二手跑車改裝車

① GTR哪有賣的最便宜多少錢

GTR是日產（NISSAN）公司的一款跑車，可以這樣說.GTR是一台改裝車發燒者夢寐以求的一款跑車，目前也有很多GTR的專用改裝配件，一款真正是為飆車和改裝而生的跑車。最便宜也要在150W以上。

東瀛戰神gtr，人們總是這樣稱呼它，這是一輛具有傳奇色彩的車。每當有人提到日產的GT-R，相信每一位跑車迷都會血脈膨脹，難掩內心的激動。1962～1972年間，gtr在勒芒GT1賽事組創下了連戰50場不敗的記錄，而後「戰神」的名號流傳至今。

gtr也被人們稱為性價比最高的跑車，新車國內的售價在150-200萬之間，二手車價格最低可以去到50萬左右。相比那些動輒400萬以上的跑車，gtr的價格實在是很劃算。為什麼這么說呢？我們來看看其這到底是怎麼樣的一款車吧。

gtr最讓人車迷稱道的還是其超強的動力性能，2.7秒的百公里加速成績更是可以與蘭博基尼、法拉利等超級跑車一較高下。與此同時，gtr具備的超強改裝能力也是很令改裝界青睞的。

② 看好一輛二手改裝車，能買嗎需要注意什麼問題

只要車主願意賣，買主經濟條件允許買是可以買的，不過買之前要確定好，車輛是否是正規車輛，改裝是否符合國家的要求，車子能否正常行駛上路，各項保險什麼的手續是否齊全，全方面了解好，如果沒什麼問題就可以入手購買！

③ 20萬左右預算推薦輛二手跑車

我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸汽車，所以對於這個問題我覺得我還是有點發言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

奧迪TT搭載的是一台2.0T發動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽。內飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚范的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）

同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了。

④ 誰有二手改裝車，我喜歡跑車可惜沒錢，誰有改裝的車，能買給我嗎

沒錢憑啥給你車？先吧錢賺到了，車子不會少的

⑤ 2020東京改裝車展上的吉姆尼，先睹為快，你喜歡哪款呢

東京改裝車展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽車改裝者的祭典，也有人稱呼為Motorshow。

東京改裝車展autosalon源自1983年，是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最初以「東京Exciting車輛展覽」為名。

該展已有36年的歷史，是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMASHOW和德國埃森改裝車展-ESSENMOTORSHOW齊名，是「全球三大改裝車展」之一。2014年，該展總共開設了11個館，展館面積超55000平米，展商數量達1200家，由於其廣泛的影響力，吸引了來自全球各地的參觀者35000人。

日本改裝汽車行業在很大程度上受美國影響，作為亞洲改裝業的先鋒，日本在改裝的技術性、欣賞性和實用性方面都達到了很高水平。除了自身並且創辦有專門的改裝車雜志。但與美國車展不同，日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂，在這里你會看到許多已經看不出原來車型的「狂改」車。由於日本擁有最先進的機械技術和電腦技術，加之汽車市場的完善，汽車在日本人的眼中並不是值錢的商品，許多日本人將汽車看作一個嶄新的平台，在這個平台上他們肆意而為，充分發揮自己的想像力，也充分展示自己花錢的本領。通過他們瘋狂的改裝之後，車的價值已經在原來的基礎上翻了好幾番。時下，在日本最流行是改裝原廠小排量、小動力的車輛，通過安裝增壓裝置和其他提升動力的部件變成「極速精靈」的改法，足以令大排量車主在高速公路上看到他們在身邊風馳電掣而瞠目結舌

1.技術背景：日本的汽車工業起步早，技術先進，作為日本本土車廠，車比較便宜；車廠有能力開發跑車，性能車；也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。

2.市場背景：戰後日本經濟崛起，曾經差點超越美國成為世界第一經濟體；老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場完善，改裝市場繁榮，買車改車容易。

3.法律環境：日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來約束管理；即使改裝到800馬力甚至更高，只要能通過嚴格的車檢，符合安全行車的要求，就能合法上路。

4.文化環境：歐美的賽車文化輸入日本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 國內二手車市有哪些改裝潛力大，價位親民的買菜車

隨著汽車技術的不斷發展進步，小排量渦輪增壓發動機已經發展到近乎「變態」的地步，各大車企也是紛紛發力這一產品系列。比如像是老鐵們口中津津樂道的本田思域，1.5L的排量，只要稍微做一些入門級的改裝就可以在7秒之內完成百公里加速，賓士A級AMG的那台2.0T渦輪增壓發動機甚至原廠設定就達到了381匹馬力，實在是太誇張了。

然而，世界上沒有什麼事物是完美的，即便大部分4缸發動機要更省油，保養費用也更低，動力相比傳統6缸自然吸氣發動機也沒有太大的劣勢，但還是有不少消費者懷念6缸發動機細膩的運轉品質和平順性。隨著天籟雅閣(參數|圖片)早早取消了V6車型，豐田銳志(參數|圖片)與皇冠的2.5L車型也已經進入停產階段，市面上還有什麼售價親民的6缸車型呢？今天車叔就來為大家介紹5款終端價格非常實惠的6缸車型。

