老款速騰改裝內飾圖片

『壹』 老速騰怎麼樣

1、老速騰是台好車，06年國產的時候雖然定價將近14W，但是仔細看看車，你會發現14W真的值！

2、原因

因為在06年速騰在這個級別的車里有太多的第一了。ESP 側氣囊 6AT 四輪獨立懸架 激光焊接 等等 在當年這么多高科技匯聚一身的只有速騰了，而且這些全系標配。尤其是ESP 6AT06年在這個級別車里絕對稀奇貨，但是老速騰致命的缺點就是全系配備的EA113的發動機，絕對的老，即使在06年也是個古董貨，1.6的EA113是捷達 和老方燈寶來 高4遺留下來的。1.8T的是帕薩特B5 奧迪老A6用的那台 2.0是老途安 帕薩特B5用過的。。不用我說了 你也能看出來全是古董貨。要知道當年POLO 已經全系標配EA111的新機器了，直到10 11款速騰才增加了ea111的1.4TSI和1.8TSI兩款新車，不過1.6的依然是EA113的老貨，直到換新款才被EA111取代，對於銷售主力車型的1.6來講真的很不厚道。

『貳』 改裝分享，大眾速騰 7G GLI，品味獨到的愛，很不錯啊

速騰GLI絕對是一台充滿活力的車型，針對年輕用戶群體的它，擁有更加運動的外觀及內飾設定。而對於年輕車主來說，沒有什麼能比改裝更能滿足個性需求，而對於大眾速騰來說，低趴也無不是一個好的選擇。

『叄』 95後車友改裝絞牙大眾速騰，10個月時間居然讓它變得天翻地覆！

如今已是?2020?年，95?後再也不是當年大家眼裡的孩子們，他們已經逐漸走向社會，成為社會的中流砥柱。今天這輛非常帥氣的速騰車主蕭蕭就是一個?95?後，在他手裡，這輛速騰逐漸從尋常可見的家用車變成獨一無二的絞牙戰士。接下來就跟隨蕭蕭的描述，了解他和他這輛速騰美好的故事吧。我是95後，在我這個年齡段身邊的朋友們都有了人生的第一輛車，一人在外工作的我其實用車的時間並不多，但是這個東西需要的時候如果沒有就很尷尬。2019年的12月底我和媽媽視頻，我說：「媽，馬上回家過年了我想買輛車。」媽媽一開始也反對因為她知道我平時用車並不多，後來也是顧及到我的想法，畢竟我也不是小孩了也有自己的工作，買車也不用家裡經濟上的支援所以就同意了。

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『肆』 95後車友改裝絞牙大眾速騰，10個月時間居然讓它變得天翻地覆

