科魯茲18款改裝圖片欣賞

A. 黑色科魯茲外觀改裝怎麼改好看

黑色 不用改吧 要改就 貼貼印花 車燈換成藍色 車底一排藍燈 然後進氣排氣改一下 晚上就可以出去唬人了

B. 科魯茲怎麼改裝好看

科魯茲的外觀已經完美的不用再加以修飾了，它的車身如此漂亮前燈設計以及尾部的每一個地方都是那麼的火辣，特別是紅色鮮艷的顏色跟科魯茲華麗的外形設計成正比，車身優美的線條本來就很搶眼加上他那神聖的雪佛蘭標志已經是神作了，如果非要改裝就在車身上部加兩條黃色的紋理就可以了，太復雜就把它本身的氣質給修改了，，這是我對小科的贊美。

C. 2018款科魯茲和2017款比有什麼不同

2018款全新科魯茲新增320自動炫鋒都市版車型基於1.5L自動炫鋒版升級打造，搭載1.5L頂置直噴發動機與6速DSS智能啟停變速箱的高效動力組合，百公里綜合工況油耗低至6.1L。 320自動炫鋒都市版擁有真皮座椅、真皮方向盤以及門板包覆設計等彰顯格調的舒適性配置，與7英寸多點觸控電容彩屏和智能車載互聯系統相匹配。 2018款全新科魯茲還提供1.4T頂置直噴渦輪發動機與7速DCG智能啟停雙離合變速箱的動力總成。 2018款全新科魯茲外觀的另一變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4T頂置直噴渦輪發動機和1.5L頂置直噴發動機的不同車型，這也是繼探界者之後雪佛蘭第二款採用3位數字與字母命名尾標的新車。

D. 把科魯茲改裝成這樣，請問要多少錢呢我在上海。

改成這樣最多最多1萬以內，隨便在哪裡都不會超過這個數，兄弟加油

E. 18款科魯茲改燈

1、將車燈後面的插頭拔下，這個插頭比較緊，需要用點力。

2、接下來把防塵罩拉下，這是橡膠做的很軟，稍微用點力就下來了。

3、拆下防塵罩後裡面就是一根固定燈泡的金屬桿，捏住兩個耳朵往裡面推，再順勢往外一拔，固定桿拿下來了。

4、之後就可以把燈泡拿下來了，為避免燈泡過熱造成燙傷，建議戴上手套，或用布包裹。注意拿燈泡的時候手不能碰到上面玻璃的部分，只能拿住下面，否則玻璃粘上油脂會嚴重影響壽命。

9、然後換燈泡的工作就完成了。

F. 科魯茲改裝黑色車頂，大蝦指點下這款是什麼

克魯茲最低配自動款應該是「1.6L 自動 SL天地版」13萬不到。
你可以買個白色的，然後去汽車美容店做拉花，車頂和標志貼成黑色，就基本符合你的要求了。至於WTCC圍擋，是指參加WTCC大賽的科魯茲，為了提高車輛高速性能，而加裝在車身周圍的擾流板之類的附件，但那是適用於比賽用改裝車的，普通克魯茲加裝那個基本只能起到美觀作用，淘寶上的價格從1000到3000不等。
真要提高車輛性能，還是要改發動機、傳動、車胎、排氣。
如果純粹為了拉風，注重外觀，那麼你除了買車、繳稅、繳費之外，只需要再花個2000～5000，裝個運動包圍，車頂、車標貼黑，再在車身貼一些WTCC賽車的拉花，再改個聲音震撼的排氣管，基本就很漂亮了。如果要求再高點，把原裝輪胎和輪轂賣掉，多加個一千到兩千，改個大輪轂，扁平胎，就更唬人了。
前後花費應該在15萬以內。節約點14萬就差不多了。