福特金牛座

相比上面介紹的三款6缸轎車，豐田漢蘭達絕對是非常熱門的車型了，從第一代車型起，真正可用7座設計，寬大的空間以及穩定可靠的品質讓漢蘭達成為很多家庭奔向小康之路上的購車首選。

對於偏愛自駕游或是經常跑長途的朋友，車叔其實更推薦3.5L的車型，這款發動機與普拉多（俗稱霸道）上的那台3.5升V6發動機運用了大量相同的技術，在保證極高的穩定性同時還可以添加92號的汽油。在出行時維修配件更好找，不僅可以包容參差不齊的油品，油耗相比2.0T的車型也沒有高出太多。

奧迪A6L

相比6缸的寶馬5系與賓士E級60多萬的指導價，即將換代的奧迪A6L性價比真的很高。目前在售的2018款奧迪A6L有兩款6缸車型可供選擇，2.5升V6自然吸氣車型與3.0升V6機械增壓版本。關注度最高，也是車叔認為性價比最高的45TFSI quattro車型的市場終端價基本與賓士寶馬對應車型的2.0T低功率車型相當。

⑦ 買二手平民跑車買什麼車好

1.豐田86

新車指導價：24.98-28.78萬

二手車價格：17.20-30.80萬

說起豐田86可能是老生常談了，當年的秋名山AE86，可謂是無人不知無人不曉，而作為AE86的替代車型，豐田86可以算是入門級跑車里最受關注的車型了。

從外觀上看，86擁有著純正的跑車血統，低重心、短軸距，流暢的線條加上飽滿的尾部造型讓整車的外觀非常出色。輕量化車身、完美的配重帶來極好的操縱感，過彎體驗尤為卓越。

最重要的是86有著非常大的改裝潛力，甚至可以說他本身就是一件半成品，原車配備的2.0L水平對置發動機，百公里加速大概在8秒左右，但優秀的底蘊讓它改裝之後絕不會令人失望。從內飾上來看，我們還是把它當成半成品來看比較好。

當然大家應該也知道，2017年，由於咖啡法案還有86本身的效益問題，豐田86最終停產甚至被禁止進口，如今僅有少量的城市有新車可以買，可以說可遇不可求，新款86很快也要在海外上市了，但預計還是會與中國市場無緣。於是二手86也成了寶貝，所以有的二手車價格可能比原來的官方指導價還要高噢，物以稀為貴啊！

2.斯巴魯BRZ

新車指導價：26.98-28.78萬

二手車價格：19.30-31.00萬

既然說到豐田86，就不能不說斯巴魯BRZ，因為雖然兩款車品牌不同，但回歸本質其實就是同一輛車。這輛車是豐田和斯巴魯共同研發的，由豐田負責內飾和外觀設計，斯巴魯負責底盤和工程開發，發動機也是兩家各自貢獻尖端技術合作而成，只是在開發的最後階段兩個品牌各自進行底盤調校和微調。

3.大眾尚酷

新車指導價：22.28-39.08萬

二手車價格：10.20-15.80萬

動力方面，尚酷有1.4TSI和2.0TSI兩款發動機可選，還是渦輪增壓與雙離合的黃金動力組合，百公里加速最快可達6秒。

4.馬自達MX-5

新車指導價：33.90-34.00萬

二手車價格：13.80-38.80萬

動力方面，搭載了2.0L創馳藍天發動機，最大馬力為158匹，雖然字面上並不起眼，但由於MX-5的整備質量極低，因此依舊有著優秀的動力表現，7s就可加速到百公里，「人馬一體」淋漓盡致。疆哥認為，擁有一輛MX-5，你在車流中永遠都是焦點。
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！

⑧ 我想買一輛二手的北京現代車，想改裝成高級跑車，什麼牌子的合適

建議你還是放棄吧……
目前最適合改裝的廉價車就是現代勞恩斯酷派，，，而且必須進口的勞恩斯酷派，，，大概20萬左右，，，而且不管你怎麼改裝，，，它也永遠是比不過一台法拉利的，，，，最多成為一台漂移賽車，，，，性能跑車它是做不到的，，，，而且要想合法上路其實是很困難的，，，即使可以也要滿足一大堆法規，，，費財費力，，，，總的下來最少也要50萬左右

⑨ 本人想買一輛二手美人豹,在改裝成好一點的跑車樣的外形，要多少錢連買車都算上。

改外觀一般哪裡都有改的，全國最好的是在北京和廣東這邊，改外型技術含量不是很高很高的，什麼剪刀門啊什麼包圍啊 還好的，一般的改裝店能會！

⑩ 30萬可以買什麼二手跑車

知道為什麼有那麼多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什麼樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點。

這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由於車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一台2.0T四缸發動機，可以爆發231匹馬力和320牛米，紙面數據不如A45，但扭矩輸出區間可以從1450轉到4800轉，對於街道行駛非常友好。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨。