經典福克斯輪輞改裝圖片

⑴ 我們家買的是08款銀灰色福克斯 三廂的 想改裝一下 輪轂 和進氣總成 誰給點建議 最好有效果圖

福克斯改海外版RS500尾翼,大包圍

材料:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)

尾翼RMB-320

包圍RMB-890

你去掏寶搜索一下吧,有很多,~主要是使用材料的價格不同,

主要的材料分有:

樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)/ABS/PP/PU

其中,普通的比較便宜的是樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)這種材料比較硬,但同時也比較脆,

另外三種是類似塑料的材料分別是~ABS/PP和PU~價格都相近,

PU相對柔軟,ABS/PP相對堅硬但帶有韌性

而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,

⑵ 福特福克斯2010款兩廂輪轂和改裝

輪轂改裝有很多方式。輪轂也有很多選擇。比如品牌，製造工藝。
不同的製造工藝那麼他們的價格也是不相同的，選擇品牌一定要選擇較大生產商，簡單說下大種大類工藝。
第一種工藝：鑄造。（分有低壓鑄造，高壓鑄造）
價格較為便宜，安全系數較低，升級大一尺寸會造成動力損失油耗增加。
不建議安裝。
第二種工藝：旋壓。
價格適中，安全系數高於原產很多，輕量化，補償原產丟失動力，降低油耗，
推薦
第三種工藝：鍛造。
價格較高，安全系數高，輕量化，補償原產丟失動力，降低油耗，操控更有樂趣，b格高。
推薦。

⑶ 經典福克斯改裝輪轂

沒有必要做輪轂尺寸的改裝，輪轂改裝了輪胎也要換，原車尺寸就是很適合的，油耗影響倒是不大。

⑷ 改裝 09款2廂福克斯大輪轂 扁胎

1.8手動的是15寸的輪轂

可改到16寸（205 55）或17寸（215 45）

轉向、剎車有明顯提升，但同時路感變強，胎噪增加明顯。
里程計算有影響，可通過調行車電腦修正，但總體變化不大可忽略。

輪轂的價格差異很大，完全要看經濟實力定，有條件盡量不要上副廠的，這個我吃過葯，2年一個輪轂變形。
輪胎16寸的選擇很多，17寸因為45已經很扁，我見過的用倍耐力的sp9000和百路馳的比較多。

總體而言，15升17是可行的，如果你在上海，可以搜下同福堂，是一個比較大的車友會，而且有幾家指定代理商。

⑸ 經典福克斯能換18寸的輪轂嗎

經典福克斯是可以更換18寸的輪轂。

經典福克斯汽車是可以選擇輪轂大小的，輪轂的尺寸與寬度是一組非常重要的數據，尺寸越大，輪胎就應該越薄，因為要盡量保持輪胎圓周周長，否則邁速表會產生偏差。輪胎越薄，對應路面的感覺就越明顯。

經典福克斯汽車的輪子越寬，能裝的輪胎就越寬，雖然會提高油耗，但接地面積越大，抓地就越穩，為車子性能考慮的朋友應該合理的更換更寬的輪胎。

(5)經典福克斯輪輞改裝圖片擴展閱讀：

經典福克斯更換輪轂的介紹如下：

更換輪轂時，不宜更換用過的輪轂。同時，若輪轂以前若發生過彎曲，是經修理後整直的，則已存在結構性損毀，因此，也不宜使用。絕對不要在有漏氣的外胎上裝用內胎。

換好輪胎後，需注意各車輪平衡。否則不僅難以駕駛，也會影響輪胎壽命。在優勢上，大尺寸的輪胎，一般擁有更低的扁平比，在駕駛感受上可以對路感更加清晰，對高速行駛的穩定性有一定增益。

