納智捷優改裝車圖片

『壹』 納智捷u6Truao車怎麼樣

納智捷u6Truao車型總體來說個人認為性價比不錯，不過保有量少，維修保養便利性與保值性不是很有優勢。

『貳』 納智捷可以改裝車標嗎

可以改，美容店問問！就是年檢 能不能過才是問題

『叄』 納智捷這個車怎麼樣。

首先我們要了解納智捷這個車怎麼樣就要先了解納智捷這個品牌，納智捷它是台灣裕隆和東風集團的合資企業，所以這算是一款合資品牌。相信現在提起納智捷許多人都會說，不了解。這是什麼車子？有這個品牌嗎？當然相對於大眾、豐田、寶馬、奧迪、賓士這些熱銷品牌來說納智捷真的可以說是滄海一粟，十分的不起眼。不過在當時，納智捷憑借它個性的外觀還有寬敞的內飾空間吸引了不少的購買者車主。讓我們一起來看看這款車到底怎麼樣：

這款車也不是全是缺點也還是有許多優點的，這款車子的外觀設計的十分時尚。並且這款車的內飾還是十分好的並且充滿了現代科技感，並且納智捷這款車的安全配置十分的好，安全配置特別好應該算是納智捷的傳統了，這款車的動力水平也超過來同級汽車的許多水平，油耗還很非常的低，而且納智捷的車內乘坐空間很大超過了許多同級別的汽車許多。

為什麼這么多人開始放棄這款車子那，主要是納智捷大7的價格和主流合資品牌持平，所以在價格上沒有任何的又是，並且還高出許多。這就讓消費者恨不能接受了。第二就是納智捷大7這款車子的油耗非常的大，動力方面不行。納智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里。還有就是油箱不大，導致存油量不夠。每次都是往返在加油站的路上。這也是這款車子不保值，連車販子都不願意看到它的原因了吧。希望我的回答可以幫助到你。

『肆』 納智捷u6油耗那麼高有沒有改過氣的

納智捷u6車子正常是可以改氣，不過改氣的話有可能影響車子動力，還需要考慮年檢是否能夠通過的問題，一般該車子每天行駛的如果不是特別多還是不建議改氣。

『伍』 納智捷u62.0旗艦原車音響功放在什麼位置

納智捷U6在很大程度上承襲了納智捷大7的優點，跨界風格明顯，這也成為眾多車友競相追逐的對象。人、車、音樂相互融合是大多數車友追求的目標，當然納智捷U6的原車音響是無法達到這種效果的，完全沒辦法滿足車主挑剔的耳朵。眾所周知，好的音樂需要好的配備，這對於廈門靚車港汽車音響來說並不是問題，通過改裝就能輕而易舉的達到車主想要的效果，提升多個檔次，讓音樂無處不在。
改裝配置清單：
前聲場：德國HELIX E62C兩分頻套裝喇叭 一套
後聲場：德國HELIX E6X同軸喇叭 一對
功放：德國HELIX G Four四聲道功放 一台
線材：嘉利堡
隔音：中道隔音
如果沒有做隔音處理，再好的音響設備也不能發揮應有的效果，這也就是說要想有完美的聽音效果就必須進行隔音的處理。這是保障音響器材能正常或者超常發揮的必不可少的步驟。
前聲場安裝德國HELIX E62C兩分頻套裝喇叭
HELIX E62C套裝喇叭包含兩只高音喇叭、兩只中低音喇叭和兩只分頻器。HELIX汽車音響產品是以德國尖端技術為基礎，以原聲回放為目的，並承襲德國工程師崇尚嚴謹、精密和追求完美的風格。使得產品擁有高品質材料和工藝、完美的結構設計、極好的穩定性和醇美自然的好音色。E62C套裝喇叭採用玻璃纖維作為振膜的主要材料，經德國工匠的精心打造，使得E62C對音樂的展現更為清晰、透徹，高音嘹亮，中低音通透真實有力。
後聲場安裝德國HELIX E6X同軸喇叭
HELIX E6X喇叭有著獨特的聲音性能，嶄新的、清淡柔和的外表，搭配前聲場套裝喇叭，音質效果可以說是近乎完美！
德國HELIX G Four四聲道功放安裝在後尾箱
從外觀來看，德國HELIX G Four四聲道功放延續了HELIX扁平小型化設計的理念，厚重電泳黑的散熱鋁件拉絲處理，正中間的HELIX標志在通電後會發光。兩側的接線方式，一邊是低電壓的前級處理和功能調整，另外一側則是大電流的電源輸入和連接喇叭的功率輸出。在電子電路方面，這款功率放大器也充分做到了和原車的高度整合性。除了選用發燒靚聲的電子元件選用外，大功率的超穩定大電流功率管輸出，也使這款功率放大器在2歐狀態下可以滿功率輸出120W。
改裝完成後的納智捷U6不論是音色還是音質都是格外自然清新，同時擁有極強勁的聲場定位聚焦能力和非凡的細節解析性能，讓車主體驗完美卓越的音樂效果。
您對此次改裝有什麼看法和見解，歡迎老鐵們積極探討交流！
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『陸』 納智捷優6這款車怎麼樣

