棕色大指揮官改裝圖片

1. 大指揮官後排放倒尺寸

最長可以達到187cm。

對於一台七座SUV來說，第三排空間的表現是至關重要的。當第二排座椅調到最前時第三排的腿部空間雖然比不上漢蘭達，但是在座椅舒適性和頭部空間上大指揮官都要比漢蘭達做得更好。在同級車型中，大指揮官的乘坐舒適性表現不錯。其次它的後備箱尺寸達到了1060MM*1100MM*760MM（最後一排折疊的情況下），拖家帶口去旅遊也完全夠用。

大指揮官的動力

全新Jeep大指揮官首次在國產車型上採用了先進的2.0T GME T4發動機。這款發動機首次集合了6大先進技術：缸內中置燃油直噴技術可以使燃油混合氣燃燒得更充分，確保讓每一滴燃油發揮自己的作用。

曲軸／活塞偏置技術能夠減小敲缸聲，降低噪音的同時，還能減少活塞的壓緊力和摩擦，從而提高了發動機的工作效率；雙渦管增壓技術可以非常好地拿捏發動機進氣和排氣的時長，增加燃油經濟性；集成式水冷中冷器使得進氣管路變得更短更緊湊，提高了發動機響應速度，降低了渦輪遲滯。

2. 大指揮官可做升高改裝嗎

懸掛可以加到四，其他的當然越多越好了，全十五差不多算中改了吧，我的全十五改了五百四十次，謝謝採納

3. Jeep大指揮官怎麼樣值得買嗎

JEEP 指揮官分為全新指揮官（5座）和大指揮官（7座），二者除了座位差兩個，其他方面表現基本一樣。而因為少了兩個座位，全新指揮官的各方面空間表現都更大。所以如果沒有特別硬性的需求，建議考慮全新指揮官。主要有一下幾個特點：

以上是根據官方了解到的車輛特點，車子剛上市暫時還沒有暴露出什麼槽點，根據目前的客戶反饋和市場反映推測全新指揮官還是比較靠譜的。

4. Jeep大指揮官，早點出現，能跟漢蘭達較高下嗎

提到Jeep品牌，想必很多人都會想到硬派、四驅、越野等標簽，不過隨著市場的多元化發展，以及消費者對舒適性車型的需求不斷增加，Jeep在深耕傳統領域的同時，也開始推出更多順應潮流的車型，於去年正式上市的大指揮官便是其中之一。在看到以漢蘭達為首的一些合資7座SUV，這些年在國內混的風生水起，作為傳統SUV世家的Jeep，怎能錯過這塊大蛋糕；於是其面向國內市場推出了全新7座中型SUV——大指揮官，進一步鞏固品牌在SUV領域的地位。今天的最低配值不值，要介紹的是去年11月份單獨增加的四驅最低配車型——2.0T四驅悅享版，相比其它配置車型有著更高的性價比，廠商指導價28.98萬元，目前部分市場終端有著兩萬元左右優惠，

中控部分，全系除兩驅最低配車型外，均配備了一塊8.4英寸觸摸液晶屏，接近正方形的屏幕造型與周圍空調出風口，形成一整塊高度契合的區域，表面的黑色烤漆飾板與一圈鍍鉻飾條點綴，視覺效果更加突出。界面下方為一排常用功能圖標，系統支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制等時下主流功能。全系標配了分區自動空調系統，旋鈕與按鍵的組合便捷順手，車內還搭載了PM2.5過濾裝置。中控功能區下方左側最大旋鈕，為四種駕駛模式切換與陡坡緩降按鍵，右側集成了兩個USB和兩個Type-C介面，以及一個AUX和一個點煙器介面。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上方輔助、發動機啟停等功能。

座椅部分，Jeep大指揮官表現比較出色，表面採用真皮材質包裹，內部填充飽滿厚實；座椅配置方面也比較厚道，除兩驅最低配車型外，均支持主副駕駛位12向電動調節，包含四向座椅高低與四向腰部支撐，而且還支持座椅加熱功能，副駕駛位配備了更便捷的老闆鍵。車內後視鏡支持自動防眩目功能，四門車窗均能夠一鍵升降，可開啟式全景天窗自然不會缺席，更大的面積，讓車內獲得很好的通風採光效果。

5. 月薪多少 才能養得起一台JEEP大指揮官

以越野車起家的JEEP品牌在這么多年的競爭中，一直都是以一款牧馬人揚名，但是一款車型是撐不起來一個企業的銷量，所以越來越城市化的SUV成了JEEP的重點，大指揮官這台車從名字上就能看出它的氣魄，想一想，如果你們全家來一次自駕游，你作為頭車，開著這台大指揮官行駛在路上，指引著身後的家人，想想就有一種莫名的榮耀感，如今，這台車也有著很誘惑的優惠力度，有沒有想過來上一台呢？

但是買車這個事並不是一錘子買賣，買到家後，還需要投入相當多的費用，可千萬別想當然，認為車都買了，還差保養等等的費用，其實這些小錢有時候也會讓人頭疼，這篇文章就來算一算，養一台JEEP大指揮官要多少錢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 7座SUV全新大指揮官是首選嗎

