大眾途安減震改裝圖片

A. 大眾途安減震器硬怎麼辦

加裝緩沖塊對減震的硬軟沒有太大關系，緩沖塊又叫橡膠彈簧（也有聚氨脂等材料的），它的主要作用是在懸架行程達到極限時，起到限位和緩沖的作用。同場與減振器、螺旋彈簧配合使用。你的大眾途安感覺減震很硬，主要還是從減振器上找解決方案，換一根阻尼力小一點的減振器會有幫助，但不建議自己隨便更換，最好找專業人士改裝

B. 大眾途安底盤可以升高嗎如果可以在原基礎上能升多了

看你需要怎麼升了，換減震器就能達到你的要求，另外，換大一些地輪轂也能辦到，但這需要測量，不能因為換了輪轂而蹭到前葉板。

C. 大眾途安改裝

這是小改動，應該不違法。
改裝途安顏色推薦白色或黑色。
汽車之家的途安論壇推薦你去看
看，好多頂級改裝車友。

D. 大眾途安的前減震怎麼拆

先把雨刮臂拆掉，然後是蓋板，在是防火牆，就可以可【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 大眾途安8T改裝之路 從絞牙到氣動的進化

「2009年的時候，家裡購入了一輛08款的途安8T，後來老爺子給我了，8T的動力沒的說，空間大，出門遊玩很舒適，我從小對車感興趣，也有一些自己的想法，所以這輛途安到我手裡後，我決定把車改成我心裡比較喜歡的樣子了。」

「目前車子就是這個樣子了，不過最近又換了D2避震，改裝我還是會繼續的，改裝裡面走過不少彎路，但是最後能把車改成自己心儀的樣子也算是物有所值了。」

本期大眾途安改裝案例鳴謝車主：丨我叫王大錘丨

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 因為喜歡途安08款的硬朗車頭，把06車頭改成08款了

加入汽車之家也有5年有餘了……以前沒逛論壇的習慣，更沒有加入車友會，一個人開開車，也挺好，覺得車子就是代步的，沒啥可以改的！但事與願違，加入汽車之家加入車友會，發現自己的車和其他車友比，就是垃圾，然後就是改……改……改，一發不可收拾！經過幾年潛水……發帖，想必論壇或多或少也有認識我的車友了，這幾年裡，陸陸續續發布了一些個人用車感受和自己動手改裝的一些小動作，今天我准備做一個年終總結[嘻嘻]把大的改裝簡單說一下：第一次改是把06車頭改成08款了，個人更喜歡08款的硬朗車頭，06雖然經典，但車頭還是小氣了一點如下對比圖：

總結：感謝一路有你們相伴，讓我的錢包越來越小，心情越來越惱[嘻嘻]……肯定有人會說我聽過無數次的話：06老爺車了，還折騰幹嘛，指不定哪天強制報廢了，對，你說的沒錯！可能是我窮，買不起新車吧，我的想法是，萬一（3-5年還是沒問題的）政策哪天不給開了，我就找個空地，拆零件，不去報廢！好了，新的一年即將到來，希望各位路過的留下您對我的認可，願新的一年，你們可以更上一層樓，買夠一棟樓，拿下黃鶴樓，踏遍全城青樓……結！來年再會

G. 想買個大眾途安1.4T拉貨，這款車的動力怎麼樣

途安是出自於大眾PQ35平台，可以說它是集轎車的操控性和MPV的舒適性於一身。而途安的改款上市，也引起了一陣不小的騷動，總結起來有兩點，一個是在它那「居家的身體」上長了一張動感時尚的「大眾臉」，另一個就是它那顆當下最炙手可熱的1.4T「心臟」。

在很早之前就曾經開過途安1.8TMT款和2.0L自吸款，對於途安的印象一直很好，踏踏實實，毛病少，家用旅行工作都可以兼顧；後來生活所需賣了7-DSG款的速騰，對於DSG的印象也很深刻，經濟性很不錯，但是隨著家庭用車和工作需要，速騰空間有限，所以集合了各種因素又換了途安1.4TDSG款，而且這一跑就是10萬多公里！

試駕感受：趕上回程跑了告訴，提速一直到120，動力比原廠明顯增加，主要感覺就是車扭力給勁，倆個人，滿滿的後備箱貨物，車子已經給勁，這一對比，基本上心裡就放心了，油耗剛剛升級完畢，需要磨合期兩廂油之後有平均油耗顯示，如果油耗基本無變化，現在的動力滿足目前需求。

H. 2011年大眾途安的減震器多少錢

2011年的大眾途安減震器，更換的話也得大體在200左右一根，不過不同渠道，還有原廠和副廠的減震器配件價位都有區別

I. 汽車減震彈簧如何改裝

彈簧的改裝主要是要改善操控性，也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧。

彈簧控制了很多有關操控的因素，彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變。以硬度的增加來說，可提高懸掛的滾動抑制能力，減少過彎時車身的滾動。而車高的降低則可同時降低車身的重心，減少過彎時車身重量的轉移，提高穩定性。而車高的降低也可兼顧美觀的效果。

改善操控最重要的方法就是降低車身重心，如此可以降低過彎時車身的重量轉移和車身滾動，降低車身最簡單的方法就是由彈簧著手。使用短彈簧是最簡單也最快的方法。

改裝彈簧的時候要注意，很多人都會只換彈簧而不換減振器，這樣的改裝方式很容易惡化操控，因為原廠減振器的阻尼無法承受改裝用彈簧的硬度，因此當彈簧產生伸縮作用時，原廠減振器無法在那麼短的時間內抑制住彈簧的運動，這樣的結果就會導致車輛彈跳不止，不僅彈簧的改裝效果難以發揮，同時也會縮短原廠減振器的壽命。

J. 途安底盤改裝加高