奇瑞騰翼x3改裝圖片

1. 奇瑞凱翼x3自動擋s擋怎麼用

咨詢記錄 · 回答於2021-10-06

2. 有誰有這部車 景逸X3 這車怎麼樣油耗大不

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,景逸X3的油耗如下, 供參考

實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯, 以上均值上下浮動10%都正常

3. 凱翼X3霧燈能改裝嗎

可以的，凱翼X3的霧燈能改裝，500塊錢左右吧

4. 新款寶馬X3音響改裝去哪裡好

寶馬音響改裝，建議還是去德樂音響，他們有寶馬專用的產品，很多寶馬車都去他們家改的，師傅很熟練，效果嘛就看你花多少錢啦。便宜的一千多也有，貴的接近十萬也有！

5. 奇瑞凱翼x3可以播放cd音樂嗎

有車載多媒體的，可以播放。

6. 寶馬X3改裝那款汽車音響效果比較好喜歡搖滾和人聲。

目前市面上汽車音響品牌很多，各個品牌也把名號打的比較響，其實怎麼說呢每個品牌都有好的與一般的，配置高的改裝出來的效果當然會好一些，但是配置高的很多產品有些真真假假的，不一定花了大價錢改裝出來的音響效果一定好，如果你只是簡單改裝音響，提升一下音質，建議你改裝小名氣的音響品牌，我和我朋友都是改裝的小品牌的音響，效果不亞於大品牌呀，花的錢也沒有那麼多，我是改裝的一套詩芬尼的音響，車就是一輛沃爾沃的，也就花了幾千元，效果是真的值，身邊也有同事花幾萬改裝音響的，感覺也沒有比我好在哪裡去，說實話真的要你多聽，多去對比，選擇最經濟實惠的。

7. 奇瑞A3、帝豪EC7、長城騰翼C50哪個好

保值率的問題就不要考慮了，合資品牌被迷信就是你們這些人鬧得。中國人買中國品牌不丟人。而且自主品牌的整體品質也不比合資品牌差，而且已全線超韓系品牌直逼日系品牌了。
我個人拙見，長城可以不考慮，因為長城的強項是皮卡，轉身做轎車，技術上還有待提高和磨合，尤其發動機的調教，皮卡和轎車是截然不同的因此會牽扯油耗與動力的諸多問題。
奇瑞和帝豪相比，奇瑞的品質會更好一點，帝豪的配置會更高。但兩者的硬傷都在油耗上。奇瑞一直模仿歐美發動機因此節油性最初是被忽視的，後來再做改進有點畫虎不成所類其犬的感覺。吉利不是做發動機起家是做摩托車起家的。吉利的通病就是發動機與變速箱的匹配有問題這是胎里帶的問題反應在外的就是油耗高，且3檔前的動力、提速慢，後來吉利收購澳洲的變速器廠後主推CVT來彌補期手擋的缺陷。證據為，吉利的車普遍的排量大於同款型的其他品牌，再者油耗工信部的黃標，1.3的自由艦油耗7.5升比奇瑞的1.5升的6.8還高。
我推薦比亞迪的車，首先油耗上他是唯一保持1.5排量的還有節油惠民的自主品牌。
其次，比亞迪的單車銷量遠高於吉利單款和奇瑞單款，因此品質大家認同，售後成本低，
再有，性價比高，單憑配置來說同等價位的無車型能出其右。
另外，安全性上，最新一次國際安全碰撞試驗比亞迪多款車評為5星（4S店可以看到）而以前吉利說的全系5星已無類似宣傳了。至少我最近沒看到。
最後，比亞迪以前的做工粗糙的問題也能看到整體有改變，最新的S6與G6做工都很不錯，權樓主可以去看看。
影響比亞迪銷量的最主要的因素在於BYD的名字，沒辦法，他媽起的改不了我也不喜歡，但不能否認車確實物超所值。

