汽車改裝年花費
❶ 給汽車改裝到底要花多少錢
隨著車市的升溫,全國的改裝市場也開始活躍起來。從簡單的貼紙到復雜的動力升級都有人去改去嘗試。那到底改裝要花多少錢呢?恐怕想改的人都被錢給攔在改裝界的門外。都說改裝是個無底洞,而且會上隱。就像買新衣服,買了上衣想買褲子配,買了褲子鞋也覺得舊。呵,反正有追求就能讓生活變得豐富多彩啊!所以我們T139改裝網在這里給想改裝的朋友提供一點改裝的價格區間以供大家參考(以國產件為例):
外觀改裝方面:
貼紙:街上的行行色色的改裝車可能最多的共同點就是貼紙吧。花錢不多但是能收到意想不到的效果。而且貼紙很多都是通用的買起來也方便,大家何樂而不為呢?現在的貼紙都是可以根據車主的要求個性定製的,周期為1-2天時間。價格從簡單燈眉的10元到整車的200、300元不等。主要看要貼多少東西唄,不過我勸各位是點睛之筆最好。別貼的太多就顯得不漂亮羅!
空力套件,也就是包圍:大家都應該知道有大包圍和小包圍之分。材質上也有不同,什麼PU的,玻璃鋼的等等。魚龍混雜。買的時候大家一定要看清楚。所謂沒有賣錯的只有買錯的。不要一味的貪圖便宜,定回來的包圍達不到滿意效果到時候又會後悔。小包圍的價格要便宜很多的,一套四件套的最便宜的可能就3、4百,但是貴的也要上千元。貴在哪裡車主們一定要問清楚,是材質還是做工復雜之類。大包圍就比小包要貴,而且大包安裝通常情況都要把原車的前後杠卸掉,而後裝上新的大包圍。大包圍便宜的可能就7、8百塊錢,但是貴一些的可能在3、4千不等。不包括原裝進口的貨噢。那些就非常貴的,一般都在4千元以上了。有時候如果覺得貴,大部分的大包圍都可以拆開賣的。你可以只買前杠。安上的效果有時候也不錯的。其它的配件像尾翼,輪眉之類有時候在套件里,有時候是單賣的。價格都在2、3百元左右。
輪轂:輪轂裡面有很多的學問,輪轂尺寸越小價格越便宜,普通顏色比電鍍的要便宜。看各人喜愛了。當然這里介紹的以國產為標准,不是OZ等等這樣的大品牌了。大品牌的價格另論了。14寸的鋁合金改裝輪轂200多起一般不超過600元,15寸的一般是350元起,16寸400元起,17寸500元起。呵呵。
輪胎:如果輪轂長大輪胎就要相應的變大,這個大家都應該知道的。輪胎各地都有,這個不必從網上購買。
車漆:很多人想做車漆,一定要找好一點的裝飾改裝店做出來的漆才漂亮。像亞光漆黑色,白色現在有方便的貼膜了。不用做漆了。不過不推薦做亞光黑雖然漂亮,但是晚上不利於行車安全。普通車漆全車在2000元起。亞光漆各地價格可能會不同。5000元左右
車內裝飾:車座椅有的朋友喜歡改裝賽車座椅,賽車方向盤,各種儀表,軟包,隔音,中控,燈光等進行改裝的。座椅從500元起,方向盤從150元左右起。儀表在100元左右一個等等
❷ 本田思域汽車改裝外型一般來說話多少錢
便宜的改裝大概需要4000~5000左右吧 但加輪圈 尾翼 大包圍 車燈的話 一般的都要20000多
❸ 汽車改裝內飾要多少錢
具體需要看什麼材質了。如果全車改NAPPA真皮的話沒有一萬元是下不來的。其次普通真皮材質的價格在6000元左右(五座車)。
國產仿皮面料會便宜很多,價格大概在2000元左右。不過具體價格還要看實際情況而定,總價不好說。
汽車內飾改裝大致分為兩種,一種是走豪華風,另一種則會走性能風。如果想內飾變得更加豪華,可以把車上座椅的面料更換成更高級的皮革,同時在車頂棚上使用麂皮,整台車的豪華氛圍會提升不少。如果想走性能風的話可以考慮選擇更換賽車座椅或碳纖維飾板。
內飾改裝需要注意的事項:
我們在改裝時應該找專業的改裝廠,在氣囊彈出位置盡量不要覆蓋任何東西,不然很容易造成氣囊無法彈出或彈出後對人員造成二次傷害。其次在網上選購飾板時盡量選擇無甲醛產品,車廂屬於密閉空間,甲醛過高會影響乘車人員的身體健康。
❹ 汽車改色一般多少錢
