寶安汽車音響改裝隔音

『壹』 汽車音響改裝一定要做汽車隔音嗎如果只做四門夠嗎

因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間里盡量安靜，才能聽到很多音樂的細節。如果環境很吵，那音樂的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。

『貳』 改汽車音響要不要做隔音

1、安裝揚聲器的支架、底板（車門）剛性不夠：當汽車上的揚聲器發聲時，由於喇叭的聲波不但會向前輸送，而且同時也向後傳輸，當向後傳輸的聲波沖擊底板時底板就會隨揚聲器產生共振或抖顫，導致揚聲器的聲壓受到損失，並引起揚聲器的諧波失真，從而導致音質惡化。

2、安裝揚聲器的箱體（車門）密封性不夠：中低音喇叭向前與向後兩個方向的聲波相位相差了180度。由於低頻聲波的波長較長，其繞射能力強，使得低頻聲波的方向性很弱，由於車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，向後輻射的聲波就會繞到前面與前面的聲波相互抵消，則會使向前傳輸的聲波輻射能量被大大削弱(即聲短路)，從而使中低頻量感不足。 車門隔音一般使用的為減震板隔音材料，由兩層結構橡膠阻尼材料和外層金屬薄板兩層結構組成。當金屬結構振動時，阻尼層也隨之振動，但會受到外層金屬薄板的約束，從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動，減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。一般的話開車聽音樂，由於門板和其他地方引起的共振，哄哄響，音樂聲夾雜震動聲，音樂聽起來自然而然就有雜音了。對於車主要求還原CD裡面的音樂，可以做隔音。做隔音後音質會好些。就如家裡看電視。把門窗都關上聲音效果會好些。

『叄』 改裝汽車音響，如何做車內隔音

可以問下西安合正，首先先說一下汽車的隔音降噪原理：聲音都是由震動產生的，現在做隔音主要是兩種辦法。一是通過止震板增加車體的阻尼系數來從音源上降低噪音。二是用吸音棉來吸收噪音。常常我們把兩種辦法配合使用，先給車體貼一層止震板，再給止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯）。還有一種材料叫低頻王，是一種混合材料，直接鋪設在底盤，用來降低低頻噪音。升級音響與做隔音之間的關系是這樣的：升級音響的話至少門板隔音是要做的，不僅可以減小喇叭發聲時的共振，還可以給門板內部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發揮非常重要。其他部位的隔音可針對性的做。當然，如果預算允許，做個全車隔音是最好的選擇。畢竟欣賞音樂的環境越安靜越好。具體怎麼針對，請看下圖：

『肆』 在寶安這邊哪家改裝汽車音響比較好

寶安前進二路這邊有一家口碑不錯的專業改裝店，誠都專業汽車音響。上次改裝後介紹了幾個朋友過來改，都說不錯。。

『伍』 汽車音響改裝為什麼要做隔音

主要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振。目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果，高檔車採取的辦法是加強支撐的基礎上，精確的計算每一塊鈑金可能出現的共振，進行焊接或其他固定方式。而常見的民用改裝不可能那麼細致，所以只能大面積的粘貼瀝青來緩解共振。

『陸』 汽車音響改裝中四門隔音如何做

一般可以做三層，兩層是用止震板貼到鐵皮上，另外一層是用隔音棉貼到門板內側

『柒』 汽車音響隔音在改裝當中需要注意哪些方面

汽車音響改裝的普通檔次就是選擇車門做到制震和隔音。車門車門隔音在許多汽車改裝店，都能夠做。普通採用柔軟的發泡海綿來密封門腔，效果最好的是用專業的制震板，但是制震板的本錢比發泡海綿要高的很多。
另外，汽車音響改裝中的一個非常重要的地方就是揚聲器位置，這個揚聲器的位置是非常有考究的。
汽車聲響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，假如裝置在一同只會相互干擾。如一位車主在改裝他的奧迪A6聲響時，將高音喇叭裝置在A柱兩側，中音喇叭裝置在前車門的中部考前的位置，而中低音喇叭裝置在前車門的底部。這樣有利於中高音間的銜接，構成音場的精確定位，而且這樣改裝時能夠令剖析力增加。

『捌』 深圳哪裡有比較好的汽車隔音改裝店啊

深圳就像廣州一樣，專業的汽車音響改裝店實在太多了。而且也有做不同的品牌，所以這就需要你好好選擇了，在寶安的話，就可以去車改坊專業汽車音響改裝店了。

『玖』 改裝汽車音響，如何做車內隔音

首先先說一下汽車的隔音降噪原理：聲音都是由震動產生的，現在做隔音主要是兩種辦法。一是通過止震板增加車體的阻尼系數來從音源上降低噪音。二是用吸音棉來吸收噪音。常常我們把兩種辦法配合使用，先給車體貼一層止震板，再給止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯）。還有一種材料叫低頻王，是一種混合材料，直接鋪設在底盤，用來降低低頻噪音。升級音響與做隔音之間的關系是這樣的：升級音響的話至少門板隔音是要做的，不僅可以減小喇叭發聲時的共振，還可以給門板內部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發揮非常重要。其他部位的隔音可針對性的做。當然，如果預算允許，做個全車隔音是最好的選擇。畢竟欣賞音樂的環境越安靜越好。關於施工工藝，現在有兩種：

1.整張貼法。隔音材料整張貼在車體上，最大程度的增加車體的阻尼系數來達到最佳的降噪效果。2.條形貼法。實際上，這是近幾年才興起的工藝。其實人耳對高頻噪音比較敏感，一般能覺得吵的噪音都屬於高頻噪音。通過增加車體的阻尼系數，我們把車體的高頻振動都抑製成了低頻振動。也就是說，我們做隔音的時候，首先是降低了振幅，同時也降低了頻率。把人耳敏感的高頻噪音降低成人耳不太敏感的低頻噪音。在聽感上我們覺得噪音小了。但是！會有一部分人的身體難以適應這樣的低頻，出現了身體不適。