沈陽改裝電動車圖片

❶ 我想改個電瓶車，速度要60碼以上.支持60V鋰電池，請幫忙參考一下，怎麼改造，需要哪些東西

速度上60邁，僅使用60v鋰電池組，電壓低了，正常騎行速度達到60碼（普通800瓦電機，60v充滿71.4v，能夠跑50碼），電池電流過大，通常需要最低72v以上大容量電池組（大容量能夠提供更大電流），使用更高電壓值的電池組更佳，因為高速度需要高功率高速電機，通過I=p/u，高電壓電池組，同樣電機功率，供電電流能夠降低，減少電池發熱，線路損耗。

提速就是更換大電流控制器，高電壓電池組，關鍵就是更換大功率二千瓦以上級別電機，其他線路，燈具也需要配套更換。

❷ 改裝電動車違法嗎

改裝電動車是指對電動助力車進行更換增減配件或改變外觀等，使車輛行駛速度倍增，外觀更加華麗，也可以使用摩托車車架進行油改電比電動車車架更加穩定。改裝電動車是違法的。《道路交通安全法》第九十九條規定：有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

❸ 請問如果原來電動車上沒有轉向燈和尾燈可以加裝嗎

不可以。

依據《北京市非機動車管理條例》第十八條，禁止對出廠後的電動自行車實施下列行為：

(一)加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標準的電動機和蓄電池等動力裝置；

(二)加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置；

(三)拆除或者改動限速處理裝置；

(四)其他影響電動自行車通行安全的拼裝、改裝行為。

介紹

轉向燈是在機動車輛轉向時開啟以提示前後左右車輛及行人注意的重要指示燈。轉向燈燈管採用氙氣燈管，單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。轉向燈採用閃光器，實現燈光閃爍。主要可分為阻絲式、電容式和電子式三種。

❹ 電動汽車改裝可以像燃油車一樣刷「一階」「二階」「三階」嗎

說到燃油車改裝最常見的改裝項目就是改裝發動機動力，而在動力改裝的時候大多是通過刷程序來實現，按照動力提升的不同，可以分為一階，二階，三階以及特調。而在刷程序的時候，主要是對車輛的ECU程序進行改寫，其中包括了對點火時間，點火時長，混合器濃度等參數的調整，從而使發動機獲得更高的動力。

?總結

電動汽車由於電機在低速狀態下也具有較強的扭距，所以電動汽車的加速性能要好於燃油汽車，這使得電動車主對動力性的需求變低，所以對於電動汽車來說刷機是沒有太大意義的。而且由於目前電動汽車正處於發展狀態，即使不考慮能不能刷，就算刷完機也很難保證車輛的穩定性，所以說目前純電動汽車是不能刷機的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 自我迭代4個版本，純手工改裝一輛電動折疊自行車