G. 2018款科魯茲怎麼樣

雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳性能中級轎車，是雪佛蘭在國內中級轎車細分市場投放的一款重要車型。新款科魯茲保持了老款車型的外觀和內飾設計，外觀上最明顯的變化在於尾部標識的改變，用「330T」與「320」分別標識搭載1.4渦輪增壓發動機和1.5L發動機的不同車型，全車尺寸4666*1807*1460mm，軸距2700mm。內飾方面相比老款改動不大，在現款的基礎上，推出了4種顏色的內飾可供選擇，新增的320自動炫鋒版還將配備真皮座椅、真皮方向盤、門板包覆設計等，中控台搭載7英寸多點觸控電容彩屏，內置車載智能互聯系統提升汽車的科技感與品質感，增強人機互動體驗。動力方面，2018款雪佛蘭科魯茲搭載了1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機兩種。與之匹配的分別是7速雙離合變速箱和6速自動以及6速手動變速箱。其中1.4T的最大功率110kW，最大扭矩240N·m，1.5L的最大功率84kW，最大扭矩146N·m。

H. 2018款全新科魯茲尚紅系列一年的用車感受

首先說一下外觀，2018款全新科魯茲尚紅系列的外觀個人覺得看起來比普通款的更時尚，更運動。尚紅系列把車標、輪廓、後視鏡外殼和前保險杠下沿換成了全黑色，而且還加入了一些紅色作為點綴，讓人第一眼看上去就很運動，很時尚。其次是動力和油耗，我試駕的時候是開的1.4T的那款試駕車，開起來感覺加速很輕盈，動力很足。但是我買的是1.5L自然吸氣的，感覺加速上比1.4T渦輪增壓的要慢一點，不過速度提起來以後動力也很充足。個人建議預算夠還是買1.4T的那款，不過1.5L自然吸氣的平時上下班代步也完全夠用。還有開車也要看個人意願，俗話說只要心中有渦輪開啥都帶T。我自己平時開車不急的情況下起步都是慢慢給油，這樣就有更好的油耗表現。平時上下班十六七公里，市區和郊區路程各佔一半，現在開了一萬多公里，平均油耗顯示是7.5L，二保過後最近500公里的油耗都降到六點多了，我覺得這個油耗應該還可以往下降點。然後說一下內飾和配置，內飾就是硬塑料偏多一點，不過質量很好，開了沒多長時間就沒什麼異味了（夏天的時候多開窗透透氣），內飾設計整體還行，採用了環抱式的設計，這種設計再加上座椅很好的包裹性讓人一坐進車里就有一種很強的安全感。而中控台上織布包裹的部分和車門上的織布面板又給人一種溫馨的感覺，就好像回到家躺在沙發上一樣，又安全又溫馨。配置的方面感覺也夠用，什麼天窗，車身穩定系統，剎車輔助，上坡輔助和胎壓監測都有了，主要是幾萬塊錢的合資車居然還是電子手剎，感覺買對了。只是我買的低配沒有多功能方向盤，主要是4S店送了一個大屏的導航和360全景攝像頭，沒有實體鍵了，所有感覺不是很方便，准備後期自己加裝一個。最後說一下空間，2018款全新科魯茲在車身尺寸上相對老款就更長更寬，軸距也達到了2700。所以空間表現還可以，車內儲物空間也很多，前排主駕駛位車門上可以放500ml的礦泉水三四瓶，中控通道也有兩個水杯位，扶手箱也很深很大。後排乘坐腿部空間也很足，和一些B級車也相差不大，小不了多少，不過也因人而異。後備箱很大，放三四個行李箱沒什麼問題，我平時開車出去玩小孩騎的那種自行車也放得下，反正感覺也夠用了。總結，價格便宜，外觀又時尚，又運動。動力夠用油耗低。內飾溫馨配置高而且空間大。用一句話形容：國產車的價格，合資車的品質。

I. 18款科魯茲可以加裝後排出風口嗎

您好，您這款車應該是沒辦法加裝後排出風口。我特意去某寶看了一下，配件都沒有。因為您這款車是新款的。等後續更新，應該就可以有了。感謝採納。

J. 冷門科魯茲改裝寬體套件 細節打磨終成精品案例

曾經，科魯茲是A級轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當年熱度都不輸現在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

在寬體套件和各種細節的搭配，這輛科魯茲的已經稱得上是精品改裝案例了，雖然現在科魯茲的改裝已經不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy??攝影師：cezg37

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。