汽車改色主要分為兩種形式,一種是貼膜,另一種是烤漆。貼膜的價格主要在4000-20000元不等,一般選用進口膜的話價格都在8000元以上。烤漆的價格浮動比較大,不同車型之間價格差距非常大。一般中級車全車噴漆價格在8000元左右,高級車就很高了。
需要注意不要選用太過奇葩的顏色,例如電鍍色、變色龍色或其他特殊車輛的顏色。其次如果貼膜面積不到車身面積的30%,那麼不需要去備案。
汽車改色的手續
1、先把違章、罰款處理好(最好提前一周進行)。
2、打電話給車管所預約辦理備案。
3、帶上相關證件在預約時間到車管所,證件包括身份證、行駛本、車輛登記證,需要注意的是車管所在周末是不開的。
4、把車開到牌照的地方,拍兩張照片,隨後到指定窗口拿照片。
5、按要求填寫《車輛變更申請表》。
6、把車開到驗車處,交警檢查無誤後即可拿到新的行駛證。
7、備案完畢。
希望我的回答能幫到你!
❺ 改裝車要多少錢
ABT外觀空氣套件包售價3276歐元,原廠的安裝費用在1080~1170歐元左右。260馬力的動力改裝包售價1490歐元(另加安裝費用60歐元、注冊費用130歐元);300馬力的頂級改裝5300歐元(包含安裝和注冊費用)。
只是網上報價 不知道實際國內改裝價格多少錢~~~
❻ 請問,開一家汽車改裝店需要多少錢
汽車改裝在中國是不允許的,只能注冊為修理廠,我只知道需要營業證,稅務登記證 ,特殊行業證,汽車維修許可證,組織機構代碼證,汽車配件經營證$$改裝車有一定的限制,
塗裝方面,主色調不能變,如果變得話要到車管局重新注冊,所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面,車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機,私自更換發動機違法,若要更換需車管局重新登記發動機號,手續麻煩。內裝,外裝方面限制不大。動力系統改裝,需要到認證廠商去改裝,比如ABT
動力系統包括發動機,強化進排氣系統,傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝國內的改裝業問題不是在法律,而是技術,還有零部件的水平,一個劣質的配件會要了駕駛者的命,而進口部件關稅仍舊是17%,中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴,而且經常缺貨。改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧,尤其是性能改裝部分。國內的路況不適合改裝車上路,因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器,久而久之實在耗費不起。國內的私家改車廠技工水平有限,改車不是修車,改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校,調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上,的確技術實力不敢隨意變動內部設置。改裝要看這一代學機械工程,和汽車製造的大學生工程師的發展了求加分可以的,但是比較麻煩,你想開一個改裝的嗎?應該非常有市場!你看看介紹~~~一、天然氣汽車基本知識
❼ 汽車改裝成本費用估算
如果是改裝,那要明白改哪一方面? 動力改裝的話,改高壓點火線圈,冬菇頭進氣,銥金火花塞,巨石排氣等,估計在一萬多,如果喪心病狂的加個渦輪增壓,那還加二萬!
如果改操控系統,輕量化輪轂和輪胎在七八千,改大四剎車盤和卡鉗在七八千,改絞牙避震在七八千。綜合下來改操控在二三萬!
因為你說的是低端的車,所以以上屬於最具性價比的低階改裝費用,如果選用都是好的品牌,那就沒底了!
❽ 誰知道開汽車改裝店需要多少錢
開家汽車改裝店有錢都可以全部費用在70萬左右(福州地區)
本人也是從事汽車改裝,有一店.
開汽車改裝店面,重要的不是錢而是,能請到好的改裝技師.