一直對電動自行車很有興趣，某寶近來的改裝套件也相當豐富，上網找了個看起來整合的相當精簡的套件來玩玩看。
這是原本小折的前輪
電動前輪，只要1條線連接電池和車輪就完成了，然後控制器是用藍牙連線，不用接線，超簡單。
這是它的水壺電池，我這台16寸小折的這根橫桿有點短，上面又沒有水壺鎖點(還好沒有)，所以用外加的鎖點然後轉了點角度，這樣才有辦法裝卸水壺電池。(塗掉的是現在拉的一堆線，當初沒拍照，先塗掉以免誤導大家)
這是藍牙儀表指撥，屏幕摔壞了，但功能是好的，只是看不到信息而已。
整組電動前輪就這三個零件，對於沒接觸過電動輪改裝的我來說，只有這個套件我看的懂(某寶說明還算清楚)，所以才選它。
原本只是很單純的想裝個電動前輪玩玩看，我家有2台20寸小折和這台16寸小折，會選16寸來改是因為它是美利達的，和另外2台20寸的無牌小折比起來，真的好騎很多(雖然跑的比較慢)，然後它還有後避震，椅墊也被我換成很好坐的款式，所以就選它了。
有後避震
這是第一階段的改造，也就是很單純的電動自行車。
--------------------------------------------------------------------------------------------------
本來應該這樣就結束的！但是我沒事拿它來試騎去上班，單程大約10公里，平常騎摩托車大概是2、30分鍾路程，騎這台小折大概是40多分鍾，沒想到沒慢太多，就想拿來通勤用，可是通勤的話，大概是騎摩托車習慣了，還是用騎摩托車的心態在騎小折，因此就開始加東西了。
首先想到的是大燈和尾燈，本來小折上就有手電筒大燈和一般的自行車尾燈，雖然只是前、後按個幾下就好了，可是我有點懶，想說裝個固定式的燈再加個大電池比較方便，然後順便加上方向燈好了，就去淘了一些零件回來，原本的剎把是2指的，有點短，就買了4指剎把回來換。
加裝了外加桿，上面裝了大燈和轉向燈。
大燈後面還有喇叭，是電動車用的。
後面的方向燈，裝在貨架後方。
外加桿上面掛了這么多東西，有點重，會垂頭，所以拿了個手電筒支架來頂著，這樣外加桿的角度就能固定，不會一震就往下垂了。
把手開關(底下的線改過了，主要是換掉喇叭開關線，改粗一點就不用加繼電器了，然後把上面電壓表的線弄進去)
右邊把手是電動轉把，因為指撥按久了還蠻累的，還是改成像摩托車一樣的轉把比較好用，那個轉把上面有電壓表，結果，我還是拆開了水壺電池的底座另外拉了電源線出來給電壓表用。
ps：這時就覺得，當初應該買比較傳統一點的電動輪了，就是控制器上有一堆插頭要接的那種，改東改西比較方便....
轉把的信號我搞了好久，雖然它原本有1條獨立的插座是給指撥開關用的，但接上去就是不能動，應該是和整個系統都靠藍牙控制有關，總之，最後只好拆開藍牙儀表從裡面接指撥開關的線出來給轉把用，也就是在接線測試時不小心把液晶摔壞。
因為右邊要接轉把，原本的6速變速器就改裝到左邊去了。(因為反過來裝，所以變速轉把上的字是反的，變速方向也反過來了)
左邊還有後視鏡，小小的便宜又好用，不過，很脆弱，沒辦法DIY改造的請不要買這種便宜貨。(最後面有補強說明)
剛剛好像沒看到尾燈？其實機關在方向燈里，那組方向燈是帶剎車燈的，我把中間的剎車燈拿來當尾燈用。
第1張是尾燈狀態，接著是按下剎車時會變剎車燈。
我在線路中間加顆300歐姆的電阻，拿來當尾燈用，前面說過買了剎把回來換，那個剎把是有帶斷電開關的，本來想說用不到要剪掉的，沒想到這時派上用場，斷電開關改成直通電迴路，按下剎車尾燈就會恢復原本亮度，這樣就有剎車燈了，這是意外獲得的功能，本來還想說是不是要另外裝顆獨立的尾燈或剎車燈，現在不用了。
接下來是一些沒系統的零件記錄
選了個小12v電池，雖然電動輪本身有個大電池，但那是36v的，而且是整合式的線路，要取電有點麻煩(這時還沒摔壞藍牙儀表，它上面有電量顯示，轉把上的電壓表本來不用接上電的)，它的續航力雖然官方說純電行駛續航力可以達到20公里，但我實測純電應該是15公里左右，是夠我單程通勤使用，但還是想多保留點電力以防萬一，而且12v的零件好買，就算電動輪以後掛了，要回復到純小折使用，這組燈號都能繼續使用，最後決定燈號部份還是以12v電源為主。
去五金賣場買個小塑膠盒來用。
開關、接線、防震。
正面
