11年飛度改裝車身銀色

『壹』 飛度輪轂塑料外殼有銀色嗎

多少錢一個？

『貳』 本田飛度2011款，13年的車，銀色，1.3自動，三萬多公里，賣家要五萬八，

有點貴 其他的還可以

『叄』 我有個舊飛度，銀白色的，都說難看，我想改裝下，使外表漂亮些，最好看著流線。

最簡單直接的就是： 加裝大包圍，後擾流板（尾翼），把原車的輪轂換掉，加裝運動型鋼圈，如果覺得顏色單調還可以貼一些裝飾性的車貼，我覺得基本的就這些。
還有就是，改大燈，換中網，改排氣管（或者直接加一個漂亮的尾喉），這都是一些外在的改變，一般就點到為止了。基本可以滿足您對於外觀的要求了，像改動力，就沒必要了。
以上的改裝配件選用一般價格的就可以了，沒必要太貴的。畢竟咱就是為了裝飾一下嘛。
希望能夠幫到您。

『肆』 飛度如何改裝降低車身

飛度車型改裝降低車身的話可以通過更換扁平的輪胎，同時更換減震彈簧等就可以實現，不過會影響車子通過性。

『伍』 2011年飛度手動小升級，RECARO稀有「CP」配色座椅

這台GE8之前一直想維持拉力風格所以保留了以前R56的OMP桶椅不過經過幾次小長途發現OMP這款桶椅靠背角度幾乎是直的毫無人體工程學可言於是打算換掉還是可調的半包桶椅適合跑長途平時也更方便上下車碰巧遇到一對正在清庫存的RECARO配色一模一樣一張是經典的本田粉最愛SR3系列一張是經典的越野車改裝座椅LX系列兩張座椅都是矮腳版大腿側包圍較低日常上下車很便利不會卡蛋同時時間久了也不會發生海綿塌陷的窘態於是談好價格直接剁手了兩張座椅中間的透氣面料顏色剛好和GE8中控檯面板的灰色類似也算是相當配套了並沒有很突兀裝好後試坐立馬感受到非常舒適超過原廠座椅是肯定的並且即便是快十年的庫存貨外表沒有任何破損老化海綿彈性十足幾乎和全新的一樣感受老車嘛還是這些上了年紀的情懷物件更適合

看著非常有賽車氣息的進氣導風管設計在這個部位也是歷代飛度最特別的

『陸』 老款飛度銀色是什麼銀

老飛度：絲緞銀-85

『柒』 2011款本田飛度改裝k20a引擎大概需要多少錢改裝是不是很麻煩

普通的，2.0如雅閣，CRV價格比較便宜 3000左右，算上機角架，搭接，亂七八糟
下來有5000就差不多了
紅頭，一般CL7,全套的材料差不多要3萬5左右，略貴一些
如果FD2大改需要6萬左右，改裝起來還是比較麻煩的

『捌』 飛度11款GE8改色第三季，遲到的作業貼

話說一年時間好快，又到了年檢的時候了

這次就分享這么多吧！期待更多喜歡二代飛度的小夥伴一起探討探討完結，撒花~

『玖』 銀色飛度改裝圖片庫

直接到當地的經銷商去看一下就是可以的。

『拾』 銀色飛度貼什麼顏色的車衣好看，不改色的。

車衣的話，我建議還是選銀色的，不吸熱，深色的容易吸熱，對車的工作台影響較大。如果你說的車衣是車膜的話，如果你是時尚年輕人建議選磨砂黃色和藍色。這兩種顏色很耀眼，時尚感不錯，把妹首選，如果不是特時尚的，就選白色吧，大氣，而且不吸熱，對車還是比較好的。就是有點愛臟，如果你們那裡經常下雨還是不建議選白色，呵呵，黑色是不建議的，我想你也開過黑色的車，炎熱的夏天，坐進駕駛室的感覺如何，不言而喻了吧，呵呵，很多3,4年的黑色車工作台上都起皮，黑色車時間久了，夏天時水箱降溫沒有其他淡色車降溫快，而且黑色顯舊。如果你的車有什麼問題，毛病都可以找我，我對車還是小有了解的，呵呵。