爆改裝別克昂科拉圖片

1. 別克昂科拉做隔音多少錢，昂科拉隔音改裝方案

昂科拉的隔音改裝大概是3000元。一般該車型做隔音的話：四個輪轂、車底盤、車尾箱，在施工之前是要做PII施工檢查的，車內車外、油耗、公里數都要有記錄，在經過車主確認後簽字才可以施工。

轉自：車主指南

2. 2017款別克昂科拉可以底盤升高,改裝AT胎嗎

2017款別克昂科拉 不可以底盤升高,改裝AT胎的。望採納

3. 別克昂科拉，這款車怎麼樣

今天要介紹的這款車是昂科拉的2020款15T自動進取型，這台定價在12.59萬的汽車，官方給出的定位屬於一台小型SUV，下面就讓我們看看這台昂科拉的顏色方面，最受中國大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，這輛車還擁有可選擇的多種配色，這獲得不少年輕人的芳心。

在大家最為關心的動力方面，該車採用1.0T發動機，這款發動機擁有足夠澎湃的動力，搭配的6擋手自一體變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率125馬力，懸架採用的是前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸掛，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5.5L，作為一款符合年輕人的家用車這台昂科拉完全及格！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 別克昂科拉前臉可以改高點嗎

你說的是接近角吧，這個可以的，不過你看到圖片就不想改了

5. 【車主點評:白色的車身，黑色的車頂，黑色的輪轂。完美的結合別克昂科拉。】

#選車理由 車也看了好多的車，從國產車到合資車。像比亞迪，吉利，豐田還有本田。我個人不怎麼喜歡大一點的SUV。相對於喜歡小一點的小點的車在城市上班下班方便。比亞迪和吉利的車子的風格我不怎麼喜歡。本田的感覺車漆太薄。車子不頂干。豐田的後車窗太小。還是別克的這台車子讓我更喜歡一點。
#最滿意 最滿意的當然首選是顏值啦。黑色的車頂，白色的車身又添上黑色的輪轂，整體的結合非常的完美。在外觀上非常的霸氣。而且洋溢著年輕神秘感。非常的適合年輕人開。
#最不滿意 暫時沒有啥不滿意的，因為剛提車不到十天。開了現在才300km。高速的時候胎噪比較大。
#空間 本來選的就是小型SUV，我對它的空間還是比較滿意的。後排坐三個人也都不是問題。後備箱也挺大的，能買啥正常的出行需求。整體上的空間還是非常不錯的。
#外觀 它的外觀上就不用說啦，就是喜歡上了它的外觀才入手它的。它的設計風格非常的硬朗霸氣。年輕時尚。就算是再過個七八年也不會過時，它的外觀上。
#內飾 它的內飾設計也算是非常的高檔啦！該有了配置也都有啦。配備的懸浮式中控屏。非常的漂亮。內飾的用料也都非常的好。做工也非常的精細。設計風格是我喜歡的類型。
#動力 動力當然是非常的強勁啦，加速的時候推背感非常的強烈。動力對我這個上下班代步的人來說非常的足夠了。
#操控 它的操控也不錯啊，方向盤挺輕盈的。車子高速行駛的時候車身也非常的穩定。莎莎和友們也都非常的靈敏。整體的操控不錯。
#舒適性 舒適性不錯，座椅設計的還挺合理的。包裹支撐性都不錯。就是高速行駛的時候胎雜訊比較大。減震效果還不錯，可以接受。
#油耗 由於是新車，現在是八九個油。要開個幾千公里油耗才能確定。

6. 別克昂科拉什麼顏色好看

您好，別克昂科拉有這個車型顏色選擇性很多，分別有寶石紅，雲母灰，雪域白，冰川銀，珍珠黑。 顏色不一樣代表著每人的性格不一樣 比如霓紅色代表熱情 炫灰代表神秘 恆金代表執著 幻白代表純潔 您覺得你是什麼性格？

7. 別克全新昂科拉GX深度體驗 百尺竿頭更進一步

時間回到8年前，作為別克品牌旗下首款國產SUV—昂科拉正式來到了我們身邊，這款英文名叫做Encore的SUV上市伊始就受到了很高的關注度與出鏡率，主要是由於當時的國內汽車市場SUV車型領域的細分市場還沒有那麼具象化，昂科拉的到來也算是正好填補了一片市場藍海的空白處。

最終清零後的車載電腦顯示，三天共行駛383.9公里，昂科拉GX的平均油耗為7.1L/100km，這對於北京早晚高峰擁堵的二環路來說已經算得上是個相當喜人的成績了...畢竟我自己的那台老傢伙常年油耗維持在12個左右。

別克昂科拉自從上市以來就將目標消費者瞄準了范80、90後人群，而這個群體往往對於動力操控和科技配置方面有著較高的要求，本次迭代更新後的新車又推出了加大版的昂科拉GX，從而也讓這台新車可以更加全面的覆蓋消費者的訴求，更舒適的乘坐環境、出色的安全性能以及良好的燃油經濟性也讓我們很難對其說不，更何況還有那頗具吸引力的終端優惠力度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 聽說別克昂科拉改款了，新款到底怎麼樣啊

我是昂科拉的老車主，在這兒先不談新款的外觀和內飾怎麼樣，先看看新款有沒有把質量問題解決再說吧。我就是一個活生生的例子啊，買車2年不到，什麼問題都遇到了，輪胎開裂、水箱裂紋、還有異響問題特別嚴重，低速右轉彎上大坡和倒車的時候，總是不定期的有「嗒」聲，多次去4s店都沒有解決，很煩，畢竟落地是上20萬的車啊。

9. 上市一年有餘的別克昂科拉將年度改款，它會搭載微混動力嗎

[汽車之家國內諜照]?日前，我們從相關渠道獲取了一組疑似新款別克昂科拉的路試諜照。現款別克昂科拉上市於2019年7月，在上市一年多後，新車有望推出年度改款車型，或將搭載與英朗18T相同的1.3T三缸+48V微混動力。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

車身側面，定位為小型SUV的昂科拉看上去依舊十分緊湊，同時新車的輪圈也做了偽裝處理，預計將採用新的造型。而車尾部分，較多的偽裝使得新車看上去難以判斷，裸露的尾燈組外側為環裝LED燈帶的設計，與現款較為相似。

動力方面可能是新車最大的改變之一。盡管暫時沒有進一步的官方消息，不過參考不久前上市的英朗18T車型，新款昂科拉預計也將更新1.3T三缸發動機+48V的動力系統。作為參考，該動力最大綜合功率163馬力，峰值扭矩240牛·米，並可實現制動能量回收、自動啟停、電動助力、電動怠速、智能充電等電氣化功能。

編輯點評：

作為別克品牌主打的小型SUV車型，自2019年7月上市以來，昂科拉似乎並沒有給我們帶來太多令人驚喜的表現，2020上半年該車型銷量僅為8942台，這樣的成績顯然稱不上優秀。因此，在上市一年有餘以後，別克選擇推出新款昂科拉，新車預計將在配置方面有進一步的升級，同時有望升級帶有微混系統的動力總成。那麼這樣的改變能為它帶來新的銷量增長嗎？這還需要新車信息的進一步公開。（文/汽車之家馬艾駿）

10. 別克昂科拉可以改裝嗎

不可以。

切勿改裝車輛。這可能會影響車輛的性能、耐久性和安全性，並且因改裝引起的任何問題可能均不在保修范圍之內。

請勿對電氣系統進行任何改裝，如改動電子控制單元 （調整晶元）。