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長安之星9鋼圈改裝圖片

發布時間: 2022-04-24 19:07:38

『壹』 長安之星 輪轂 孔距

長安之星輪轂參數:
原裝輪轂尺寸:13"x5
偏距ET: +45
H/PCD節圓孔直徑:4H x 100
中心孔C.B.:54.1

『貳』 長安之星9右前門玻璃升降開關七線是怎麼控制的

將升降器通上電用萬用表分別測量各條線對地電壓有電壓的為帶電的沒電壓的為零線!一般5根線三根是主迴路的其餘兩根一根是控制迴路的另外一根是控制迴路零線。

長安之星是由長安公司與國際合作夥伴日本鈴木公司專家長達4年的共同努力推出的微車領域全新概念的新車型。長安之星既保持了原長安微車的風格。

長安之星更突出了「三高」(高技術、高品質、高檔次)「五性」(安全性、經濟性、舒適性、強勁性、環保性)的特點,長安之星被業內人士譽為具有轎車性能的微車MPV。

性能優勢

長安之星外觀時尚,緊跟國際潮流,採用多點電噴系統JL474Q發動機,節能環保,排放達到歐II標准。側 門防撞桿,防撞吸能設計,安全性能更佳;雙蒸空調,製冷更佳。

安全裝置

長安之星車頭前突且具有碰撞緩沖架,減輕碰撞對駕駛員的傷害,保證行駛安全;前輪前置,減少正面碰撞的沖擊力;前車門安裝防撞桿,有效抗擊側面沖擊;雙迴路液壓制動系統。

真空助力裝置,前盤後鼓式制動器,制動更可靠;配備轉向防盜鎖,使停車鎖門變得輕松自如,解除離車時的心理負擔;中門窗搖機二級安全裝置。

『叄』 長安之星9和長安星光4500一樣嗎

長安之星9和長安星光4500不一樣,它們的區別為:外形尺寸不同、發動機不同、最大扭矩不同

一、外形尺寸不同

1、長安之星9:長×寬×高(mm)4430×1655×1935。

2、長安星光4500:長×寬×高(mm)4390×1655×1935。

二、發動機不同

1、長安之星9:82kW(1.5L自然吸氣)發動機。

三、最大扭矩不同

1、長安之星9:最大扭矩(Nm/rpm)130/5000。

2、長安星光4500:最大扭矩(Nm/rpm)111/-4800。

『肆』 長安之星9商用微面4g15s發動機能改渦輪增嗎

你好,不建議更改,更改范圍較大,費用不小,作用不是很明顯。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

『伍』 長安之星9後輪軸承怎麼換

你好,拆的時候可以割開,然後我在砸出來,裝的時候直接壓進去就可以了

『陸』 給朋友推薦的車長安之星9,大家看看行嗎

我前幾天不是剛買的車,朋友看見我買車了就我在哪裡買的他也想換車了,問我還有沒有比我的車空間再大點的車,我問了我的銷售顧問之後,他給我推薦了一款長安之星9,說也是長安的經典車型了。我把圖片給朋友看了看,他也覺得還行,讓我帶他去店裡看看實車,他還帶著捲尺,因為他是做貨拉拉的,裝貨要比我的再大些,需要用尺子量一下車內空間的大小,等我們量好了就給大家公布尺寸。我們就約好明天去看車,我們這樣的工作周末我們都比較忙,只能約在平時。走,帶你們看看大麵包。

最後就是這車的發動機了,它車頭這么短就是因為它發動機在主駕駛座椅下面。1.5L排量,功率在85KW,動力還可以。

車也了解的差不多了,整體看下來,空間是滿足需求的,動力也不差,也是一款經濟適用的商用車。就差價錢啦,現在還沒買,就是想看看大家的意見,這車能買不?可以的話這幾天再去談談最後一步,把它整回家。[酷]

『柒』 價格在3萬左右的7座轎車有哪些車型

價格在3萬左右的7座轎車有:寶駿310、長安歐諾、風光330、力帆樂途、英致727

1、寶駿310 3.68萬~6.08萬

英致727是濰柴英致汽車基於英致737平台全新打造的七座家用車,定位為「七座寬大型商務車」。

英致727是濰柴英致汽車基於英致737平台全新打造的七座家用車,定位為「七座寬大型商務車」,定位略低於2015年9月份上市的英致737,直接競爭對手為長安歐尚、五菱宏光S1、奇瑞K50等七座MPV車型。

英致727整體採用了轎車化流線造型曲線,直瀑式前格柵+流體式側圍極具商務氣息,全車純平地板內飾設計,擁有超越同級的寬大空間,全系搭載1.5L發動機動力,旨在為用戶提供「實在而不簡單」的用車體驗。

『捌』 長安之星9後門可不可以改單開門

長安之星9後門嚴格來說是不可以改單開門的,因為車子這樣改裝很有可能導致年檢無法通過,穩妥起見建議與當地車管所核實確認。

『玖』 長安之星9多長,多寬

長安之星相關參數
長/寬/高(mm):4430*1655*1935
前輪距(mm):1435
後輪距(mm):1435
車身結構:客車
車門數(個):5
座位數(個):5/7

『拾』 試駕長安之星9,載人拉貨能文能武,典型實用主義者的選擇

當今社會早已進入到一個飛速發展的時代,雖然這是一個節奏很快,又非常繁忙的時代,但是這個時代,為社會各領域帶來了無限的商機。運輸,雖然在整個商業體系中只是很小的一個部分,但是就如同人類的血液一般源源不斷的支撐著整體的運轉。

文/冷哥

圖/老蒲

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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