納智捷優6整車性能一般，而且售後網點少，維修和保養麻煩。建議選豐田RV4，價位在17萬至27萬之間，質量和售後絕對比納智捷優6這款車好的多。

『柒』 納智捷U6優點和缺點是什麼

優點：

1、駕駛質感，納智捷U6的駕駛質感可以說非常不錯，性價比也很高，車子坐著很舒服，可以說開著它是在享受駕駛的過程。

2、懸掛軟硬的問題，一直就看很多人說納智捷U6的懸掛硬，開幾天也確實硬，但如果你細細感受你會發現它的懸掛雖硬但是很有韌性有Q感，不會像我之前的逸動那種硬得很直白很直接，過減速帶和逸動那種直白的硬完全是兩種感受，硬過之後卻有一種韌性在拉著，加上座椅非常軟，還是不錯的。

3、動力、油耗問題，之前看了好多油耗的帖子，納智捷U6的油耗是要比其他的2.0T略廢油，沒開我就可以斷定，原因就是工信部油耗標識，納智捷U6工信部油耗9個，比其他多數2.0T略高。

缺點：

（1）一款以主打科技配置的車型MP3無法顯示歌名。

（2）掛倒檔音響不能自動靜音，其實這個也不算大問題，但是雷達的蜂鳴音實在聲音太小，如果音樂開大點，基本你在倒車時很難聽到報警音，原來我的逸動掛倒擋影像自動靜音，可以納智捷U6做不到。

（3）晚上的時候主駕駛門窗操作區只有主駕駛一鍵升降AUTO處有燈光照明，其他按鍵都沒有，其他三個門的按鍵也都沒有背景燈。

（4）燈眉處留有類似淚眼燈的燈槽，讓人看著就像是日行燈，不改裝難受，裝的話新車就要拆大燈。

（5）導航解析度太低。

外觀部分

納智捷U6 TURBO在設計上和納智捷大7有很多相似之處，尤其中網的設計已經成為納智捷的家族特徵。

新款SUV還將配備氙氣大燈以及日間行車燈， 車身線條變得更加流暢，車頭線條從大燈一直延展到車尾，尾部採用的大面積擋風玻璃可以提供良好的視野和視覺效果，新車大燈使用了透鏡，並且車身兩側均採用了鍍鉻裝飾條，讓納智捷U6 TURBO更顯檔次。

從側面看，整車比例並非是典型SUV造型，跨界風格明顯。

以上內容參考：網路-納智捷u6

『捌』 2015款納智捷u6改凱立德

CE的都是800*600的。沒有更高的解析度了。這么高的解析度應該是Android系統吧。使用安卓系統的凱立德應該沒有問題的。

『玖』 納智捷汽車優6怎樣

U6這車本身外觀很不錯，但最重要的三大件不行，發動機動力一般油耗高過同級車不少，整車動力匹配只能和5萬塊的車比。
懸掛扭力梁成本比多連桿差大幾千，連神車大眾速騰都把後懸掛改成多連桿了，納智捷還用，關鍵納智捷還貴
納智捷宣傳的那些電子設備想要只有頂配才有，頂配20W這個價格翼虎 CX-5 CRV都能買自動高配了，誰買U6誰傻X
想要ESP起價15W，這個價格為什麼不買X80和GS5？14萬多都能買自動檔高配了該有的全有，自主兩強做工品質比韓系都要好，更別提台灣小廠納智捷了。
另外說下納粉老說納智捷是小眾車，這就是胡扯，U6的定價10W起你看U6會不會還是小眾車？保管大賣，說白了就是納智捷心比天高，命比紙薄，沒有好的三大件技術還想學大眾高價賣車，結果就是每次新車上市都能吸引一批不懂車的消費者拉過來使勁宰一刀，等消費者逐漸明白了，銷量就一個月比一個月慘，大7 納5那個不是這樣。

『拾』 納智捷優6SVU這款車怎麼樣

新款優⑥不錯，油耗不高了，喜歡優⑥的外形可以考慮，介於轎車和SUV之間的轎跑型SUV。性價比高，安全性能好，psa發動機油耗動力都不錯，只要能夠接受小眾車，優⑥是不錯的選擇。