目前只有上海,廣州,香港.有比較資深的技師
❾ 汽車音響改裝要花費多少
如今,很多車主想改裝汽車音響,主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步,都要了解,下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。
一輛汽車改裝一套音響什麼價格,多少錢
事實上,升級一套汽車音響,從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此,改裝汽車音響的每一步,我們都要了解,做到心裡有數
1。首先,你必須選擇一個合適的汽車音響。因此,我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠,很容易損壞。所以後期的服務也很重要,一定要找個可靠的店,專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝,不但擁有很多一線品牌的產品,更是還有創新的改裝技術和服務。
音響改裝,價格的決定因素
1:音質方面
這基本上是由設備決定的,一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說,原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始,經過機頭內置的功放,四個全頻揚聲器(也有被動分頻,六個揚聲器的),而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了,還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器,配備13個或更多揚聲器(包括低音炮)。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看,它們比刁絲車高出幾個數量級。
2:聲場方面
在這方面,器材設備是基礎,系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場,反正沒有數字信號處理器(dsp)怎麼調?不過,豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器(有的車甚至有29個揚聲器,小編見識也有限,不知道還有沒有比這更多的),環繞感很容易創造,還有5.1/7.1這樣的環繞聲場,在刁絲車上根本見不
到。
3:功率方面
這一項是添加的,必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後,低音炮的功率大大提高。我們要知道,成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道,人耳對頻率的反應是對數的——好吧,這有點難理解,簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲,其中一半是從1萬赫茲到2萬赫茲。對於人耳來說,它的寬度是30到60赫茲。
不同預算的汽車音響改裝
1。2000以下預算
選擇汽車音響改裝,改裝的效果要比原車好;如果改裝的效果不如原車,或者沒有太大的改進,那就乾脆別折騰了。在這個預算中,說實話,也只能改一套入門級的音響。很多人更喜歡國外的音響。一家專業汽車音響改裝店 ,施工安裝一套兩分頻音響工時也需要幾百元,所以升級一套進口揚聲器音響最低也需要一千大幾。
第一次改裝汽車音響要多少錢?如何選擇解決方案?
2。2000-3000元預算
其實,這類預算的車主是非常多的,因為車主認為家裡音響二三千的聲音很好,汽車音響應該也差不多。這么想也符合正常邏輯,但是有一個前提——你的車里已經有了一台音質和功率都很好的主機。有了高質量的主機,就可以將原車的低成本喇叭直接升級為高質量的喇叭,聲音自然會升到一個檔次。但不幸的是,現在原車主機的音源質量越來越差,而且一直在下降。
既然沒有好的主機,我們該如何解決這個問題呢?
雖然有很多解決方案,但我建議要麼增加高質量的dsp功率放大器,要麼直接更換主機音源問題。無論你選擇哪條路線,你都得增加預算。家和車是完全不同的情況,家裡有一個獨特的箱體設計,而車的喇叭直接安裝在門板上,而車上還涉及到配件的安裝、人工成本。所以原車沒有很好的主機,還想要不錯的音質效果,建議預算提高到3、4千元,這樣效果出來還是不錯的。
當然,有些車友會說「直接換套喇叭也感覺很好」,一般來說原車主機也不是很差;也有的車主會說「換喇叭效果不明顯」,加上功放後會覺得滿意;甚至有些車主在試聽室里聽幾千的音響系統,卻說和原車的汽車喇叭沒有區別。聲音真的很主觀….
