有賣座保證，此次《烈火戰車2極速傳說》，由合作無間的文雋和劉偉強炮製，沿用著舊班底《古惑仔》的成功漫畫因素，還有鄭伊健林曉峰，可以輕易想像到《烈》會是一部怎樣的電影，雖然沒有驚喜，但票房肯定大有進賬。
做開古惑仔，此次鄭伊健演有錢叛逆青年Sky，可以說駕輕就熟，再加皮褸一度，你說多有型就多有型。Sky比陳浩南更Cool更沉默寡言，不用說那麼多對白，其實對伊健是件好事，他可以更專心的演好內心戲。有型男自然就有靚女，由林希蕾演伊健的勁靚女友，絕對是個正確選擇，但意外的是，飾演暗戀伊健的張柏芝比林希蕾更為搶戲，近年香港年青女演員都不會「死都要靚」，實在可喜可賀。這一個三角組合既新鮮又悅目，再加上綠葉譚耀文、林海峰、任達華和柯受良，選角可說是近來港產片的代表作。
除了角色吸引，《烈》片最大賣點當然是連場斗車場面，主角便是那兩架好多年輕人都夢寐以求的跑車——Rx-7和GTR。
Rx-7由78年投產至95年停止輸出*，最高速為280 km/hr，一直是愛車人仕的夢想號；而GTR由零至300 km/hr，只需17秒，一聽就知有多勁；戲內伊駕Rx-7，而死對頭任達華就駕GTR，兩雄相遇的斗車場面異常剌激，大有看頭，應該可以滿足愛剌激和愛斗車一族。
戲內多場斗車場面，原來大多數都由伊健親身上陣。其中一幕伊健駕著電單車直沖落海，伊健做起來絕不比特技演員遜色，難怪他得意的說：「這一場我一次搞掂，不過屁股就慘了。」伊健如此醒目，還靠一位大功巨——柯受良。
在這一幕拍攝之前，柯受良細心的傳授自己的飛車技術給伊健，讓他增強信心，事後還給這個徒弟一百分，相信《極》上映之後，Sky會是陳浩南神話的延續。
簡評 文:Kantorates
好的地方-繼早前的《古惑仔系列》、《風雲雄霸天下》和《中華英雄》後，劉偉強導演再次炮製出一部改篇自漫畫的電影（據聞此片靈感源自一*賽車漫畫），並且加入一些電腦特技效果，也寫寫親情和友情，劇情頗為可觀。
此片故事其實和劉德華的《烈火戰車》無關，而是一全新創作。劇情則主要寫鄭伊健和譚耀文張柏芝等的友情與鄭伊健和柯受良的父子情，飛車只是其次，對於一心看飛車的觀眾可能會失望，不過其劇情十分煽情和誇張，拍得亦頗為吸引，容易令人看得過癮，論娛樂性絕對不弱。
電腦特技方面只是作一陪襯吧了，無論規模和效果也和《風雲》或《中華英雄》等有一段距離，不過還不至於不堪入目的程度，要求不高的話也是可以接受的。
全片人物頗多，鄭伊健的主角角色不算突出，反而一眾配角卻而常搶鏡。如柯受良的老父角色演得自然有趣，亦具真實感，譚耀文的智障角色亦演得不太誇張，加上兩個女角林熙蕾和張柏芝都有水準演出，只看演員的話此片算是可觀。
明顯地此片的成績比《烈》有所不及，賽車場面亦未能盡慶，但是論劇情和角色方面則仍然有值得一看的價值。
差勁之處-此片片名為《極速傳說》，可是卻拍不出飛車的極速感覺，其實是一個頗為失敗的地方。雖然此片用上不少電腦特技去協助拍攝飛車場面，但是卻弄巧反拙，不但不能加快飛車的速度感，反而令到飛車場面太重漫畫味，刺激感欠奉。有時真的覺得很奇怪，劉偉強在《風雲》和《中華英雄》都把人物的戰斗場面拍得勁快，快到眼晴也追不上，但是今次拍飛車反而以較慢的鏡頭處理，不知何解？
除了飛車場面的缺點外，太誇張的煽情化處理亦是此片一個弱點。戲內每一個角色都太慘情了，如鄭伊健痛失愛人，柯受良被廢手腳，林熙蕾和譚耀文的慘死，陳豪被廢腳兼驗愛滋，實在太刻意的煽情化了，雖然能加強劇力，但是說服力就自然被減弱。
另外此片的結局拍得不夠盡慶，略嫌草草收場，加上尾段的賽車亦表現不到峰迴路轉的戲劇性，比較令人失望。若你看過劉偉強之前的《古惑仔系烈》和《風雲》等片的話，相信也能大概猜測到此片的表現會是如何，至於說此片的可觀程度，就全憑你對劉導演的電影的接受程度了。