如今已是2020年，95後再也不是當年大家眼裡的孩子們，他們已經逐漸走向社會，成為社會的中流砥柱。今天這輛非常帥氣的速騰車主蕭蕭就是一個95後，在他手裡，這輛速騰逐漸從尋常可見的家用車變成獨一無二的絞牙戰士。接下來就跟隨蕭蕭的描述，了解他和他這輛速騰美好的故事吧。我是95後，在我這個年齡段身邊的朋友們都有了人生的第一輛車，一人在外工作的我其實用車的時間並不多，但是這個東西需要的時候如果沒有就很尷尬。2019年的12月底我和媽媽視頻，我說：「媽，馬上回家過年了我想買輛車。」媽媽一開始也反對因為她知道我平時用車並不多，後來也是顧及到我的想法，畢竟我也不是小孩了也有自己的工作，買車也不用家裡經濟上的支援所以就同意了。休假回家下了火車直奔一汽大眾4S店去買高爾夫，高爾夫不僅是家用車首選，而且改裝配件也是比較全的，結果一進大廳就看到了這輛速騰，自己一直只關注了高爾夫對速騰這個車一直也沒有關注過，經過銷售的一番介紹後感覺價格可以優惠挺高的，動力買菜夠用，配置也能滿足日常需求所以決定就買它了。銷售說目前就有一輛金色和一輛銀色，黑色白色要等10天左右的時間，我當時一想假期就10天哪來得及，直接交錢讓銷售把這台車給我開出展廳提走，當我交完錢的那一刻我才想起來我是來買高爾夫的。把車提回家之後自己就在網上找速騰的改裝件，因為新車上市不久，市面上開發配件就那一兩款，而且都不是很合自己的胃口，到後來經過朋友的推薦可以使用一些車型通用的配件。剛提車自己手頭也不是很寬裕，然後就定了一套國產的18寸旋壓輪轂，一套輪胎，運動方向盤，前鏟，小鴨尾，運動熏黑中網，然後就激動的把這些配件拿到朋友店裡裝，第一次還是蠻激動的後來和朋友在一起聚會他們說我是金甲戰士，說我這個顏色像是40歲人開的，我當時真的很尬，因為選這個顏色也不是我想的，然後經過朋友的介紹決定改個顏色，當時就定了個特別火的電光金屬黑，因為當時在一起玩的也都是貼的這種，看起來還是蠻戰斗蠻有質感的。經過了漫長的三天，朋友把車交到了我的手上，當時真的是特別的激動，當時沒有買到自己喜歡的顏色，現在終於滿意了。當時在老家休假，經歷了一場小的事故，整個保險杠和大燈還有我買的一些零件全給撞碎了，當時心裡還是非常的難受的。然後又買了一套中網和前鏟，改色膜也要重新補，問幾個貼膜店不願意接這個活，沒有我這個品牌的膜怕給我貼了有色差，然後我又聯系我朋友從上海發了四米的膜。經過了一周漫長的等待車終於修好了，然後帶著朋友寄過來的膜去找人去貼，貼完了還是還是當初樣。回了上海以後身邊朋友總說百改降為先，說我車太高了像是SUV，我也是控制不住自己的愛美之心，根據自己的經濟能力在朋友店裡定了一套國產4活塞國產剎車和國產的街道版絞牙避震。避震和剎車裝好以後來來一個全車精洗美美的拍個照。9月底在大眾車友群里接到了通知，國慶在常州組織太湖灣汽車文化生活節，我懷著激動而又忐忑的心情去找領導請了假沒想到領導批了，為了慶祝能出去參加聚會，高興的定了一套國產中尾段閥門排氣。終於等到了10月1日，本來約好了幾個朋友從上海一起出發，結果「十一」高速路嚴重堵車大家決定各自出發，然後我獨自一人駕車從上海開車到常州用了7個小時，當時在高速路又餓又困又想上廁所特別的崩潰，直到我把車開到了露營谷門口，瞬間感覺這段時間付出的一切都是值得的。常州之行也給2020年畫上了一個完美的句號。從買車到現在也有10個月的時間了，從剛開始的不懂到現在的略懂，在這個過程中也體會到了玩車的樂趣，也體會到自己專心的去做一件事獲得的那種滿足感。在接下來的日子裡我會繼續堅持我的愛好，把新的想法融入到的車上，把好的一面展現給廣大的速騰車友，我是速騰車主，我為速騰call！改裝清單全車艾利丹尼森電光金屬黑改色膜（包含全車鍍鉻黑化）XPEL黑武士隔熱膜18寸邁斯盾旋壓輪轂tei4活塞卡鉗配355剎車盤DWD街道版絞牙避震SRT中尾段直通排氣R版運動方向盤碳纖維三段式前鏟R版運動後擾流板碳纖維鴨尾美版GLI蜂窩中網碳纖維後視鏡殼車友：聚變-蕭蕭

