07克萊斯勒300c改裝圖片

❶ 克萊斯勒300C怎麼樣，值得買嗎

這款車並不值得購買，因為它可以稱得上是一款偽豪車，外觀像豪車，但是綜合性能表現很一般，保值率也不行。

所以，克萊斯勒300C這款車並不值得購買，同級別中哪個品牌都比它好，有買它的錢還是考慮一下BBA這些品牌吧。

❷ 斯文內斂DUB 克萊斯勒300C 改裝

作為克萊斯勒下嫁菲亞特之後，全新克萊斯勒的300C也開始繼承祖業，走在潮流的最前線。克萊斯勒300C雖然體型龐大，但正因為夠大，夠霸氣，在北美風盛行的DUB改裝中算是一個熱門車型。一台被改裝者命名為FatChance 2.0（此前推出過1.0版本）的新款克萊斯勒300C出現在我們眼前。讓我們看看張揚跋扈的300C還能怎樣改。
300C的熱賣似乎一點都不奇怪，天生體型龐大，完全符合老美排量大，空間大，什麼都比較大的審美和要求。此台300C在外觀上賺足回頭率。純白的車身加以少量黑色的點綴，沒有傳統大幅電鍍材料的浮誇，多了幾分素雅。有點像黑人饒舌歌手穿起白西裝參加宴會的感覺，雖然斯文，但難掩霸氣。
圖：FatChance 2.0（左，白色）和FatChance 1.0（右，老款300C）合照。
放眼過去，此台300C將美國車霸氣外露的氣息表露無遺，本來更顯大的白色車身被大面積貼黑的車窗襯托著，總讓人覺得車裡面一定是正在做不能見人的事，神秘感十足。斯文低調的多條幅鍍鉻中網換成熏黑網狀大嘴，明亮動人的小眼睛一並更換為殺氣騰騰的黑底樣式。
圖：雖然白車身，但一點純潔的意思都沒有。依然一副邪惡的樣子。
圖：大燈絕對是點睛之筆，黑底內鑲嵌著一圈LED日間行車燈，殺氣騰騰。
圖：高腰線的設計雖然令車窗面積減少，但憨厚的感覺令人信心加倍。全貼黑的車窗增加了神秘的氣息，純白的外表下暗藏殺機。
改裝者根據新包圍的開口，和為配合更加順暢的排氣輸出，更換了一套雙出排氣。不過大家別以為更換的排氣就一定擾民，但這套卻既安靜又沒有違反排氣的環保條例，該保留的三元催化器和靜音部位一樣不減，既然美觀又環保。
圖：側裙與包圍十分和諧，沒有誇張的設計，但厚重感更突出DUB風格，估計改裝者是為這台300C配上了空氣懸掛。
圖：超寬拋邊的輪圈塗成白色，被白配與車子搭配和諧，比鍍鉻大輪圈更時尚感。
圖：前後呼應，配上啞光黑的飾條，更顯線條感。
圖：輪圈拋邊的幅度非常大，而且藏輪了。
圖：小細節都漆成啞光黑，與白車身形成強烈的視覺沖擊。
圖：包圍的做工十分精緻。
編輯點評：看多了動不動就23寸鍍鉻輪轂、浮誇的黑幫拉花、一副街頭混球的重口味DUB改裝。看到這款偏素雅風格風格的DUB 300C改裝別有一番風味。頗有日本VIP風格的感覺，但比VIP又更加年輕。這種中大型房車，憑借寬闊的車內空間，豪華的配置，稍加改裝點綴馬上成為全場焦點，適合成家立室，事業有成但又不失個性的中青年首選。
圖：300C與車主合照。
圖：圓潤的翹臀。
圖：被改裝者命名為FatChance1.0的老款300C。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 我想購買個二手的克萊斯勒300C，但是都說這車毛病太多。請個明白人介紹下~!(想改裝這車~！）

克萊斯勒300C分為進口和國產，進口車型出現的毛病不是很多，但也有，更多的是國產車型有一些問題，但整體質量比奧迪之類的車型要好。
首先說剎車抖，300C開過幾萬公里後容易出現剎車抖現象，是因為剎車盤的材質適用不當造成，材
質過於簡單，價值低，適用當中過熱後產生變形，更換質量好散熱強的通風式剎車盤完全解決。
換擋機構中的換擋撥片損壞是設計問題，不過廠家已經有了配件供應，維修也很方便，即使沒有配件也能夠修好。
此外車輛出現的問題大都會以儀表故障燈的形式顯示出來，例如：廢棄再循環閥、節溫器上蓋滲水、水泵的水封滲水、推力桿膠套、胎壓感測器都屬於老化現象產生的，屬於正常現象。
總之如果想使用中級車，價格合適還是可以考慮的