背面
開關加上防水帽，完成，左邊是雙切開關，往左切是供電，中間是斷電，往右切是充電(右邊的dc座是充電孔)，充電時就不會供電。中間的小螺絲是固定小電瓶用的，不讓它在盒子里上下跳，外面突出來是給外部束帶當止擋用的，總之就是點小用途。
主電線製作。邊想邊做，這條算是信號主線，另外有再做一條電源主線，左邊那幾條細線是暫時先頂著用的，這時網上買的線還沒到。
大燈內部灌膠做防水
這是12v電壓表，手邊有的是當初買來塞摩托車儀錶板內的，所以是裸機板，一樣灌膠做防水直接用，懶得再去買了。
最初的配線，就是一團亂！外加桿正中間的大燈支架是拿手機支架來改的，是球型萬向接頭，所以大燈角度很好調，而原本大燈附的L型鐵片則被我拿去改成行車記錄儀的頭盔支架了(後面再附上圖片)。
這算是第二版的完工照吧，把手中間的配線暫時先用小籃子收著。
凡倒過必留下痕跡！
還有那個後視鏡，它也斷了！只是我很快的粘好補強後就裝回去了，沒拍照。
新的貨架到貨前，後燈組先改到座椅下頂著用。
這時也買了小盒子來當線盒，進線孔先用塑膠袋纏上做簡單防水處理，反正我沒打算在下雨天騎它，只是以防萬一，之後再來好好處理。
這是可憐的第三版。
--------------------------------------------------------------------------------------------
接著就是目前的第四版，應該是最終版了，目前除了沒有遠光燈及跑的超慢(時速只有20km)之外，應該和騎摩托車的操作沒兩樣。
方向燈的閃光器我是買有聲音的，聽的到聲音比較安全，不過，有點大聲，在巷子里好吵，所以我就把閃光器上面的洞貼上膠帶做消音，但是，在巷子里聲音ok，到了大馬路上就聽不到了.......，因為會開了忘記關，所以加上方向指示燈。
左右轉都有。
騎了幾個禮拜，覺得應該可以直接拿電動輪的電池來供12v電，反正我只騎上下班，也沒打算拿它去遠征，就買了個變壓器回來裝。
改配線。
裝上車
轉換後的電壓在12.1v，開了大燈也只會降到12v或11.9v，很穩定，原本的12v小電瓶壓降還比較大。前麵包的很講究的那個12v小電瓶就留著當備品了。
電動輪的電池滿電是41v，改完後，白天不開大燈的話騎到辦公室是38v，還很有電。下班開著大燈騎回家，到家是從41v降到36v，這本來就是36v的系統，也還是有電，看電動轉把的賣場說明，36v系統滿電到沒電應該是42v~31v，所以還ok。
尾燈用的線也到貨了，和新的後貨架一起重新接線安裝。
復活！第四版完成！應該不需要改了。
如果這個電動前輪掛了，應該會買中置電機來玩吧！
--------------------------------------------------------------------------------
底下是頭盔和後視鏡的小改裝。
先來看頭盔的行車記錄器支架，那個鐵片是拿前面大燈附的L型鐵片折的。
折好角度噴黑漆再鎖上快拆。
就是為了讓行車記錄器盡量貼緊頭盔，低調。
搞這么麻煩就是為了這個扣環開關，總是要讓它能順利打開。鐵片上鎖在頭盔的那個螺絲很短，底下的泡沫超厚，不用擔心會扎進腦袋裡，只是頭盔外面那層塑膠殼有點薄，其實是鎖不緊的，所以在鎖螺絲時有加螺絲膠，然後再鐵片下方灌了熱融膠補強。
接下來是後視鏡
左邊那支是原裝無損版，右邊是改造強化版。
我當初買了2個，左右各1個，後來右把手因為換成電動轉把，那個把的構造看起來就是不適合把尾端切開，所以就沒裝後視鏡了，因此有1個無損壞的原裝品剛好可以對照。
主要有4個組件(最下面的大支架是2個組件，只是我沒拆開)
最重要的是這個，上半部可以左右旋轉，下半部是固定在手把里的。
原裝品的問題在於，手把里的這個塑膠片太軟，根本就撐不緊，一開始我是纏上橡膠片去補強，可是變的不好拆，某次在拆的時候就拔斷了。
剛好手邊有零件，是之前買的平衡端子沒用到的組件，把原來的軟支架切掉就可以直接拿來用了。
左邊原裝品底下那個小轉軸看似沒問題，實際上很容易斷，我修補了幾次，最後火大切開背板，用螺絲穿過去再用塑鋼土重新製作轉軸，應該可以好好撐著吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 網上買的改裝電動車可以上牌嗎