『伍』 速騰轎車改裝有哪些

大家好，歡迎大家來到恬恬車壇，在這里每天都會有不同的內容，本期的內容是：「外八輪轂」的速騰，全車爆改，5.6秒破百，排氣管直接上噴。
導讀：輪轂外八的設計，在國內大街上是非常難看到的，因為國內改裝文化不流行，但是在國外就不一樣了，外八風格的輪轂已經是一種潮流，例如下面這台大眾速騰。
最近，在國外一停車場實拍「外八輪轂」的速騰，全車爆改，5.6秒破百，排氣管直接上噴。據悉，該款大眾是一輛09款的大眾速騰 手動舒適型，指導價為13.58萬，落地15萬上下，定位緊湊型車。
這款速騰採用的是橫幅式進氣格柵，車長只有4544mm，車寬1760mm，車高1461mm，配4門5座三廂車結構，原廠搭載的是一台1.6L L4自然吸氣發動機，最大馬力100匹，極速可達185時速。
這樣一輛「改裝版」速騰出現在國外街頭，車價15萬，改空氣懸掛，5.6秒破百，排氣管上噴。原來，這款速騰刷了二階程序，而且改裝了外八風格的輪轂、空氣懸架、前保險杠以及排氣管，百公里加速時間達到了5.6秒。
面對這樣一輛速騰，個人認為這款車最大的亮點便是向上噴的排氣管，直接減少了噴油時的路徑，而且直接上噴的話，提高車內燃燒的效率，從而獲得更高的性能，只不過向上噴最大的弊端便是容易遮擋視線。
對此，你怎麼看呢，歡迎大家在下方留言。本內容屬於原創，如有內容和配圖侵權，還請聯系刪除。

『陸』 老速騰灰色怎麼改裝好看

請說出您的改裝需求，給你一張國外改裝灰色速騰圖片

『柒』 2011款速騰的改裝及新款速騰

1、前格柵是向速騰冠軍的風格轉變，包括熏黑大燈，大多數人覺得好看些，我自己用的就是冠軍。在網上看到過有10款銀色的格柵賣，應該能自己換過來，就是一部分殼子而已。價格和方法可取參見汽車之家的速騰論壇，淘寶可搜下商品。
2、答案同上。換的話鍍鉻條可以單獨粘，也是自己去淘寶買。
一般去換樓主考慮的這些部件的人較少，都是不小心掛了PP才換的，還有就是要自己米多，實在太多可在4S店買。
3、六代國產量產的話起碼要到明年下半年以後的事了。。。。而且必然要加價才能提到車！！！

『捌』 如何評價大改款的大眾速騰

如果您有15萬的購車預算，相信多數人的購車清單中都有它的名字—大眾速騰。速騰上市，官方指導價13.18-19.68萬元。那麼新車表現到底如何？帶著問題咱們一起去看看這個「明日之星」。

外形解析

全新速騰定位A+級轎車，它拋棄了現款車型的PQ35平台，也正式成為MQB平台的一員。里里外外的也採用家族最新化的設計語言。由於尺寸的全面提升，它在視覺上也顯得更大，甚至有種中級車的既視感了。或許有一天你開著它出去，不免有些對車不太了解的朋友會問：「這是新帕薩特還是新邁騰啊？」我想此時你一定很高興。

速騰採用前麥弗遜、後多連桿懸架結構，底盤也還是那個味，扎實，軟硬適中，主要還是偏重舒適一些。它不會將路面信息完全過濾，總會留點讓駕駛員感知。一些大的坑窪路面，也不會產生多餘彈跳。

『玖』 速騰怎麼改裝才好看

大包圍+尾翼+亮黑色鋼圈（扁平胎鋼圈的那種）+運動版格柵+GTI大燈、尾燈+4活塞剎車鉗（紅色）+深灰色車身（或自選）
+鍍鉻排氣管頭。
這樣就比較霸氣了。。。但是錢嘛。。。。
也可以用些山寨的頂上。
（在4S店內見過，很好看，很動感）

『拾』 整體看起來還不錯——聊聊我的愛車速騰的內飾！