8. 凱翼x3低配如何改裝藍牙

這個很簡單只要更換中控主機換成多功能安卓中控主機就可以了，要不然就買一個外置的遮陽板藍牙也行。

9. 寶馬X3 30i折騰改裝 699m鑄造換宏鑫鍛造+M40i套件

本人留學生，自去19年5月寶馬X3剛剛改款增加了胎壓監測、取消了霧燈之後，趕在免稅車名額到期之前，在6月份入手了30i免稅車。而到了9月，寶馬取消尊享，30i領先瞬間標配hud+增強+前排座椅加熱+後排頭枕+20寸輪轂，近四萬的配置，作為老款30i車主簡直是傷透了心。
後來看到20款30i車主發的帖子，除了id7和一堆配置，最香的當然還有20寸699m的大輪轂，為什麼這么香呢?可能很多車友都不太了解，以為x3 m40i只有一種718m的輪轂款式，其實不然，性能版m40i上也有另一種款式，就是699m，去ins上關注一下x3 m40i的話題就能了解到了。
糾結再三，於是趕在年前入手了699m原廠全新輪轂輪胎套件。開了八百公里下來，剎車、車身晃動感以及轉彎側傾的控制上是有明顯的提升的，然而油門卻變得不輕快了。之前配19寸輪轂，運動模式稍微給油就有往前躥的感覺，像是腳下穿的亞瑟士，而現在只覺得自己彷彿穿了雙aj...跑起來有些吃力，不是我想要的動力感受。
可能會有人說因為你那個不是原車出廠的輪轂，是後來買的套件。於是我又找了輛論壇里車友的20款30，倆人換著開了一下，得到的感覺依然是一樣的，那種動力的足勁真的比老款的差些，經常佛系開開的人可能感覺不出來。不管是被吐槽的副廠還是真正的原廠，如果同樣是鑄造輪轂，製作方式也一樣，重量自然是幾乎完全一樣的。
由於暫時也不想刷動力，比較直接的辦法就只能輪轂減重了，而rays那些成本顯然太高。研究一段時間之後，在網上上也看了看帖子，了解到宏鑫了。在找到靠譜的渠道之後，找改裝店訂了699m款式的宏鑫鍛造。可能很多人會問為什麼不選x3m或者718m，主要對x3m無感，而且想改m40i外觀並盡可能的接近，718m 21寸的尺寸以及扁平比顯然不太合適，於是還是選擇了百看不厭的20寸輪轂中個人認為最經典的一款：699m!
在漫長的等待的過程中開始糾結要不要裝主動進氣以及霧燈的問題。主動進氣很多車友說沒有用，而前臉一樣的兄弟x4上現在也都標配了，三系五系x5上都有，加上裝過的車友建議鈰灰中網應該搭配主動進氣，否則中間部分顯得很空...既然這樣，那就加上吧，這樣一來就需要拆前杠了。要拆前杠，那不妨也就加上霧燈，既然加霧燈了，多出來的開關和線束的成本也就不考慮了那就點亮霧燈吧，正好可以最大程度上還原m40i前臉。銀耳和量子藍個人覺得不太搭，加上原廠銀耳又很貴，也不想買副廠件，這個就不裝了。
終於，在訂的套件都到齊之後，今天一早就奔向杭州改裝店，東西擺好，開始拆前杠：原廠鈰灰中網、側腮、加主動進氣格柵，想把原廠霧燈點亮，還需要開關線束。
宏鑫鍛造699m配倍耐力pz4防爆胎，699m配單活塞卡鉗略顯寒酸，至於改剎車，得一步一步來。
順帶刷了個全屏carplay，還是全屏導航看著舒服。
2小時杭州開回家，熟悉的感覺又回來了，瞬間覺得腳下輕輕的 如果在意動力話，真不太推薦買20寸鑄造699m，別像我一樣走彎路......賣原廠19寸和20寸鑄造的時候仔細稱過重量，下面的數據可供大家參考，中間過程不多說了。
後面把行李架貼黑。
本期寶馬X3改裝案例鳴謝車主：Pettopollo
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 奇瑞凱翼x3發動機怎麼樣

全國十佳發動機 奇瑞品牌