家用寬體改裝車
㈠ Robot外擴寬體改裝，馬自達6霸氣外露
新車到手的滋味雖十足興奮與暢快，但隨著買車的初衷逐漸無法因應對車的想法與需求時，比起換車，以後天改裝途徑進行升級絕對最劃算也最能滿足自我的方式！以品味氣質、多元配備取勝的馬自達6即使並非高熱度改裝車種，但各層面還是有專用改裝套件可改，像這款RobotDesign推出的寬體套件，進一步凸顯輪廓深度與立體層次，流露出原廠最欠缺的感官霸氣，維持「魂動」基調又特別能「勾魂」，絕對是性能胃口變重鹹的車主一大改車恩物。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 汽車改裝寬體需要怎麼改
不用換輪軸。一般來說加裝墊片，那麼原廠的輪轂螺絲就不夠長，要配長螺絲。如果墊出來比較多的話更穩妥的辦法是裝法蘭盤，兩種方法都可以，墊片的話比較容易出現高速會抖的情況，安全的話只要墊片和法蘭盤質量沒問題就ok，市場價大概100-190不等，建議換好點的，鋁合金鍛造。
㈢ JR-改裝社：寬體版福特Mustang 5.0L GT
[汽車之家JR-改裝社]?福特Mustang的引進滿足了不少福特粉或車迷的期待，不僅豐富了消費者在跑車市場的選擇性，同時還帶動了該車在國內改裝市場的發展。然而，比較可惜的是，它在國內的發展出現了「高開低走」的問題，現在稍讓車主們感到欣慰的或許就是它在改裝領域的情況沒有受到太明顯的影響。
編輯點評：如果你覺得這一代福特Mustang在原廠狀態時的外形略顯秀氣，缺乏點美式肌肉車該有的力量感和氣勢，那不妨以本文的主角作為參考，在改裝寬體並適當降低車身之後，這個問題便會迎刃而解。（攝/圖/文汽車之家何家榮）
㈣ 合法上路的改裝車，謝爾比GTE原廠自帶寬體，動力強比野馬便宜
野馬、科邁羅、道奇挑戰者作為最知名的三大美系肌肉車，一直以誇張的肌肉猛男造型和大排量動力性能深受消費者喜愛。而路面上最多的莫過於福特的野馬，但5.0LV8版本的卻少之又少。所以很多人都會戲稱2.3T版本的野馬為"野驢"。但作為改裝版的野馬，即使入門版都會顯得比GT版野馬更加霸氣，所以很多人都會選擇將2.3T的野馬改裝成謝爾比GTE。
要知道運動版的售價比野馬入門版都要低出2000左右。擁有原廠寬體的寬體版雖然要比高配野馬貴上2兩萬左右，但原廠寬體是眾多野馬車友可望而不可及的，省去了改裝費不說還能合法上路。
所以看完原廠改裝車謝爾比GTE，你還會打算買爛大街的2.3T野馬嗎？
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㈤ 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士
當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。
?車主/毛毛
??攝影師/詳見水印
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㈥ 看多了普通的寶馬3系，這輛寬體旅行版改裝車更加震撼
雖然說，提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列，他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在，我的腦海里關於旅行車的形象，又多了一款車型，因為見到這款寬體的328iF31後，便揮之不去了。
車主/就就龍JL
攝影師/就就龍JL
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㈦ 打造僅此一輛的寬體GK5 廣東車友的飛度改裝進化論
在2019年廣州車展的「未來街區」主題展區上，一輛紅色的寬體飛度吸引了不少車迷的圍觀，而玩車之家也聯繫到了這輛飛度的車主——阿傑，和大家分享下背後的改裝故事。
「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。雖然無論我怎麼去改，它始終都還是一台小飛度，但將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓車子有一個更好的狀態!」
本期飛度改裝案例鳴謝車主：Legions-阿傑
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㈧ #改裝車#奧迪RS6低趴寬體+貫穿式尾燈效果.
#改裝車#奧迪RS6低趴寬體+貫穿式尾燈效果.
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㈨ 改裝LIBERTY WALK第二代寬體套件的寶馬i8，讓人著迷的酷炫外觀！
全文內含改裝清單！
這是一輛採用LIBERTYWALK第二代車身寬體套件的寶馬i8，包括LIBERTYWALK後擾流板，LIBERTYWALK鴨尾，LIBERTYWALK20寸輪轂，LIBERTYWALK尾部擾流器，LIBERTYWALK碳纖維引擎蓋，LIBERTYWALK前唇，以及AirREX氣動套件，這樣改裝完的酷炫外觀真心讓人著迷。
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㈩ 2020東京改裝展：看膩了LB寬體，那不如換個口味！ GT-R改裝鑒賞
東京改裝展，汽車發燒友們的盛會，發展至今已經有36年的歷史了，每年它都會吸引眾多車迷前往。在這里你不僅可以在改裝文化中徜徉，還可以欣賞到不同理念的改裝作品，如果幸運的話更是有機會見到「痴漢」三浦慶、吳彥祖等人，氛圍相當的好。今天，牛車網和牛車改裝APP為大家帶來一款別具一格的GT-R車型，它在會場中可是賺足了眼球。
提到日產GT-R我想很多人和我一樣腦海中會浮現出「戰神」一詞，它在車迷心中的崇高地位無需多言。其實它最早源於日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型。雖然我們喜歡用高性能跑車來定義它，但實際上它的改裝潛力非常強大，輕輕鬆鬆就能幹掉不少超跑，這也是它成為熱門改裝車型的原因之一。
關於東瀛戰神GTR的改裝我們見過太多，大部分人要麼追求極致的馬力，要麼則是鍾情於寬體的改裝。可是今天所展示的這台R35卻可以從其背後看出車主自成一派的改裝風格，完全擺脫了隨大流，不會造成讓觀眾的審美疲勞。
（編輯：紀琦）
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