⑹ 兩廂經典福克斯外觀改裝，應如何改裝才好看

換裝17-18寸輪轂，換短簧避震降低車身，雙邊的排氣管，如果喜歡的話也可以給後保險杠加空氣擴散器。塗裝的剎車卡鉗。這樣看起來會比較運動！~

⑺ 福克斯能改裝加大輪轂嗎

首先保險公司只會賠原車配件。
其次，我也是新買福克斯，剛升級了輪轂和輪胎，對發動機沒有直接關系。
改裝輪轂17寸就很好了，運動十足，美觀大氣。輪轂現在市場上都是高仿的，看你喜歡什麼牌子，NK,OZ,ABS，都好看，也是很多愛家的選擇。價位都在600-1000之間！輪胎用215/45/R17的，非常匹配。當然選擇有很多，米其林和固特異價位差不多，馬牌貴些，但沒必要，還有其它的什麼倍耐力，鄧祿普之內類的。。都可以，看你能承受什麼價位，你可以到店具體咨詢，適合自己自身情況和路況的！
最後要提醒你幾點，升級完後，油耗可能會大一些，看自己具體操作情況而定。舒適性和通過性會降低。
還有就是起步剛開始會慢些，明顯感覺，但可以加裝一個電子油門加速器。我想優點就不用我說了吧，超強的操作性，穩定的過彎性，最重要的是會提升小福的賽車血統！

⑻ 我是經典福克斯1.8我想把輪轂換成17寸需要注意什麼嗎有什麼要注意的！輪轂加大是不是寬度也得加寬

選擇一款決定升級的輪轂，你需要注意以下幾點:

（1）輪胎的外徑必須基本不變，因為這個關繫到車輛ESP穩定系統、儀表顯示等等，所以一定要和原配輪胎外徑基本不變，盡量做到誤差在3%以內，誤差越小越好。

（2）升級後的輪胎的負荷指數及速度級別不得低於原配輪胎，這個一定要注意，關繫到行車安全。原車前後輪胎規格相同，建議升級後的輪胎前後規格也相同，反之，原車前後規格不同的車，升級後的輪胎也建議做到前後不同。

（3）輪轂的中心孔直徑和孔距必須和原配輪轂相同，孔距必須相同不必多言，不相同無法裝上去。偏距值最好和原配輪轂相同，實在無法做到相同，建議相差不要超過10mm。

（4）升級輪胎輪轂後，不僅要做動平衡，而且一定要做一次四輪定位，將定位參數調整到廠家設定范圍內。

（5）一定要購買正規廠家生產的輪轂。

（6）輪轂直徑因已選擇的輪胎直徑已經確定，如17寸輪胎當然只能選擇18吋的輪轂來搭配。

2、輪轂直徑

我們總聽到「16寸」「17寸」輪轂這樣的叫法，其實這指的是輪轂直徑的大小數字越大輪轂越大。但輪轂改裝並非越大越好，過大或過寬，有可能會磨損到車身的其他部件。

3、中心孔距

中心孔就是輪轂中間的那個大孔，若中心孔比原車大，輪轂會在行駛中抖動。

4、偏距

偏距(也叫ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數。偏距為負值的輪轂看起來往內凹，極具視覺張力。最為火爆的Hella Flush范兒，就需要在ET值上下些文章了。

5、PCD孔距

PCD孔指的是輪轂螺栓孔的節圓直徑。表示方式如「5x114.3」，這代表它擁有5個螺栓孔，並且螺栓孔的節圓直徑為114.3mm。通常情況下，在選擇輪轂時，PCD規格必須要和原裝規格的輪轂完全一樣，否則不可以按裝。

參考資料來源：人民網-改裝輪胎輪轂必須知道的那些事

參考資料來源：人民網-想給自己的愛車升級輪轂，這些知識不能少！

⑼ 兩次移植發動機、兩次爆波箱，經典福克斯十年間依舊精神

經典福特福克斯，不知道大家對它還有沒有印象？曾幾何時，上至街道，下至游戲，到處都能見到它的身影。

?車主/老陳

?攝影/小瑞

模特/小海

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。