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新軒逸外觀改裝圖片欣賞

發布時間: 2022-04-19 03:42:51

❶ 最拽的日產軒逸亮相,輪轂卡鉗「虛張聲勢」,動力啥段位

最拽的日產軒逸亮相,輪轂卡鉗「虛張聲勢」,動力啥段位?

在國內汽車市場當中,能夠月銷幾萬台的超級爆款車型並不多,其中日產軒逸就是常勝將軍,這款車可以說是東風日產在中國市場上的最大銷量支柱,單月銷量往往能夠達到5萬台以上,能夠與朗逸卡羅拉之類的實力選手平分秋色,這款車本來定位就是要走量的,屬於一款非常典型的緊湊級轎車,車身總長度4641mm,軸距達到2712mm,空間表現和舒適度都相當不錯,所以成了很多家庭代步首選。不過反過來看,日產軒逸專車並沒有什麼可玩性,國內版本的日產軒逸搭載1.6升自然吸氣發動機,而且匹配cvt變速箱毫無激情可言,零百加速成績要達到12秒開外,這和本田思域之類的產品定位完全不一樣。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 日產軒逸怎樣改裝漂亮點

新老軒逸 都保持原狀,這個車沒什麼好改的。你實在要改就改改輪轂 撞上氣動懸掛讓車身降低 車子再貼個膜 排除輪轂一共2W左右吧,山寨輪轂千百塊解決 ,改裝廠的輪轂 萬元左右 好的幾萬。

❸ 和上一代軒逸相比,第14代軒逸外形是有什麼變化

1.全新一代軒逸外觀做出了全新改變,使用了家族全新的設計風格,由最早的新藍鳥和現在推出的新天籟,形成一套陣營,第14代軒逸也被譽為「小天籟」。
2.外觀也預示著軒逸車型完全蛻變成年輕化車型,演變至今也見證了國內A級轎車市場的變化。

❹ 【車主點評:性價比之王改裝潛能手-軒逸】

#選車理由 年輕人嘛都有一顆汽車夢,剛開起考慮到自己的經濟情況想買一部國產車的,看了寶駿的360後來發現有一個朋友買了以後經常有小問題要去維修又不打算了,又去看了長安CS730家裡人又講國產要十幾萬幹嘛不去買合資車保值。最終去了日產四S店看銷售顧問根據我的用車情況和需求分析最後給我推薦了軒逸,個人感覺這車很合適我自己運動車型、經濟省油、還有保值空間#最滿意 油耗低,顏值高,舒適空間寬敞,內飾挺有檔次#最不滿意 可能是1.6L自然吸氣的原因吧,起步動力不足#空間 車的空間還是非常滿意的,駕駛座的位置我往後退到自己最合適合距離後排座椅的腿部離前座椅都還有兩圈的空間,想我這樣子一百多斤的身材後排可以座三個人,後備箱那就叫一個大呀560L我開車幫朋友做伴郎後備箱我裝了一擔籮筐還有倆籠雞都還空間放其它東西#外觀 外觀是我比較喜歡的地方,LED遠近大燈,線條外形和天籟運動時尚造型有小天籟美稱#內飾 三炮筒式出風口,全車都是包皮或軟塑包裹手感好,不滿意的就是腳踩式的手剎,新車異味有點大#動力 年輕人嘛對汽車都是追求速度與激情,軒逸是自吸發動機起步有點慢,猛加油速度提升比較慢,值得安慰的是這車的動力還是比較滿意的1.6的排量有135匹馬力,中後段捨得給油也跑的挺快#操控 方向盤轉向力度比較適中,指向也挺精準的,剎車也比較靈敏,過彎信心十足,幾乎沒啥側傾感#舒適性 軒逸繼承了天籟的移動大沙發的,座椅坐著很舒服,平時市區開開車內很安靜,整體的舒適度真的不錯#油耗 按現在的油價走高速才三毛左右,走市區也不高,平均油耗也就6.9升左右真的很劃算

❺ 新軒逸哪些地方做了改觀

外觀內飾都有改變
發動機改成1.8的,變速箱變成現在新騏達的CVT,取消倒車雷達,改成倒車影像,車長變短,軸距不變,車內主要配置差不多,做工上乘。

❻ 日產軒逸「暗夜版」進店,黑武士改裝帶尾翼!比藍鳥帥多了

日產軒逸「暗夜版」進店,黑武士改裝帶尾翼!比藍鳥帥多了

如今中國汽車市場已經越來越年輕化,90後和00後消費群體成為主力,這部分年輕人買車往往非常在意外觀造型設計,這就給廠商帶來了更多的考驗。從今年的很多新車就可以看出,除了國產汽車品牌之外,合資品牌也在迎合年輕消費者的審美口味,比如前段時間在北京國際車展上連汽車推出了星空限量版雅閣,採用了類似黑武士的改裝風格,讓原本比較沉穩的造型看起來更加激進。最近東風日產也有新的大動作,全新的暗夜版日產軒逸即將上市。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 當日產軒逸遇上改裝,網友:氣場不輸GTR

不得不說國外的改裝文化確實比較先進,一台家用車被改裝成這樣,估計國內不少車迷朋友應該都想要嘗試。不少人想到了同樣是改裝潛力比較足的GTR,不過這台車就算是停在GTR面前,相信氣場也確實不輸日產GTR,你們覺得呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 新軒逸前臉有什麼變化嗎

新軒逸采前臉更加的飽滿圓潤和大氣,力量感十足。最大的變化體現在前大燈上,採用了「晶鑽」LED頭燈,這是日產首次在中級車上採用的「晶鑽」LED頭燈,打造超越期待,媲美中高級車的尊尚外觀。

❾ 軒逸新款有什麼改進

沒什麼改進,主要是外觀,整體水平一般。與卡羅拉頂配款缺如下重要配置:
1.VSC穩定系統;
2.腰部電動可調支撐
這兩項重要配置是軒逸的重大失誤。
優勢在於CVT無級變速器;
離地間隙達170(但是實際上從外面看也沒覺得高)。
寬度有些窄,但長度方向又有些過分的長,與這個級別不太匹配。

❿ 大家覺得新軒逸適合改裝嗎

改裝沒有適不適合一說,只有個程度一說

有些車件多,容易改裝,改裝的范圍就比較廣泛

有些車,改裝件沒那麼多,改裝的程度就小一點

這個也不是個人覺得的問題,不同風格,和不同方向的改裝,個人需求也不同

覺得 和 適合 與軒逸改裝基本無關

軒逸的改裝車非常多,不同改裝領域,不同改裝方向的車也非常多

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