所以,對於原車的主機音頻信號效果不好的(未知品牌大屏主機或4S店送的雜牌導航主機,再者就是原車主機),預算是2000或3000的車主,建議是:增加一些預算。這不僅能提高首次改裝效果和體驗感覺。也為後期的進一步升級作為鋪墊,不會浪費改裝器材,少走改裝彎路。
三。預算在五六千范圍的
在這個預算領域也有很多車主。這類車主對音響系統有更深入的了解,對最終效果有更合理的預期。
一套高質量,高品質的完整的音響系統包括:高品質音源—dsp(音質處理器)—功率放大器—高質量揚聲器—超低音—高品質屏蔽線材。這個預算差不多可以把這些器材都加上(這里的音源是指手機或外部播放器)。
數字信號處理器(dsp)的重要性在於它能靈活地調節音調,並能處理汽車中的惡劣環境。
功率放大器是為了充分利用高質量揚聲器的潛力而設計的。
超聲波裝置被用來再現超低頻(ultra-low frequency),這對音樂的氛圍感和下潛力非常有幫助。這里的超低音指的是高質量的有緣低音炮。
對於超低音單元,將有更大的依賴性調諧。如果調音調的好,這個系統是可以超過一部分豪車原車配的入門級系統,例如:bose、哈曼卡頓等。
4。預算大約是1萬元。
大多數這類預算的車主們對音響系統有更深入的了解,了解汽車音響系統的木桶原理。在這個預算下,可以用一個更好的數字信號處理器功率放大器代替,揚聲器可以進一步升級,超低音系統可以用無源系統代替。甚至可以用更好的音源。
5。預算約2萬元。
擁有這部分預算的車主實際上是在將音響系統升級到更高的水平。因為我們已經提到預算是五六千,音響系統基本上是完整的。所以你只需要升級高端器材設備,比如有源低音升級為無源低音,將數字信號處理器功率放大器(dsp功放)升級為獨立的數字信號處理器和更高的功率放大器,將聲源升級為更高端的聲源(系統越高,越敏感,升級任何設備都會感覺變化),升級更好的線材、增加電容,增加電源管理器,做主動分頻等。
6。預算超過3、4萬
這基本上是個音樂「發燒友」了。揚聲器的倒模安裝是必須的了,至少是中高音A柱倒模。該系統不再是傳統的被動系統,而是需要主動分頻做更靈活的調音。對於安裝細節,保險絲、電線和其他附件的要求將更高。剩下的大部分都在調音。
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❿ 汽車油改氣大概要多少錢
汽車油改氣大概要多少錢?現在汽油價格是越來越貴了,有很多車主們都在考慮汽車改氣,汽車改氣多少錢呢,汽車改氣價格方面還是很廉價的,但在市場這種加氣站還是比較少的。所以及時加氣有好處的。現在有的汽車是加氣和加油倆用,可以隨時切換的,這種還是很方便的,先加油起步,然後換成改氣的再行駛。下面就具體說一下汽車油改氣費用。
(不斷點擊圖片可調整大小)
有個計程車司機的車就是油改氣的,隨便問了他改氣多少錢,他說汽車改氣大概是5500元左右。地區不同價格也不同,參考一下。汽車改氣主要好處是省錢,對於計程車來說,一公里跑氣的費用是3毛錢,最主要是汽車可以氣和油切換使用,雖然動力沒有油強勁吧,動力降低20%。畢竟發動機原設計是燒汽油的,多少回對發動機油影響,要及時清洗發動機就行。有的車主會問改氣有審車咋辦,只要你是氣和油倆用,之後用油來審就行了。
汽車改氣一年跑10000公里大約省2000元
某計程車公司一位工作多年的司機稱,他體驗過當年加一次氣排隊4小時的經歷。在他看來,現在油價下降,氣價上漲,油改氣能不能像當年一樣紅火,還得打個問號。
這位司機給記者算了一筆賬:以他的計程車為例,1.6升的排量,燒氣跑1公里大概3毛錢,燒油大概5毛錢,1公里可以節約2毛錢,這樣算下來10000公里才省2000塊。
「普通私家車,排量一般在1.6升到2.0升之間,多數1年也就跑個10000公里左右,燃料費大約能省3000塊錢左右。」該師傅表示,油改氣的費用動輒幾千,改完之後,每年氣罐年審也要產生費用,算下來已經不那麼劃算了。
汽車油改氣用途
一、優點:首先是燃燒的經濟效益比較的高,可以充分的燃燒也不會像油一樣有積碳的產生而影響機械性能;然而就是社會的效益好,損失比較的小並且還不會對環境造成嚴重的污染;安全的性能好,天然氣的泄露很快就可以擴散到大氣中,不會帶來多麼嚴重的危害。
二、缺點:使用的時間比油類燃料短,很多人反應改裝成燒氣的,功率將會下降百分之10——百分之20左右;改裝的過程中要進行燒氣系統的添加,這樣就增加了汽車的負重減少了汽車的空間;不容易存儲、攜帶,因此很多地方是無法進行燒氣改裝的。
三、適合的車輛:中高級需要速度和越野性能的車輛就沒有必要改氣,由於氣提供的動力不充足,反而會適得其反從而還會影響你的行駛安全。行駛的公里數和時間很短的車輛不適合改氣,如果車輛使用的年限過長必須要進行全面的檢查看看是否合適改氣。
四、注意:因為撞擊而發生爆炸的事故不是沒有發生,雖然現在國內改氣的技術已經很先進,但是還是要在改裝使用的過程中注意安全。如果改氣後再使用汽油,會來帶汽油的高消耗。後期的保養也是要注意的,要進行定期的檢查、維修、更換。