❹ 07款克萊斯勒300c透鏡改裝

你好，您這種車子您只能去4s店或者改裝店去改裝了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 克萊斯勒300c07款改裝13款

樓主啊，這個是不能進行改裝的，建議直接購買新車吧。

❻ 愛車克萊斯勒300C的改裝案例車，動感優雅，適度美學！

今天給大家介紹一台改裝的美國現代轎車克萊斯勒300CC，可以用動感優雅、適度美學來形容這台改裝車。OEM前保險杠讓車子更低讓我看來，這一組輪轂讓這輛車提升到了一種讓人感覺非常激進的感覺。改車配件大多數來自AIMGAIN

❼ 綠意盎然的克萊斯勒300C改裝氣動避震懸掛 老闆都喜歡

綠意盎然的克萊斯勒300C改裝氣動避震懸掛老闆都喜歡

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷+公眾號AIRBFT氣動避震，獲取更多的改裝案例

克萊斯勒300C改裝AIRBFT空氣避震懸掛配置清單

AIRBFT控制系統*1套

AIRBFT液晶遙控器*1個

AIRBFTV360靜音氣泵*1台

AIRBFT水霧分離器*1個

AIRBFT3加侖魚雷氣罐*1個

AIRBFT高壓氣管（8mm）*20米

AIRBFT整車接頭*1套

AIRBFT專用電源線*1根

AIRBFT氣動避震桶身*1套

人靠衣裝馬靠鞍，沒有一番的精美打扮自然不可能有美得姿態，一低遮百丑，百改降為先，改車要從姿態做起.

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 當年不珍惜！這些低調的8缸車，從你面前經過都不會多看一眼

對於很多車迷來說，都信奉著「8缸的信仰、6缸的情懷、和4缸的底線」，但隨著環保法規的日漸嚴苛，「信仰」和「情懷」已經漸行漸遠，在經歷過一場讓我們嘗試「擁抱變化」的車展之後，恐怕留給車迷們堅守底線的時間也不多了。當越來越多的電動車，從你身旁悄無聲息的駛過，是否會讓你無比懷念內燃機賦予「汽車」二字的靈魂呢？今天編輯就來帶大家一起回顧下，離我們最近的那批8缸轎車。

不過值得慶幸的是，這段不堪回首的黑歷史早已成為過去，紅旗H9登陸日本市場，S系列超跑蓄勢待發，民族品牌的迅速崛起，也讓車迷們看到了全新的「盛世」，相信在不久的將來，我們也會迎來一批真正的國潮情懷車。

今日話題：你曾經錯過哪些值得珍惜的好車呢？歡迎在下方評論區留言，寫下你心中的「情懷車」吧！

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❾ 恐高症，新克萊斯勒300C極致低趴改裝，談談我的感受

克萊斯勒300C作為一輛有著純正美國血統的豪華轎車，它所擁有的獨特氣場與其他車型有著較大的差異。而對於這樣一款中大型豪華車該如何改裝，車主有著自己獨特的見解既然要改裝，外觀的變動是必不可少的，車主加裝了日本的AIMGAIN小包圍套件，海拉六6000透鏡。亮燦燦的電鍍發動機蓋。加裝了300c晴雨擋。換ACCU氣動，傳說中的一低遮百丑。雙懸掛打氣泵，可以基本消除打氣泵給車身帶來的共振，實際使用效果很好，據說是全國首例。大大的亞克力板，全方位通透的展示著你的美，夜幕降臨，雪白的背景燈亮起，工業感十足!配了雙5加侖氣瓶，可以有效減少氣泵工作頻次。低姿態，非常能體現HellaFlush改裝感覺的角度。加裝ARMA雙閥門排氣，可設定達到轉速後閥門自動打開，迷人的聲浪聲絕對讓你欲罷不能，鎢鋼尾喉來一張特寫是必須的。22寸單片鍛造輪轂，水電鍍，超輕量級，和原車風格很搭。配置：前輪Frando鍛造六活塞FCB6L，動感鍍鉻化學銀，405mm高碳鋼劃線打孔碟，鐵氟龍材質剎車鋼喉，航太鋁合金活塞，7075鋁合金CNC橋位，非石棉陶瓷纖維剎車片，摩擦系數0.45，0-600度，後輪鍛造四活塞FCB4L劃線打孔加大盤及橋位套件，380mm碟片，平衡整車制動力分配，低粉塵，有效減小剎車距離，產品原裝到每一顆螺絲。改裝完成，克萊斯勒300C的最終姿態。

❿ 克萊斯勒300C 改裝

說實話，不漂亮。
300C典型的美國車，美國車換大尺寸鍍鉻輪圈、降低車身是最漂亮的。
咨詢一下你們當地的改裝店。