改裝的電動車，無論是屬於非機動車的電動自行車，還是屬於機動車的電動摩托車或電動輕便摩托車，以及電動三輪車之類的，由於改裝造成技術狀態與原車不相符了，所以是不能上牌的。

❼ 電動車合法改裝范圍有哪些

不可以改裝，改裝本身就不合法，電動車在出廠時都要經過安全檢測達到標准後才能出廠，改裝後不能符合安全檢測標准，非法改裝的范圍：

1、改裝電動機

很多人可能會嫌棄原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規定的，如果電動機確實有更換的需求，那麼只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。

2、改裝電池

很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規格的。

3、解除限速

按照新國標的要求，電動車的最高時速不得超過25km/h，然而市面上大部分車型最高速度都已經超過了標准，所以車輛在出廠的時候會加入一個限速裝置，很多人費盡心思想要解除這個限制，但這種行為同樣不符合規定。

4、拆卸腳踏板

《電動車安全技術規范》中明確規定了電動車是必須安裝踏板的，但很多人都覺得踏板既礙事又難看，所以在買車後的第一件事就是把踏板拆下來，但這種做法也是不行的，有了踏板才能更好地區分出電動車和輕便摩托車，另外在電動車沒電以後還可以踩踏板人力驅動。

5、加裝雨蓬、傘架

因為電動車、摩托車不能遮風擋雨，所以很多人都會給車輛安裝上雨蓬或者傘架，這種做法是相當危險的，首先是可能影響駕駛員的視線，導致無法看清道路動態情況。

其次是雨蓬、雨傘會給車輛帶來極大的風阻，稍微刮陣風就會把車掀翻造成交通事故；最後是這種加裝的鐵架很容易對事故後的車主造成二次傷害。

❽ 電動車合法改裝范圍是什麼

電動車合法改裝范圍是改裝電動機、改裝電池、解除限速、拆卸腳踏板。

1、改裝電動機

很多人可能會嫌棄原廠電動車的電機功率太小，所以想給車輛換一個功率大的電動機，但其實這種做法的不符合規定的，如果電動機確實有更換的需求，那麼只能更換符合原車出廠設置的額定功率的車型。

2、改裝電池

很多人認為改裝容積大的電池可以提升車輛的續航能力，改裝功率大的電池可以讓動力更強勁，但其實按照規定電動車也是只能換符合原廠設定額度電壓的電池的，其他電池均是不符合規格的。

新手騎電動車的注意事項

1、電動車棚不要隨意安裝。我們現在上班還是二輪電動車居多。現在網上有那種棚，把人半包圍起來，夏天能擋點太陽，下雨天擋雨。看似很好，但卻存在很大的安全隱患，一是影響視線，二是風大容易發生側翻，三是轉彎時靈活性不好。

2、電動車車速不能過快。交通標語上的一句話說的非常好，也確實是經驗之談，十次事故九次快。只要發生車禍，除了沒有遵守交通規則外，還有一個重要的原因就是行駛速度過快，剎車不能及時剎住。

3、遵守交通規則，不搶紅燈。騎電動車一定不要闖紅燈，即使紅燈時兩邊沒有車輛，誰又能保證綠燈快結束時，沒有車趕那2秒的綠燈呢。所以為了自身安全，一定不要闖紅燈。

❾ 沈陽電動摩托車上路需要什麼手續

什麼也不用，目前沒有條文和法規，我也是沈陽的，我騎的是大金剛，標準的超標電摩，我就啥也沒有，天天騎，沒人管，交警有時都問我車哪買的，哈哈，禁行路現在管的也不嚴，注意點也可以走！