大指揮官的第三排

坐下一人沒壓力，兩人相對擁擠

目前來說，中高端7座SUV市場上談得上成功的車型只有四款，分別是途昂、漢蘭達、銳界和國產傳祺GS8。在這一細分市場的銷量方面，這幾款競品各佔一方，那麼大指揮官能否從中分一杯羹，這就要看今後的市場表現了。但總的來說，這台大指揮官，它能夠滿足中國消費者對於一台中大型SUV的大部分需求，無論是質感方面的、動力方面的，甚至是品牌方面的。而我更推薦的是它的中配車型，無論是價格，還是配置，都完全足矣。

7. 大指揮官2023會改內飾嗎

不一定。
廣汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——大指揮官正式亮相，這是Jeep第四款國產車型，專為中國市場打造。新車配備2.0T發動機，匹配9AT變速箱，並且搭載Jeep 4×4全路況系統。據悉，該車於2018年二季度上市銷售。新車外觀採用Jeep最新的設計語言，前臉造型與海外剛發布不久的新款自由光頗為神似，方正的車頭和車身帶來了氣派而厚重的視覺效果。新車配備全景天窗，平直的車頂線條也一直延伸至車身後部。

8. jeep大指揮官只有頂配才有鍍鉻中網嗎

jeep大指揮官車型確實是只有頂配的2018款2.0T四驅御享版車型才有鍍鉻中網，不過其它車型也是可以後期改裝鍍鉻中網的。

9. Jeep大指揮官：空間一般，但駕駛樂趣強【快車體驗249】

如果要買合資品牌7座SUV，大部分消費者首先想到的會是廣汽豐田漢蘭達，這款車型的熱銷掀起了一股7座SUV熱潮。現在，市面上也出現了不少7座SUV，像大家熟悉的上汽大眾途昂、長安福特銳界、長安馬自達CX-8等。另外，還有今天我們介紹的廣汽菲克Jeep大指揮官。

但大指揮官的顏值不低，運動操控表現出色，再加上高級豪華的內飾設計，它的賣點還是有很多，如果你對空間需求並不是那麼大，第三排只是偶爾應急用一下，那這輛大指揮官還是值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. Jeep大指揮官加裝車頂行李箱後附它的使用感受

「為什麼要加裝行李箱」 1.加裝車頂行李箱能夠拓展裝載能力，再也不用怕七個人出去玩行李沒地方放。 2.加裝車頂行李箱可以從視覺上增加車的高度，讓車子看上去更加立體，帥就完事了。 3.增加車子辨識度，畢竟路上安裝車頂行李箱的車比較少，自己安上的話感覺和別人不一樣，而且看上去車會比別人高一節，自己就是馬路上最靚的崽。 大家期待已久的照片來了！！！ 日常使用感受在最後 話不多說 上圖！！！
帥就一個字
前45°
霸氣正面
比改裝後的牧馬人都高了
陽光下閃閃發光
金光閃閃
比警察叔叔的越野車都高了[偷笑]
遠離城市
遠離喧囂
帥氣的車頭
「車頂行李箱的選擇」 買之前一定要看看自己家車庫限高多少，大指揮官車高1.738m，加裝一般行李箱基本都會超過兩米，大家一定要注意這個，方便的話可以自己弄個竹竿去車庫最低的地方量一下，看能不能通過。 關於行李箱的長寬，我選擇比較長的，畢竟大指揮官車身較長，選擇長一點的行李箱更加協調。我選擇的尺寸長寬高分別是2.05m×0.8m×0.27m的，算上橫桿總高2.04m，輕輕鬆鬆過我家限高兩米的車庫。 「日常使用感受」 說句真心話，加裝車頂行李箱確實從視覺層面增加了整車的高度，讓車看上去又高又長又大，這點還是很nice的！而且在路上關注度也很高。 平時會把一些抹布、零碎的東西放到行李箱里，減少了異味和不必要的異響。裝載能力我那個是580L的，裝日常的一些物品還是綽綽有餘的。 風噪：正常天氣車速60公里每小時的時候會有略微的聲音，小小的嗚嗚聲。80公里每小時嗚嗚聲音變大，高速到120的時候風噪反而沒有100時候明顯，應該是120的時候胎噪啊什麼的一起發聲，所以風躁就沒那麼明顯了。不過我開車一直放音樂，so這個風躁對我個人而言完全可以接受，沒有十全十美的事情，當你得到一些東西的時候註定要放棄另一些東西。 操控：過彎道的時候會有一點點影響，感覺重心會稍微高一點點，應該是心理作用吧。 油耗：市區沒什麼感覺，百公里估計高著0.5個油，高速的話差不多是0.6個油，我之前跑高速最低油耗6.4，安裝了車頂行李箱後油耗7.0（前段時間回了趟老家，親測） 寫到最後 選擇Jeep，就是選擇了熱愛的生活態度。
帥就完事了